蔚来第三品牌“萤火虫”首车曝光 有望三季度亮相

蔚来第三品牌“萤火虫”首车曝光 有望三季度亮相 虽然该车大部分车身依旧被伪装覆盖的严严实实，但可以看到，新车并未采用蔚来当前车型的同款设计，前脸造型十分简约，预计还会采用封闭式的设计。车身侧面，新车似乎并未采用较为流行的隐藏式门把手设计，但从车身高度和底盘高度来看，该车似乎并不是一款SUV车型，而是一款两箱轿车。车尾的造型看上去则更加简单，后备箱尾门采用了较为圆润的设计，搭配尾部的扰流板，凸显了这台车的运动气息。据此前的报道来看，蔚来第三品牌定位10-20万元级别，主打中低端市场。此前，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来第三品牌预计今年三季度在欧洲首发，由于面向欧洲市场，因此第三品牌将专注为欧洲用户量身打造小型与微型电动车。 ... PC版： 手机版：

蔚来明年将在欧洲推出低端子品牌“萤火虫”

蔚来明年将在欧洲推出低端子品牌“萤火虫” （路透电）中国电动车制造商蔚来（Nio Inc.）总裁秦力洪透露，将于2024年在欧洲推出低端子品牌萤火虫（Firefly），比之前宣布提早一年。 秦力洪星期五（12月15日）在线上记者会说，另一个低端子品牌阿尔卑斯（Alps）可能会在2025年之后推出。Firefly生产较小车款，而Alps生产家用型车款，售价尚未对外公布。 随着国内需求放缓，中国电动车制造商正在欧洲扩张，它们希望利用相对于西方竞争对手的成本优势，而后者采纳新技术的速度较慢。尽管如此，欧盟正在调查从中国进口的电动汽车，看它们是否违反竞争规则。 目前，蔚来汽车在中国与宝马和奔驰等高端汽车制造商一起竞争，电动车售价从4万2000美元（约5万8650新元）起跳，但因为特斯拉发起价格战影响了公司盈利能力，蔚来汽车一直面临不断扩大的亏损。 蔚来汽车，正考虑分拆电池制造业务等部门，并建立合作伙伴关系，为电池更换等企业提供资金，以削减成本。 秦力洪在会上说，公司去年11月与另外两家中国汽车品牌：吉利和长安汽车建立合作伙伴关系，它们将一起构建新的电池组和底盘架构，作为未来合作伙伴的蓝图。 他补充，公司之后签署了第三份合作协议，但目前无法透露更多细节。 2023年12月15日 10:06 PM

蔚来汽车CEO李斌：虽受关税影响 但萤火虫仍将在欧洲取得成功

蔚来汽车CEO李斌：虽受关税影响 但萤火虫仍将在欧洲取得成功 尽管欧盟的最终决定尚未确定，李斌认为“萤火虫”电动汽车即使在征收额外关税的情况下，依然能在欧洲市场保持竞争力。他同时承认，这将对销售和利润产生一定影响。关于在欧洲的生产布局，李斌提到，如果蔚来在欧洲的销量达到大约10万辆，公司可能会考虑在当地设厂生产电动汽车，作为其全球化战略的一部分。此外，李斌在蔚来一季度财报电话会上透露，“萤火虫”首款产品计划在明年上半年正式交付，尽管发布时间尚未确定。但据此前的消息来看，该品牌定位于精品小车市场，预计价格在10万元级别，并计划与NIO品牌共享销售网络。 ... PC版： 手机版：

蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布

蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 乐道的品牌命名寓意为“和家人在一起的每一条路都是乐道”，旗下产品将面向主流家庭市场，旨在为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。值得一提的是，就在北京时间5月6日，乐道品牌的官方网站已经在中国上线。乐道原代号为“阿尔卑斯”，定位为20万-30万元。今年3月，乐道首款车型L60的谍照率先曝光。李斌表示，乐道L60将对标特斯拉主力车型Model Y，且成本将比Model Y低约10%。除乐道之外，蔚来还在开发第二个代号为“萤火虫”，定位为用于城市驾驶的小型电动汽车，预计价格将低于20万元。此外，乐道和“萤火虫”都支持蔚来的换电站。按照蔚来的规划，乐道和萤火虫均定位全球品牌，“萤火虫”首款车型将于2025年亮相。目前，蔚来旗下共9款车型，最低售价29.8万元。销量方面，今年4月，蔚来交付新车15620台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。截至4月8，已累计交付新车495267台。 ... PC版： 手机版：

蔚来全新ET7谍照曝光：后排新增两块大屏 定位旗舰级轿车

蔚来全新ET7谍照曝光：后排新增两块大屏 定位旗舰级轿车 此外，车尾部分也进行了细微的调整，新车疑似取消了贯穿式尾灯的设计，尾部似乎还增加了可以电动升降的尾翼，进一步突显了车辆的运动气息。在内饰方面，新车的前排仍然采用了方形大屏设计，与现款相比变化不大。值得一提的是，新车的二排新增了两块大屏，不仅为后排乘客提供了更多娱乐功能，也再次提升了车内的科技感。目前，蔚来汽车还未公布新车的具体配置，更多信息需要等待官方公布。作为参考，蔚来ET7的官方指导价为42.8至50.6万元。 ... PC版： 手机版：

