NASA SpaceX Crew-9 任务宇航员团队公布

NASA SpaceX Crew-9 任务宇航员团队公布 2024 年 5 月 6 日星期一，美国国家航空航天局 SpaceX Crew-9 乘员组成员斯蒂芬妮-威尔逊（Stephanie Wilson）（任务专家）、泽娜-卡德曼（Zena Cardman）（指挥官）、尼克-黑格（Nick Hague）（飞行员）和俄罗斯航天局宇航员亚历山大-戈尔布诺夫（Alexander Gorbunov）（任务专家）在位于加利福尼亚州霍索恩的 SpaceX 总部合影留念。图片来源：SpaceX作为美国国家航空航天局 SpaceX Crew-9 任务的一部分，四名乘员正准备发射到国际空间站，开展一系列广泛的业务和研究活动。美国国家航空航天局（NASA）宇航员指挥官泽娜-卡德曼（Zena Cardman）、飞行员尼克-黑格（Nick Hague）、任务专家斯蒂芬妮-威尔逊（Stephanie Wilson）以及俄罗斯航天局（Roscosmos）宇航员任务专家亚历山大-戈尔布诺夫（Aleksandr Gorbunov）将搭乘龙飞船发射升空，最早于八月加入远征71号和72号机组成员的行列。他们将抵达空间站，与美国宇航局的 SpaceX Crew-8 任务进行短期交接。SpaceX"载人"龙""飞船在太空中的插图。来源：SpaceX由 SpaceX 公司开发的龙飞船是一种多功能运载工具，旨在将货物和乘员运送到国际空间站（ISS）等轨道目的地。它有两种型号：货运龙号和载人"龙"号。载人"龙"飞船配备了先进的安全功能，最多可搭载七名宇航员。它具有自主对接能力、现代化的内部设计，可以自主对接国际空间站，必要时也可以手动驾驶。该航天器还支持多次重复使用，与 SpaceX 强调通过飞行器的可回收性实现经济高效的太空旅行相一致。2021 年 11 月 8 日，SpaceX 公司的"奋进号载人"龙""（Crew Dragon Endeavour）从"和谐号"（Harmony）舱面向太空的端口脱离对接后，绕着轨道实验室进行了一次飞行。图片来源：美国国家航空航天局国际空间站（ISS）是一个围绕地球运行的可居住的大型人造卫星。它是一个空间环境研究实验室，进行天体生物学、天文学、气象学、物理学和其他领域的科学研究。国际空间站是一个联合项目，有五个航天机构参与：美国国家航空航天局（NASA）（美国）、俄罗斯航天局（Roscosmos）（俄罗斯）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）（日本）、欧空局（ESA）（欧洲）和加空局（CSA）（加拿大）。空间站于 1998 年发射，自 2000 年 11 月以来一直有人居住。空间站的平均飞行高度距地球约 420 公里（约 261 英里），为研究人员提供了一个独特的场所，用于研究长期暴露在太空中对人体的影响以及其他研究机会。编译自/ScitechDaily ... PC版： 手机版：

