【#中方就台大科考船遭日方干扰提出交涉#】日前，台湾大学科考船在岛以东海域作业期间，遭到日本海上保安厅巡视船喊话和干扰。外交部发

【#中方就台大科考船遭日方干扰提出交涉#】日前，台湾大学科考船在台湾岛以东海域作业期间，遭到日本海上保安厅巡视船喊话和干扰。外交部发言人汪文斌：事发海域距台湾岛仅60多海里，包括台湾地区在内的中国科研机构，完全有权在该海域开展科考活动，外国不应干涉。中方已向日方提出交涉，要求日方不得干扰包括台湾地区在内的中方船只在该海域的科考活动。

斯里兰卡当局允许中国科考船研究作业两天

斯里兰卡当局允许中国科考船研究作业两天 斯里兰卡外交部星期天（10月29日）宣布，允许中国“实验6号”科学考察船在监督下于斯里兰卡西海岸进行48小时的海洋研究。 法新社报道，斯里兰卡外交部发言人丰塞卡（Kapila Fonseka）说，中国的“实验6号”科考船自本星期三（25日）以来一直停靠在首都科伦坡，当局允许该船从下星期一（30日）起，沿斯里兰卡岛西部海岸开展为期两天的研究工作，斯里兰卡本地科学家也将登船。 根据之前的报道，“实验6号”科考船本星期三停靠斯里兰卡。斯里兰卡外交部发言人同天证实，这艘长90米的中国“实验6号”船只获准停靠在科伦坡，进行补给作业。不过，斯里兰卡外交部当时并未说明中国科考船将停靠多久， 中国环球电视网（CGTN）称，“实验6号”是一艘科学考察船，载有60名船员，专门从事海洋学、地质学和海洋生态研究。 丰塞卡星期天还说，斯里兰卡海军将在科考船作业期间对其进行监控。 去年，，引起印度不安。新德里当局称“远望5号”是间谍船只。 报道称，斯里兰卡处于东西向国际航运要道，战略位置十分重要，印度因此对中国在印度洋日益增长的存在和中国对斯里兰卡的影响力感到担忧。 2023年10月29日 2:31 PM

仙宾礁再发现中国科考船

仙宾礁再发现中国科考船 据美国海事安全专家Ray Powell称，一艘中国研究船在西菲律宾海的仙宾礁附近被发现。 Powell在推特上的帖子称，自7月25日以来，中国研究船“科学三号”一直在仙宾礁以南和以东地区进行“勘测”，并在8月2日位于巴拉望岛外40海里处。 Powell表示，该地区还有其他海上特征，如仁爱礁、半月礁和牛车轮礁。 菲律宾记者仍在尝试获取菲律宾海岸警卫队和菲律宾武装部队对此事的声明。 频道广告赞助商 1⃣u8.com游戏 2⃣东南亚铂莱娱乐场携BBIN宝盈集团强强联运 欧洲杯冠名赞助商 3⃣PG娱乐城官方直营东南亚首创1:1 USDT投注娱乐平台 实现财富翻7倍 投稿曝光广告联系 @tougaonbbot

中国第二艘科考船在印度东部外海活动

中国第二艘科考船在印度东部外海活动 英国媒体报道，中国第二艘科考船在印度东部外海活动，增添新德里对中国可能在其后院搜集军事情资的忧虑。 路透社星期一（3月11日）引述印度一名安保官员消息报道，中国“向阳红1号”海洋科考船上周末在印度东部沿海出现。 这是两个月内第二艘在印度海岸附近被发现的中国科考船。此前，一艘类似的中国科考船上个月在马尔代夫港停靠。两艘科考船都由中国自然资源部下属的研究机构拥有。 中印这两个亚洲强国的关系一直不稳定。自2020年中以来，中印两军一直在两方的喜马拉雅边界附近对峙。两国还曾在1962年爆发过边界战争。 据报道，北京称这些科考船对海床进行勘测，只用于和平的科研目的，并指任何对这些船只动向的担忧，是毫无根据的散布恐慌。 不过，印度官员担心，这些船只也可以搜集或对中国军方有用的信息，包括潜艇部署。 2024年3月12日 3:29 PM

日本海上保安厅和美国海岸警卫队的大型巡逻船1日驶入菲律宾马尼拉港。海保与美国海警将与海岸警卫队实施首次三国联合训练，考

日本海上保安厅和美国海岸警卫队的大型巡逻船1日驶入菲律宾马尼拉港。日本海保与美国海警将与菲律宾海岸警卫队实施首次三国联合训练，考虑到在南海加强行动的中国，力图强化合作。日美巡逻船同时被派往菲律宾尚属首次。 1日上午，海保拥有的世界最大级巡逻船“秋津岛”号（全长150米，约6500吨）驶入马尼拉港之后，菲律宾海岸警卫队的队员等随即挥动日本国旗欢迎。美国海岸警卫队派全长127米的大型巡逻船“斯特拉顿”号抵达。 “秋津岛”号船长今井彻在入港仪式上强调：“海保重视菲律宾海岸警卫队。希望通过联合训练构筑海上保安机关之间的信赖关系。” 训练时期为1至7日。三国分别向面向南海的吕宋岛巴丹半岛以南海域派出巡逻船。日美两国拟通过提高菲律宾海上保安能力，带动加强对中国海洋活动的威慑力。 （共同社）

中国新一代破冰科考船“极地”号命名交付

中国新一代破冰科考船“极地”号命名交付 中国新一代破冰科考船“极地”号星期一（6月24日）在广州南沙正式命名交付，将于今年下半年开始承担科考任务。 据央视新闻报道，星期一交付的“极地”号破冰调查船隶属中国自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的中国新一代破冰科考船。 “极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位4600吨，续航力为14000海里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。 中国船舶广船国际副总工程师、 “极地”号总设计师蔡睿眸说，“极地”号冬季可航行于黄海、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监视、海水测量以及兼顾冰区救助，夏季可进行极地和深远海调查。 “极地”号交付后，将主要服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，具备海洋环境综合观测取样能力，助力中国海洋防灾减灾能力的提升。 2024年6月24日 1:30 PM