千亿市值汽车龙头赛力斯罕见跌停，一天 144 亿元市值蒸发，公司回应，发生了什么？

千亿市值汽车龙头赛力斯罕见跌停，一天 144 亿元市值蒸发，公司回应，发生了什么？ 莎酷娜娱乐的回答 千亿市值汽车龙头赛力斯罕见跌停，144亿元市值蒸发，公司回应发生了什么？先说结论，股市『涨停』很正常！不必刻意解读。 一起来看看这段新闻 关注一下？ 如题，6月25日午后，汽车整车板块冲高回落，赛力斯（SH601127）直线跳水，最终以跌停报收。 交易行情显示，赛力斯小幅高开0.27%，开盘后公司股价呈现震荡态势，午后开盘赛力斯股价一路走低，截至收盘，赛力斯报85.71元/股，跌幅10%，总市值为1294亿元，赛力斯市值一天蒸发144亿元。 看过专业数据显示，赛力斯今日成交金额95.1亿元，大单净流出超14亿元。 公司回应 市场正常 波动表现 据专业财经分析，得出结果。对于公司股价的罕见跌停，赛力斯内部人士回应称：“市场的正常波动和表现，如果有必要公司会另行说明的。” 对于市场传言的广发系，刘格崧爆仓造成赛力斯股价下跌一事，该名负责人表示，“并不知情”。 的确如此，股市行情大起大落 真的，的确如此，做风投的人都知道，做投资行业的人都知道。股市行情，大起大落太正常不过了。 就正如特斯拉的，股市行情也一样。马斯克，一天他可以成为耗资最多的。 马斯克一天，他仍然能回到全球第一财富，第一把桌椅，这就是财富大起大落。 这就是股市的行情，和股市的魅力，如果没点心理素质。那最好是不要进入股市场，也不要去持股，更不要去入股。 就如同，刚刚有人在咨询做风投行业，做金融行业究竟好不好？这就是答案！ via 知乎热榜 (author: 莎酷娜娱乐)

成立于2015年的理想汽车首次获评胡润世界500强企业

成立于2015年的理想汽车首次获评胡润世界500强企业 值得注意的是，在这次的榜单中，理想是市值最高的新上榜中国企业，也是唯一新上榜车企。此外，这次的500强榜单仅有理想汽车、特斯拉、比亚迪三家新能源车企上榜，理想汽车估值已经超过福特、通用、现代。据官方数据，2023全年理想汽车共交付376,030辆，同比增长182.2%，这是中国新势力车企第一次迈过三十万辆年交付大关。截至2024年1月31日，理想汽车累计交付量达到664,529辆，是交付量最高的中国新势力车企。2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。 ... PC版： 手机版：

