明年1月5日起进入纽约市车辆须支付9美元

明年1月5日起进入纽约市车辆须支付9美元 美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列，开始实施公路收费制，以缓解交通拥堵情况。 《纽约时报》报道，依照纽约市这项酝酿已久的计划，从2025年1月5日开始，大部分驾车人士要进入曼哈顿必须支付9美元（约12新元）。 美国联邦公路管理局已在星期五（11月22日）批准这项计划，但计划仍可能因为诉讼而受阻。 纽约市收费计划的核心目标是为大都会运输署筹集150亿美元资金，用于支付纽约公共交通系统的现代化改造。 计划原定在今年6月开始执行，但在生效日的前几周却被突然喊停。为争取这个不受欢迎的计划获得通过，纽约州州长霍楚尔将公路通行费从15美元降低至9美元。 现在联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本，为推动公路收费制扫除障碍。然而，还是有人质疑降低收费能够取得更多纽约市民的支持，并对降低收费能否让大都会运输署实现筹资目标表示怀疑。 根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构，约三分之二的纽约州居民反对公路收费制。 新加坡、伦敦和斯德哥尔摩已在拥堵的市中心实施类似的收费制，交通和空气质量均得到改善。以新加坡实施的公路电子收费为例，旨在缓解交通拥堵并控制车辆数量。 #美国 #纽约 #公路电子收费 #交通 2024年11月23日 7:44 AM

一份新的报告发现，美国用户平均每年支付924美元的订阅费;每月77美元。此外，在接受调查的5000名用户中，25%的人每月支付1

一份新的报告发现，美国用户平均每年支付924美元的订阅费;每月77美元。此外，在接受调查的5000名用户中，25%的人每月支付100美元，5%的人每月支付200美元。 《订阅之战2024》调查由Bango进行并发布，它可以让我们了解我们为订阅支付了多少钱，以及我们愿意为其他好处(比如放弃广告)支付多少钱。 57%的用户因为最近的价格上涨而取消了订阅，36%的用户在广告支持的版本推出后升级了订阅，67%的用户仍然觉得他们负担不起他们想要的所有订阅。 标签: #流媒体 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

亚马逊宣布，它正在测试一种订阅模式，为Prime会员提供无限量的杂货配送服务。每月支付9.99美元的额外费用，三个城市的Prim

亚马逊宣布，它正在测试一种订阅模式，为Prime会员提供无限量的杂货配送服务。每月支付9.99美元的额外费用，三个城市的Prime会员可以在亚马逊生鲜和全食超市订购超过35美元的商品时享受无限送货服务。那些选择加入的人还可以无限制地在30分钟内收到任何大小的订单。 这是亚马逊对这个与沃尔玛(Walmart)、Postmates、Instacart以及大型杂货连锁店等竞争的部门进行的一系列改革中的最新举措。 目前，该试点仅限于美国三个城市:科罗拉多州丹佛市、加利福尼亚州萨克拉门托市和俄亥俄州哥伦布市。9.99美元的食品杂货配送订阅费是亚马逊Prime标准订阅服务(每月14.99美元(或每年139美元)之外的额外费用。 标签: #Amazon 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

中共国红十字会，援助加沙1500万美元，折合人民币约1.1亿人民币。

中共国红十字会，援助加沙1500万美元，折合人民币约1.1亿人民币。 甘肃地震救灾，中共国红十字会紧急拨付救灾资金200万元人民币，其中工作人员补贴、住宿费、管理费、交通费190万元，赈灾费用10万元，一人一包方便面。看着怎么像是汉奸卖国红十字会呢？听说，该会的名誉主席是皇上本人呢！ 欢迎您加入 『视讯快报』

美国商家“痛点”解决了？Visa和万事达降费：5年能省300亿美元

美国商家“痛点”解决了？Visa和万事达降费：5年能省300亿美元 这标志着历时近20年的反垄断大案落地，也是近年来规模最大的反垄断和解之一。长期以来，商家一直指责Visa和万事达在消费者使用信用卡或借记卡时收取过高的刷卡费，并通过“反操纵”规则阻止它们引导消费者使用更便宜的支付方式。根据Bankrate.com的数据，刷卡费用通常包括小额固定费用加上总销售额的一定比例，平均每笔交易约为1.5%至3.5%，去年总计超过1000亿美元。刷卡费又称交换费，是信用卡发行方利润的主要驱动因素。根据最新和解协议，Visa和万事达将在三年内将刷卡费降低至少4个基点，并确保五年内的平均费率比目前的平均水平低7个基点，并取消反操纵条款。与此同时，商家将有更多的自由裁量权提供折扣，或对交易费用较高的卡征收附加费。如此一来，商家将能够使用定价策略来引导顾客使用商家支付成本较低的卡。法庭文件显示，这份和解协议单是费用减免和上限就价值297.9亿美元。Visa估计，小企业占和解商户的90%以上。在一份声明中，Visa北美总裁Kim Lawrence表示，该协议解决了小企业发现的“真正痛点”，而万事达总法律顾问Rob Baird表示，该协议给了企业“很大的确定性”。大约五年前，Visa和万事达卡在另一项和解协议中同意向数百万商家支付大约60亿美元。虽然那项协议解决了与诉讼相关的财务损失，但没有解决商家对刷卡费和其他担忧。商人并不买账？不过，一些批评人士认为，这可能还远远不够，称节省的费用将是暂时的，而且费用仍将居高不下。乔治城大学（Georgetown University）法律和金融学教授Adam Levitin就指出，一些商人可能会反对周二的和解，因为它将约束他们。他表示，美国商家仍将支付平均219个基点的刷卡费，这是发达国家中最高的。他说，“如果这是近20年诉讼的结果，那么和解对美国商人来说是一个巨大的损失。”周二的和解协议还需要得到纽约市布鲁克林区的美国地方法官Margo Brodie的批准，应该不会早于2024年底或2025年初，而且还可以上诉。“这对商家来说是一笔糟糕的交易，”全美便利店协会（National Association of Convenience Stores）总法律顾问Doug Kantor在接受采访时说：“它提供了非常小的、也是暂时的缓解，之后万事达和Visa将可以自由提高费率，而且该协议没有提供减缓利率上涨的机制。”零售业领袖协会（Retail Industry Leaders Association）代表着雇佣超过4200万美国人的企业。该协会表示，这项和解协议需要更仔细的审查，但“只是沧海一粟”。不过，诺贝尔经济学奖获得者、和解商人聘请的专家Joseph Stiglitz在一份宣誓书中表示，和解协议可以为企业节省“非常可观”的费用。“商家之间的竞争导致这些成本节省以更低的价格形式转移给消费者。”他补充说。 ... PC版： 手机版：

美国生活费用最高的16个城市，三口之家（包括一个学龄前儿童）年收入10万美元也入不敷出（每月平均开支）：加州圣何塞$9,826、

美国生活费用最高的16个城市，三口之家（包括一个学龄前儿童）年收入10万美元也入不敷出（每月平均开支）：加州圣何塞$9,826、加州旧金山$9,496、加州Oxnard $9,238、檀香山$9,198、加州圣地亚哥$9,099、波士顿$9,095、西雅图$8,995、加州洛杉矶$8,989、华盛顿$8,866、康州Bridgeport $8,653、加州河滨市$8,547、加州萨卡拉门托$8,333、丹佛$8,507、纽约Poughkeepsie $8,489、巴尔的摩$8,436、加州Stockton $8,377