特斯拉将在上海新建 Megapack 电池工厂

特斯拉将在上海新建 Megapack 电池工厂 特斯拉公司将在上海新建电池工厂，在北京和华盛顿之间的紧张局势酝酿之际增加对中国的投资。 特斯拉将在新工厂生产其Megapack大型储能装置，这将增加其在上海的电动汽车工厂。据称本周末将访问中国的埃隆马斯克领导的公司在上海举行的项目签字仪式上宣布了这一消息。特斯拉汽车高级副总裁Tom Zhu，副市长吴清等上海政府官员出席，特斯拉副总裁陶琳在签约仪式上签字。 该公司在一份声明中表示，建设计划于今年第三季度开始，工厂将于 2024 年第二季度开始生产。

特斯拉将在内华达州工厂裁员693人

特斯拉将在内华达州工厂裁员693人 本月较早时，特斯拉宣布计划裁员约1.4万人，占其全球员工总数的10%。根据特斯拉此前向德克萨斯州和加州提交的WARN通知，从6月14日开始，特斯拉将在加州裁员3332人，在德州裁员2688人，总计影响超过6000个职位。该公司还计划从7月15日开始在德国裁员约400人，在纽约州布法罗太阳能工厂裁员285人。 ... PC版： 手机版：

比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单

比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单 比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线。据了解，该工厂的电芯一供已确定为宁德时代，二供为弗迪。一位知情人士称，弗迪的供应份额超过20%。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh，则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量，据行业价格推算，年订单价值约为35亿元人民币。

特斯拉回应比亚迪向其上海储能工厂供货：不实消息

特斯拉回应比亚迪向其上海储能工厂供货：不实消息 此前报道显示，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线，该工厂的电芯一供已确定为宁德时代，二供为弗迪。知情人士表示，弗迪的供应份额超过20%。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh，则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量，据行业价格推算，年订单价值约为35亿元人民币。而特斯拉储能超级工厂，已于上个月开工建设，工厂总占地面积约20万平方米，临近特斯拉上海超级工厂，是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂项目。目前，特斯拉储能产品包括Powerwall、Powerpack和Megapack等，上海储能超级工厂则主要生产超大型商用储能电池Megapack，年产能约1万块，供给全球市场。Megapack是一款大型电池，可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电，对于可持续性能源基础设施带来完善效应。特斯拉宣称每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源，满足3600户家庭一小时的用电需求。 ... PC版： 手机版：

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池 曾毓群说：“总有降低成本的空间，这取决于2.5万美元汽车的目标是什么。如果是机器人出租车，我们不必担心每个电池的成本降低，因为我们的电池有更长的寿命周期，所以它们的平均成本实际上更低。”曾毓群还证实，宁德时代正在为特斯拉在内华达州的工厂提供机械设备。此前据知情人士透露，斯拉计划扩大在内华达州的电池生产，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。曾毓群形容马斯克“精力非常充沛，而我远不及他”，他说，这两家巨头也在电池技术上合作，特别是新的电化学结构，以实现更快的充电。曾毓群还对宁德时代的许可、特许权使用费和服务模式表示看好。宁德时代将其电池制造技术授权给合作伙伴，并收取特许权使用费。例如，该公司计划培训福特汽车公司的工程师，邀请他们到宁德时代宁德时代位于中国福建的总部或德国，宁德时代在德国也有一家工厂。曾毓群说，宁德时代正在与美国和欧洲的其他10到20家汽车制造商就类似的安排进行谈判，但他没有详细说明。曾毓群还说，在美国对宁德时代和比亚迪等公司对电动汽车供应链的控制施加压力之际，拥有一个超越地缘政治、值得信赖的合作伙伴是最重要的。他表示：“地缘政治对我们企业经理来说非常复杂，但最重要的是客户的信任，这种信任超越了短期政府和政治动荡。”“行动胜于雄辩。” ... PC版： 手机版：

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确 消息人士称，比亚迪将为蔚来旗下一款定价较低的电动汽车提供电池，旨在与特斯拉竞争。不过，蔚来汽车回应称，该信息不准确。 路透社星期二（5月6日）引述知情人士报道，蔚来与比亚迪达成电池采购协议。 两名知情人士称，比亚迪将与宁德时代合作，为新款乐道电动汽车其中一个版本提供更小的电池组。 另外一名知情人士透露，另一家中国电池制造商中航锂电将为该品牌提供85千瓦时更大的电池组。中航锂电是蔚来汽车的现有供应商。 蔚来汽车目前大部分的电池都是从宁德时代采购。 不过，蔚来汽车称上述信息不准确，但未没有详细说明。 路透社无法确定蔚来汽车与电池供应商之间提供给乐道电动汽车的电池合同规模，也无法确定任何与预期销售或生产有关的细节。 当前比亚迪已通过旗下电池子公司弗迪电池（FinDreams battery）向特斯拉柏林工厂和一汽（FAW）等中国国有汽车制造商供应部分电池。 比亚迪的大部分电池都用于自己的电动汽车。根据电池产业信息提供商高工产业研究院的数据，比亚迪在2023年生产的电池中，只有5%卖给了外部客户。 其中一名知情人士说，比亚迪为将电池供应给乐道电动汽车，在对安徽武威工厂的电池组生产线进行改造。 2024年5月7日 4:10 PM