中国驻日大使:新能源合作符合中日共同利益

中国驻日大使:新能源合作符合中日共同利益 中国驻日本大使吴江浩在日本媒体发表署名文章,指中日新能源合作符合两国共同利益,并驳斥中国输出过剩产能论调。 据中国驻日大使馆官网消息,吴江浩星期四(6月6日)在《日本经济新闻》发表题为《中日开展新能源产业合作符合双方共同利益》的署名文章,作出以上表述。 吴江浩说,中日开展新能源合作符合双方共同利益。节能环保近年来成为两国经贸合作最重要领域之一,一些日本企业纷纷与中国企业开展合作。 他透露,据报道,最近丰田与腾讯、日产与东风、本田与华为分别就生产新能源汽车确定战略合作关系,以维持和提升在中国市场的销售份额,中方对此表示欢迎,也赞赏日本消费者欢迎比亚迪进入日本市场。 吴江浩指出,从全球范围看,新能源产品不是太多,而是不够,远远不能满足应对气候变化带来的市场需求。希望中日两国企业抓住全球绿色转型机遇,共同增强市场竞争力,为全球绿色低碳和可持续发展做出更大贡献。 在谈到中国输出过剩产能时,吴江浩说,中国新能源产业没有“产能过剩”。中国2023年工业产能利用率平均为75%左右,同美国约为78%的产能利用率相差无几。中国新能源汽车主要供给国内市场,并未大规模对外输出。2023年中国总体汽车外销比仅为15.9%,显著低于德国和日本的75.6%和51.6%。 他称,中国新能源汽车既未“低价倾销”,也不存在“去库存”问题。2023年中国电动汽车在欧洲平均售价超过3.1万欧元(约4万5427新元),高于中国国内售价。就中国国内而言,小米新能源汽车SU7基本款价格400万日元(约3万4548新元)左右,交付期长达七至八个月。总体看,价格不低,无库存积压。 2024年6月7日 9:32 AM

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中国驻日大使:中日开展新能源合作符合双方共同利益 中国驻日本大使吴江浩说,中国新能源产业没有「产能过剩」。中国新能源汽车既未「低价倾销」,也不存在「去库存」问题。吴江浩在《日本经济新闻》发表署名文章,指出以「产能过剩」名义限制进口实为贸易保护主义。美国将特定产业泛政治化、泛安全化,是真正的经济胁迫,将破坏全球产供链稳定畅通,损害世界经济和贸易增长,拖累世界经济绿色转型步伐。日本经历多轮日美贸易摩擦,非常熟悉美国套路,应该对此感同身受。   文章称,中日开展新能源合作符合双方共同利益。中日两国产业链、供应链紧密相联。从全球范围看,新能源产品不是太多,而是不够,远远不能满足应对气候变化带来的市场需求。希望中日两国企业抓住机遇,共同增强市场竞争力,为全球绿色低碳和可持续发展做出更大贡献。 2024-06-06 22:36:28

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#两岸国际 【Now新闻台】中国驻日大使吴江浩强调,中国新能源产业没有「产能过剩」。 吴江浩在《日本经济新闻》发表署名文章,指出中国新能源车既未「低价倾销」,也不存在「去库存」问题,对中国新能源产业「产能过剩」的指责是双重标准,又斥责美国将特定产业泛政治化、泛安全化,是真正的经济胁迫,以「产能过剩」名义限制进口实为贸易保护主义。 吴江浩认为中日两国产业链、供应链,紧密相连,中日开展新能源合作,符合双方共同利益,希望中日两国企业抓住全球绿色转型机遇,共同增强市场竞争力,为全球绿色低碳和永续发展做出更大贡献。

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刘建超:台海和平稳定符合中日共同利益

刘建超:台海和平稳定符合中日共同利益 中共中央对外联络部部长刘建超与日本首相岸田文雄会面时说,台海和平稳定符合中日两国共同利益,日本应恪守一个中国原则,切实维护中日关系的政治基础。 据中联部官网消息,刘建超星期三(5月29日)在东京与日本自民党总裁、首相岸田文雄会面。 刘建超说,中共总书记习近平去年11月在美国旧金山与岸田文雄会晤,为中日关系作出战略指引,近日中日政府首脑在韩国进行深入交流,取得积极成果。 他说,近段时间中日关系总体朝着稳定方向发展,但也存在挑战。双方应共同落实好两国领导人达成的重要共识,加强各层级交往,努力树立客观准确的相互认知,共同推动构建契合新时代要求的中日关系。 刘建超也强调,台湾海峡保持稳定符合中日两国共同利益,日方应恪守一个中国原则,切实维护中日关系的政治基础,妥善处理核处理水排海等敏感问题。中国共产党愿同日本各政党加强交流,推动中日关系改善发展。中国正在全面推进中国式现代化,愿同日本实现互利共赢,推动共同发展。 据日本共同社报道,这是刘建超2022年就任中联部部长以来首次访日,预计刘建超还将到访日本外交部,与日本外长上川阳子会面,下午也将与自民党干事长茂木敏充、公明党党魁山口那津男会面。 2024年5月29日 1:19 PM

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