天鹅座货运飞船正在为离开国际空间站做准备

天鹅座货运飞船正在为离开国际空间站做准备 图为Canadarm2机械臂伸向诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座太空货运飞船，该飞船装有8200多磅的科学实验、乘员补给和空间站硬件，将被捕获并安装到国际空间站的团结号舱内。拍摄这张照片时，两艘太空船都在日本北海道岛海岸外太平洋上空 262 英里处运行。图片来源：美国国家航空航天局诺斯罗普-格鲁曼公司的"天鹅座"号补给船将于美国东部时间周五上午7点结束在轨道前哨的停留。机器人控制员将指挥Canadarm2机械臂将天鹅座从团结号模块上卸下，然后释放到轨道上，在南太平洋上空进入地球大气层。图为诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座太空货运飞船与"团结"号太空舱相连，正在点燃单引擎，提升国际空间站的轨道高度。这张长时间拍摄的照片还显示了盘旋在地球地平线上方的大气辉光。图片来源：美国国家航空航天局从周五早上6:30开始，通过网络或NASA应用在NASA+流媒体服务上观看天鹅座的出发直播。出发报道也将在NASA电视台、YouTube和该机构的网站上直播。了解如何通过包括社交媒体在内的各种平台观看NASA TV。美国国家航空航天局（NASA）飞行工程师特雷西-C-戴森（Tracy C. Dyson）和马修-多米尼克（Matthew Dominick）周四完成了天鹅座的垃圾和废弃设备的打包工作。随后，两人离开天鹅座，关闭舱门，为周五早些时候的减压和分离做好准备。天鹅座于 2 月 1 日抵达轨道前哨，为机组人员补充了 8200 多磅的科学实验物品和机组人员用品。在这张来自国际空间站的夜景照片中，城市的灯光照亮了中国东海，当时国际空间站正在中国上空 258 英里处运行。图片来源：美国国家航空航天局周四，一对宇航员在轨道实验室上进行了高级生物学研究，探索太空生活如何影响人的身体和精神。美国国家航空航天局飞行工程师迈克-巴拉特（Mike Barratt）首先抽取了自己的血液样本，并将其存放在科学冷冻箱中，以便将来进行分析。接下来，他进行了一项认知测试，测量太空导致的大脑结构和功能变化。美国国家航空航天局宇航员兼波音Starliner飞行员苏尼-威廉姆斯提取DNA，以鉴定从空间站水系统收集的微生物样本。基因生物技术实验的结果可能会改进未来任务中保持乘员健康和航天器系统清洁的方法。巴拉特还协助来自美国国家航空航天局的Starliner指挥官布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore），后者花了一整天时间为探索号气闸中的一对宇航服提供服务。在计划于 7 月 29 日进行的太空行走之前，两人清理了宇航服的冷却回路并检查了通信系统。在红海的北端，亚喀巴湾（左）和苏伊士湾（右）被埃及和沙特阿拉伯干燥、崎岖的地形所环绕。这张照片是国际空间站在 262 英里上空运行时拍摄的。图片来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）飞行工程师珍妮特-埃普斯星期四上午在"希望"号实验室舱内工作，更换为"希望"号内有效载荷架提供补给的二氧化碳瓶。下午，埃普斯在"宁静"号舱内工作，更换生命支持组件和维修轨道管道设备。宇航员尼古拉-丘布（Nikolai Chub）在轨道前哨站的俄罗斯航天局部分工作，从上午开始研究未来机组人员在行星任务中驾驶航天器和机器人的方式。下午，丘布打开了瑙卡科学舱的三维打印机，继续测试其按需制造太空硬件的能力。飞行工程师亚历山大-格雷本金（Alexander Grebenkin）在轨道管道上工作了一整天，而指挥官奥列格-科诺年科（Oleg Kononenko）则对科学设备进行了解，以便进入"兹韦兹达"号服务舱面板进行维护和清洁。编译自/ScitechDaily ... PC版： 手机版：

