Intuitive Machines着陆器升空 美国公司第二次尝试商业登月

Intuitive Machines着陆器升空 美国公司第二次尝试商业登月 今天的夜间发射是在一个瞬时发射窗口内进行的,在此之前,由于助推器甲烷燃料的温度异常高,发射延迟了 24 小时。当倒计时到零时,搭载着Nova-C Odysseus的 Intuitive Machines IM-1 任务顺利从发射台升空。据 SpaceX 称,这是这枚猎鹰 9 号第一级助推器的第 18 次飞行。1 分 12 秒时,火箭通过了Max-Q,也就是飞行器机械应力达到峰值的时刻。主发动机在 2 分 14 秒时关闭,3 秒后第二级分离,12 秒后第二级发动机点火。与此同时,第一级开始机动,将火箭发动机送回肯尼迪航天中心进行动力着陆。当整流罩被卸下时,一个弹簧将着陆器弹出,着陆器现在处于环绕地球的椭圆轨道上,在航天器调试完毕后,甲烷/氧气主发动机将点火,将奥德修斯送入平移轨道。到达月球轨道后,着陆器计划于 2 月 22 日在月球南极附近的马拉佩特 A 环形山着陆。作为美国国家航空航天局(NASA)商业月球有效载荷服务(CLPS)的一部分,奥德修斯正在进行该航天局的多项实验,包括激光反射器阵列、用于精确导航的多普勒激光雷达,以及一颗将在着陆前部署以充当无线电信标的立方体卫星,此外,还带了四个商业有效载荷。 ... PC版: 手机版:

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美国航天器50多年来首次登月

美国航天器50多年来首次登月 新华社报道,美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”于美东时间星期四(2月22日)在月球着陆。 这是50多年来美国航天器首次登月。 奥德修斯(Odysseus)月球着陆器上星期四(15日)搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从佛州肯尼迪航天中心发射升空。 奥德修斯是一个六边形柱体,高4米,宽1.57米,有六个着陆腿,携带美国航天局(NASA)多种科学仪器及商业载荷,满载推进剂的情况下重约1900公斤。 NASA为这次任务向“直觉机器”公司支付了1.18亿美元(约1.58亿新元)。 据NASA官网介绍,此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。 2024年2月23日 8:53 AM

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NASA与Intuitive Machines合作登月任务的革命性液态甲烷发动机完成调试

NASA与Intuitive Machines合作登月任务的革命性液态甲烷发动机完成调试 地球和 IM-1 号任务中奥德修斯的一个燃料加压舱的景象。直觉机器公司是一家商业公司,与美国国家航空航天局签订了合同,将其科技仪器送往月球。哥伦比亚运动服装公司是与直觉机器公司签约的商业有效载荷。图片来源:直觉机器公司该公司确认与休斯顿的任务运行控制中心保持通信联络,其着陆器继续按照预期运行。2月16日,被称为IM-1的Intuitive Machines成功地将其首批图像传回地球。这些图像是从SpaceX的第二级分离后不久拍摄的,是 Intuitive Machines 首次月球之旅,是美国航天局商业月球有效载荷服务计划和 Artemis 活动的一部分。发射后一小时内,美国国家航空航天局(NASA)证实,该局搭载的动力科学和技术仪器正在传输数据。这意味着这些仪器的数据已自动流回各小组,这样美国宇航局就可以监测仪器的健康状况和状态。直觉机器公司的 Nova-C 月球着陆器上的 186 度宽视场相机拍摄到的地球景象。该图像序列从分离后 100 秒开始,持续两小时。图片来源:直觉机器公司随后,直觉机器公司成功调试了奥德修斯发动机,这意味着他们演练了发动机的整个飞行过程,包括着陆时所需的节流控制能力,该发动机使用的是液态甲烷和液态氧,是首个在太空中工作的同类发动机。美国国家航空航天局的仪器之一射频质量测量仪正在整个飞行任务期间测量奥德修斯号上的低温推进剂。已经收集了数据文件,并下载了许多文件进行分析。在发射前的整个推进剂装载阶段,该仪器都在收集数据,并以近乎实时的方式进行下载和分析。在飞行任务的微重力过境阶段也在收集数据。这项分析工作将一直持续到登陆月球。美国航天局的另一个仪器"月球节点1号导航演示器"集成了导航和通信功能。随着着陆日期的临近,这一科学仪器将在今天首次运行,并在巡航阶段每天运行。该无线电信标旨在支持对轨道器、着陆器和地面人员进行精确的地理定位和导航观测,以数字方式确认他们在月球上相对于其他飞行器、地面站或移动中的漫游车的位置。这次检查有助于为登陆月球做好准备,因为导航演示器的目标是在整个任务的表面操作阶段收集这些数据。在接下来的一天里,飞行控制人员将分析这一过程中获得的数据,为2月22日星期四的着陆准备工作提供信息。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器

