英国研发量子导航系统 旨在对抗致命的GPS欺骗

英国研发量子导航系统 旨在对抗致命的GPS欺骗 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 QuinetiQ RJ100 机载技术演示器配备了量子技术，旨在成为量子惯性导航系统的一部分对于船只，尤其是飞机来说情况更糟，因为它们面临的不仅仅是意外信号中断的可能性，还有主动干扰和欺骗。干扰 GPS 与干扰无线电或雷达是一样的。只需发出强大的信号，就能压倒和淹没 GPS 信号。另一方面，欺骗则危险得多。这是指发送虚假信号，使 GPS 设备误以为自己在其他地方并向错误的方向行进。这听起来像是邦德系列惊悚片中的情节，但却是非常真实和常见的威胁。根据欧洲公务机协会的数据，仅在 2022 年就发生了 49605 起民用飞机遭受欺骗的事件通常是由于在冲突地区附近飞行，欺骗被用来误导敌方战机和无人机，尽管此类事件可能发生在任何地方。新导航系统以量子力学为基础一旦被欺骗，机组人员就会分心。他们失去了对态势的感知。现在，他们的工作负担更重了，因为他们要应对紧急情况。需要记住的是，欺骗不仅仅会迷惑机组人员，依赖飞机应答机（现在是错误的）的空中交通管制人员也可能受到影响，在联系他们确认位置时可能用处不大。更糟糕的是，飞行员所依赖的电子飞行包可能已损坏，机组人员无法相信它对燃油剩余量等问题的计算。飞机的航线、速度和高度也可能出现偏差。飞机甚至可能从自动跟踪网站上消失，从而增加致命事故发生的几率。欺骗还可能危及起飞、碰撞警报和数字罗盘，而自动驾驶仪也可能自行断开连接。解决这一问题的方法之一是增加惯性制导系统等备用导航设备。惯性导航系统本质上是电子版的死位推算，全世界的潜艇都在使用，它通过切换到陀螺罗盘和加速度计来自动计算艇的航向和位置，测量艇在三个轴上的转向和加速度。如果使用者一开始就有一个不错的导航定位，那么它就是一个非常有用的工具，但它也有局限性，因为随着时间的推移，误差会逐渐进入系统，直到它们累积起来并相互加强这可能导致读数偏差数英里。这就是为什么潜艇必须定期浮出水面以获得新的 GPS 定位。由于飞机的移动速度比潜艇快得多，这些误差的累积速度也会更快。为了解决这个问题，英国合作伙伴 Infleqtion 公司、BAE 系统公司、QinetiQ 公司和英国研究与创新公司正在利用量子力学创造一种新的死算。量子导航系统以所谓的量子传感为基础，在低温条件下，利用量子力学的特殊性质，包括量子纠缠、量子干扰和量子态挤压，对单个原子的运动进行精确跟踪。结合原子钟和过滤干扰的特殊软件分析，它们可以在相当长的时间内替代全球定位系统。英国政府表示，希望新的基于量子的定位、导航和授时（PNT）系统能够成为保护商业航班免受欺骗的更大系统的一部分。最近在威尔特郡博斯科姆唐的国防部设施完成的测试展示了两种量子技术：紧凑型蒂克尔（Tiqker）光学原子钟和严密封闭的超冷原子量子系统。这两项技术都安装在 QinetiQ 公司的 RJ100 机载技术演示飞机上，该飞机装有战斗机机头。PNT 最终将集成到一个完整的量子惯性导航系统（Q-INS）中。英国科学大臣安德鲁-格里菲斯（Andrew Griffith）说："从客运航班到航运，我们都依赖于准确、安全和可靠的导航系统。我们在这里支持的量子技术科学研究可以很好地提供保护我们利益的复原力。这项技术首次在英国天空飞行，进一步证明了英国在量子领域的世界领先地位。" ... PC版： 手机版：

因担忧伊朗报复袭击，以色列 干扰部分地区 GPS 信号

因担忧伊朗报复袭击，以色列 干扰部分地区 GPS 信号 当地时间4日，以色列特拉维夫以及中部多地的全球定位系统服务（GPS）中断，一些以色列民众称无法使用定位以及导航类服务。对此，以色列军方表示，以军在部分地区干扰了GPS信号，此举是为了加强对导弹、无人机等制导武器攻击的防御。 相关新闻： 2022-09-02 2023-10-23

以色列预防伊朗报复 特拉维夫GPS系统出现混乱

以色列预防伊朗报复 特拉维夫GPS系统出现混乱 在以色列为伊朗可能进行的袭击做准备之际，特拉维夫都会区的全球定位系统（GPS）信号出现混乱。 彭博社报道，星期四（4月4日）的信号混乱导致交通发生延误、外卖送货中断，交通方面的应用程序显示特拉维夫居民身处黎巴嫩贝鲁特，这一预防性措施旨在干扰伊朗或其代理人发射的GPS导航无人机或导弹。 位于，伊朗高级别军官身亡，外界普遍认为这是以色列所为，伊朗发誓将进行报复。 过去数月来，军方都在干扰以色列北部地区和红海港口城市Eilat的导航信号。军方尚未公开承认特拉维夫GPS异常的消息。这是加沙地带战争爆发六个月来，信号干扰措施首次扩大到该地区。 在没有预警的情况下，GPS干扰影响了多款应用程序，包括Waze、谷歌地图、Gett Taxi、Moovit和Wolt。 2024年4月4日 6:40 PM

