中国铁路实行新的货物列车运行图 提升中欧中亚班列开行质量

中国铁路实行新的货物列车运行图 提升中欧中亚班列开行质量 中国铁路实行新的货物列车运行图，此次调图将显著提升中欧、中亚班列开行质量。 据中新社报道，记者从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）获悉，星期三（4月10日）18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。 国铁集团货运部负责人称，与一季度相比，新图增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。 此次调图显著提升中欧、中亚班列开行质量。国铁集团分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条，加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度，积极拓展境外运输通道，保障国际供应链稳定畅通。此外，扩大中欧班列全程时刻表编制范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列五列，后续将根据需求持续扩大开行规模。 另外，为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，新图安排开行跨铁路局集团公司大宗直达列车389列，较一季度增加37列。其中，开行煤炭直达列车271列，增开8列；非煤炭直达列车118列，增开29列。 2024年4月10日 9:09 PM

中欧班列累计开行9万列

中欧班列累计开行9万列 一班满载货物的X8157次列车今早8时40分，从西安开出，前往波兰马拉舍维奇，令中欧班列累计开行9万列。新华社报道，根据中国国家铁路集团，截至目前，中欧班列共发送货物超过870万个标准货柜、货值超过3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超过1.7万列；年运输货值由80亿美元提升至567亿美元；运输货物品类扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货等5万多种。2023年以来，电动汽车、锂电池、光伏产品成为中欧班列运载量新的增长点。　　单列平均运载量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲之间铁路运输时间较开行初期普遍压缩5天以上。 2024-05-25 13:08:22 (1)

中欧班列10天将中国新能源车运到德国 全程9908公里

中欧班列10天将中国新能源车运到德国 全程9908公里 据介绍，境内外全程时刻表中欧班列是中欧班列的一个明星产品，以固定车次、线路、班期和运行时间而得名，通过各轨距段铁路班列时刻表的接续，有效控制中欧班列各环节作业时间，消除口岸站办理列车换装时的停留时间，从而提高运输时效，被称为国际铁路上的货运“快铁”，真正做到了为企业降本增效。中欧班列从中国到欧洲国家，要经过不同国家不同轨距的铁路，全程可分为中国段、宽轨段、欧洲段，班列运行到各国境口岸，需要将集装箱更换到各国的列车上接续运行。为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，组织开行了境内外全程时刻表中欧班列，充分压缩列车交接时间，全程运行时间较普通班列平均压缩30%。以西安至德国杜伊斯堡班列为例，每周二、三、五、六凌晨3时55分从西安国际港站发车，运行9908公里，10天左右即可抵达杜伊斯堡，平均碳排放量为航空运输的1/15、公路运输的1/7。该班列货品涵盖汽车零配件、液晶显示器、服饰鞋帽和各类日用百货等上万余种，集装箱安装有北斗定位电子锁，货主可以像查询快递一样查询货物运输情况。 ... PC版： 手机版：

交通运输部：将着力推动多元化的国际物流通道建设，持续推动国际物流互联互通

交通运输部：将着力推动多元化的国际物流通道建设，持续推动国际物流互联互通 据中国网，交通运输部部长李小鹏表示，我们已经初步形成了以国际海运为主体，以国际航空、中欧班列、国际寄递、国际道路运输为补充的国际物流服务体系。我们的国际海运承担了我国 95% 以上的进出口货量，国际航空货运成为时效性强、附加值高的高端货物的主要运输方式。2023 年，全年完成国际及港澳台邮件快递 31.1 亿件，有力支撑了跨境电商的快速发展。2023 年中欧班列共开行了 1.7 万列，发运 190 万标箱。另外，在国际道路运输方面，去年完成货运量同比增长了 105%。运输服务能力方面，无论是海运还是航空，还是国际寄递，还是国际道路运输，都取得了新的进展。下一步，我们将会同有关部门聚焦开放合作，着力推动多元化的国际物流通道建设，持续推动国际物流互联互通。

【抖音电商“送快递”，抄菜鸟or学京东？】如果考虑到近期市场中疯传“字节跳动已完成对极兔快递的投资”的消息，以及平台联合快递

【抖音电商“送快递”，抄菜鸟or学京东？】如果考虑到近期市场中疯传“字节跳动已完成对极兔快递的投资”的消息，以及抖音平台联合快递公司推出的整合型“音尊达”服务，抖音电商物流更着有往菜鸟网络模式上靠的趋势。 #抽屉IT

淘宝计划试验“火箭送快递”？专家：有望实现“全球小时达”

淘宝计划试验“火箭送快递”？专家：有望实现“全球小时达” 据悉，为该项目提供核心技术支持的火箭公司“箭元科技”成立于2019年11月，是一家民营火箭公司，旗下主要产品为“元行者一号”中大型不锈钢可复用液体运载火箭。该型号火箭的头段设计了快递货仓，体积120立方米，可运输货物10吨。图片：箭元科技发布的全球“快递小时达”海报近年来，人类太空探索掀起新高潮。SpaceX 打造的完全可重复使用火箭“星舰 Starship”，在火箭的可重复使用技术上实现重大突破，火箭的运输属性也从“星际快递”扩展到“陆地快递”。火箭的点对点运输，即“陆地快递”功能，在美国已经进入试验阶段。2022年就启动利用“星舰”重型火箭把货物在30分钟内运往世界各地的计划。中国商业航天虽然起步略晚，但进展较快。2015年是中国民营航天元年，国家发改委、财政部、国防科工局等三部委联合下发《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》，催生了一批中国商业航天的初创公司。图片：箭元科技提供的设计图显示，试验火箭的货运仓位于箭体头段作为其中一员，箭元科技在2023年完成“元行者一号”全尺寸验证型火箭的静态点火试验和海上落水回收试验，实现了中、大型不锈钢液体火箭海上回收技术的重大突破，并计划于近期完成首次海上溅落回收试验，这也意味着在中国实现火箭的“陆地快递”，技术上已经具备可行性。中国商业航天具备广阔的市场前景，但对民营火箭公司来说，一大痛点是当前买单的客户主要局限于政府和企业客户。有行业人士分析，想要形成可持续的商业闭环，让更多企业甚至消费者成为潜在客户群体是关键。作为国民电商平台，淘宝的加入有望为民营火箭公司创造全新的商业应用场景。数据显示，2023年中国社会物流总额预计为350万亿元，全年快递业务量达1320亿件，连续十年稳居世界第一。未来火箭的“电商陆地快递”场景的落地，将在商业化层面为中国商业航天事业打开新的局面。航天科普专家王君毅表示，“火箭送快递”的设想利国利民。商业航天需要大手笔持续性的重投入，单靠国家输血并不现实，民营航天科技公司需要自己找到可持续的商业化模式。作为国民电商平台，淘宝巨大的物流需求也将为民营航天的商业化释放巨大的想象力。民营航天科技公司也能更好的回收资金，投入到进一步的技术研发，奔向更广阔的星辰大海。淘宝作为规模最大的电商平台，探索火箭运输快递货品，不仅能支持中国航天探索商业化路径，还将极大提高电商快递的物流运输效率。今年以来，淘天集团在改善用户核心体验上动作频频，继“仅退款”、缩短商家发货周期等举措之后，又率先推出“新疆包邮”，引领电商平台大幅提升消费者体验。接下来，提高物流时效也必将在计划表内。相信未来随着技术和成本的不断突破，火箭运输快递或将成为现实，届时全球范围内的淘宝快递“小时达”也指日可待。图片：箭元科技工作人员展示试验火箭头段的货运仓 ... PC版： 手机版：