50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器 1月8日,美国联合发射联盟公司(ULA)的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,这是50多年来美国首次展开登月任务,也是美国私营企业首次挑战登月任务。 综合报道,按计划,发射升空一小时候,“火神半人马座”火箭(Vulcan Centaur)将把美国航天机器人技术公司开发的“游隼”(Peregrine)月球着陆器送入地月转移轨道。“游隼”将在那里与火箭分离,启动自身推进器,向月球前进。 进入绕月预定轨道后,“游隼”将运行一段时间,最后于2月23日尝试登陆月球,着陆点是月球正面中纬度地带一块几平方公里大的区域,被称为“稠湾”(Sinus Viscositatis)。 此次太空任务对于联合发射联盟的未来发展和削弱SpaceX在商业发射行业中的主导地位具有重要意义。此次“火神半人马座”运载火箭的成功发射,标志着联合发射联盟在商业太空领域的重要突破。 [Media] ULA的战略规划主管蒙达(Eric Monda)在直播平台上说,这次发射“非常成功……太酷了,我跑到外面观看发射”。 报道称,着陆器抵达月球表面前的最后时刻被视为整个任务最关键的环节。业内不少专家认为,航天器在月球着陆的成功率相当于抛硬币。航天机器人技术公司首席执行官桑顿先前接受采访时说,着陆成功的概率是五成。 2023年4月和8月,日本和俄罗斯分别发射月球探测器,在最后着陆月球环节均以失败告终。同年9月升空的日本小型登月探测器SLIM目前正在环月轨道运行,预计本月20日尝试着陆月球。 业界认为,“游隼”登月任务将奠定美国国家航空航天局下一阶段月球探索的基调,即将相关任务外包给私营企业,先以探测器探索月球再展开载人任务。 2024年1月8日 8:45 PM

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高管称奥德修斯月球着陆器发动机故障未及时熄火 导致载具倾覆

