【中国上半年超越日本成为全球第一大汽车出口国】中国汽车工业协会数据显示，上半年中国汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%

【中国上半年超越日本成为全球第一大汽车出口国】中国汽车工业协会数据显示，上半年中国汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%；整车出口金额464.2亿美元，同比增长1.1倍。日本汽车工业协会数据显示，上半年日本汽车整车出口202万辆，同比增长17%。商务部数据显示，今年前4个月，新能源汽车对中国汽车出口增长贡献率为51.6% #抽屉IT

3月中国汽车出口国家榜 俄罗斯为最大买家

3月中国汽车出口国家榜 俄罗斯为最大买家 墨西哥紧随俄罗斯之后，3月份中国向其出口了3.41万辆，同时，国内已有不少车企，开始在墨西哥投产，直接供应当地汽车市场。第三名为巴西，3月份出口了2.88万辆，作为南美汽车市场的大本营，奇瑞在巴西的销量表现最为强劲。第四至第十名，分别为比利时、阿联酋、英国、沙特、土耳其、吉尔吉斯斯坦、澳大利亚等国家，出口数量均在1万辆以上。此外，值得一提的是，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，而且中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。乘联会秘书长崔东树表示，在燃油车方面，我们技术相当于欧美国家的产品仍明显处于落后的状态，而新能源技术我们明显处于相对先进的状态，因此中国新能源出口有较大的空间。 ... PC版： 手机版：

2023年中国汽车出口量超过日本 首登世界第一

2023年中国汽车出口量超过日本 首登世界第一 日本汽车工业会31日公布全年数据后，这一排名敲定。按国家分的可比数据显示，这是日本自2016年后7年来再次失去榜首位置。中国的汽车出口量较上年增加约58%至491万辆。原因之一是纯电动汽车 (EV) 的出口在政府扶持下增加。此外受日美欧厂商相继撤离俄罗斯的影响，面向俄罗斯的汽油车也增加。日本的汽车出口量约增加16%至442万辆。如今面临的局势是，不得不重新思考以汽油车为主增加出口的战略。

5月中国汽车出口大涨3成 俄罗斯买了10万辆成最大买家

5月中国汽车出口大涨3成 俄罗斯买了10万辆成最大买家 崔东树指出，今年中国汽车出口的主要动力，是国产车竞争力提升和欧美市场的小幅增长，以及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。今年5月份出口总量前五国家分别是：俄罗斯103763辆、巴西53164辆、墨西哥42192辆、比利时28851辆、阿联酋28661辆。1-5月整车出口总量的前五国家：俄罗斯372542辆、墨西哥190897辆、巴西159612辆、比利时124081辆、阿联酋114530辆；而澳大利亚、西班牙、以色列、泰国、厄瓜多尔等市场下降较大；中亚和俄罗斯市场都表现相对较强，甚至俄罗斯市场也成为增量的核心市场。此外，中国汽车的出口单车均价也在不断上涨，2021年出口均价1.6万美元，2022年汽车出口均价1.8万美元，2023年上升到1.9万美元，今年出口均价1.9万美元同比去年的均价基本稳定。2023年，中国汽车出口491万辆，首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国；而2024年中国能否继续蝉联全球汽车出口冠军，仍需看下半年出口量级。 ... PC版： 手机版：

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9% 中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下，同比下滑9%。 综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道，中国汽车工业协会星期五（6月14日）公布的数据显示，5月份汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%，其中新能源汽车出口9.9万辆，环比下降13.3%，同比下降9%。 这是自4月以来，新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降，且下降幅度持续扩大。 数据显示，今年1至5月，中国汽车出口量230.8万辆，同比增长31.3%；新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%，但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。 乘联会秘书长崔东树分析，新能源汽车出口的下滑，主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战，但这只是暂时的压力。 他认为：“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势，长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心，乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。” 与出口增长势头下滑相比，新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。 数据显示，中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%。 今年1至5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。 不过，乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示，5月份乘用车销量167.8万辆，环比增长6.7%，同比下降2.8%，其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆，环比下降1.7%，同比下降24.5%。 中汽协副秘书长陈士华说，乘用车国内销量较去年同期有所下降，意味着消费者信心不足，内需市场仍面临较大压力。 2024年6月15日 11:26 AM

中国前5月汽车出口超245万辆 同比大涨27%

中国前5月汽车出口超245万辆 同比大涨27% 而在2023年，中国汽车出口491万辆，首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。进入2024年后，中国汽车出口量持续猛增，并且随着国内车企加速海外市场布局，汽车出口量仍在持续上涨。乘联会秘书长崔东树表示，中国汽车出口在5月表现良好的原因包括汽车业高品质竞争力、全球供应链重组以及国际汽车需求增加，这些因素共同促进了中国汽车整车出口的增长。汽车出口继续保持较快增长，显示我国出口多元化发展，出口韧性强。中国汽车制造商在过去几年中提高了产品的质量和竞争力，车企注重技术创新，不断提升产品设计、工艺和品质控制，使其能够在国际市场上与其他汽车制造商竞争。不过，部分国家为了保护本国汽车零部件产业，采取了一系列贸易保护措施，如关税、反倾销等，这些贸易壁垒也给中国汽车零部件出口带来了很大的压力。 ... PC版： 手机版：