中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂

中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂 据《日经新闻》周三援引该公司墨西哥负责人的话报道，中国比亚迪股份有限公司将在墨西哥建立一家新的电动汽车（EV）工厂，该公司的目标是建立一个面向美国的出口中心。比亚迪已启动墨西哥工厂的可行性研究，目前正在与当地官员就包括工厂选址在内的条款进行谈判。

比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场

比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场 据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，考虑放弃美国市场。 2022 年 8 月 16 日，美国总统签署了《通胀削减法案（IRA）》，旨在通过税收优惠和资金支持来促进美国国内电动汽车制造业，将中国排除在美国的电动汽车供应链之外，其对美国汽车制造商和供应链的偏好程度，使得比亚迪在美国乘用车市场上运营变得太过昂贵和不合适。 法案签署后，比亚迪执行副总裁李柯曾表示，IRA 可能会减缓美国的电动汽车普及率，IRA 使得美国消费者将无法购买最“实惠”的选择，因此美国市场不在比亚迪目前的考虑范围之内。 近些年，中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出，这些车企主要面向规模更小、有利可图，且容易进入的拉丁美洲市场，而非美国。 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

比亚迪副总裁李柯质疑美封禁华为、TikTok：汽车行业有所不同

比亚迪副总裁李柯质疑美封禁华为、TikTok：汽车行业有所不同 “比亚迪，我们是制造汽车的。所以最终，这是消费者的选择。”李柯表示。她补充说，比亚迪已经就成为一家“全球性公司”做好了准备。虽然美国总统拜登将TikTok剥离法案签署成了法律，强制该应用卖掉美国业务，但是为了吸引数百万年轻TikTok用户，拜登的连任竞选团队已经入驻TikTok。“就连拜登总统也在使用TikTok，那么为什么他们还要封禁TikTok呢？”李柯问道。她表示，封禁令将违反美国宪法对言论自由的保障。对于华为，李柯表示，“华为是一个不同的案例，这是不一样的”。李柯指出，美国目前的政治环境意味着“它不再像一个开放的市场”，“美国正在成为一个保护性很强的市场。”尽管李柯做出了上述辩驳，但是像比亚迪这样的中国电动汽车公司正受到华盛顿的关注，就像TikTok和华为一样。近几个月来，美国以“国家安全风险”和对美国汽车业的威胁为由，加强了对中国电动汽车公司的审查。美国国会议员敦促拜登禁止向美国进口中国制造的电动汽车。美国共和党总统候选人特朗普放言，如果当选，将对从中国进口的汽车征收100%的关税。不在美国卖车李柯表示，由于美国政策存在不确定性和许多消费者对电动汽车犹豫不决，“我们没有在美国销售汽车的计划，现在的美国市场处于一个非常令人困惑的阶段。”“我们希望大选后一切都会恢复正常。美国人会更加坚定地思考未来的解决方案。”她说。美国将在今年11月举行总统大选。不过，李柯表示，像比亚迪这样的中国供应商仍然希望成为美国电动汽车供应链的一部分。尽管去年第四季度从特斯拉手中夺走了纯电动汽车销售桂冠，但比亚迪长期以来一直是特斯拉的电池供应商。“如果你从电池、采矿和所有技术整合的角度来看，中国的供应链现在是领先的供应链，这是最好的供应链，”李柯称，“那么，他们为什么不允许美国公司自由选择最好的供应商呢？如果他们能对中国供应商更加开放，美国的原始设备制造商将受益。” ... PC版： 手机版：

张益明大使会见蔚来汽车欧洲副总裁张晖

张益明大使会见蔚来汽车欧洲副总裁张晖 本周三，张益明大使会见了蔚来汽车（NIO）欧洲副总裁张晖一行。 张大使欢迎张晖副总裁一行来阿开拓市场，积极评价蔚来汽车在智能化和科研方面的硬实力，表示随着中国电动汽车市场高速发展，阿联酋等海湾国家对中国电动汽车产品关注度迅速提升。阿联酋具有雄厚资金实力和广阔市场潜力，希望蔚来汽车作为最优秀的中国智能电动汽车品牌之一，能够立足“技术”和“产品”两个根本，为中国电动汽车“走出去”注入更多能量。

比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设

比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设 这家中国汽车制造商正在东北部的巴伊亚州建设一个大型综合体。前述声明称，工厂初始产能为每年15万辆汽车，将生产混合动力和电动汽车，预计今年开始运营。比亚迪全球副总裁兼美洲地区总裁李柯3月16日接受采访时表示，电动化正在拉丁美洲上演，就销售而言巴西表现非常好。她说，巴西和墨西哥的新工厂都将供应拉丁美洲。墨西哥工厂初始产能也为每年15万辆汽车，将专注于生产轿车。她说，公司仍在讨论墨西哥工厂的选址，最终决定预计将在今年年底前做出。 ... PC版： 手机版：

日媒：比亚迪将在墨西哥建厂

日媒：比亚迪将在墨西哥建厂 日经新闻报道称，中国电动车巨头比亚迪将在墨西哥建新工厂，并在墨西哥打造一个对美出口中心。 报道称，比亚迪已经启动了在墨西哥建立新工厂的可行性研究，并正在与各级政府官员就选址和其他条款进行谈判。 报道指出，比亚迪的销量主要集中在中国，旨在扩大其全球影响力，除了扩大从中国的出口外，还在海外建设新工厂。比亚迪墨西哥公司的经理表示，“对于一个国际品牌来说，海外生产是不可或缺的”。 比亚迪在2023年最后一季度的电车销量超越了美国巨头特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。 当前中国电动车产能过剩，行业分析认为，包括比亚迪在内的中国车企必须走向国际市场。但此前美国商务部长雷蒙多表示，中国电动汽车在西方的销量不断扩大对美国和欧盟构成国家安全风险。这可能预示着拜登政府将对中国电动车出口施加限制。 2024年2月14日 9:21 AM