发射宇航员之前 NASA发现SpaceX猎鹰9号火箭部件存在裂缝

发射宇航员之前 NASA发现SpaceX猎鹰9号火箭部件存在裂缝 与SpaceX的其他任务相比，比如今天早些时候同样从佛罗里达州起飞的"猎鹰9号"发射"星链"卫星，"龙"飞船的发射任务相对没有那么密集。Crew-8任务将是SpaceX今年的首次载人发射，也是SpaceX在2024年向国际空间站的第三次发射。在发射之前，SpaceX 和 NASA 必须在关键问题上进行合作，以认证载人龙飞船奋进号的第五次发射，并作为"飞行准备评审"（FRR）的一部分，在其他评审之前对飞行器进行审核。奋进号"载人龙"飞船是 SpaceX 公司乘员太空飞行计划中第一艘搭载宇航员的飞船。在即将发射之前，SpaceX 和 NASA 必须在多个领域开展工作，以确保宇航员的安全。据 NASA 的史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stitch）称，这次飞行尤其需要重点关注飞行器的推进剂系统和相关氧化剂阀门的腐蚀问题。他分享道：这次飞行是"奋进号"的第五次飞行。所以我们花了一点额外的时间来讨论我们已经完成的工作，以确保我们已经为飞行器的飞行做好了准备。特别是，我们有一些与推进器系统有关的特殊问题。氧化剂阀门有一些腐蚀，包括在轨道上使用的低压侧和中止侧。我们讨论了阀门腐蚀问题，并更换了系统中的许多阀门。所有的油箱隔离阀都是新的，然后我们在流动过程中更换了一个歧管阀。在装载推进剂时，我们检查了所有的阀门，飞行器的状况良好。我们还更换了五个超级德拉科节流阀。由于我们已经看到系统中的腐蚀，这些阀门不符合飞行标准。我们也更换了这些阀门。除了阀门这个太空飞行中的老问题，SpaceX 和 NASA 还在最近的一次任务中研究了发射场氧化剂的额定读数，以确保"猎鹰 9 号"在载有乘员的情况下安全发射。虽然这些涵盖了"奋进号"龙飞船的大部分问题，但审查还包括对"猎鹰 9 号"飞船的建造和"龙"飞船降落伞的检查。根据斯蒂奇的说法，SpaceX 和 NASA 在猎鹰 9 号内部发现了裂缝。这些裂缝出现在连接梅林发动机推力矢量控制（TVC）装置和推力室的焊缝中。其他涉及的问题还包括对目前在太空中的"龙"飞船某些建造区域的担忧。SpaceX公司的Gerstenamier强调说，该公司从定期飞往空间站的任务中获益良多，围绕Crew-8的《飞行任务审查报告》的一些讨论就来自于这些任务。这些任务包括SpaceX公司最新的私人航天飞行任务，即为Axiom Space公司执行的Ax-1任务，这位高管补充说，他的公司今天早些时候还完成了对Ax-1的飞行后审查。SpaceX 将在本周晚些时候对猎鹰 9 号进行热火测试，并在周二上午进行干式彩排，彩排时间与任务起飞时间相近。美国国家航空航天局（NASA）还在对地面飞行器上的紧固件进行检查，斯蒂奇解释说，这些检查工作应在下周中结束。在谈到焊缝开裂时，Gerstenmaier 补充道：关于焊缝开裂的问题，当时的一些讨论是：推力矢量控制装置连接到喷嘴的地方，它使 M1-D 和 MVac 上的喷嘴左右移动。结果发现，有些裂纹实际上是在焊接过程中产生的。要使焊接到位，需要很高的温度。当焊接到位后，有时会出现一些细小的内部裂纹。它们会在焊缝中产生。我们有一个小的内窥镜孔，可以进入该孔查看焊缝后面的情况，并确认裂缝没有问题。结果表明，我们在该焊缝上有很大的能力。裂纹出现在焊接区域的中间，高应力区域在焊缝的末端。我们在末端没有发现任何裂纹，所以我们在这些系统中有足够的余量。因此，尽管这是一个相当新的系统，但它并不是与使用年限有关的裂纹，而实际上可能是制造工艺的问题。我们会想办法调整制造工艺，使其更加有效，避免出现这些裂纹。但现在我们有足够的余量，应该可以继续前进。在Crew-8任务发射之后，NASA 将迎接Crew-7任务乘组返回地球，并为波音公司"Starliner"的又一次试飞做准备。目前，"载人龙"飞船每架可执行五次飞行任务，因此这次飞行尤为重要。参加电话会议的官员还透露，SpaceX 公司计划将飞船的使用寿命延长到每艘飞船多达 15 次飞行任务。这次飞行的数据将使 SpaceX 能够了解"乘员龙"的哪些区域需要翻新，以便说服美国国家航空航天局（NASA）进行任何改动。 ... PC版： 手机版：

SpaceX 因发射台问题推迟赴国际空间站任务

SpaceX 因发射台问题推迟赴国际空间站任务 美国 SpaceX 公司原定 3 月 12 日执行国际空间站人员轮换任务，但因发射台液压系统故障在最后阶段取消。故障涉及用于调整火箭支撑臂的关键液压装置，SpaceX 表示最早可在当地时间 13 日晚间再次尝试发射。 按计划，美国东部时间3月12日晚上7时48分，“猎鹰9”火箭将发射升空，把“龙”飞船及4名宇航员送上国际空间站。而在它一周后返回地球时，将接回已超期滞留空间站9个多月的两名美国宇航员威廉姆斯和威尔莫尔。

SpaceX希望通过佛罗里达州第二个发射台扩大宇航员发射能力

SpaceX希望通过佛罗里达州第二个发射台扩大宇航员发射能力 但该公司长期以来一直打算升级第二个发射台位于邻近的卡纳维拉尔角太空站的 SLC-40 发射台，以扩大载人飞船的发射能力。该公司已接近成功。去年秋天，SpaceX 的工人在发射塔上安装了乘员通道臂，这是允许宇航员进入乘员龙飞船的关键基础设施。该公司还在发射台上安装了一个新的紧急逃生系统，以便在发生异常情况时，机组人员能够迅速逃生。发射副总裁基科-东切夫（Kiko Dontchev）在社交媒体上发文称，该系统本质上是一个从乘员塔延伸到地面的橙色长滑梯，它将帮助 SpaceX"扩展到更大的乘员塔和飞船（想想 100 人乘坐的星际飞船）"。下一步，SpaceX 将发射 CRS-30 号货物补给任务。这次任务是该公司为美国国家航空航天局（NASA）执行的一系列例行货运任务的一部分，将于美国东部时间明天下午 4:55 升空。正如任务名称所示，这是该公司自2012年以来第30次向国际空间站上的宇航员运送基本物资。在二月份的一次媒体电话会议上，SpaceX 公司负责建造和飞行可靠性的副总裁比尔-格斯滕迈尔（Bill Gerstenmaier）说，货运飞行是宇航员发射的一个渐进步骤。货运和乘员任务都使用该公司龙飞船的变体。他说："如果可以的话，我们想先进行货运飞行。我们认为 CRS-30 可能是合适的时机，"他说。"停机坪上的工作已基本完成。[我们]下周还有一些事情要做，但我们会为CRS-30做好准备"。 ... PC版： 手机版：