美“天鹅座”货运飞船结束任务离开国际空间站

美“天鹅座”货运飞船结束任务离开国际空间站 美国货运飞船开发企业诺斯罗普-格鲁曼的“天鹅座”货运飞船星期五（12月22日）结束为国际空间站运送物资和补给的任务，离开空间站。 新华社报道，据美国航天局介绍，美国东部时间星期五早上8时06分（新加坡时间星期五晚上9时06分），宇航员发出指令让空间站机械臂释放“天鹅座”货运飞船（Cygnus spacecraft）。在停留四个多月后，飞船结束任务，载着宇航员们打包的垃圾离开空间站。 按计划，“天鹅座”货运飞船将在近地轨道上运行至2024年1月初，然后点火重入地球大气层，并在大气层中安全焚毁。 “天鹅座”货运飞船于8月1日搭乘诺斯罗普-格鲁曼公司（Northrop Grumman）的“安塔瑞斯”火箭（(Antares），从弗吉尼亚州瓦勒普斯航天发射场发射升空，8月4日抵达空间站。飞船为美航天局及其国际合作伙伴运送了约3720公斤的物资、科研用品、商业产品、硬件及其他货物。这是诺斯罗普-格鲁曼公司为美航天局执行的第19次国际空间站补给任务。 2023年12月23日 1:19 PM

俄罗斯航天局进步87号货运飞船成功发射至国际空间站

俄罗斯航天局进步87号货运飞船成功发射至国际空间站 2024 年 2 月 14 日，进步 87 号货运飞船从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场向国际空间站发射。图片来源：NASA TV"进步号"将在两天后的美国东部时间2月17日星期六凌晨1:12与"兹韦兹达"号服务舱的尾部端口对接，它将向空间站运送近三吨的食物、燃料和补给品。图为俄罗斯的进步 72 号补给船正在接近国际空间站的皮尔斯对接舱，船上载有为远征 59 队乘员提供的 3.7 吨食物、燃料和补给品。图片来源：美国国家航空航天局俄罗斯航天局进步号飞船是一系列无人货运飞船，由俄罗斯联邦航天局运营。这些飞船旨在为国际空间站提供食物、燃料和其他必需品。进步号飞船是维护国际空间站不可或缺的一部分，确保飞船上的乘员有必要的资源来维持他们的太空任务。进步号航天器从地球上的宇宙发射场发射，利用先进的雷达和对接系统自动与国际空间站对接。在将货物和废料装入"进步"号后，飞船脱离对接并脱离轨道，在地球大气层中燃烧。自 1978 年首次执行"进步"号任务以来，这种高效的补给和废物处理循环一直是空间站物流的基石，不仅为国际空间站提供支持，也曾为其前身苏联和平号空间站提供支持。位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场是世界上第一个也是最大的运行中航天发射设施。拜科努尔航天发射场由当时的苏联于 1955 年建立，是太空探索中许多里程碑式事件的发射场，包括发射第一颗人造卫星"人造地球卫星"和尤里-加加林的首次载人太空飞行。航天发射场占地面积广阔，超过 6000 平方公里。尽管苏联已经解体，但拜科努尔仍由俄罗斯控制，并被俄罗斯航天局广泛用于执行各种空间任务，包括联盟号载人飞行和前往国际空间站的进步号货运任务。该设施包括多个发射场和辅助基础设施，能够支持各种空间活动。该航天发射场位于赤道附近，为将航天器发射到各种轨道提供了有利条件，使其成为全球空间探索努力中的关键资产。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

欧空局为后国际空间站时代做准备 选择两家航天公司开发货运飞船

欧空局为后国际空间站时代做准备 选择两家航天公司开发货运飞船 这一初始阶段将持续到2026年，预计随后还会有更多的竞争性合同机会。目标是在 2028 年至少有一个太空舱进行飞往国际空间站（ISS）的示范飞行，并在本十年结束前上线货物运输服务。欧洲航天局在去年宣布低地轨道货物返回服务合同时解释说，目前，欧洲依靠其国际合作伙伴"通过易货贸易系统"向太空运送货物和乘员。但是，国际空间站即将脱离轨道以及私人拥有的空间站的兴起，意味着欧洲可能会失去一个有意义的以物易物的方式，而不得不支付更高成本进入太空。低地轨道货物返回服务合同的签订，就是希望将这笔资金投入到欧洲的工业能力中去。货运服务甚至可以成为载人运输能力的垫脚石，就像太空探索技术公司（SpaceX）的"龙"太空舱（Dragon Capsule）有载人和货运两种型号一样。欧空局载人和机器人探索部主任丹尼尔-诺伊恩施旺德（Daniel Neuenschwander）在一份声明中说："它为后国际空间站时代做好了准备，加强了欧洲工业在低地球轨道运行方面的竞争力，同时也是欧空局转型和以不同方式开展工作的一个试验案例。"低地轨道货物返回服务合同于去年首次公布，类似于NASA于2006年制定的商业轨道运输服务计划。该计划为 SpaceX 和轨道科学公司（现隶属于诺斯罗普-格鲁曼公司）带来了利润丰厚、价值数十亿美元的服务合同。不过，美国国家航空航天局最终向这两家竞争对手支付了数亿美元，用于开发各自的太空舱SpaceX 的"货运龙"和现在诺斯罗普的"天鹅座"因此，美国国家航空航天局将需要进行更多的游说，以确保在本十年的剩余时间里获得资助这些太空舱所需的资金。探索公司首席执行官埃莱娜-胡比（Hélène Huby）说，该公司设计的太空舱名为"尼克斯"（Nyx），将为国际空间站、即将建立的私人空间站和美国国家航空航天局（NASA）的轨道月球平台"盖特威"（Gateway）提供服务。Huby 在最近的一次采访中证实，这家法国初创公司已经从风险投资者那里为其飞行器设计筹集了大约 6500 万美元，首飞时间定于 2026 年。"这份合同只是一个开始，"Huby 说。 ... PC版： 手机版：

