特斯拉股东起诉马斯克涉嫌内幕交易

特斯拉股东起诉马斯克涉嫌内幕交易 特斯拉股东Michael Perry在向特拉华州衡平法院（Delaware Chancery Court）提起的诉讼中称，特斯拉的股价在2023年1月2日公司第四季度数据公开后暴跌，并声称马斯克通过内部消息“不当获益”30亿美元。起诉书显示：“马斯克利用了他在特斯拉的地位，违反了对特斯拉的信托责任。”这位股东要求法院命令马斯克归还交易利润。诉讼称，马斯克在2022年11月和2022年12月之间出售了这些股票。Perry在诉讼中称，马斯克曾在2022年表示特斯拉汽车的需求“非常好”，但他在11月中旬发现特斯拉汽车的销量低于预期，因为他可以获得实时数据，所以他在信息公开之前就卖掉了自己所持的股票。汽车降价引发需求担忧的消息和1月份的数据公布后，特斯拉股价暴跌。起诉书显示：“如果（马斯克）等到重大不利消息发布后才出售股票，他的股票所得将不到2022年11月和12月出售时的55%。”诉讼还指控特斯拉董事允许马斯克出售股票，违反了受托责任。马斯克和特斯拉没有立即回应置评请求。 ... PC版： 手机版：

李强在北京会见到访的马斯克

李强在北京会见到访的马斯克 在北京，国务院总理李强会见到访的美国电动汽车生产商特斯拉首席执行官马斯克。央视报道，李强表示，特斯拉在中国的发展，堪称中美经贸合作成功范例。马斯克表示，特斯拉在上海的超级工厂是公司内表现最佳。他感谢中方工作人员的努力及智慧。马斯克今日在没预先公布情况下抵达北京。路透社引述消息人士报道，马斯克亦会与其他中方官员会面，相信会商讨自动驾驶软件的准备情况，以及要求批准容许将数据传输往海外。 2024-04-28 19:23:36 (1)

马斯克又被起诉 特斯拉机构股东指控其利用内幕消息套现数百亿

马斯克又被起诉 特斯拉机构股东指控其利用内幕消息套现数百亿 根据特斯拉机构股东罗得岛州雇员退休系统（ERSRI）在特拉华州衡平法院提起的诉讼，马斯克和他的兄弟、特斯拉董事金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）在2021年底至2022年底期间共出售了这家电动汽车制造商价值300亿美元的股票，而套现的时间正值公司股价下跌之前。诉讼指出，马斯克人为抬高了股价后出售了股票，当时他隐瞒了打算用这笔钱购买社交媒体平台推特（现更名为X）的计划。该诉讼还补充道，当马斯克得知特斯拉汽车的交付量远低于公开预期时，他提前出售了特斯拉股票。ERSRI持有约14万股特斯拉股票。周二，特斯拉的股价收于170.66美元，ERSRI所持股票的估值约为2400万美元。指控马斯克的“不忠”ERSRI周二的诉讼还称，马斯克在几起事件中对特斯拉“不忠”，包括将特斯拉员工转移到X工作；在马斯克收购X后，特斯拉仍要支付广告费用；还帮助xAI雇佣特斯拉的员工；将用于特斯拉的人工智能半导体转移到X和xAI上。ERSRI总财务主管在一份声明中表示，该机构担心特斯拉董事会在监督马斯克的利益冲突方面做得不够。上个月底，特斯拉的另一位股东Michael Perry在同一家法院提起了类似的诉讼，指控马斯克在2022年底通过内幕交易的手段，出售了超过75亿美元的特斯拉股票。Perry指控，马斯克明知无法履行承诺来完成“史诗般的年底业绩”，所以在2022年第四季度处置了价值约75亿美元的特斯拉股票。这是明显利用职位谋取私利的行为，违反了马斯克对特斯拉的信托责任。目前马斯克正在接受监管机构的调查，以确定他在2022年收购推特时是否违反了联邦证券法。最终薪酬投票周二的这起最新诉讼发生在一个关键时间节点特斯拉股东即将就是否恢复马斯克560亿美元薪酬进行关键投票。事情发生在今年1月，当时美国特拉华州衡平法院法官裁定，特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元的薪酬方案无效，原因是特斯拉公司董事会未能证明“薪酬计划是公平的”。而本月初，特斯拉董事会主席Robyn Denholm在致股东信中表示，如果特斯拉股东希望继续激励马斯克为特斯拉工作，那么重新批准2018年承诺的560亿高额薪酬变得至关重要。其暗示，如果特斯拉股东最后拒绝了对马斯克的高额报酬奖励，马斯克可能将离开特斯拉。经过周旋，本周四（6月13日），特斯拉股东将最终投票决定马斯克薪酬方案的命运。而此时针对马斯克的又一起诉讼或许会对最终投票造成一些影响。 ... PC版： 手机版：

