涟漪正在扩大 瑞典运输工会将停止为特斯拉收垃圾

涟漪正在扩大 瑞典运输工会将停止为特斯拉收垃圾 瑞典运输工人工会周三 (13 日) 表示，将从 12 月 24 日星期日起停止在瑞典特斯拉 (TSLA-US) 工厂收集垃圾，以声援其他罢工工人。 罢工还不够，丹麦退休基金抛售Tesla股票 而丹麦不仅罢工，丹麦最大的退休基金之一丹麦退休金公司周三表示，因Tesla拒绝与工会达成协议，决定出售持有的Tesla股票，不过该基金未公布持有多少esla股票。

三星电子工会将发起历史上首次罢工行动

三星电子工会将发起历史上首次罢工行动 由于劳资协议问题未能得到解决，三星电子全国工会通过 YouTube 直播举行了罢工宣言仪式，并向三星电子董事长李在镕、首席执行官兼副董事长韩钟熙等发出了正式信函，决定从4月17日中午12点开始进行为期一小时的第一轮罢工。预计不会立即出现半导体生产线运营中断等问题。参与投票的五个三星所属工会中 75.94% 的会员参加了投票，达到了法定多数要求，投票会员中的95.5% 赞成罢工。

英国火车司机发起新一轮罢工

英国火车司机发起新一轮罢工 为了调涨薪资应对数十年来高通胀，英国火车司机近日发起新一轮罢工，导致英国大部分铁路服务受到影响，包括主要的旅游线路。 代表火车司机的阿斯莱夫工会（Aslef Union）成员正在参加为期三天的罢工示威，预计罢工行动将影响前往伦敦盖特威克机场、斯坦斯特德机场和希思罗机场的快车服务。 工会主席惠兰（Mick Whelan）将罢工归咎于“执政14年的保守党因经济无能造成的生活成本危机”，称工会成员的薪资自2019年起便未调涨。 去年11月，代表各类铁路工人的RMT铁路工会成员投票支持一项薪资协议，结束了一年多的罢工。 运输部发言人说：“阿斯莱夫工会是唯一一个持续罢工的铁路工会，其目标是乘客，该工会还阻止成员就仍在讨论中的薪酬方案进行投票。” 发言人补充称：“在解决了与所有其他铁路工会的争议后，交通大臣和铁路部长已提出一项薪酬方案，即将火车司机的平均工资从6万英镑提高到6万5000英镑（约10万2172新元至11万零664新元）。” 2024年4月5日 6:22 PM

美国汽车工人联合会再度扩大罢工规模 已达25000人

美国汽车工人联合会再度扩大罢工规模 已达25000人 据央视，当地时间29日，美国汽车工人联合会主席费恩表示，由于工会与福特和通用两家汽车公司的合约谈判仍存在较大分歧，工会将再度扩大罢工规模，福特芝加哥装配厂和通用汽车密歇根州兰辛装配厂的约7000名工人将加入罢工队伍。至此，参与美国汽车工人联合会罢工的工人人数已经达到了25000人，约占该工会所有在福特、通用和斯泰兰蒂斯三家汽车公司就职人员的17%。

德国火车司机将罢工六天 历来最久

德国火车司机将罢工六天 历来最久 德国火车司机本周将开展有史以来时间最长的六天罢工行动，再次加剧德国铁路交通的混乱。 法新社报道，根据德国火车司机工会GDL的安排，客运服务员工的罢工将于柏林时间星期三（1月24日）凌晨2时（新加坡时间星期三上午9时）开始，到下星期一（29日）傍晚6时结束。货运服务的罢工则于星期二（23日）下午6时开始。 这是GDL自去年11月以来的第四次罢工。工会要求为火车司机涨薪，以应对通货膨胀，并要求在不减薪的情况下，将每周工作时长从38小时降低到35小时。 工会说，它已经拒绝了德国铁路公司给出的第三份且据称有所改进的提议，发起新的罢工是因为雇主们并未表现出愿意达成协议的迹象。 德国铁路公司批评GDL工会的行为不负责任，并称这次罢工将打破2015年5月GDL的五天罢工纪录。公司透露，它们已提议为火车司机加薪高达13%、给予一次性通胀奖金，以及从2026年开始每周工时减少一小时。 公司发言人说，GDL坚持罢工是在加剧冲突，不参与上述新待遇条件的谈判，这一行为是绝对不负责任的。 德国铁路公司说，预计本周的罢工将再次对德国的铁路运输产生巨大影响。本月早些时候，GDL为期三天的罢工导致80%的长途列车停运，扰乱了人们的出行计划。 公司在声明中建议，在罢工期间已经定好行程的旅客可以选择提前或推迟旅行。 德国交通部长威辛（Volker Wissing）也猛烈抨击了GDL的罢工决定。他表明，他对这样的集体谈判毫不理解。他谴责称，GDL和德国铁路公司之间磋商的破坏性越来越大，而且不会对工会主席和工会本身带来任何好处。 GDL主席维赛尔斯基（Claus Weselsky）则在记者会上说，为了让火车司机这一职业对年轻人更具吸引力，同时解决技术工人持续短缺等问题，每周35小时工时和更高的薪水是有必要的。 2024年1月22日 11:08 PM

德国铁路工人罢工 致大范围交通中断

德国铁路工人罢工 致大范围交通中断 德国农民和铁路工人齐齐罢工，全国交通大范围瘫痪。 综合外电报道，德国火车司机工会GDL与公共铁路运营商德国铁路公司（Deutsche Bahn）的谈判陷入僵局后，号召工货运和客运线路工人开展三天罢工。罢工行动将从星期三（1月10日）持续到星期五（12日）晚上。 GDL希望将轮班工人的每周工作时间从38小时减少到35小时，并保持现有工资水平。然而德国铁路公司在工作时间上给出了灵活性，但拒绝在不减薪的情况下减少工时。 GDL的罢工行动导致数十万人受到影响。德国铁路公司警告称，星期五晚上之前，铁路服务将出现“大规模”中断，公司鼓励旅客在罢工期间避免或取消任何不必要的出行。 德国铁路公司发言人说，受罢工影响，长途高速铁路服务只有五分之一仍在运行，区域铁路服务也出现“大幅减少”。 这名发言人称，德国本星期的气氛已经很紧张，交通条件也很困难，在这种情况下，这场罢工无疑为德国交通系统加重了负担。 在GDL罢工之前，德国农民已经发起抗议活动，反对政府为削减支出而终止税收减免。抗议活动已持续一周，本星期早些时候，示威农民的拖拉机和卡车车队封锁了全国各地的公路。德国农民协会DBV的负责人誓言，要在星期三加强抗议。 2024年1月10日 9:22 PM