SpaceX成功发射天鹅座飞船 NASA将芯片制造机器送上太空

SpaceX成功发射天鹅座飞船 NASA将芯片制造机器送上太空 诺斯罗普计划在未来的飞行中使用其升级版"安塔瑞斯"（Antares）火箭，但由于"猎鹰9号"（Falcon 9）是美国用于中型运载有效载荷的主力火箭，所有计划于2024年执行的"天鹅座"（Cygnus）飞行任务都已预订给SpaceX公司。虽然美国国家航空航天局（NASA）的国际空间站货运任务通常不会引起媒体或公众的兴趣，但它们代表了许多领域的前沿技术。在今天诺斯罗普-格鲁曼公司和 SpaceX 公司的 NG-20 任务中，NASA 支持的合同将一台手术机器人和一台芯片制造机送上了太空。作为其庞大的低地球轨道（LEO）经济计划的一部分，美国国家航空航天局（NASA）已经与大量私营公司签订了合同，其中有两家公司参与了 NG-20 任务，该任务也标志着猎鹰 9 号成功成为美国唯一能够执行国际空间站任务的火箭。在今天的发射之前，NASA 为诺斯罗普公司执行的 CRS 任务主要依靠联合发射联盟（ULA）的阿特拉斯（Atlas）火箭和诺斯罗普的安塔瑞斯（Antares）火箭。诺斯罗普公司和 SpaceX 公司是 NASA 合同的老对手，安塔瑞斯火箭是专门为满足天鹅座 CRS 任务的发射需求而开发的。2023 年 11 月，火箭发动机公司 fFrefly Aerospace 试射RP-1发动机。图片：萤火虫宇航公司然而，在授予美国国家航空航天局商业再补给服务合同时，并没有限制美国公司为其火箭购买俄罗斯发动机。该合同是在2014年政治危机之前授予的，这最终意味着诺斯罗普-格鲁曼公司和ULA等使用俄罗斯发动机的公司必须开发新的火箭，以消除技术上缺失的部分。这些系统刚刚开始飞行，ULA 的火神火箭在今年 1 月将 NASA 自阿波罗计划以来的首次着陆器任务送上了月球。与此同时，SpaceX 现在是唯一一家能将 NASA 机组人员和货物送往国际空间站的公司。"猎鹰9号"的NG-20发射标志着SpaceX公司今年的第十次发射任务，这也是SpaceX公司力争在2024年实现百次发射，成为人类历史上唯一实现这一目标的公司的努力之一。今天的发射于中午时分从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞。发射过程中还包括"猎鹰 9 号"在着陆时发动机重新点火的壮观景象。由于计划多次使用单个猎鹰9号助推器，SpaceX公司能够尽可能地压榨火箭的性能。在最近的国际空间站发射中，这使得猎鹰 9 号与之前发射的火箭相比，能够更频繁地着陆。SpaceX 还必须升级猎鹰 9 号的第二级以容纳天鹅座。火箭的研发通常取决于其飞行的有效载荷，对于猎鹰 9 号，SpaceX 必须对其第二级整流罩进行改造，以便 SpaceX 能够在发射台上装载特殊货物。SpaceX 的杰西-安德森（Jessie Anderson）描述了这些变化：为了支持天鹅座任务，SpaceX 公司设计了一个定制的整流罩和一辆带有移动洁净室的移动转运车，以支持火箭水平放置在发射台上时进行的后期装载操作。后期装载指的是在发射前的最后几个小时，在航天器已经封装在整流罩内之后装载货物。整流罩改装包括一个新的约五英尺乘四英尺的整流罩门，可直接通向移动洁净室。飞往国际空间站的一些有效载荷包括一台手术机器人和一台芯片制造机，旨在评估太空是否适合这些复杂的过程。在美国国家航空航天局准备在月球上建立存在的过程中，医疗操作是其计划的重要组成部分。同样，半导体制造也是地球上最艰巨的任务之一，因为产品的纯度对其性能至关重要。另一方面，太空为研究人员提供了机会，让他们了解在制造过程中能否避免对流和沉积等限制因素。 ... PC版： 手机版：

