绿色转型搁浅？据称能源巨头BP已放缓对可再生能源的投资

绿色转型搁浅？据称能源巨头BP已放缓对可再生能源的投资 若属实，则标志着英国石油业务方向的巨大逆转。在前任CEO陆博纳（Bernard Looney）时期，公司专注于摆脱化石燃料，但可再生能源的回报缩水，并且新冠疫情和俄乌冲突推升了油气业务的利润，令股价承压。三名消息人士称，BP已经将数十名负责探索可再生能源机会的人员分配给了现有的项目。另外，奥金克洛斯和首席财务官Kate Thomson已经将收购新的石油和天然气资产作为优先事项。同时，英国石油还考虑投资生物燃料等一些能在短期内产生回报的低碳业务。本周早些时候，BP同意以14亿美元的价格收购其与谷物贸易商邦吉在巴西的糖和乙醇合资企业BP Bunge Bioenergia的50%股份。消息人士透露，预计英国石油还将在可再生能源部门进行一些裁员，根据他们的说法，BP几乎已经在全公司范围内冻结了招聘，只有少数岗位例外。上个月，奥金克洛斯宣布，相较于2023年，公司到2026年底将每年节省20亿美元的成本，这位新CEO还将自己的领导团队成员从11人削减至10人。今年4月，领导BP可再生能源和天然气部门的Anja-Isabel Dotzenrath以“陪伴家人”的个人原因辞职。两名消息人士称，接任的William Lin预计将更加关注天然气业务。先前，奥金克洛斯还软化了关于公司2030年目标的措辞。除了英国石油，壳牌也调整了从碳氢化合物转向可再生能源的多元化计划，埃克森美孚和雪佛龙更坚定地专注于石油和天然气。而英国石油也有这一迹象，公司5月以来为其勘探团队雇佣了几名新员工，分配了更多资金和人力，用于开发新的油田。去年10月，英国石油称其拥有180亿桶石油和天然气当量的资源，可以维持当前产量20年。 ... PC版： 手机版：

《【石油工程】石油和天然气工程 21.7G资源合集 [独家精华资源]》

《【石油工程】石油和天然气工程 21.7G资源合集 [独家精华资源]》 简介：【石油工程】石油和天然气工程21.7G资源合集是一套全面的石油和天然气工程学习资料。合集中涵盖了石油和天然气工程的多个方面，包括地质勘探、钻井工程、采油工程、油气集输等专业知识。可能包含相关的学术论文、行业报告、工程案例、技术标准等资源，为石油和天然气工程领域的学生、从业者提供了丰富的学习和研究素材，有助于提升专业技能和知识水平 。 标签： #石油工程 #天然气工程 #能源行业 #学术资源 #工程技术 文件大小：NG 链接：https://pan.quark.cn/s/8e12a1693020

BBC调查显示，英国石油（BP）、意大利埃尼能源（Eni）等国际石油巨头存在未经申报燃除天然气的现象。

BBC调查显示，英国石油（BP）、意大利埃尼能源（Eni）等国际石油巨头存在未经申报燃除天然气的现象。 调查发现，在伊拉克一些有燃除天然气排放的油田附近生活的社区中，可能存在高强度的致癌化学物质，甚至在附近居住的孩子，“患上癌症的机会像感冒一样”。

阿布扎比提升天然气产能 打造全球最大处理设施

阿布扎比提升天然气产能 打造全球最大处理设施 阿布扎比2025年1月电 阿布扎比国家石油公司天然气子公司（ADNOC Gas）今日宣布，已签署三份总价值约80亿迪拉姆（约21亿美元）的合同，用于建设预处理站、压缩设施和输送管道，为鲁韦斯液化天然气项目供应原料。 据悉，预处理站和压缩设施将建在该公司的哈布珊5工厂。连同其他四座天然气处理厂，哈布珊综合体将成为全球最大的天然气处理设施之一，日处理能力达61亿标准立方英尺。 ADNOC Gas首席执行官法蒂玛·努艾米表示，这些合同的签署体现了公司实现可持续增长和为股东创造更大价值的承诺。公司正在投资世界级基础设施和创新技术，同时提高天然气液化能力，加强全球地位。 三份合同中最大的一份价值超过40亿迪拉姆（约12.4亿美元），由石油工业工程公司和贝特捷特公司组成的联合体中标。中国石油天然气管道工程有限公司获得第二份合同，价值约19亿迪拉姆（约5.14亿美元）。阿联酋贝特罗法克公司获得第三份合同，用于建设新的压缩设施，价值12亿迪拉姆（约3.35亿美元）。 鲁韦斯液化天然气项目投产后，将使公司液化天然气年产能提高一倍以上，达到1500多万公吨。该项目将建设两条清洁能源驱动的液化生产线，每条生产线年产能为480万公吨，这将使其成为中东和北非地区首个同类设施。