高管称奥德修斯月球着陆器发动机故障未及时熄火 导致载具倾覆 在第一家实现月球软着陆的私营公司拍摄的最新照片中,奥德修斯号着陆器的甲烷动力发动机在接近月球表面时将月球碎石吹得四散飞溅,着陆器以略微倾斜的方式着陆,据公司首席执行官史蒂夫-阿尔特穆斯(Steve Altemus)称,"这一过程仍然比我们最初想象的更加直立"。美国国家航空航天局(NASA)负责探索计划的副局长乔尔-卡恩斯(Joel Kearns)将登陆月球的尝试描述为"从高速轨道一路乘坐火箭",并补充说,NASA IM-1任务的一个关键目标是收集尽可能多的数据。CLPS项目科学家苏-莱德勒(Sue Lederer)表示,其中一些数据包括美国宇航局仪器接收到的来自地球的高频噪音。直觉公司首席执行官强调,该公司在飞机着陆后收到的额外数据将使其能够详细了解载具上发生的情况。直觉机器公司的技术负责人蒂姆-克莱恩(Tim Crain)介绍了该公司为奥德修斯号(Odysseus)任务(美国国家航空航天局商业月球有效载荷服务(CLPS)计划的第二次任务)所做测试目标的最新情况。直觉机器公司的下一次发射计划将为美国国家航空航天局在21世纪的月球探测工作添砖加瓦,因为它的目标是向月球投送一个钻头。据 Crain 称,IM-1 任务标志着甲烷液氧发动机首次在深空点火、复合材料无包覆衬垫罐首次流向太空、低温有效载荷首次在火箭发射台上加注燃料。直觉机器公司还创造了进入月球轨道期间发动机点火时长的新记录,并在着陆时再次打破了这一记录。另一方面,他补充说,该公司无法在地球上进行登月计划的四项关键测试。这些测试包括月球通信网络、发射过程中的压力和主发动机的自由飞行控制。登月任务见证了这些测试的顺利进行,为直觉公司为美国国家航空航天局(NASA)执行下一次任务铺平了道路。奥德修斯号的甲烷发动机在着陆过程中喷射月球碎屑(尘埃)阿尔特穆斯在回答一个问题时,就着陆器下降的最后阶段提供了更多细节:拼凑着陆时发生的事情,我们收到了遥测数据。如果你还记得着陆当晚,我们没有通讯信号,然后是微弱的信号。在我们的控制台中,数据一直显示到一个点,然后被冻结,直到通讯恢复。所以我们可以确认表明我们完成了着陆,当我们恢复通讯开始回看的时候,我们注意到载具告诉我们Z方向的重力大于X方向的重力。然后,我们做了一个数据重建,掌管轨迹和飞行动力学的同事计算出我们实际上完成了着陆,且地点就在我们的着陆点附近,但海拔比我们的着陆点要高。着陆的不确定性椭圆和我们着陆的地点之间大约相差 1.5 公里。这个高度更高,所以我们以更大的下行速度和更大的水平速度着陆。我们从 LRO 和 ASU 的数据中看到了碎石的变色。这种变色表明我们是在发动机点火的情况下着陆的,因为自动飞行管理器还没有调整到能够感知并关闭发动机的状态。当我们在发动机燃烧过程中着陆时,我们看到了一个峰值,就像在地面着陆时关闭了全部推力一样。所以我们知道发动机皮带接触到了地面,起落架承受了大部分负荷,这可能导致我们弄坏了一两个起落架。于是,载具先是直挺挺地坐在那里,任凭发动机点火了一段时间。当发动机逐渐熄火时,着陆器轻轻地翻了过去。软着陆使美国国家航空航天局(NASA)能够在仪器功能正常的情况下收集数据,一些无法捕获数据的仪器将永远留在月球,今天晚些时候,"奥德修斯"号将停止发送数据,之后直觉机器公司将尝试唤醒它,作为另一项测试的一部分。由于直觉机器公司必须使用替代导航系统进行着陆,如果奥德修斯以正常姿态飞行,那么着陆器在表面着陆时发动机就不会点火,克莱恩强调,在这种情况下,团队会"成功着陆"。 ... PC版: 手机版:

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搭载月球登陆器的火箭发射升空,执行俄罗斯近 50 年来首次登月任务 周五,一枚载有月球登陆器的火箭发射升空,执行俄罗斯近 50 年来的首次月球任务,抢在印度航天器之前登陆月球。 这次从俄罗斯阿穆尔州东方航天发射场发射的搭载月球登陆器的火箭,是俄罗斯自1976年以来首次登月任务。 俄罗斯的月球登陆器预计8月16日进入距月球表面约100公里的月球轨道,8月21日在月球南极的博古斯拉夫斯基陨石坑附近软着陆。 、

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美国再次尝试私人公司登月任务:Nova-C 月球着陆器已成功发射 北京时间2月15日14时05分,由 SpaceX 执行的私人公司 Intuitive Machines 的 IM-1 任务已经完成发射。IM-1 是该公司的首次月球着陆器登月任务,也是美国今年的第二次私人公司登月尝试,预计将于7天后到达月球。作为 NASA 商业月球有效负载服务计划 (CLPS) 的一部分,该任务将通过该公司研发的 Nova-C 月球着陆器将 NASA 的6个科学研究仪器载荷运送到月球南极区域。 、

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