日本SLIM月球着陆器再次进入睡眠状态 可能再也无法醒来

日本SLIM月球着陆器再次进入睡眠状态 可能再也无法醒来 SLIM 返回的最后一张图像 日本宇宙航空研究开发机构虽然SLIM几天前才重新上线，但调查月球的智能着陆器（SLIM）的时间已经在流逝。2024年1月19日，当它在Theophilus陨石坑以南的Mare Nectaris着陆时弹跳了一下，并以机头着陆。这使得太阳能电池板方向错误，电池无法充电。1 月 29 日，太阳移到了可以照射到电池板的位置，使电池板恢复到完全工作状态。不幸的是，由于 SLIM 的面板朝西，当时也是月球日的末期，这意味着航天器的新生只是短暂的。不过，日本宇宙航空研究开发机构对此持乐观态度，该机构表示，希望SLIM能够在2月中旬下一次月球黎明之后恢复活力。然而，着陆器没有加温系统，当气温降至零下 208 °F（零下 130 °C）时，漫漫长夜的黑暗和寒冷足以损坏飞船的电池和电子设备而无法修复，但时间会证明一切。 ... PC版： 手机版：

日本JAXA月球探测器SLIM月夜后恢复通信

日本JAXA月球探测器SLIM月夜后恢复通信 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 当地时间 2 月 26 日在 X 发布推文称，与处于休眠状态的月球探测器 SLIM 的通信已恢复畅通，探测器成功在过去约4周的寒冷月夜中存活。1 月 20 日，月球探测器 SLIM 于月球表面完成着陆，但是整体姿态并不良好，22 日起因太阳能电池板未能受到阳光照射进而无法供电，随后一直处于休眠状态。在当前月昼中，部分探测器组件由于太阳照射温度已经超过100摄氏度，地面团队将在温度下降后继续推进研究任务。

日本月球探测器 SLIM 二次唤醒成功超越设计性能

日本月球探测器 SLIM 二次唤醒成功超越设计性能 日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）28日宣布，成功登陆月球的日本第一艘无人着陆器“SLIM”已再次成功唤醒。月球每两周昼夜变换一次，因此探测器夜间暴露在极低的温度下。通过确认航天器能够运行多久，将对未来月球探测器的发展有所帮助。27日晚，JAXA 与由太阳能电池供电的 SLIM 建立了通讯，并用着陆时使用的相机拍摄了它的周围环境。 根据获得的数据，尽管温度传感器和未使用的电池开始出现故障，但探测器仍保持其功能。

日本登月探测器成功着陆月球表面

日本登月探测器成功着陆月球表面 当地时间20日凌晨2时15分左右，日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 在新闻发布会上宣布，小型登月探测器 SLIM 成功着陆月球表面。这是日本探测器首次在月球表面成功着陆。不过，日本宇宙航空研究开发机构称， SLIM 的太阳能电池处于无法发电状态。2023年9月，SLIM 从鹿儿岛县种子岛宇宙中心搭乘一枚H2A火箭升空。 、

JAXA尚未与月球探测器SLIM恢复通信

JAXA尚未与月球探测器SLIM恢复通信 日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)5月27日表示，24日和25日尝试了与月球探测器“SLIM”恢复通信联系，但未能确认到信号。着落地点已进入白昼，SLIM被认为可以用太阳能发电，未能恢复通信的原因不明。JAXA表示将继续尝试。SLIM是为了验证在目标地点降落的“精准着陆”技术而开发的，原本预计着陆后可以工作数天。未考虑度过温度低至零下170度的严寒夜晚。不过，SLIM在结束预定活动后，多次休眠和重启，3次成功“过夜”，持续向地面发送宝贵数据。JAXA称“由于大部分设备在超出设计预想的严酷状况下使用，有可能到现在就出了问题”。

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行 美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行。自周一凌晨航天器发射以来，“游隼”月球着陆器遇到了一系列问题，最终，这些问题暴露出飞船推进剂系统存在严重的燃料泄漏。尽管如此，“游隼”已经在太空中运行了四天多。最初工程师表示该航天器的推进剂剩余时间约为 36 小时，但今天，随着泄漏速度继续放缓，该公司将这一估计更新为还剩 52 小时。该公司还设法从机上的许多有效载荷接收关键数据，并表示，已收到来自所有设计用于与着陆器通信的有效载荷的数据。