台防长慰问海虎潜舰事故获救和受伤人员

台防长慰问海虎潜舰事故获救和受伤人员 台湾海军“海虎”潜舰星期四(12月21日)在台西南海域执行任务时发生事故,甲板上六名官兵落水,三人获救,三人失踪,舰内有两名官兵因船舰剧烈晃动受伤。台国防部长邱国正星期五(22日)到高雄慰问获救和受伤人员。 综合台湾《自由时报》、中时新闻网和东森新闻云报道,台海军舰队指挥部旗下256战队“海虎”潜舰,星期四执行浮航固定任务时,六名官兵遭强浪击落海中,三人获救,三人下落不明,另有四人在潜舰内受伤,其中两人待潜舰靠岸后送医。 台国防部长邱国正星期五下午南下高雄探视获救和受伤五名官兵,表达关切之意,并强调“海军发生憾事要检讨,不是责怪”。 对于外界质疑海象如此恶劣,海虎潜舰为何还要执行任务训练,邱国正强调,下决心之前是经过一番考量,不会逞匹夫之勇。 邱国正下午先抵达海军舰队指挥部听取简报,随后前往台军左营总医院探视落海获救的陈姓少校、丛姓上尉与李姓士官,以及当时在潜舰内因风浪过大撞击受伤的两名官兵。 至于人员落海,台海军舰队指挥部说,原初判海虎军舰登上甲板作业人员是因安全索撕裂致人员落海,复经查证为人员遭瞬间涌浪拍落舷边,安全扣环严重受力,扭曲变形松脱,导致人员落海。 对于三名失踪的军官,邱国正表示,军方将尽全力搜救,对海虎潜舰意外引来社会很大的关切表达歉意。对伤者和家人来说,军中照顾官兵做的不够之处,会继续努力。 2023年12月23日 8:55 AM

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台海军称海虎舰事故非人为过失所致

台海军称海虎舰事故非人为过失所致 台湾海军海虎潜舰去年12月在台西南海域执行任务时发生事故,甲板上六名官兵落水,其中三人获救,另三人失踪,至今尚未寻获。台海军司令部完成调查后通报称,事故非人为过失所致,无人需受罚。 综合台湾《联合报》和中天新闻网星期一(2月19日)报道,上述事故去年12月21日发生,时至今日,失踪的林姓士官长、颜姓和张姓士官仍下落不明。 台海军星期天(2月18日)回复媒体询问时说,海虎舰救难浮标回收作业是依修护通令执行,属当下合理的决心下达。此案经调查为环境和装备复合式因素造成,非人为过失,依行政程序法和陆海空军惩罚法的规定,不予惩处。 国民党籍立委徐巧芯指出,海军称此案不涉人为过失,只是为大事化小、小事化无,对失踪官兵家属很不公平。 她认为,这已变成军方一种不好的习惯,军中有人做错了,却不给交代,不管是对台军在人民心目中的形象,或对军方的自律都是扣分。 另一名国民党籍立委马文君质疑,“什么叫环境和装备复合式因素?是环境恶劣超过装备操作极限?或环境合于作业规定,但装备买到劣质品?根本就是玩文字游戏。她还问,舰长指挥舰艇出海执行任务,就负去全舰责任,出事怎会完全无责? 上述事故发生后,台湾国防部长邱国正翌日到高雄慰问获救和受伤人员。除三人获救、三人失踪外,潜艇内还有四人受伤,其中两人待潜舰靠岸后送医。 2024年2月19日 11:27 AM

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台潜舰海鲲号确认水密性能等符合设计预期目标 台湾首艘潜舰海鲲号星期二(2月27日)下水测试,确认水密性能、重量控制、各舱压载等皆符合设计预期标准。 台造潜舰海鲲号星期二进入泊港测试(HAT)最后阶段,分三阶段从中信八号浮坞移至台船小坞,下午进行第三阶段拖带进坞时,海鲲舰下水浮在海面上。 台湾《上报》报道说,海鲲号潜舰舰身浮上海面后,舰上技术人员开始进行配重平衡的“浮船测试作业”。潜舰小组召集人黄曙光、海昌厂厂长柳思巍,以及海鲲号潜舰舰长莴中鼎在海鲲号舰上督导工作,台湾国防部参事邵维扬、台船董事长郑文隆则站在中信八号浮坞旁的高栏上督导浮沉作业。 台湾国际造船公司星期二晚发布新闻稿说,台船已完成“潜舰国造原型舰海鲲军舰浮船测试作业”,顺利将原型舰从封闭式组装工厂经由浮船作业移至干坞。测试作业确认第一阶段各项水密性能、重量控制、稳度与各舱压载皆符合设计预期标准。 台船说,台船公司、海昌计划团队在计划阶段就各事项缜密规划及协调,包含租用佳运公司多功能重载车、中信八号浮坞及港区数艘拖船,并商请海军支援拖船、陆战队警戒艇、水下作业大队潜水人员,港警局也出动港勤艇。 台船说,公司未来将在干坞继续进行电瓶与主机等动力系统调校与泊港测试后,再进入下一阶段海上测试。台船、海军及中科院等将在安全与品质要求下,逐项完成验测,达成交舰目标。 海鲲号斥资493亿元新台币(20.97亿新元)、历时三年打造,是台湾首艘自制潜舰,采用柴电动力驱动,并可配备18枚MK-48鱼雷。预计要在今年底前完成测试交付海军。 2024年2月28日 10:45 AM

