美国航空一架波音737-800客机起飞时爆胎

美国航空一架波音737-800客机起飞时爆胎 当时机上共载有176名乘客和6名机组人员，事件发生后，所有人员在滑行道上下机，并被用巴士送到航站楼，美国航空公司表示为乘客提供了替代航班。美国联邦航空管理局报告称，在机组人员报告多个轮胎爆胎后，此次起飞被中止，所幸没有人员在事件中受伤。巧合的是，就在此事发生的前一天，美国联合航空公司运营的一架波音757-200在洛杉矶国际机场起飞时轮胎脱落，而美国联合航空公司和美国航空公司恰好是商业竞争对手，这下真的是大哥不说二哥了。值得一提的是，这已经是今年内第三起发生的和飞机轮胎相关的事故了，今年3月7日时，一架飞往日本大阪的波音777-200型客机，当天上午从美国旧金山起飞时，客机左侧主起落架一个轮胎从飞机上掉落，并砸中了地面机场员工的几辆汽车。 ... PC版： 手机版：

突发新闻：美联航波音737客机因面板缺失停飞

突发新闻：美联航波音737客机因面板缺失停飞 美联航发表声明，确认机上 139 名乘客和 6 名机组人员均安全。 上面写着：“今天下午，联合航空 433 号航班安全降落在预定目的地罗格谷国际/梅德福机场。 “飞机停在登机口后，发现缺少一块外部面板。 “我们将对飞机进行彻底检查，并在其恢复服务之前进行所有必要的维修。

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查 目前，FAA已经停飞了171架波音737 MAX 9飞机，原因是美国阿拉斯加航空（ALK.US）一架波音737 MAX 9型客机5日在空中发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，飞机随即紧急降落。声明称，检查的重点是客机中部的门塞，737-900ER机型与此前发生舱门飞出事故的737 MAX 9机型采用了相同的门塞设计。737-900ER机型目前被全球多家航空公司使用。波音发言人在一封电子邮件中表示：“我们完全支持FAA和我们的客户采取这一行动。”美国仅有的两家使用737 MAX 9的航空公司阿拉斯加航空和美联航（UAL.US）本月表示，在初步检查中，他们在多架停飞的737 MAX 9上发现了松动的部件。由于停飞，他们本月不得不取消数千个航班。美联航上周日表示，将把取消737 MAX 9航班的时间延长至1月26日。两家航空公司都表示，他们已经开始检查737-900ER机队的门塞。美联航拥有136架737-900ER飞机，预计这些飞机“将在未来几天内完成检查，不会对我们的客户造成干扰”。阿拉斯加航空表示，其检查于几天前已经开始，“到目前为止还没有发现任何结果，预计将在不中断运营的情况下完成检查剩余的737-900ER机队。”同样运营着737-900ER的达美航空（DAL.US）表示，公司已“选择采取积极措施检查我们的737-900ER机队”，预计不会对运营产生任何影响。波音737-900ER的运行时间超过1100万小时，飞行周期超过390万次。FAA表示，该机型的门塞一直没有出现过问题。出现门塞问题的是737 MAX 9，这是一款飞行次数较少的新飞机。上周三，FAA表示，对首批40架波音737 MAX 9飞机的检查已经完成，这是该机型最终停飞的一个关键障碍。FAA正在继续审查这些检查的数据。该机构表示，737 MAX 9将“继续停飞，直到FAA确信它们可以安全恢复服务”。 ... PC版： 手机版：

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道 当地时间3月8日，美国联合航空公司一架载有160名乘客和6名机组人员的波音737 MAX 8型客机当天上午在美国德克萨斯州休斯敦乔治·布什洲际机场时降落时起落架损坏并冲出跑道，进入草地。美联航在声明中表示，“乘客通过空中楼梯下机，然后乘坐巴士前往航站楼。” 并补充说所有乘客都已经安全撤离。 、