沙特阿美与比亚迪达成合作，加速新能源汽车转型

沙特阿美与比亚迪达成合作，加速新能源汽车转型 沙特阿美（Saudi Aramco）已和比亚迪签署联合开发协议，旨在共同探索新能源汽车技术创新。该合作由沙特阿美全资子公司沙特阿美技术公司（SATC）主导，聚焦低碳燃料与高效动力总成研发，旨在支持沙特 “2030年电动车占比30%” 的清洁能源转型目标。 沙特阿拉伯此前制定了一个充满雄心的目标，即在五年内将电动汽车渗透率从1%提高到30%。但目前沙特仍面临着基础设施方面的挑战。截至2024年底，沙特仅有101个电动汽车充电站。 沙特阿美技术监督高级副总裁阿里・阿尔-梅沙里（Ali A. Al-Meshari）表示：SATC与比亚迪的合作旨在推动技术改进，这一合作基于沙特阿美在新能效解决方案领域的广泛研发基础。我们正探索通过创新低碳燃料及先进动力总成概念等多元化方式提升交通效率。这一行动源于我们坚信，务实能源转型需多路径并进，我们很高兴能与比亚迪携手推进这一目标。 比亚迪高级副总裁罗红斌表示：在技术创新与环境保护的交汇点上，比亚迪始终认为真正的突破源自开放协作。我们期待SATC与比亚迪在新能源车领域的前沿研发能力，能突破地域与思维限制，孵化出高效性能与低碳足迹兼具的解决方案。我们相信，这将有助于全球应对气候挑战。

欧盟批准“限制甲烷排放”法规 进口标准或将辐射全球能源行业

欧盟批准“限制甲烷排放”法规 进口标准或将辐射全球能源行业 这意味着，如果甲烷从石油天然气管道或基础设施泄露到大气中，会加剧全球变暖。针对这一点，欧盟的新法规对能源部门甲烷排放量的测量、报告和核实提出了新的要求。新闻稿写道，新法规要求欧洲的天然气、石油和煤炭行业，按照最高监测标准测量、监测、报告和核实其甲烷排放量，并采取行动减少排放量。法规还要求欧盟化石燃料运营商停止可避免的常规燃烧工作，并减少紧急情况、技术故障或出于安全原因需要时的燃烧和排放。另外，由于欧洲消耗的化石能源很大一部分来自进口，法规还将逐步引入更严格的要求，以确保国外出口商逐步履行与欧盟运营商相同的监测、报告和核查义务。除此以外，新规定还要求建立一套“全球甲烷排放源监测工具”，根据卫星数据提供有关欧盟内部或外部高甲烷排放源的规模、发生情况和位置的信息。欧委会还将针对“超级排放”事件 （即设施、设备或基础设施极高甲烷排放率的事件）建立快速警报机制，以便采取行动阻止或预防此类事件。具体要求方面，2025年起，欧盟的进口商必须报告年度甲烷排放数据，包括向欧盟出口的国家和公司的数据，信息必须包括他们是否以及如何测量、报告和减少甲烷排放。2027年1月起，只有在能源出口商承担与欧盟生产商相同的监测、报告和核查义务的情况下，才能签订新的石油、天然气和煤炭进口合同。2030年起，进口到欧盟市场的石油、天然气和煤炭生产的“甲烷烈度”需要低于一个上限值，这个上限值将由欧委会在后期的二级立法中设定。法规要求，欧盟成员国当局必须设定有效、适度和具有劝阻性的惩罚水平。未能满足法规要求的能源仍可以进入欧盟市场，只是要面临相应的惩罚制度，例如定期支付罚款。根据国际能源署（IEA）去年的数据，欧盟进口的原油和天然气涉及的甲烷排放量合计达到1100万吨，占全球油气行业甲烷排放总量的13.4%。其进口能源甲烷限排标准将给全球甲烷控排进程、油气贸易等带来一定的影响。媒体分析称，在进口方面的新规定可能会打击美国、阿尔及利亚、俄罗斯等欧盟主要天然气供应国。据报道，匈牙利在表决中投出了反对票，该国多次表示将从俄罗斯购买更多天然气。在2021年的联合国气候大会上，100多个国家承诺到2030年让甲烷排放量比2020年的水平减少30%。去年，美国在COP28上公布了旨在削减该国石油和天然气行业甲烷排放的规定。 ... PC版： 手机版：