美国东海岸重要桥梁被撞毁,影响几何?

美国东海岸重要桥梁被撞毁,影响几何? 摩根大通分析师Michael Feroli和Daniel Silver在当日的一份报告中指出,巴尔的摩港在美国港口中的货物吨位排名第17位。他们强调,2021年该港的货运吨位仅占美国水域港口总吨位的约1.6%,而且很多原本计划经过这个港口的贸易活动将改道其他港口。供应链平台e2open的产品与战略高级副总裁Pawan Joshi对媒体表示,巴尔的摩港口的运输中断将导致诸如诺福克、纽约和萨凡纳等其他东海岸港口的拥堵加剧,并且将需要更多的卡车和设备来卸载及运输货物。“从长期来看,任何原本应该在巴尔的摩卸载的货物,无论是对制造过程有影响的原材料还是影响零售店货架可用性的商品,它们的延误都将根据零售商或品牌拥有的库存量和安全库存量而变化,”他补充说。此外,尽管巴尔的摩港作为汽车进口的枢纽地位尤为重要,摩根大通的报告初步评估仍认为,这一事件对汽车价格的影响预计将十分有限。另外,大桥被撞引发的混乱,不太可能对零售行业即将到来的假日季促销活动产生影响。SPS Commerce公司的零售供应链产品管理高级总监Anthony Thrasher表示:“现在还没到繁忙的假日季节,从零售的角度看,时机还算不错。”他向媒体透露,尽管人们正在为夏季备货,但考虑到距离假日季还有一段时间,他认为这次桥梁坍塌对假日购物热潮以及消费者体验和主要零售商并不会有太大的负面影响。美国总统拜登表示,这起事故是由于一次严重失误引起,目前仍有六名桥上工人下落不明。总统拜登已表态,希望由联邦政府承担重建桥梁的费用,但这需要得到国会的认可。此外,去年在智利圣安东尼奥对达利号进行的常规安全检查中发现了一些与船只推进系统和辅助设备有关的问题,尽管这并未导致船只被扣留,但具体问题尚不清晰。 ... PC版: 手机版:

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马士基公司租赁货轮撞塌巴尔的摩大桥 或影响周边港口航运 据媒体报道,美东时间周二凌晨,“美国最大海港之一”巴尔的摩港一桥梁被马士基包租货轮撞塌,已致20多人及多辆汽车落水,救援团队目前仍在搜救。据悉,该桥名为Francis Scott Key,长约2.57公里,横跨Patapsco河流,年均承运约1150万辆汽车。被撞击后,桥身一大部分沉入水中,相当于进出巴尔的摩港的唯一航道被切断。据悉,桥梁倒塌导致这些主要海运码头被切断。目前尚不清楚何时恢复运营。事故发生后,巴尔的摩市所属马里兰州的州长Wes Moore发表声明,宣布该州进入紧急状态:“Francis Scott Key桥梁坍塌后,我们正与美国交通部长Pete Buttigieg、巴尔的摩市市长Brandon Scott、巴尔的摩郡行政长官Johnny Olszewski和巴尔的摩消防局保持密切沟通,紧急救援人员正在现场进行救援。”“我宣布马里兰州进入紧急状态。我们正与跨机构团队合作,迅速部署拜登政府提供的联邦资源。我们感谢那些正在努力营救遇难者的勇敢市民,并为每个人的安全祈祷。在继续评估和应对这场悲剧的同时,我们将与正在开展救援工作的联邦、州和地方团体保持密切联系。”巴尔的摩福克斯电视台的记者Olivia Dance将事故现场描述为“毁灭性的”:“该地区居民向我们发送了桥梁倒塌的照片,毁灭性的。”马里兰州政府网站显示,2023年全年,巴尔的摩港的国际货物吞吐量为5200万吨,价值超过800亿美元,位居美国第九大繁忙港口;港口全年运输量为847158辆汽车及轻型卡车,位居美国港口之首。受此消息影响,马士基欧股股价一度跌逾5%,截至发稿跌4.55%。             ... PC版: 手机版:

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美国零售商在假日季来临前加速补货 在假日销售旺季到来之前,零售商们正在加快提前补货的步伐。全美零售联合会(NRF)发布的《全球港口追踪》预测,7 月份美国进口商将进口 221 万个集装箱(以 20 英尺当量单位计算),较去年同期增长逾 15%。6 月份的增幅超过 14%,8 月份增幅预期为逾 13%。NRF 估计,9 月和 10 月零售商的进口同比增速将放缓,但每月进口量将维持在 200 万箱以上。

