国产硬派越野元老：新款212实车曝光 搭三菱2.0T汽油机+8AT

国产硬派越野元老：新款212实车曝光 搭三菱2.0T汽油机+8AT 从图中可以看到，新车采用了当下流行的“方盒子”设计，但与此前经典复古的造型相比，新车明显看上去更加精致。不过，新车依旧保留了经典的三孔式前格栅和圆形前灯组，前灯组内部带有双透镜和圆形LED灯带。三孔式前格栅和圆形前灯组，前灯组内部带有双透镜和圆形LED灯带。前后保险杠处理更加精细，不再是冲压式钢板前后保险杠。尾部方面，现款212饱受诟病的尾门设计得到修改，取消了单独开启的备胎支架和下翻式尾门。而备胎支架更加简化，被固定在尾门上，尾门整体采用侧开式设计，后备厢开口相比现款212更大，整体设计与时下的硬派SUV类似。目前，新一代212的动力信息暂未曝光。不过从稍早前曝光的一辆测试车来看，新一代212将增加自动挡车型。此外，与212自动挡测试车匹配的发动机型号为“4K31TD”，该发动机是由沈阳航天三菱推出的2.0升汽油涡轮增压发动机，目前同型号发动机还在北京BJ60车型上使用。需要注意的是，北汽制造与北汽集团已没有隶属关系。北汽制造母公司北京汽车制造厂此前已被青岛富路集团收购，制造基地也由黄骅工厂整体搬迁至青岛莱西工厂。目前，北京汽车制造厂已成立全资子公司“二一二越野车有限公司”，拥有212品牌的全部知识产权。 ... PC版： 手机版：

特斯拉Cybertruck定名赛博越野旅行车 全国巡展1月28日开幕

特斯拉Cybertruck定名赛博越野旅行车 全国巡展1月28日开幕 据多位博主透露，目前，Cybertruck展车已经抵达西安，从图中的位置来看，新车很有可能将在西安大雁塔开启展览。特斯拉CEO马斯克此前表示：让Cybertruck在中国合法上路会非常困难，但我们可以运送一些进行静态展示。目前，特斯拉Cybertruck已经在海外市场正式上市。该车共分为三款车型可选，分别是单电机后驱版，双电机四驱版以及三电机赛博野兽版。其售价为60990美元（约合人民币43.72万元）、79990美元（约合人民币57.34万元）以及99990美元（约合人民币71.67万元）。 ... PC版： 手机版：

理想L6官方预告图正式发布：4月有望上市 不到30万

理想L6官方预告图正式发布：4月有望上市 不到30万 据悉，该车定位为家庭智能豪华中型五座SUV。与此前发布的理想L7相比，L6的尺寸要更加精致，长宽高分别为：4925mm、1960mm、1735mm，轴距为2920mm，外观依旧采用了理想汽车家族式的设计。配置方面，从申报图中可以看到激光雷达为选配项目，由此可见该车依旧将提供Pro、Max版本，甚至推出售价更低的Air版本。而价格方面，该车的其售价预计将低于30万元。动力方面，理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机作为主动力源，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达，预计与L8的Air版和Pro版相同。需要注意的是，该车型此次申报的都是磷酸铁锂电池版本，未来会不会有三元锂电池版本，让我们共同期待吧。 ... PC版： 手机版：

宝马全新Vision概念车将于3月21日发布

宝马全新Vision概念车将于3月21日发布 此前宝马曾推出了一款Vision Neue Klass概念车，该车可以看做是未来3系纯电动车型的预览。新车采用了极具未来感的前脸设计，标志性的双肾格栅与大灯结合在一起，并支持交互灯语等功能。中网位置采用了封闭式的设计，并在下方配备有扰流板，整体虽然简洁，但依旧不乏该有的运动感。来到侧面，新车采用标准的三厢车设计，尾部线条甚至有一定的复古风格。同时新车采用电子后视镜以及大尺寸轮圈设计，车门为感应式自动开启，最大限度的为用户提供便利性，以及必要的科技感。内饰方面，同样是极简的设计，仅保留了方向盘和悬浮式中控屏，新车系统采用了全新一代iDrive，其最大限度将便利的科技化配置融入车内，车内绝大多数材料均为环保材质。动力方面，全新开发的电子电气架构和全新开发的高性能电驱和电池系统是新车的亮点，具体来说，它采用的是第六代BMW eDrive电驱技术，并且将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造，而非目前的CLAR和FAAR架构。（编译/汽车之家 郭辰） ... PC版： 手机版：

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半 详细来看，该车搭载了全新样式的前灯组，车头下方的进气口预计也将进行改变，从此前公布的911车型谍照来看，新车很有可能也搭载了主动式进气格栅。侧面来看，新车依旧采用了现款车型的设计，整体造型变化不大。动力方面，结合此前的报道来看，此次推出的新款车型还有可能会增加一款更高性能的版本，或将配备由三台驱动电机组成的四驱系统，最大功率有望超过1000马力。此外，新款Taycan升级了全新的电池热管理系统，在低温环境下，充电可缩短近一半的时间。该版本配备了800伏技术，其测试充电时的最大充电功率超过了310千瓦，充电电压最高达到了806伏。 ... PC版： 手机版：

奔驰纯电G级4月24日发布：4电机+原地掉头

奔驰纯电G级4月24日发布：4电机+原地掉头 从此前公布的信息来看，纯电版G级的外观延续了燃油车型的设计，变化不大，但在动力方面进行了全新升级。作为奔驰首款纯电硬派越野车型，奔驰在纯电大G上投入了大量资源。虽然去除了动力强劲的V8发动机，但奔驰为其换装了一套更加强劲的四轮电机系统，使其动力比之前更加强劲。纯电G级将配备4台电机，每个电机驱动一个车轮，可实现独立控制，在电控系统的支持下，纯电G级可以实现“坦克转弯”、“原地转圈”等功能。同时，该车还将提供三种动能回收模式：D+、D、D-，并支持Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper（蠕行）多种驾驶模式。续航方面，纯电G级预计将搭载容量为100千瓦时的电池组，该车型可能会提供两种规格的电池。第一种是高能量密度电池，采用硅基阳极材料制造，能量密度比目前同类电池高20-40%；第二种是较为常见的磷酸铁锂电池，性价比更高，可能会搭载在入门版车型上。在充电能力方面，预计纯电G级可以在30分钟内将电量从10%充至80%。值得一提的是，虽然电池可以让车身拥有更低的重心，但车身重量也会增加。因此，纯电版G级还采用了凯夫拉尔纤维材料来保护电池免受冲击，这种材料通常用于制作防弹衣。 ... PC版： 手机版：