特斯拉在美召回近3900辆Cybertruck 股价盘前跌近3%

特斯拉在美召回近3900辆Cybertruck 股价盘前跌近3% NHTSA表示，特斯拉售后服务部门将免费更换或维修油门踏板总成，车主将会在六月份通过邮寄的信件得到关于此次召回活动的通知。特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上回应称，特斯拉在处理这个问题时会表现的“非常谨慎”。此外，特斯拉向NHTSA报告说，他们并不知晓有任何与此问题相关的事故或伤害发生。该公司声称，在3月31日首次收到了一名客户的油门踏板故障报告，随后在4月3日收到第二起故障报告。在进行了一系列测试后，该公司于4月12日决定进行召回。除了更换或维修所有现有Cybertruck油门踏板之外，特斯拉还告知NHTSA，他们已经开始使用新的油门踏板生产Cybertruck。这表明特斯拉正在采取积极措施来解决油门踏板的潜在问题，不仅包括已经交付给消费者手中的车辆，还包括那些正在运输过程中或到达交付中心但尚未交付的车辆。通过这些措施，特斯拉希望确保所有Cybertruck车辆在交到消费者手中时都是安全可靠的。据悉，特拉斯在2024年一季度发起了三次召回，影响约240万辆汽车，其中就包括了Cybertruck。然而，大多数与特斯拉召回相关的问题通常都是通过空中软件更新(OTA)来解决的。这意味着，特斯拉可以通过互联网直接向车辆发送软件更新，而不需要车主将车辆送到服务中心进行物理检查或维修。特斯拉这一造型奇特的电动皮卡于去年11月正式上市，此前由于生产问题和电池供应紧张，Cybertruck上市日期不断被推迟。目前，关于Cybertruck的销量仍然是个谜题，特斯拉可能会在今年的一季度财报中发布其生产和交付情况。马斯克此前预测，特斯拉需要12到18个月的时间才能开始大规模生产不锈钢材质的Cybertruck。同时，他也提醒说，Cybertruck在2025年之前年产量不太可能达到25万辆，但其订单量已经超过200万。本周有报道称，特斯拉推迟了这款电动皮卡的交付日期，但没有说明原因，目前无法确定受到影响的买家数目。目前尚不清楚是什么原因造成交付推迟。但至少一位Cybertruck车主在社交媒体上说，他的油门踏板曾在踏板上的一块面板脱落时卡住。 ... PC版： 手机版：

沪深股市半日跌逾1%沪深股市半日跌逾1%，各板块都跌，壳资源概念股、酒店、旅游股跌幅较大，半新股受压，中字头相关股份造好。上证综

沪深股市半日跌逾1% 沪深股市半日跌逾1%，各板块都跌，壳资源概念股、酒店、旅游股跌幅较大，半新股受压，中字头相关股份造好。上证综合指数半日报3013点，跌43点，跌幅1.42%。深证成份指数报9223点，跌146点，跌幅1.56%。创业板指数报1774点，跌20点，跌幅1.16%。 2024-04-16 11:40:01