理想汽车的多事之秋

理想汽车的多事之秋 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 证券诉讼突袭一向大嘴的李想，已保持了长久的沉默，试图为理想汽车换来一个良好的舆论环境，奈何，树欲静而风不止。理想汽车美股那些个境外的投资者，真没有我们大A股的股民老实本分。大概是因为最近几个月买理想的股票，遭遇股价大跌，投资受损，于是指责理想汽车和部分高管进行虚假陈述，违反了当地证券法令。已有投资者着手向法院申请，判令理想汽车因违法行为导致股价下跌，赔偿给投资者造成的损失。问题的核心，还是在理想MEGA身上。MEGA推出前后，理想汽车对这款产品的起调很高。3月1日的产品发布会当天，公司CEO李想信心满满，“MEGA将是理想汽车的下一个爆品，成为50万以上销量第一的产品。”只有一种配置、55.98万元的售价，理想对MEGA的自信爆棚。作为“微博之王”的李想，将微博这个宣传阵地发挥到了极致，MEGA上市之前，就为其卖力吆喝。他曾在自己的微博上多次发文造势，称5000元小订MEGA的用户数量，已远超2022年理想L9的同期表现。同时，他还公开呼吁，合作伙伴和供应商保证产能供应。在长期高预期的烘托之下，MEGA上市发布会召开之前，理想汽车的股价也达到了阶段性的高潮。然而，随后到来的现实，却给了李想和理想汽车的投资者沉痛的一击。MEGA引以为傲的“公路高铁”设计，被扭曲成了“殡仪车”。在传统文化根深蒂固的中国，还会有多少人愿意花50多万，买这么一个大忌讳摆在车库里呢？上市首月，MEGA狭义批发销量为3229辆，首个完整的4月，销售数据大跌至1145辆。对于境外投资者的诉讼，理想汽车第一时间向媒体确认属实，但表示指控毫无根据，会全力保护公司和股东的利益。裁员风波缠身理想汽车的这一波情绪过山车，影响的不只是公司、投资者，还有在理想汽车工作的数万名员工。今年2月，理想汽车-W（02015.HK）披露2023年业绩，引发了一场空前的狂欢。公司全年营收破千亿，盈利过百亿，更是储备了上千亿现金。公司成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源车企。中国首家，实现盈利的造车新势力。取得了如此理想的成绩，一向抠门的理想汽车，给所有员工发放了令人惊喜的“大礼包”。然而，随着MEGA的失败，理想汽车频频传出裁员的消息。几天前，21财经独家发文称，五一小长假之后，理想正在进行一场全员优化，整体比例超过18%。以2023年末3.16万人的员工总数计算，理想汽车的这一轮人员优化，将涉及约5600人。过去，在造车新势力中，理想汽车一直对人员的扩张比较谨慎，员工人数的增长控制得比较严格。但随着公司产品销量的增长，又有更高销量预期的驱动，这些，都需要足够的人员配备来完成。据了解，去年9月的秋季战略会后，理想汽车启动了一轮大规模的人员招聘，全年公司员工总数猛增 63%，而同期蔚来、小鹏员工的同比增长分别是 23%、17%。甚至，已有媒体详细披露了理想汽车此次员工优化的细节：销售服务运营部门优化超过400人；招聘部从原来的200多人缩减至4050人；智驾团队会缩减至1000人以内。相关工作已于5月第一周启动，预计将在5月底前完成。不过，对于以上细节，媒体并未得到理想汽车官方的证实。脉脉等平台上，已有一些认证为理想汽车员工的用户，证实了公司人员优化的真实性。一位目前在职的理想汽车员工，对斑马消费关于裁员的相关问题表示“不予置评”，因为，公司内部已对此提出了相关要求。预期急速走低2023年，理想汽车共计销售37.6万辆，同比增长183.1%。公司顺势给2024年定下了略显“保守”的目标80万辆，同比增长112.77%。在理想的规划中，MEGA应该全年贡献7-8万辆的增量。1月的“稍事休息”，MEGA又远不及预期，理想汽车突然发现，现实似乎与目标越来越遥远。此前，理想汽车给出的Q1销量预期为10万-10.3万辆，而实际交付量仅为8.04万辆。面对现实，理想汽车也做出了自我反思，决定降低对销量的预期，将全年目标下调至56万-64万辆。理想汽车降速，并不是公司和产品本身出了什么大问题，而是市场已经出现了巨大变化。2023年，理想汽车产品矩阵丰富，在30万元以上增程SUV市场，几乎没有强有力的对手。而今年的开局，问界已将理想死死按在了身下。1-3月，问界持续霸占新势力销量榜榜首，Q1以85842辆的销售成绩，首次登上了新势力季度榜冠军，比理想多卖了5442辆。在取得领先的情况下，问界仍没有放松警惕。4月初，问界的主力车型M7宣布官降：M7 Plus大五座后驱版降价2万元，起售价进一步下调至22.98万元；新M7 Max五座后驱智驾版降价1万元；新M7 Max大五座四驱智驾版降价1万元。销量的重压之下，理想汽车也选择了跟进。于4月22日，宣布全系降价1.8万-3万元，降价幅度最大的，正是刚刚上市的MEGA。据媒体统计，仅在4月，中国就有数十家车企超过百款车型宣布降价，今年以来车型降价的次数，已超过去年全年。中国车市，特别是新能源汽车的竞争，已到了白热化的程度。理想L6是理想旗下首款30万元以下车型，于4月18日上市，全国统一售价24.98万元-27.98万元，承担着品牌跑量的重任。L6上市72小时订单破万，至5月5日的首期累计订单为4.1万辆。这一成绩看似还算亮眼，但实际并不如理想旗下其他车型（除了MEGA）上市之初的表现。市场形势极为严峻。就在理想L6发布之后，特斯拉全部全系降价，Model Y 售价降至 24.99 万元；晚于L6上市几天的问界新M5，起售价也是24.98万元。还有零跑C10、哪吒L、星纪元ET等新车型的不断加入，将5米以内增程SUV的售价大幅拉低。资本市场对理想的预期也在急速走低。理想汽车-W股价从2月28日高点的182.9港元/股，直降至上周五收盘的95.9港元/股，不到两个月时间，超过1500亿港元市值灰飞烟灭。 ... PC版： 手机版：

MEGA开局不利：理想市值累计蒸发超1800亿2天跌幅超13%

MEGA开局不利：理想市值累计蒸发超1800亿2天跌幅超13% 之所以理想汽车的股价收到影响，很有可能是与其近期公布的MEGA车型销售不佳情况有关。据悉，自MEGA新车发布以来，理想汽车港股累计跌近三成，美股股价跌超25%，市值累计蒸发超1800亿元人民币。值得一提的是，与此前不同的是，理想汽车官方始终未披露MEGA的订单数据。据媒体透露，理想对于MEGA在24小时内的预期订单是3000辆左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。目前，MEGA发布半个月内收到近4000辆订单，本月工厂MEGA的产能为5000辆，另有最新消息称，“理想汽车将考虑下调MEGA的销售目标。” ... PC版： 手机版：

小鹏汽车收购滴滴造车业务，子品牌首款车型明年量产

小鹏汽车收购滴滴造车业务，子品牌首款车型明年量产 8月28日早间，小鹏汽车在港交所发布公告称，与滴滴签订股份购买协议，同意有条件以58.35亿港元（约合人民币54.23亿元）的最高总对价收购滴滴智能汽车开发业务资产，该公司同时与滴滴签订战略合作协议。 小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。 小鹏汽车官方称，通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。这意味着小鹏汽车将打造主品牌之外的第二个品牌，成为造车新势力中继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的新势力企业，蔚来规划了阿尔卑斯和萤火虫两大子品牌。 具体来说，小鹏汽车全新品牌的首款产品为一款A级智能电动汽车，定位在“15万级”价格区间，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位，同时，滴滴将为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等方面的支持。 来源：

神奇的汽车公司估值

#内幕消息 神奇的汽车公司估值 BBA头部的奔驰，全球保有量大概2000万辆，市值600亿美元。 用奔驰公司为单位来看新势力的话： ​理想，保有量约40万=1/50 奔驰；但市值占2/3奔驰。 蔚来，保有量约30万=1/60 奔驰；但市值占1/3奔驰。 ​小鹏，保有量约20万=1/100 奔驰；但市值占1/4奔驰。 这说明了什么呢？