国际空间站正在进行太空行走准备 以迎接Starliner和货运飞船的抵达

国际空间站正在进行太空行走准备 以迎接Starliner和货运飞船的抵达 进步 88 号货运飞船于美国东部时间上午 5 时 43 分从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射升空。图片来源：美国国家航空航天局电视台美国东部时间5月30日凌晨5:43（拜科努尔时间下午2:43），"联盟"号火箭从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射升空后，未领航的"进步88"号飞船安全进入轨道，前往国际空间站。经过两天的在轨旅行到达空间站后，飞船将于6月1日（星期六）上午7:47自动对接轨道实验室Poisk舱面向太空的端口。美国国家航空航天局（NASA）的三名宇航员周四在计划于六月份进行的一系列太空行走之前检查了一套宇航服。飞行工程师特蕾西-C-戴森（Tracy C. Dyson）在探索号气闸中开始了一天的工作，为一件宇航服加电，并检查其生命支持和通信组件。随后，她为宇航服的喷气背包安装了电池，这是一种安全装置，在万一从轨道前哨站脱缆的情况下，太空行走者将用它来操纵返回空间站。在这张从国际空间站拍摄的照片中，极光和大气光晕笼罩着地球的地平线，当时国际空间站正在澳大利亚西南部多云的印度洋上空 266 英里处运行。前景左起依次为诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座太空货运飞船、拉斯韦特舱和联盟MS-25乘员飞船的一部分，后者与普里查尔对接舱对接，而普里查尔对接舱本身又与瑙卡科学舱对接。图片来源：美国国家航空航天局在检查宇航服期间，戴森得到了其他宇航员迈克-巴拉特（Mike Barratt）和珍妮特-埃普斯（Jeanette Epps）的协助。两人还复习了标准太空行走程序，如穿戴、退出和进入探索号、安全步骤和通信协议。美国国家航空航天局（NASA）不久将在媒体公告和电视新闻发布会上宣布即将进行的维护和科学太空行走。美国国家航空航天局（NASA）飞行工程师马修-多米尼克（Matthew Dominick）开始了一天的工作，他首先打印了太空行走程序，随后他的宇航员们将对这些程序进行审查。接下来，他收集了应急硬件，并为计划于周日抵达的两名新乘员提前准备好装备。随后，多米尼克检查并清理了舱门，然后安装了可穿戴生物医学设备，以监测宇航员的心脏活动。俄罗斯航天局的"进步 86 号"货运飞船装满了垃圾和废弃设备，正准备从国际空间站的"波斯克"舱脱舱，结束为期 6 个月的货运任务。图片来源：美国国家航空航天局与此同时，美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）正在佛罗里达州肯尼迪航天中心为定于美国东部时间周六中午12:25发射到空间站做准备。二人将乘坐联合发射联盟（United Launch Alliance）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭，在波音公司的"Starliner"（Starliner）内进行乘员飞行测试。经验丰富的乘员将乘坐一天的时间前往空间站，并于周日下午 1:50 与"和谐号"舱的前端端口对接。NASA 电视台将通过网络或NASA 应用程序在 NASA+ 流媒体服务上直播此次任务。发射和对接报道也将在 NASA 电视台、YouTube 和该机构的网站上直播。了解如何通过包括社交媒体在内的各种平台观看NASA TV。在空间站的俄罗斯航天局部分，宇航员尼古拉-丘布继续研究在微重力状态下3D打印工具的能力。远征 71 队指挥官奥列格-科诺年科完成了 24 小时心脏和血压监测，然后对"兹韦兹达"号服务舱内的窗户进行了拍照检查。飞行工程师亚历山大-格列本金（Alexander Grebenkin）也在"兹韦兹达"内值班，对舱内的空调系统进行例行维护。 ... PC版： 手机版：