直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场：只能远观不能摸 老车主委屈落泪

直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场：只能远观不能摸 老车主委屈落泪 “外星人开的车”不锈钢车身棱角分明，无焊接点Cybertruck首次在发布会上亮相时，就引发了大量关注。因为它虽然是皮卡类型的车，但是外观设计完全跳出传统思维，看上去甚至不像这个时代的产物。今日，笔者也前往北京华贸中心现场参观了Cybertruck。相比昨日，今天来参观的人少很多，不需要排队即可在前排观看车辆。不过现场依然被围观者堵的难以通行，工作人员会时不时的疏散人群。虽然笔者对皮卡并不感兴趣，同时也对这类车型没有需求，但是近距离看到Cybertruck还是会被其惊艳到。Cybertruck看上去非常怪，整个车可谓棱角分明。车头到车顶再到车尾，特斯拉没有采用圆润设计，而是纯直线加直角过度。并且后视镜是充满立体感的三角形设计，四个轮框也不是传统圆形，而是采用了类似梯形外框。车灯设计上，Cybertruck前后车灯都采用了贯穿灯设计，科技感十足。让这辆车更加充满科幻感的则是全车没有喷漆，直接就是不锈钢原色。笔者听到现场参观的很多人评价Cybertruck时称之为“像是外星人开的车”。而这种设计却也贴合名称中“Cyber”的概念，确实很赛博。从车身制造工艺上看，Cybertruck全不锈钢车体非常光滑透亮，车门与车身之间、前后左右几个维度的过度等方面，均看不到有任何焊点，仿佛是整块钢板切割而成。在此前特斯拉展示视频显示，Cybertruck的车身非常坚固，用枪都打不穿那种。这也让这辆车给人十足的安全感。不锈钢车身易粘指纹（图源：奇偶工作室）不过，不锈钢车身带来的一个缺点是“指纹收集器”，可能需要频繁洗车才行。根据其他车评人发布的评测文章来看，Cybertruck车身上确实很容易粘指纹。据奇偶工作室，并且敲击车身的感受是“邦硬，但声音比保温杯好些”；车身钢板拼接的就好像用玻璃胶粘上一样奇妙。车身尺寸方面，根据特斯拉官方数据，Cybertruck车长5683mm，宽2201mm，高1791mm。所以这款车看上去还是非常大，车高近1.8米，令刚过1.7米的笔者“仰视”；超过5.5米车长也让这辆车更加具有“压迫感”。1月28日Cybertruck静态展示开启首日时，北京、上海、深圳等地参观者拍起长龙，有网友称当时要排2个小时才能看到车。不让触碰说完车，再来聊一下今天参观体验。特斯拉Cybertruck静态展览地点设置在北京华贸中心商场内，就在该商场内特斯拉门店旁边的一块空地上。在展台上，Cybertuck被两层围栏围住；普通参观者只能在外层围栏处参观，如果想要在内圈更近距离参观，需要登记进入。但笔者发现，即使是在内圈参观，也是无法轻易摸到车身的。如果想强行摸，则需要整个人向前猛的探出身，弄的不好还可能摔倒。而工作人员则表示静态展览禁止触摸。此外，现场有很多特斯拉工作人员维持秩序，他们不断要求驻足在车周围的参观者保持移动，不要阻碍商场正常运营。笔者还注意到，有一两名身着西装的疑似安保人员还随身携带了一把伞。老车主想摸车被拒绝委屈破防能放子弹，怎么放不了指纹“只让远观不让亵玩”这种展览模式还是引发部分网友不满。一位老特斯拉车主为了参观Cybertruck，特地在凌晨跑去商场，想趁车辆还没开上展台前近距离接触一下。然而，特斯拉工作人员却禁止该网友触摸，理由是怕沾上指纹。这让这名特斯拉车主非常不爽，他发视频称，Cybertruck在美国做展示的时候，就可以大大方方公开让参观者接触感受，怎么到国内碰都不让碰。不过，网友倒是对该网友的控诉不是很认同，觉得他有些过头。大家认为Cyberytuck能来中国展出已经很不错。也有有幸摸到车辆的网友评价称，触感就像不锈钢橱柜，摸起来并不光滑。就笔者个人而言，虽然此次展览并不能试驾，但禁止触摸确实有些遗憾。如果是因“怕沾指纹”而不让触摸，这个理由也很难令人信服。毕竟各类车展、4S店等新车展出场景中，近距离的触摸、坐乘体验都是商家乐于让消费者体验的。暂无法在国内销售不过，特斯拉方面禁止触摸或许也是和目前这辆车没法在国内上路有关，即暂时不考虑在国内销售，也就不让触碰。笔者就Cybertruck为何不能上路问题咨询特斯拉工作人员，对方表示主要受国内相关政策影响，Cybertruck无法上路。这主要是因这辆车属于皮卡车型，是在货车范畴。而皮卡类车型目前受限制较多，多数城区限行，而且有到了年份强制报废的规定。另一名特斯拉工作人员则表示，目前Cybertruck国标没有通过，要等拿到才行。而据网易科技，Cybertruck能否在中国上路需满足中国的车辆认证和安全标准。同时，特斯拉需完成相关进口手续，包括申请进口许可、关税缴纳等程序，方可在中国正式上路。“不要说2024年，就算是2025年这台Cybertruck在国内肯定没办法售卖。”那么，你喜欢Cybertruck吗？希望它能尽快在国内上市吗？欢迎留言。 ... PC版： 手机版：

