全球首架C919飞出国门

全球首架C919飞出国门 当地时间2月17日1时49分，中国东航全球首架C919大飞机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，准备参加将于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航展。 中国东航全球首架C919飞机于北京时间2月16日执行MU299调机航班，20:04从上海虹桥国际机场起飞。新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。 标签: #国产大飞机 #C919 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展 东航C919从上海虹桥国际机场出发中国东航全球首架C919飞机于北京时间2月16日执行MU299调机航班，20时04分从上海虹桥国际机场起飞。新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。东航C919飞机通过牵引车进入航展位置东航C919飞机通过牵引车进入航展位置据央视新闻2月16日报道，2月15日，中国商飞的一架C919飞机抵达新加坡，将参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航空展。中国商飞表示，这是国产大飞机第一次在国外亮相。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。东航是国产C919大型客机的全球首发用户，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥北京首都”的往返飞行；2023年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机，是C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，也让东航成为当前C919大型客机的全球最大用户，东航向规模化运营的目标稳步迈进。东航于2023年12月19日正式接收第三架C919大型客机，今年1月2日第四架C919大型客机入列。2024年民航将推动C919国产民机走出国门。1月4日，2024年全国民航工作会议中指出，今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。 ... PC版： 手机版：

国产大飞机C919商业运营整1年 安全表现良好

国产大飞机C919商业运营整1年 安全表现良好 2023年5月28日，东航使用全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。一年来，东航创造了C919的多项“第一”：第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评……截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在上海虹桥-北京首都、上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳四条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次。一年来，C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验，航班平均客座率近80％。结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了C919运营手册，为其他航司提供借鉴和经验。东航还成立了“C919创新工作室联盟”，推进C919机队管理创新和技术创新。目前，东航C919飞行员数量已超过60名，乘务员数量已有8批、近170名，同时培养C919机务人员60余名、签派员40余名，完成地面服务保障培训达1.4万人次。值得一提的是，6月1日，东航将使用C919执飞香港-上海商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生。预计到2024年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场，不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑。 ... PC版： 手机版：

中国国产C919大飞机沪广快线首飞

中国国产C919大飞机沪广快线首飞 中国国产大飞机C919新航线“沪广（上海至广州）快线”星期五（6月14日）首飞。 据澎湃新闻报道，机号为B-919A的东航全球首架C919客机执行MU5309航班，星期五上午9时37分搭载162名旅客，从上海虹桥机场飞往广州白云机场，标志着C919正式开启第四条商业定期航线的运营。航班于11时40分抵达广州白云机场，并受到民航最高礼仪“水门仪式”的迎接。 据介绍，作为中国国产大飞机C919全球首发用户和目前唯一商业运营C919的航司，东航C919机队规模已达六架，正在执飞的还有上海虹桥至北京大兴、上海虹桥至成都天府和上海虹桥至西安咸阳等航线。 东航C919客机今年6月1日首次执行跨境商业飞行，以包机方式承运参加“沪港同心 相聚上海”实习计划的香港大学生由港抵沪。 从2023年5月28日商业首航开始至2024年6月13日，东航C919机队累计执行商业航班达2360班，总计商业飞行时间超6560小时，承运旅客超30万人次。 目前，东航重点打造的“沪广快线”航班量达到每天36班（往返），航班频次平均每小时一班、高峰时段每半小时一班，月均运输旅客超15万人次。 根据当前航班计划，东航C919客机每天将在上海虹桥至广州白云航线上执行往返共两个航段。去程MU5309航班上午9时30分从上海虹桥机场起飞，11时55分抵达广州；回程段MU5316航班下午1时30分从广州起飞，下午4时整抵达上海。 2024年6月14日 4:32 PM

国产大飞机C919春运“首秀” 执飞京沪、沪蓉航线

国产大飞机C919春运“首秀” 执飞京沪、沪蓉航线 据了解，今年1月9日，东航C9191大飞机开始执行上海虹桥北京大兴航线的商业航班。这是继在上海虹桥往返成都天府航线常态化商业运营之后，C919大飞机执行的第二条定期商业航线。2023年5月28日，东航全球首架交付C919大飞机在“上海虹桥往返北京首都”航线商业首航成功。C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。 ... PC版： 手机版：

中国国产C919客机完成重庆商业首航

中国国产C919客机完成重庆商业首航 中国国产C919客机完成重庆商业首航，执飞沪渝快线。 综合中国央视新闻和澎湃新闻报道，由中国东方航空最新引进的第九架国产大飞机C919执飞上海虹桥至重庆航班，星期二（12月3日）上午10时58分飞抵重庆江北国际机场，机上搭载159名旅客。机场以“水门仪式”迎接C919在重庆的首个商业航班。 继上海、成都、北京、西安、广州、太原之后，C919全球首发用户东航将重庆开辟为执飞C919航班的第七座中国城市。 据悉，东航星期二使用C919执飞沪渝快线两趟往返航班。从12月4日开始，C919则将于沪渝快线常态化执飞每天一班往返。 至此，东航C919机队常态化商业航线增至七条，包括上海虹桥至成都天府、上海虹桥至北京大兴、上海虹桥至西安、上海虹桥至广州、北京大兴至西安、上海虹桥至太原，以及此次新开的上海虹桥至重庆。 东航是目前C919运营规模最大的航空公司，C919机队已达九架，累计订购105架。自2023年5月28日商业首航以来，截至今年11月21日，东航C919飞机已累计执行商业航班超5500班、承运旅客超过75万人次。 #中国 #东航 #重庆-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews