美私营公司希望打破登月失败诅咒 力图50余年来首次将着陆器送上月球

美私营公司希望打破登月失败诅咒 力图50余年来首次将着陆器送上月球 Intuitive Machines正在与美国国家航空航天局（NASA）合作；NASA上一次于1972年阿波罗计划期间最后一次实现了航天器在月球表面的平稳着陆。五年多来，NASA一直在推进阿耳忒弥斯计划，专注于将着陆器和人员重新送上月球表面。其目标是要在月球及其周围建立可持续的存在，学习如何在其他星球上生存。NASA资助了其他数家公司开展登月计划。1月份，其合作伙伴Astrobotic尝试将着陆器送上月球，但以失败告终。由于一个引擎在太空中发生故障，导致无法实现软着陆，该公司最终不得不放弃着陆。Intuitive Machines希望建立一个将客户有效载荷和实验品运送到月球表面的商业模式。该公司此行将搭载NASA的6个有效载荷和商业客户的5个有效载荷，包括艺术家Jeff Koons的雕塑作品。公司股价今年迄今已上涨逾300%，市值约10亿美元。其着陆器昵称“奥德修斯”号，由SpaceX猎鹰9号火箭于2月15日发射升空，六天后进入月球轨道。NASA将从当地时间16：15开始直播“奥德修斯”号的登月尝试，计划于约1小时15分钟后着陆。 ... PC版： 手机版：

Intuitive Machines首次成功登月 股价一度暴涨40%

Intuitive Machines首次成功登月 股价一度暴涨40% 该公司位于德克萨斯州休斯顿，证实了IM-1任务着陆器已经处于直立状态，并成功将数据发送回地球。Intuitive Machines首席技术官兼IM-1任务总监Tim Crain在公司任务控制中心表示：“奥德修斯找到了他的新家。”该公司股价在周五交易中一度上涨40%，市值约为10亿美元。由于IM-1任务的准备和进展令人兴奋，该公司的股票在过去一个月已经上涨。Intuitive Machines一年前通过SPAC上市，但股价在1月份稳步下滑至接近历史低点的2美元左右。Cantor Fitzgerald分析师Andres Sheppard表示：“我们从未见过上市公司进行登月尝试。因此，这不仅对投资者是新鲜事物，对美国分析师来说也是如此。”该公司在周五上午发表声明称：“奥德修斯仍然活着，而且状态良好。飞行控制员正在与其通信，并命令飞行器下载科学数据。”Intuitive Machines还指出，着陆器正在为其太阳能电池板充电。该公司和美国宇航局预计将在周五晚些时候召开新闻发布会。奥德修斯着陆器携带有12个政府和商业有效载荷，其中6个是根据NASA的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划签订的合同，合同价值为1.18亿美元，为NASA提供服务。Intuitive Machines已经赢得了另外两份用于未来着陆器任务的CLPS合同，IM-2预计最早将于今年下半年发射。此外，该公司还获得了一份为期5年，价值7.19亿美元的合同的一部分，为美国宇航局位于马里兰州戈达德航天中心提供工程服务。分析师预计，戈达德的合同将为Intuitive Machines带来每月约1100万美元的收入。 ... PC版： 手机版：

美国再次尝试私人公司登月任务：Nova-C 月球着陆器已成功发射

美国再次尝试私人公司登月任务：Nova-C 月球着陆器已成功发射 北京时间2月15日14时05分，由 SpaceX 执行的私人公司 Intuitive Machines 的 IM-1 任务已经完成发射。IM-1 是该公司的首次月球着陆器登月任务，也是美国今年的第二次私人公司登月尝试，预计将于7天后到达月球。作为 NASA 商业月球有效负载服务计划 (CLPS) 的一部分，该任务将通过该公司研发的 Nova-C 月球着陆器将 NASA 的6个科学研究仪器载荷运送到月球南极区域。 、