特斯拉网站显示：新的Cybertruck订单只能等待明年交付

特斯拉网站显示：新的Cybertruck订单只能等待明年交付 特斯拉没有按车型划分交付数量，因此很难确定自去年11月开始交付以来，已经交付了多少辆Cybertruck。特斯拉第一季度累计生产了20995辆Model S、X和Cybertruck，交付量为17027辆。特斯拉计划最终每年交付25万辆Cybertruck。然而，马斯克此前曾警告称，这一里程碑不会在今年实现，而要到2025年才能实现。马斯克此前表示，考虑到这款电动皮卡的大量订单，扩大生产规模是这一过程中最大的障碍，而不是需求。上个月，马斯克曾表示Cybertruck的产量正在增加。然而，没有官方数据证实这一说法。 ... PC版： 手机版：

除裁员外还有利空 特斯拉被曝正推迟Cybertruck交付

除裁员外还有利空 特斯拉被曝正推迟Cybertruck交付 据媒体报道，一些Cybertruck的买家近期表示，特斯拉在最近几天推迟了向他们交付Cybertruck的时间，但没有说明原因。目前，还无法具体确定有多少买家受到了延期交付的波及。据一位来自美国阿拉巴马州伯明翰的Cybertruck买家Max Pyko表示，他本应在4月13日提车，但在这一日期前却收到了一条短信，提醒他这一交付日期已被取消。他得到的新交付日期暂定为4月20日。根据媒体查阅到的特斯拉发送给Pyko的信息显示，这家汽车制造商最初表示，“我们刚刚获悉，您的车辆准备工作出现了意外延误。我们需要取消您明天的交付预约，我们会在能够重新安排您的时间时再次与您联系。”特斯拉在随后给Pyko发送的第二条短信中则称，“从目前的情况来看，至少需要到4月20日才能解决这个问题，但时间可能比这更长。我们正在努力尽快向所有受影响的交付点，发送改进后的零部件。”其他全美各地的Cybertruck买家也纷纷在网络上抱怨他们的提车日期被推迟。不少买家表示，特斯拉在他们本应收到汽车的几小时或几天前，紧急通知了他们提车将延期。缘何延期交付尚无说法目前，尚不清楚是什么原因造成Cybertruck的交付推迟。但至少有一位Cybertruck车主在社交媒体上称，他的油门踏板曾在踏板上的一块面板脱落时被卡住。踏板卡住后的汽车“一直处于100%油门状态”踩刹车可以阻止车辆继续加速，但松开刹车后又会重新加速。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二表示，其已经意识到这个问题，并正在与制造商(特斯拉)联系，以收集更多信息。此前，特斯拉在今年1月曾因仪表盘上的制动、驻车和防抱死制动警示灯不符合要求，在美国召回近220万辆汽车，当时召回车型的范围就曾包括了Cybertruck。特斯拉这一造型奇特的电动皮卡于去年11月正式上市。该公司首席执行官马斯克曾警告称，这款车型不太可能在年底前产生大量现金流。据特斯拉网站介绍，最便宜的Cybertruck车型售价约为7.6万美元，更贵的版本名为Cyberbeast，起价约为9.6万美元。相比之下，最便宜的Model 3售价还不到Cyberbeast的三分之一。目前，Cybertruck仍可以在特斯拉网站上预订，但要到明年才能交付。特斯拉曾表示，明年将推出价格更低的Cybertruck车型。今年前三个月，特斯拉的全球汽车交付量与去年同期相比大幅下降了8.5%。该公司正面临着来自中国汽车制造商日益激烈的竞争。周二特斯拉股价已连续三个交易日下跌，刷新了2023年4月26以来的收盘新低，今年迄今跌幅已达到36.7%，市值在持续蒸发后已无限逼近了5000亿美元关口。 ... PC版： 手机版：

特斯拉一季报营收盈利逊于预期

特斯拉一季报营收盈利逊于预期 有分析称，平价特斯拉Model 2的计划被视为实现马斯克销售增长雄心的关键。他曾在2020年表示，特斯拉希望到2030年销售2000万辆汽车，是全球最大汽车制造商丰田汽车当前销量的两倍。特斯拉周二收涨1.8%，周一曾跌3.4%至142.05美元，刷新2023年1月以来的15个月新低，在七日连跌期间累跌近19%，今年以来累跌近42%，是标普500成分股中跌幅第二深。一季度股价曾跌29%，为2022年底以来最大跌幅，也是公司2010年IPO以来的第三大季度跌幅。财报发布前，华尔街分析师对特斯拉的共识评级为“中性”，目标股价175.67美元，较当前股价还有21%的涨幅空间。其中11人评级“买入”，3人推荐“持有”，4人建议“卖出”。 ... PC版： 手机版：