研究机构：受马斯克言论影响 特斯拉或在美流失潜在购车者

研究机构：受马斯克言论影响 特斯拉或在美流失潜在购车者 Caliber的结果报告显示，2月份对特斯拉的“考虑购买评分”下降了8个百分点至31%，与之相比，Caliber 2021年11月首次追踪时的评分为70%，比现在高出了两倍之多。横向来看，同时生产汽油车和电动车的梅赛德斯、<span id=usstock_BMWYY>宝马和奥迪的评分都较1月略有上升，位于44%至47%不等。Caliber分析认为，特斯拉的声誉与马斯克的名声存在强烈的关联。Caliber首席执行官Shahar Silbershatz告诉媒体，马斯克本人很可能影响了特斯拉的声誉，因为83%的美国人都会将马斯克与这家公司联系起来。近年来，马斯克一直直言不讳地抨击拜登和民主党，包括拜登政府处理美国南部边境危机的方式。一些营销、汽车领域的专家也认为，马斯克的政治倾向和言论争议确实给品牌带来了压力。而特斯拉在美国最大的市场却是由民主党控制的“蓝州”加利福尼亚，约占特斯拉全球交付量的10%。两个月前，加州新车经销商协会数据显示，该州2023年第四季度的特斯拉新车注册量出现了三年多来的首次下降。去年11月，马斯克在社交平台X（原推特）上赞同了一条帖子，该帖子称“犹太人正在煽动对白人的仇恨”，随后引发强烈反对，并导致多家广告商相继宣布暂停对X的广告投放。当月马斯克在另一场活动中表示，“不管你是恨我、喜欢我还是漠不关心，你是想要最好的车，还是不想要最好的车？”对此，总部位于加州的咨询公司AutoPacific总裁Ed Kim表示，虽然数量不多，但被马斯克“劝退”的消费者正在增长。不过，市场研究机构标普汽车的数据显示，特斯拉在各大汽车品牌中拥有最高的忠诚度，去年68%的特斯拉车主在购买新车时仍然选择了特斯拉汽车。得州的一位Model 3车主Christian Cook表示，马斯克的行为没有任何影响。威斯康星州的气候活动人士Kat Beyer表示，由于马斯克支持共和党，她也有过不想买特斯拉的念头，但由于其他品牌缺乏可靠的充电基础设施，她去年最终还是购买了Model Y。Beyer说道，“驾驶与他（马斯克）有关的汽车，是一个艰难的决定。但我不能再用回汽油车了。” ... PC版： 手机版：

美媒：马斯克本周末将访问中国，或在特斯拉工厂停留4月8日，

美媒：马斯克本周末将访问中国，或在特斯拉工厂停留4月8日， 马斯克将于周六起访问中国，并可能在上海的特斯拉工厂停留。马斯克此行将会同朱晓彤一起，本月朱晓彤被任命为特斯拉汽车业务高级副总裁。 特斯拉没有在非工作时间回复对马斯克访问的置评请求。

马斯克放大招：免费试用FSD 最终想实现“零利润”卖车

马斯克放大招：免费试用FSD 最终想实现“零利润”卖车 两封意外泄露的内部邮件显示，马斯克在周一上午还向所有特斯拉员工发出了内部信，要求他们在交付新车和提供售后服务时，利用最新的FSD软件，为客户提供一次难忘的“短程试驾”体验。马斯克在邮件中提到：“几乎没人真正了解（在监管下的）FSD软件实际工作得有多出色。”他认为，尽管这可能会让交车过程略显缓慢，但这是公司的一项强制性要求。目前，特斯拉的所有车型都配备了Autopilot驾驶辅助系统。车主可以通过两种方式获得FSD测试版功能：一是一次性支付12,000美元，二是选择每月199美元的订阅服务。FSD测试版赋予特斯拉车辆更多自动驾驶功能，如自动变道、自动停车以及自动进出高速公路等，同时还能识别停车标志和交通信号灯。不过，需要强调的是，尽管FSD功能强大，但它仍要求司机随时准备接管车辆。特斯拉通过无线更新方式推出FSD的新版本，这为公司节约了大量成本，因为几乎无需为技术分发支付额外费用。随着FSD订阅量的增长，特斯拉的利润率也预期将显著提升。FSD还能通过收集司机数据来实时学习，不断改进其算法和性能。这意味着，路上使用FSD的特斯拉车辆越多，系统学习的速度就越快。马斯克最初设定的目标是吸引100万FSD用户。截至2023年2月，特斯拉已拥有约40万FSD用户。ARK Invest研究主管布雷特·温顿（Brett Winton）指出：“FSD在交车时的展示将带来显著经济效益。特斯拉汽车的平均售价为45,000美元，成本为36,000美元，12,000美元软件的增值销售将助力提高毛利率。一个对FSD满意的用户很可能成为特斯拉品牌的忠实拥趸，并在其社交圈内推广，为特斯拉吸引更多潜在客户。对温顿的评论，马斯克给予了肯定回复：“完全同意。” ARK Invest首席执行官凯西·伍德（Cathie Wood）对特斯拉充满信心，并已对其进行了数亿美元的投资。为了提高FSD对车主的吸引力，特斯拉去年秋天将其价格下调了3,000美元，并允许车主在不同汽车间短期内使用该软件。马斯克一直对特斯拉的自动驾驶计划抱有高度期待。在去年的财报电话会议上，他明确表示，得益于FSD技术，特斯拉理论上可以实现“零利润”销售汽车。他在2023年4月19日的发言中再次强调了这一点，指出：“从技术上讲，我们是唯一一家能在未来通过自动驾驶技术实现巨大经济效益，而可以零利润销售汽车的公司。我不确定你们有多少人能理解我所说的这一深刻含义，但这非常重要。”马斯克形容特斯拉本月推出的最新版FSD“令人兴奋”。然而，尽管特斯拉在自动驾驶领域取得了重大进展，但其测试版软件的自动驾驶级别目前仍为L2，这意味着仍需司机进行监控。特斯拉在自动驾驶技术上的努力众所周知，马斯克多年来一直承诺推出真正的自动驾驶汽车。然而，实现完全自动驾驶的目标并非易事，需要克服技术难题和法律限制。因此，尽管特斯拉在这一领域取得了显著进展，但目前的测试版软件仍要求司机保持警惕，随时准备接管控制。近年来，特斯拉的FSD软件也受到了监管机构越来越多的审查。去年，特斯拉通过无线更新发布了召回，以解决美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对其软件“在交叉路口表现不安全”的担忧。 ... PC版： 手机版：