Intuitive Machines着陆器升空 美国公司第二次尝试商业登月

Intuitive Machines着陆器升空 美国公司第二次尝试商业登月 今天的夜间发射是在一个瞬时发射窗口内进行的，在此之前，由于助推器甲烷燃料的温度异常高，发射延迟了 24 小时。当倒计时到零时，搭载着Nova-C Odysseus的 Intuitive Machines IM-1 任务顺利从发射台升空。据 SpaceX 称，这是这枚猎鹰 9 号第一级助推器的第 18 次飞行。1 分 12 秒时，火箭通过了Max-Q，也就是飞行器机械应力达到峰值的时刻。主发动机在 2 分 14 秒时关闭，3 秒后第二级分离，12 秒后第二级发动机点火。与此同时，第一级开始机动，将火箭发动机送回肯尼迪航天中心进行动力着陆。当整流罩被卸下时，一个弹簧将着陆器弹出，着陆器现在处于环绕地球的椭圆轨道上，在航天器调试完毕后，甲烷/氧气主发动机将点火，将奥德修斯送入平移轨道。到达月球轨道后，着陆器计划于 2 月 22 日在月球南极附近的马拉佩特 A 环形山着陆。作为美国国家航空航天局（NASA）商业月球有效载荷服务（CLPS）的一部分，奥德修斯正在进行该航天局的多项实验，包括激光反射器阵列、用于精确导航的多普勒激光雷达，以及一颗将在着陆前部署以充当无线电信标的立方体卫星，此外，还带了四个商业有效载荷。 ... PC版： 手机版：

美国私企月球着陆器“奥德修斯”号传回告别照片

美国私企月球着陆器“奥德修斯”号传回告别照片 民营商业航天公司 Intuitive Machines 发布，表示“奥德修斯”号在耗尽能量之前，向地面传回了告别照片。 该照片拍摄于 2 月 22 日，展示了月球视角下的地球，推文中写到：“微妙地提醒着人类在宇宙中的存在。晚安，Odie。我们希望再次收到您的来信。”来源 ， 注：欧迪（Odie）是漫画《加菲猫》中的一个角色，形象是一只黄色的腊肠犬。Intuitive Machines 公司成员使用“欧迪”昵称“奥德修斯”号。 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划 如果一切按计划进行，经过大约七天的旅程，飞船将进入月球轨道。大约 24 小时后，即 2 月 22 日，Nova-C 着陆器将在月球表面轻轻着陆。着陆器的目标是月球南极附近一个名为马拉佩特 A 的陨石坑附近区域，该区域被怀疑有大量的冰冻水。这两家公司在周一宣布任务准备完毕，可以发射，并在一份声明中说，已经完成了对月球着陆器最后燃料测试数据的分析。由于 Nova-C 着陆器采用了独特的推进剂系统，因此这些测试至关重要：它使用的是液氧和甲烷推进剂，这些推进剂必须在着陆器被封装在猎鹰 9 号火箭中时装载。IM-1任务是直觉机器公司（Intuitive Machines）的首次任务，也是美国公司今年第二次尝试在月球上着陆航天器。第一次任务是由总部位于匹兹堡的 Astrobotic Technology 公司执行的，但由于飞船发生了灾难性的推进器泄漏，这次任务很快就失败了。直觉机器公司的这次任务也是继日本公司 ispace 之后进行的，该公司自己的着陆器在月球表面上方出现了软件故障，导致飞船错误地判断了与月球表面的距离，最终坠毁。事实上，最近在月球表面取得的成功可以说几乎都有各国政府的参与，特别是去年 8 月印度的Chandrayaan-3登月任务和今年 1 月日本的 SLIM 着陆器。但登月很难，即使是国家力量的加入也有失败的时候；最近一个显著的例子是以色列的 Beresheet 着陆器，它也在 2019 年坠毁在月球上。这个 14 英尺高的航天器为美国国家航空航天局（NASA）携带了六个科学和研究有效载荷，NASA 作为其商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，以约 1.18 亿美元委托进行此次发射。Astrobotic 公司也是 CLPS 的获奖者之一。名为"奥德修斯"的着陆器也将为一些商业客户携带有效载荷。但无论首次登月任务是否成功，直觉机器公司已经与美国国家航空航天局（NASA）签订了另外两次登月任务的合同：一次可能在今年第四季度进行，第三次计划在 2025 年初进行。SpaceX公司将在其网站上对发射进行现场直播。 ... PC版： 手机版：