以色列为应对伊朗的潜在报复扰乱GPS信号

以色列为应对伊朗的潜在报复扰乱GPS信号 当地时间4月4日，以色列特拉维夫市人发现手机上的地图应用将他们定位在特拉维夫以北约130英里的黎巴嫩首都贝鲁特。出租车司机无法导航。送餐应用暂停服务。这是以色列军方正在干扰全球定位系统 (GPS) 信号，此时该国正准备应对伊朗或其盟国民兵可能对以色列本周一空袭伊朗驻叙利亚外交大楼的疑似行动进行报复。以色列军方称，扰乱GPS可用来混淆武器瞄准系统，是保护国家努力的一部分。以色列军方发言人周四说：“今天，我们启动了GPS干扰，以消除威胁。我们知道这种干扰会引起不适，但这是我们国防能力中不可或缺的必要工具。”

联酋航空业突破百万航班大关 再创全球航空标杆

联酋航空业突破百万航班大关 再创全球航空标杆 阿布扎比2025年1月7日电 阿联酋民航总局宣布，谢赫扎耶德航空导航中心在2024年成功实现年度空中交通流量突破100万架次。这一成就巩固了阿联酋作为全球航空枢纽的领导地位，标志着阿联酋航空业发展史上的重要里程碑。 阿联酋民航总局在声明中表示，这一成就不仅展现了航空业的卓越运营能力，还反映了阿联酋在创新与可持续发展方面的全球引领地位。阿联酋凭借其战略地理位置、先进的基础设施以及高效的运营系统，继续发挥全球航空枢纽的关键作用。 谢赫扎耶德航空导航中心在2024年实现了超过100万次的空中交通流量，充分证明了阿联酋民航总局与导航中心在提供全球领先的航空导航服务方面所做的努力。这些服务不仅满足了国际航空公司的需求，也进一步提升了乘客的航空旅行体验。 阿联酋经济部长兼民航总局董事会主席阿卜杜拉·本·图克·马里阁下指出，在国家领导的战略指引下，阿联酋采取了一系列创新性的国家举措，推动了航空业的竞争力与全球影响力。航空业不仅是阿联酋国民经济的重要支柱，也是国家转型为全球航空枢纽的核心力量。 2024年，阿联酋的航空交通量较2023年增长10.3%，并在12月22日迎来了历史性的第100万次航班，这是一架从上海飞往阿联酋的阿联酋航空305号航班。这一成就象征着谢赫扎耶德航空导航中心多年来的规划、创新与国际合作。 该中心还通过整合先进系统、采用创新解决方案以及实施绿色可持续实践，有效提升了空域管理效率，减少了延误，并支持了“我们是阿联酋2031”愿景和“可持续发展年”倡议，进一步降低了航空业的环境足迹。 凭借先进的基础设施、现代技术以及高水平的专业团队，阿联酋不仅成功实现了全球航空运输增长的最高速度之一，还为未来容纳更多的航空交通流量做好了准备，进一步巩固了国际航空公司对其服务的信心。

阿联酋巩固全球航空枢纽地位 2024年航空业取得新突破

阿联酋巩固全球航空枢纽地位 2024年航空业取得新突破 2024年12月30日星期一阿布扎比2024年12月30日电 2024年，阿联酋通过提升基础设施、扩大航线网络和推进绿色发展，进一步巩固了其作为全球航空枢纽的领先地位。 阿联酋航空业继续成为经济发展的重要引擎。数据显示，2024年阿联酋航空公司座位容量达到8710万，同比增加10.5%，较2019年增长15%。据国际航空数据公司（OAG）统计，阿联酋航空业的增速远高于全球平均水平。阿联酋民航总局预计，今年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，较去年的1.34亿人次实现大幅增长。 基础设施方面，阿联酋宣布斥资1280亿迪拉姆扩建阿勒马克图姆国际机场，建成后其年旅客吞吐能力将达2.6亿人次，成为全球最大的机场。此外，阿联酋的主要航空公司持续扩展国际航线，12月座位容量已超过639万。 2024年，阿联酋航空业在国际评选中多次斩获大奖。扎耶德国际机场被评为“全球最美机场”，阿布扎比机场荣获“全球最佳机场运营商”称号，阿联酋航空和阿提哈德航空分别获得多项国际大奖。 阿联酋还积极推进航空业可持续发展。今年，迪拜机场启动全球最大规模太阳能板项目，预计满足迪拜国际机场6.5%的能源需求和阿勒马克图姆国际机场20%的能源需求。同时，阿联酋航空公司以现代化机队显著降低碳排放，进一步展现绿色发展决心。 阿联酋航空业凭借持续增长和创新发展，不仅巩固了全球航空枢纽的地位，也为行业可持续转型提供了新样板。