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美国得克萨斯州载油驳船撞毁桥梁 在美国,一艘可载油3万加仑的驳船,撞毁位于得克萨斯州东部岛屿城市加尔维斯顿市的一座桥梁,并无伤亡报告。整座桥梁已关闭。由于有燃油泄漏,事发周边约10公里水道亦已被封锁。加尔维斯顿海事管理人员表示,因水急浪高,一艘从得克萨斯国际港驶出的拖船,对受其拖动的两艘加油驳船失去控制,其中一艘撞上桥梁柱趸,被撞桥梁部分损毁。这座桥梁1960年启用,是通往加尔维斯顿北部鹈鹕岛唯一陆路通道。另外,驳船的燃油漏出墨西哥湾,美国海岸防卫队将确定燃油泄漏程度并启动清理程序。 2024-05-16 08:04:25 (2)

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美国一大桥意外坍塌致重要港口关闭 汽车、煤炭供应链将受巨大冲击 而这一灾难的影响还将进一步扩散,可能将在未来数周内影响美国供应链,导致多达250万吨煤炭、大量汽车、木材和石膏面临运输中断的威胁。在巴拿马运河干旱、红海航运面临导弹袭击风险之际,巴尔的摩港口的关闭,将令已经脆弱不堪的全球供应链更加雪上加霜。汽车和煤炭供应链将受冲击巴尔的摩港是美国东海岸最繁忙的港口之一。在桥梁坍塌后,进出巴尔的摩港的唯一航道被切断,将使得这一港口被迫关闭数周,而新泽西和弗吉尼亚的码头面临着交通拥堵的威胁。标普全球市场情报显示,在截至1月31日的一年里,尽管巴尔的摩港口仅处理了美国东海岸和墨西哥湾沿岸进口总量的3%左右,但由于梅赛德斯-奔驰集团、大众汽车和宝马等欧洲汽车制造商都在该港口及其周边地区设有工厂,因而该港口关闭将对汽车运输产生巨大影响。福特首席财务官约翰•劳勒(John Lawler)表示:“这是一个大港口,流量很大,因此会产生很大影响…我们将研究变通办法。我们将不得不把部分货物转移到东海岸的其他港口或国内其他地方。”此外,该港口也是美国煤炭出口的第二大港口,如果关闭,美国对印度的煤炭出口可能会受到影响。美国去年煤炭出口量约达7400万吨,美国煤炭企业Xcoal Energy & Resources首席执行官Ernie Thrasher表示,大桥坍塌可能导致巴尔的摩港煤炭出口中断长达6周,并导致多达250万吨的煤炭运输受阻。据称,目前大约有12艘大型船只和类似数量的拖船被困在巴尔的摩的港口内,被困船只包括货船、汽车运输船和一艘名为“帕兰卡·里约”号的油轮。这还只是对港口的影响。巴尔的摩大桥此前每天大约有3.5万人次经过。据美国卡车运输协会称,每年通过这座大桥的货物价值约为280亿美元。美国城市研究所(Urban Institute)的研究员约纳·弗里马克(Yonah Freemark)表示:“我们依靠我们的基础设施系统满足日常需求,满足我们从海外向美国进口大量商品的需求,而它突然被切断,这是一场巨大的危机。”航道清理还需数周弗朗西斯·斯科特·基桥以美国国歌《星条旗永不落》词作者的名字命名,耗时5年建成,于1977年完工。据估计,当时的成本约为1.41亿美元。美国城市研究所的弗里马克称,如果要重建这座大桥,可能要花费“数十亿美元”。而美国总统拜登已经表示,他希望联邦政府支付这笔费用,并誓言“竭尽全力重新开放港口,重建大桥。”但目前,抛开重建大桥不谈,对于巴尔的摩政府来说,哪怕只是从河上清理桥梁碎片和近300米长的“达利”号船只残骸,可能都需要数周时间。事故现场画面这意味着未来巴尔的摩港口将至少关闭数周,并将加速货物向西海岸转移,并可能导致附近港口出现拥堵。美国数字货运平台Flexport Inc.的创始人彼得森(Ryan Petersen)表示,若港口吞吐量突然增加10%到20%,就足以造成大量积压和拥堵。巴尔的摩将遭受重创除了供应链冲击外,此次事件最大的打击对象可能是巴尔的摩这座城市本身。巴尔的摩拥有近60万人口,是马里兰州最大城市。近年来,因当地钢铁工业没落,经济发展一直停滞不前,社区高度贫困,犯罪率居高不下,知名犯罪类美剧《火线》就是以这座城市为背景舞台。这座桥帮助连接了巴尔的摩的主要地区,是该市作为物流和电子商务中心复兴的关键。这座城市拥有深水港、短途铁路和地理位置优越的州际高速公路,此前吸引了大量投资重建的投资者,包括亚马逊公司和联邦快递公司等巨头企业都在此租赁了数百万平方米的仓库空间。然而桥梁倒塌,将令这座城市的发展带来一些不确定性。美国交通部长皮特·布蒂吉格表示:“恢复正常的道路不会一帆风顺,不会很快,代价也不会很低,但我们会一起重建。” ... PC版: 手机版:

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