雪4大道以创新结构 省下9亿令吉过路费 赔偿金

雪4大道以创新结构 省下9亿令吉过路费 赔偿金 截至去年3月31日，人民大道信托公司（Amanat Lebuhraya Rakyat，ALR）在雪隆的4条大道通过创新结构，为驾驶者和政府节省超过9亿令吉的过路费和赔偿金。

报道：明年开车上云顶将收过路费

报道：明年开车上云顶将收过路费 民众未来开车到马来西亚云顶度假，将被征收过路费。 《星洲日报》引述可靠消息报道，位于云顶半山和雪兰莪州峇冬加里至梧桐再也路口的两个收费站正如火如荼兴建中，驾驶人士日后上云顶都须缴付过路费，下山则无须再付费。 报道指出，云顶高原路段属于私人拥有的土地，有关方面有意征收过路费，用于道路维修。 至于收费多少及何时开始收费，目前还没有决定。 不过，知情人士透露，云顶预料会从明年6月开始征收过路费，商议中的费用介于2.50令吉至3.50令吉（约0.70新元至1新元）。

迪拜SaliK过路费和停车费即将上涨，越来越多居民希望能够远程办公

迪拜SaliK过路费和停车费即将上涨，越来越多居民希望能够远程办公 迪拜将在明年提高SaliK过路费和停车费，越来越多居民要求老板提供灵活的工作时间安排，这种呼声越来越强烈。 因为远程工作不仅有助于缓解道路拥堵，还能为员工节省开支，让他们有更多时间陪伴家人。 迈克尔·达科斯塔 (Michael da Costa) 长期居住在迪拜，他说：“是的，我们迫切需要解决交通拥堵问题，但仅提高SaliK过路费并不是最有效的解决方案，新收费标准只会增加司机的经济负担。” “在高峰时间段，我们的道路依旧很拥挤，即使选择替代路线也是如此。为了真正缓解交通拥堵，需要采取更全面的方法，例如给员工提供灵活的工作时间安排和混合工作模式。” Richelle Fosberry是Mojo PR的运营主管，长期居住在迪拜，她也对Salik和停车费的动态定价方案表达了不满。 她说：“就我个人而言，高峰时间段是不可避免的，因为这与我的工作和会议时间相吻合。我被迫在非高峰时间段出门，以避免额外的Salik费用。但是，如果我可以在家工作或有灵活的工作时间，就可以调整日常通勤时间。每周在家工作两次是一项很好的福利，这有助于减轻新定价方案的一些影响。”