蔚来接棒小米霸屏：买车送手机 低价品牌新车撕去伪装

蔚来接棒小米霸屏：买车送手机 低价品牌新车撕去伪装 而根据新车谍照，蔚来首款新车名为乐道L60，logo为“N”形状图标，英文名称为“ONVO”。▲蔚来乐道首款车谍照新车前大灯造型细窄修长，十分有辨识度。车顶配备两颗天鹰座同款布局摄像头，取消瞭望塔式激光雷达。▲蔚来乐道首款车谍照而在此前谍照中，新车后窗的slogen写着“比毛豆Y更棒”，意图直接对标Model Y。▲蔚来新品牌新车“比毛豆Y更棒”蔚来CEO李斌对乐道有着颇高预期，曾表示“新品牌首款车型比Model Y尺寸还大一些，屏幕更大、充电速度更快、还能换电，价格也肯定比较便宜，建议买Model Y的可以再等等。”此外，李斌也剧透新车下线节奏，乐道首款车将于今年二季度发布，三季度上市首款新车，四季度交付。第二大重要信息则是，月更博主、蔚来创始人、董事长、CEO李斌深夜上线，卡点23:32:40，庆祝蔚来第4000万次换电达成，图片中李斌笑得合不拢嘴。▲李斌发文值得一提的是，在今天下午的蔚来BaaS沟通会上，蔚来正式调整BaaS电池租用服务价格体系，并公布了新的价格政策。▲蔚来电池包价格调整调整后，购买标准续航电池包且采用BaaS方式，车价立减7万元，每月服务费728元/月，购买长续航电池包且采用BaaS方式，车价立减12.8万元，每月服务费1128元/月。此前，上述两项服务的服务费分别为980元和1680元。除此之外，关于蔚来业内也流传出了较多信息，有博主还晒出了朋友圈销售发的的“买蔚来送手机”的图片，虽然并未获得官方回复，但若消息确凿，购买2024款车型的用户购买蔚来手机，至少仅需要额外支付1元即可。▲网传买蔚来送手机（图源网络）本周车圈可谓是十分精彩，理想、小米、小鹏、蔚来4家中国新造车“顶流”轮番攻占热搜，企业动态瞬息万变，吃瓜网友可谓是大饱口福，当然背后反映的还是行业竞争激烈程度加剧。01.蔚来新品牌乐道命名曝光首款车最快下月亮相根据相关媒体消息，蔚来第二品牌确定命名为乐道，蔚来方面确认了乐道的命名。▲蔚来车机智能语音NOMI回复李斌表示，新品牌采取了“阖家欢乐，持家有道”、“津津乐道”等寓意。▲李斌回应品牌名称而蔚来早在2021年和2022年就申请注册新子品牌“乐道”、“ONVO”两个商标。▲蔚来申请注册“乐道”商标其中，英文商标“ONVO”在2022年3月28日就正式生效。▲蔚来申请注册“ONVO”商标当天，有博主晒出了蔚来第二品牌首款新车无伪装实车图。车尾标识显示，该车型命名为“乐道L60”。从图片上看，新车两个小“犄角”非常显眼，目测是两颗天鹰座同款布局摄像头，取消瞭望塔式激光雷达。而根据此前曝光的谍照图，新车采用小鸭尾造型、充电口集成到左后侧，其风挡玻璃上更是直接贴了“比毛豆Y更棒”的标语，可以看出新车应该全面对标Model Y。李斌曾在2023年财报会议上提到，新品牌首款车将直接与市面上最畅销的Model Y竞争，区别在于蔚来新品牌的首款车支持换电技术。同时，新车成本和性能都很有不错的优势，成本预计比特斯拉低约10%。▲新品牌首款车谍照同时，李斌也表示新品牌将聚焦家庭市场，预计面临激烈竞争，其初始策略将聚焦于销量增长而非毛利率。根据相关报道，乐道L60基于NT3平台打造，定位中型纯电SUV，面向20-30万主流家庭用车市场，乐道品牌新车电池包主要规划约60kWh和90kWh两个版本，预计可使用蔚来第三代与第四代换电站，直营门店将在三季度同步落地。在智驾方案上，乐道品牌会采用与特斯拉同样的纯视觉路线，与蔚来品牌会有所差异，只配备一颗NVIDIA OrinX，并且不会配备激光雷达，预计算力100TOPS左右，交付时就可实现城市领航辅助功能。此外，乐道系列第二款车是一款面向大家庭的SUV，目前研发进展顺利，已进入模具制作阶段，预计明年推向市场。而第三款车目前还没有具体信息。02.买蔚来送手机？价格战偷偷藏不住除了乐道首款车相关信息被曝光外，蔚来昨天也传出了“买蔚来送手机”的消息。▲网传买蔚来送手机援引东方财经消息，蔚来官方客服表示，2024年3月31日前支付定金，购买2024款车型的用户会赠送蔚来手机6498元抵用券。目前，蔚来手机性能版售价6499元，旗舰版售价6899元，EPedition版售价7499元。相当于购买2024款车型的用户购买蔚来手机，至少仅需要额外支付1元即可。▲蔚来手机在2023年财报会议上，李斌提到蔚来接下来的品牌战略时表示，蔚来计划今年下半年销售NIO和阿尔卑斯（乐道）两个品牌。NIO将保持高端定位，不推低于ET5的价格车型，追求毛利导向。对此，李斌明确强调，NIO品牌将专注于保持利润，且不会打价格战。虽然蔚来汽车为了维护其高端品牌形象，不会主动降价销售新车，但是若网传消息为真，这也是变相降价且增加用户黏性的行为，也确实体现了蔚来面临的压力不小。今年前两个月，蔚来已分别交付新车10055辆和8132辆，其中2月销量为8132辆，同比减少33.1%，蔚来的销量亟待爬升，但距离走量的新品牌正式交付，至少还有6个月的时间，对于现有车型的促销也就十分重要。03.结语：蔚来子品牌任务重在财报会议上，李斌对于蔚来汽车的未来非常有信心，认为蔚来的业绩很快就会到达拐点。而关键因素则是下半年面向大众市场的新品牌，现在指的就是乐道品牌。李斌曾对此表示，乐道品牌将于第二季度推出，这是蔚来进入大众市场的关键一步，同时首款车型计划第四季度开始大量交付，且该车型已在去年第四季度完成验证性建造并下线。显然，距离子品牌正式发力销量向上，还需要较长时间，蔚来仍需要主品牌继续在高端市场发力，承担起品牌向上的目标，为此一系列相关动作则将会是蔚来迎来转型的契机。 ... PC版： 手机版：