金厦海域翻船事故：台海巡署长与陆方会面 双方神情明显缓和

金厦海域翻船事故：台海巡署长与陆方会面 双方神情明显缓和 陆台双方针对金厦海域翻船事故展开的谈判卡关后，台湾海巡署署长周美伍星期六（2月24日）抵达金门与陆方会面，双方在会后神情明显缓和。 综合台湾《联合报》和《自由时报》报道，周美伍前往金门殡葬所中国大陆死亡渔民的灵前上香，并与陆方展开讨论，双方之后神情明显缓和，被外界解读为应该已达成相当程度的共识，周美伍才出面准备拍板定调。 双方针对翻船事故展开的谈判卡关，症结在于陆方要求执法的台湾海巡人员公开道歉。消息人士称，陆台双方目前尝试找出一个折衷点，让陆方觉得受尊重，海巡署也有台阶下。 海巡署星期六再度与陆方代表团密商。陆方家属代表团同日在海巡署官员协助下，先后在海巡队空地放置的翻船事故陆方渔船、金门海巡艇旁，拿着卷尺丈量、手机录影，并不时交换意见，停留大约40分钟。 2024年2月25日 8:56 AM

台海巡署否认中国大陆渔船为报复撞海巡船

台海巡署否认中国大陆渔船为报复撞海巡船 陆台双方尝试就翻船事故展开谈判之际，网上流传一段影片，声称是10艘中国大陆渔船展开报复，在金厦海域冲撞台湾海巡船，但台湾海巡署否认此事，并指这是海巡署近四年前发布的旧影片。 综合台湾《自由时报》和yahoo！新闻报道，被疯传的影片标题为“今早金厦海域、大陆10艘渔船冲撞海巡船、报复开始！” 海巡署回应时说，网传“今早金厦海域、大陆10艘渔船冲撞海巡船、报复开始！”等讯息并非事实，并称这个影片是海巡署2020年3月所发布的新闻资料和画面，内容为金门海巡队及金门县府护渔小组在小金门海域执行护渔任务时，被10余艘中国大陆快艇丢掷酒瓶、石块攻击，并冲撞台方船艇。 台湾巡防艇当时击发低致命性武器震撼弹及沙包弹后，中国大陆船团向外驶离。 2024年2月25日 11:59 AM

台海巡署：6月前半月平均每天有四艘大陆海警船出现在金门水域

台海巡署：6月前半月平均每天有四艘大陆海警船出现在金门水域 台湾海洋委员会海巡署在记者会上介绍，6月前半月平均每天有四艘中国大陆海警船出现在金门周边水域。 综合联合新闻网和中天新闻网报道，台湾海巡署星期三（6月19日）首次召开例行记者会，副署长谢庆钦在会上公开中国大陆海警船6月1日至14日在金门限制、禁止水域外活动船数时透露，平均每天约有四艘大陆海警船出现，但都没有进入台方水域。 台海巡署说明，大陆海警船常在四个热区定点锚泊，过去每月大陆海警船编队航行至少五次，但6月至今尚未有编队航行状况。海巡署将持续严密监控观察，与国防部共同运用联合情监侦手段绵密掌握海域状况，若发现大陆海警船靠近台方水域，将立刻派遣线上巡防艇并航监控驱离。 对于若出现台海巡船只跟大陆海警船发生冲突的情况，台海巡署说，依海岸巡防机关器械使用条例，使用枪炮以上武器，需海巡署署长决定，其余授权第一线指挥官，由舰艇长决定。由于海警船是中国大陆公务船，依国际海洋法规定应避免使用武力，若海上发生碰撞很危险，因此海巡船只会用各种方式驱离，像是靠近时在对方侧边造浪。 针对外界关心的2月金门撞船造成两名大陆渔民死亡事件，以及6月发生的大陆快艇闯入淡水河事件，台海巡署副署长谢庆钦说，金门案事发到星期三（19日）已是第127天，希望尽速让遇难的大陆渔民落叶归根，魂归故土，给死者家属最深的抚慰。至于案件侦办及责任认定，依法律程序处理外，两岸仍持续意见交换。为了持续协商的良好氛围，目前无法对外透露细节。至于大陆快艇案，犯嫌阮男星期一（17日）被士林地院收押禁见。 2024年6月20日 7:08 PM

