朝鲜高丽航空将开通每周三趟往返平壤北京航班

朝鲜高丽航空将开通每周三趟往返平壤北京航班 中国民航局称,已批准朝鲜高丽航空(Air Koryo)每周三趟往返平壤与北京的航班。 据路透社报道,中国民航局星期三(8月23日)在回应询问时说,已经批准高丽航空在3月26日至10月28日期间,每个星期二、星期四和星期六执飞平壤与北京之间的航班。 报道称,中国国有的中国国际航空公司(Air China)也曾在这两座城市之间运营航班,但该公司尚未申请恢复中朝航线。据了解,中国民航局按季节批准飞行计划。 北京高丽旅行社(Koryo Tours)总经理科克雷尔(Simon Cockerell)说:“在冠病疫情之前,高丽航空根据季节和需求,每周有三到五班往返北京和平壤的航班,还有往返上海和沈阳的航班。” 朝鲜自2020年因冠病疫情关闭边境以来,首架朝鲜客机星期二(22日)从平壤飞抵北京。目前越来越多的迹象表明,平壤正在逐步重新开放边境。

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中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班 美国交通部当地时间星期五(10月27日)发布最新指令,自11月9日起,允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。 按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后,中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。 美国交通部官网发布的最新指令还提到,将继续与中国民航局进行富有成效的对话,以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。 美国交通部计划制定路线图,分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此,交通部希望到明年夏季时,能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。 此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份,美国交通部发布指令,允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起,允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班;自10月29日起再次增班,允许中国航司每周执行24班中美往返航班。 不过,此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。 根据界面新闻报道,疫情前,执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。 目前,仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前,中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划,待中美两方的监管机构批准后方可执行。 中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说,今年以来,国际客运航班持续恢复,自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中,国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。 中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班,完善国际航线网络,为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。 2023年10月28日 1:11 PM

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朝鲜航班时隔三年降落在北京 一架朝鲜客机星期二(8月22日)飞抵北京,这是冠病疫情暴发以来,首架有朝鲜商业国际航班降落在北京机场。 综合路透社和法新社报道,客机追踪应用Flight Master信息显示,一家高丽航空JS151航班星期二早上8时30分从朝鲜首都平壤起飞,于9时17分飞抵北京首都国际机场。 朝鲜自2020年关闭边境后,与中国之间的航班冻结了三年多。中国外交部星期一(21日)宣布,已根据航空公司的申请,按程序批复了批准朝鲜国有航空公司高丽航空平壤-北京-平壤等客运航线定期航班计划。 一位外交官告诉路透社,高丽航空星期五(25日)也安排从平壤飞往俄罗斯符拉迪沃斯托克的航班,这是高丽航空自疫情以来首次有航班飞往俄罗斯。 路透社报道称,在经历了三年多的疫情隔离之后,越来越多的迹象表明,平壤的边境管制似乎变得更加灵活。中国和俄罗斯官员上个月参加了在平壤举行的阅兵式,这是多年来首次有外国政要访问朝鲜。 朝鲜政府上周也派出运动员代表团参加在哈萨克斯坦举行的跆拳道比赛。

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简讯: 朝鲜航班3年来首次降落北京 据法新社22日报道,该社记者在北京首都国际机场的航班到达指示牌上看到,一架朝鲜航班抵达北京。报道称,这是 “3年来朝鲜首架国际商业航班降落在北京”。 指示牌显示,朝鲜高丽航空的JS151航班于上午9时17 分左右抵达北京首都国际机场。这是朝鲜为应对新冠大流行而关闭边境后,高丽航空自2020年初以来的首个国际商业航班。 飞行数据平台Flightradar24 以及航旅纵横上的信息显示,该航班于当地时间上午8时30分左右从朝鲜首都平壤起飞。 高丽航空原定周一飞往北京的航班突然取消,官方没有给出原因。 消息来源:

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