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台湾首艘自制潜舰明年4月出海 台湾的国家安全咨询委员黄曙光说,台湾首艘自制潜舰下水后将展开内装并进行测试,预计明年4月将出海。 据台湾《自由时报》星期一(9月25日)报道,台湾自制潜舰原型舰星期四(9月28日)将在台船公司高雄厂举行台制潜舰原型舰命名暨下水典礼,总统蔡英文将出席,并于近日核定原型舰的舰名为“海鲲”。 谈到潜舰筹获历程,现任总统府台制潜舰专案小组召集人黄曙光近日在内部简报会上说,已故前总统李登辉时代就希望美国能军售八艘潜舰,但未获回应,到前总统陈水扁任内,虽得到美国总统同意,但因美方已不生产传统动力潜舰,且当时美国海军不愿冲击核动力潜舰的政策。前总统马英九直到任期快结束才提出台制潜舰,他当时担任海军256战队长,马英九到海军视察,所谓“新一代潜舰”就“只是一个看板”,然后就没有下文了。 黄曙光指出,蔡英文担任台湾总统后,才是踏实地真正把事情做好。他接任海军司令,总统蔡英文到海军视导,下令他和海军团队要完成台制潜舰的任务。 谈及台制潜舰的期程,黄曙光说,台湾的第一艘自制潜舰将在9月28日下水,10月1日展开泊港测试(HAT)、并预定明年4月1日能出海,之后便开始海上测试(SAT),期待明年底之前就能把此首艘台制潜舰交给海军。

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赖清德颁褒扬令表彰三名落海失踪官兵 台湾总统赖清德星期天(6月30日)颁发褒扬令,表彰已落海失踪六个月、被宣告死亡的三名官兵。 综合台湾《联合报》和《自由时报》报道,台湾海军海虎潜舰去年12月21日在小琉球海域发生官兵落海意外,六名军官落海,其中三人获救,另外三人迄今下落不明。 《联合报》报道,检方宣告三名士官死亡后,海军星期天在左营军区举办告别式,家属、亲友泪别三名士官。报道并没有提及检方何时宣告士官死亡。 台湾总统府在官网公布,赖清德6月30日上午前往高雄海军官校出席联合追思典礼,并颁发褒扬令,表彰殉职海虎军舰士官长林俊荣、颜辰帆及张晁毓恪尽职守、救援同胞的英勇精神,也代表全体台湾人民致上最高的敬意。 2024年6月30日 2:43 PM

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台学者:台造潜舰数取决于美国对台出售系统数 台湾首艘自造潜舰“海鲲军舰”星期四(9月28日)正式下水。台湾国防学者评估,台湾潜舰兵力的扩充对台澎防卫作战有明显助益,但台湾能制造多少艘潜舰,取决于美国同意出售多少套战斗系统。 中华战略前瞻协会研究员揭仲指出,依据台湾国防部评估,如果中国大陆潜舰要对台湾实施“联合封锁作战”,可部署的伏击区约有10多处,多数位于台湾东部海域。对台军而言,在反潜机与水面舰容易受到天候和水文条件干扰的情况下,最有效率的反潜方式,就是抢在中国大陆之前,派潜舰进入若干重要的伏击区。 揭仲透露,台军早在23年前就以战时有必要控制、重要伏击区的数量为基准,计算出台湾至少还要增加八艘潜舰。但揭仲认为,虽然八艘潜舰有充分的理由支撑,最后台湾究竟能造几艘,决定权还是掌握在华府手中。 揭仲解释,由于台湾制造潜舰最关键的潜舰战斗系统,是通过“商售”模式向美商购买,但仍需要美国行政部门核发输出许可。因此,在战斗系统更换几乎等同重新设计的情况下,台湾最后能制造几艘潜舰,取决于华府同意向台湾出售几套战斗系统。 揭仲说,实际上,华府对台湾制造潜舰一直存在不小的质疑声浪,认为台湾应将制造潜舰的庞大预算转用于采购部署数量大、取得时间短、战力形成快的“不对称武器系统”;加上目前主管对台军售的华府国安高层,普遍反对台湾采购传统武器,甚至连美国海军建议台湾采购的反潜直升机,都遭华府国安高层否决。 揭仲担心,华府借拒绝批准出售战斗系统的方式,迫使台湾大幅减少后续潜舰量产数量的风险,始终未完全排除。 台湾首艘自造潜舰“海鲲军舰”星期四在高雄正式下水。主持下水典礼的台湾总统蔡英文说,这是海军发展不对称战力的重要装备,也为国防自主立下新的里程碑。

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台首艘潜舰海鲲号有望2025年11月前交船 台湾首艘自制潜舰海鲲号目前正进行泊港测试,负责制造的台船公司透露,这艘潜舰有望在2025年11月前交船。 台湾国际造船公司董事长郑文隆接受《自由时报》专访时透露,目前海鲲号的泊港测试(HAT)大致按照规划正常进行,但海上测试(SAT)目前还没有一个明确的时间表。 郑文隆说,海鲲号在进行HAT验证倾斜测试时,左右倾斜角度差不到一度,代表潜舰的设计概念与工艺实践完全符合,“这是很好的一个结果”。 郑文隆说,完成了泊港测试后,海鲲号就会进行海上测试,但目前制造团队还没有一个明确的时间表,因为这牵涉潜舰的系统安全问题。 他指出,所谓海上测试就是让海鲲号离开台船到海上航行,如果浮航测试没问题,第二阶段就会进行潜航测试,包括浅水试车、深海试车,同时还要发射一颗假鱼雷,如果发射成功并命中靶船,就成功了。 郑文隆说,海鲲号的合约交付日期是2025年11月3日,按照现在的进度,只要能够完成所有测试,应该能在合约期前交船。 海鲲军舰去年9月28日在台船高雄厂区下水,由总统蔡英文主持掷瓶礼。依据时程,海鲲号在依序完成泊港测试、海上测试后,才交由海军进行作战测评,测评方式包括发射鱼雷验证战斗系统,最后才能成军投入战备序列。 2024年3月29日 1:55 PM

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