陆方批金门翻船案后果民进党自负 台海巡署盼早日化解歧见

陆方批金门翻船案后果民进党自负 台海巡署盼早日化解歧见 中国大陆渔船2月14日被台湾海巡署取缔时翻覆造成两人身亡，台湾和大陆至今经过十几轮协商仍未达成共识。大陆代表团团长泉州台办副主任李朝晖受访时说，事发至今家属仍等不到道歉，他们也觉得没必要留在金门，并扬言此事的后果将由民进党自负。台湾海巡署则称，期盼早日化解歧见。 综合台湾《联合报》和东森新闻云等报道，大陆死者家属对台方无人愿意承担责任，感到既气愤又难过，星期二（3月5日）下午12时半在到金门殡葬所上香后，在李朝晖的陪同下返回大陆。台海巡署金马澎分署长陈泗川也到场祭拜，给每名死者家属送上10万元人民币（约1万8673新元）慰问金，但家属拒绝接受。陆方人员在下午2时左右通过小三通回返大陆。 李朝晖说，这次遇难者家属到金门就像了解事发经过，妥善处理善后事宜，但经过15天的协商，台方至今依然未对事件发生过程真相作出令人信服说明，而且言词前后矛盾、谎话连篇。台方也对家属关切和要求设置各种障碍，为妥善处理善后制造困难。 李朝晖批评，台湾有负责人星期一（3月4日）在立法院作专案报告时继续出尔反尔、歪曲事实，为推卸责任极力辩解。加上台湾方面参加协商的人员已于3月3日离开金门，至今毫无音信，充分表明民进党没有诚意解决问题，家属们也觉得没必继续留在金门，由此造成的后果，将由民进党负责。 陈泗川受访时说，虽然事情还没谈成，但基于对家属的关怀，海巡署致赠慰问金，希望能帮他们解决部分困难。 他指出，赠出的慰问金跟原本在谈的赔偿金、抚恤金等不同，纯粹是海巡署表达心意。虽然家属没有收，但将透过红十字会转交。后续双方都保留联系管道，不希望谈判协商大门就此关闭。 台海巡署在声明中说，自2月14日案发后，该署就秉持人道精神积极协助家属完成招魂、头七法会等后事，并在法律规范下，尽力满足家属需求，以及提供具体抚慰方案，希望给予最实质的协助和保障。 海巡署指出，期间历经数次协商，但陆方坚持提出不符合台方法律制度的要求，使双方无法达成共识，让台方非常遗憾。台方持续保持最大诚意与开放态度，期待能早日化解歧见，共同解决问题。 2024年3月5日 4:50 PM

台渔船被大陆登检扣押 台海巡署：查扣地点处陆方领海内

台渔船被大陆登检扣押 台海巡署：查扣地点处陆方领海内 台湾澎湖一艘渔船星期二（7月2日）在金门外海捕鱼时，被中国大陆海警船登船临检并扣押至大陆。台湾海巡署证实，大陆查扣渔船的地点位处大陆领海内，并非台湾常态执法和护渔水域。 综合台湾《联合报》《中国时报》等报道，台湾海巡署副署长谢庆钦星期三（3日）早上在记者会上说，这艘澎湖籍渔船“大进满八十八号”星期二晚8时许在金门外海进入大陆领海越界捕鱼，大陆海警船抵近拍照后登船临检。 他说，渔船被登检查扣的位置距大陆晋江11.2海里（20.7公里），距陆方临海基线2.8海浬，也就是在台湾限制水域外17.5海里、台海中线以西25海里处，处在陆方领海内。 谢庆钦说，台湾海巡署接获报警后立即派遣两艘海巡艇赶往救援，随后还紧急增派一艘海巡艇。然而，当晚9时14分，台湾海巡艇在距离渔船1.6海里处遭到三艘中国大陆海警船阻拦。 随后，海巡艇向大陆海警船广播要求大陆立即释放台籍渔船，一度与七艘大陆海警船对峙。大陆海警船也向台方广播喊话，要求勿干扰。 此外，台湾海巡署还侦获周边尚有四艘中国大陆海警船往现场集结，由于海巡署船艇当时已深入对方领海基线内，为避免升高冲突于是停止紧追。 谢庆钦透露，渔船被大陆带回大陆福建省围头港侦办。 谢庆钦说，这起事件发生在大陆休渔期间，后续将由陆委会、渔业署通过两岸管道接洽陆方。他呼吁中国大陆勿政治因素处理这起事件，并需尽速说明理由，依程序放船放人。 据《中国时报》消息，渔船上有澎湖西屿乡竹湾村的洪姓船长、一名台湾及三名印尼籍船员共五人，这是两岸渔事纠纷首次涉及第三方。 中国大陆官方5月份宣布在福建水域实施为期三个月的伏季休渔，禁止渔业作业。 报道引述不具名人士指出，目前大陆处于休渔期，澎湖渔船驶入附近水域捕鱼，难免让大陆渔民不满。大陆海警打破长期默契，可能意在趁机“杀鸡儆猴”。 2024年7月3日 11:36 AM

中国大陆人员与台海巡署官员针对翻船事故协商触礁

中国大陆人员与台海巡署官员针对翻船事故协商触礁 中国大陆星期五（2月23日）派人员前往金门，与金厦海域翻船事故大陆罹难者家属和台湾海巡署官员展开闭门协商。据报道，由于双方在认错与道歉方面没有取得共识，协商暂时触礁。 综合中时新闻网、中广新闻网、联合新闻网和《上报》报道，晋江红十字会秘书长曹荣山、泉州台办副主任李朝晖等中国大陆人员，以及罹难者家属，23日搭船抵达金门，与死者家属及泉州台办副主任李朝晖会面后，前往一家酒店与台湾海巡署副署长许静芝等官员展开闭门协商。 消息人士称，双方当天共进行至少两场闭门会议。双方的立场都很强硬，谈判过程并不愉快。下午2时开始的最后一场闭门会议在不到半小时便结束，协商暂时触礁。双方没有透露协商内容。 大陆代表与家属成员人数共有14人，其中七人在协商后于傍晚5时30分搭船返回大陆。其余七人留在金门，包括李朝晖、曹荣山、顾问黄天定、庄东航、许伟伟，以及两名死者家属代表。 《联合报》报道，14人在下午4时多上了游览车，准备出发前往码头搭船，但车子要启动时，接到中国大陆国台办指令，说不走了，大家都下车，没到五分钟又说其中一半会离开。 此外，有传言称，检方将在星期一（26日）对死者遗体进行解剖，以厘清死因，但这项消息尚未获得检方证实。 罹难渔民家属闭门曾在星期三（21日）出席闭门会议，与陆委会和海巡署官员会面。 2024年2月23日 10:15 PM