曾经的“特斯拉杀手”仍在逆境 美电动车企Rivian股价暴跌四分之一

曾经的“特斯拉杀手”仍在逆境 美电动车企Rivian股价暴跌四分之一 昨日盘后,Rivian几乎与英伟达同时公布了财报。业绩报告显示,Rivian在2023年第四季度的营收录得13.15亿美元,略高于华尔街预期的12.6亿美元,全年总营收为44.34亿美元。另外,公司在四季度亏损了15.21亿美元,较上年同期17.95亿美元的亏损有所收窄。调整后每股亏损1.36美元,比市场预期的1.33美元略高一些。根据媒体分析,公司在四季度每交付一辆车就会亏损超过4万美元,比三季度时要高1万美元左右。在衡量车企实力的重要标准方面,Rivian全年生产了57,232辆汽车,交付了50,122辆,均比2022年的数字增加了一倍之多。但展望2024年,Rivian预计将生产57,000辆汽车,与2023年的产量基本一致,远远落后于分析师平均预期的8万辆。除此以外,公司还在财报中宣布将裁员约10%,以推进成本转型计划。需要指出的是,这是Rivian过去一年半以来宣布的第三次裁员。公司首席执行官RJ Scaringe在电话会上表示,“我们的业务不能幸免于当前的经济状况和地缘政治。”Scaringe还强调,美国位于历史高位的央行利率对公司车辆的需求产生了负面影响。为了挑战特斯拉,Rivian在设法扩大生产的同时还要面临避免亏损的挑战。而近年由于美国的高利率和通胀,电动汽车市场出现了需求放缓,公司还必须与精打细算的消费者作斗争。投行Evercore分析师Chris McNally在研究报告中写道,Rivian的产量指引非常令人失望,“这真是一个艰难的季度。”去年10月,McNally曾将Rivian的评级上调至“跑赢大盘”,目标价定在35美元,但如今的股价已不到这个数字的三分之一。看到Rivian的窘境,特斯拉CEO埃隆·马斯克自然少不了说些“风凉话”:“他们需要大幅削减成本,高管团队需要住在工厂里,否则这家公司就会消亡。”马斯克还补充道:“他们的产品设计还不错,但让车企运转起来真正困难的部分是实现量产并产生正现金流。”同一天,另一家电动车企Lucid的最新展望也令人失望,公司预计2024年将生产9000辆汽车。与之相比,这家也曾头顶“特斯拉杀手”的公司,2023年的产量仅为8500辆左右。马斯克评论称,Lucid现在只能依靠“沙特的金主爸爸”而活。 ... PC版: 手机版:

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电动汽车定价压力增大 Rivian宣布裁员10% 这是该电动汽车公司自 2022 年 7 月以来的第三轮裁员,当时 Rivian 裁员 6%。2023 年 2 月,该公司又宣布裁员6%。与 2022 年相比,该公司在 2023 年制造和出货的电动汽车数量增加了一倍多。但 Rivian 在这一年仍亏损超过 54 亿美元,并在周三宣布,预计在整个 2024 年,该公司仅能制造出相同数量的电动汽车,即 57000 辆。因此,Rivian 表示,经调整后,预计 2024 年将亏损约 27 亿美元,并决定"继续实施全公司成本转型计划"。这包括改变车辆的设计和工程、提高生产效率以及裁员。该公司表示,预计 2024 年的资本支出将达到 17.5 亿美元,比去年的 10.3 亿美元有所增长,这主要是由于对下一代技术、佐治亚州工厂和市场运营的额外投资。公司的生产和利润亏损指导加上裁员,导致 Rivian 股价在盘后交易中下跌超过 15.6%。"我们的业务正面临着一个充满挑战的宏观经济环境包括历史性的高利率和地缘政治的不确定性我们现在需要做出有目的的改变,以确保我们的未来充满希望,"公司创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在给公司的一封电子邮件中说。"我们必须在战略上优先考虑业务增长领域,包括推出 Peregrine 和 R2,以及投资于我们的市场推广能力。"Rivian 周三公布的第四季度收入为 13 亿美元,比 2022 年同期的 6.63 亿美元翻了一番多。从全年来看,Rivian 的营收为 44 亿美元,高于 2022 年的 16.6 亿美元。大部分收入来自电动汽车的销售。该公司第四季度的收入约为 3900 万美元,全年销售监管额度的收入为 7300 万美元。该公司第四季度净亏损 15 亿美元,比 2022 年第四季度的 17.2 亿美元略有改善。经调整后,该公司的亏损额为 11 亿美元,而去年同期的亏损额为 15 亿美元。 ... PC版: 手机版:

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