东航第五架C919大飞机交付入列：首批订单全就位

东航第五架C919大飞机交付入列：首批订单全就位 值得一提的是，东航在2023年9月28日再次与中国商飞签署购机协议，再增订100架C919大型客机。根据当时东航的公告，本次购买的100架C919飞机的目录价格合计约为99.00亿美元（公开市场报价，2023年目录价格）。商飞公司给予东航较大幅度的价格优惠，因此，该批次飞机 的实际价格显著低于上述目录价格。按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑7.1798元人民币）计算，本次购买100架C919飞机的目录价格约为人民币710.80亿元。上述目录价格包括机身、发动机等。东航方面称，此次购买的C919将于2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。 ... PC版： 手机版：

中国国航计划购置100架国产C919飞机

中国国航计划购置100架国产C919飞机 中国国航星期四（6月20日）晚发布公告，公司与中国商飞签订协议，计划购置100架中国国产C919飞机（增程型），总价约108亿美元（约146亿新元）。 根据证券时报网报道，据悉，每架飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。中国国航公告显示，经买卖双方公平谈判，商飞公司给予国航公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。 公告称，国航公司将以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。预计本次交易不会对公司的现金流状况或业务运营构成任何重大影响。 中国国航今年4月26日曾公告，上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付。 据中国国航发布的2024年一季报，公司截至报告期末的货币资金余额为224.67亿元（人民币，约41亿新元）。中国国航认为，本次交易符合公司发展规划及市场需求，有利于集团优化机队结构及长期运力补充。 C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机。据统计，中国三大航司（东航、国航和南航）均同中国商飞签订了C919飞机购买协议。 今年5月27日，在C919商业运营迈入一周年之际，东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。 2024年6月21日 6:12 PM

中国南方航空预计8月引进首架C919

中国南方航空预计8月引进首架C919 据南方航空在港交所的公告，中国商飞所提供数据：一架C919系列飞机之目录价格为9900万美元，该等飞机之目录价格合共约为99亿美元（约717亿元人民币）。该目录价格包括机身价格及发动机价格。南航表示，该协议乃根据一般商业及行业惯例磋商订立，实际总代价经各方公平磋商厘定并基于中国商飞给予之关于该等飞机之价格优惠，低于中国商飞提供之目录价格。按照当前交付时间表，该等飞机将于2024年至2031年期间分阶段向公司交付，总代价将根据每架相关飞机于2024年至2031年的各自交付时间表分期支付予中国商飞。在南航之前，已经有东航、国航分别宣布购买100架C919飞机。 ... PC版： 手机版：

中国国航购买100架C919飞机

中国国航购买100架C919飞机 中国国航宣布购买100架国产客机C919。 中国国航星期五（4月26日）晚间发布公告，指公司向中国商用飞机公司（简称中国商飞）购买100架C919飞机。这100架飞机计划于2024年至2031年分批交付给中国国航。 公告称，根据中国商飞提供的最新目录价格，上述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元（147亿新元）。经买卖双方公平谈判，中国商飞给予中国国航购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。 据“大飞机”微信公众号介绍，C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证，11月29日取得中国民航局生产许可证。2022年12月9日，全球首架C919交付中国东方航空。 另据中国青年报去年报道，中国东航与中国商飞在沪签署购机协议，东航在2021年签订首批订购五架飞机的基础上，再增订100架C919大型客机。 2024年4月27日 10:09 PM

C919单笔最大订单 中国东航增订100架

C919单笔最大订单 中国东航增订100架 中国东方航空再次与中国商飞签署购机协议，购买100架国产C919飞机，这也是C919飞机迄今为止最大单笔订单。 东航星期四（9月28日）晚间发布的关于购买飞机公告显示，东航拟购买100架C919（基本型）大型客机，目录价格合计约为99亿美元（约135亿新元），这也标志着C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单。 这是东航在2021年签订首批五架C919的基础上，再次与中国商飞签署购机协议。 公告指出，上述目录价格并非最终价格。根据一般商业及行业惯例，中国商飞将给予东航方面较大幅度的价格优惠，因此该批次飞机的实际价格显著低于上述目录价格。 在交付时间安排上，100架飞机将于2024年至2031年分批交付东航，其中，2024年计划交付五架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。 东航在阐述购机理由时说，今年以来，航空客运市场呈现稳步恢复的良好态势。本次交易有利于公司提前做好运力储备，更好应对未来航空市场需求及行业竞争。 结合公司航网规划目标，新一批C919引进后将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场，提升整体收益水平。 数据显示，作为中国民航国家队、主力军之一，东航今年前8个月国内航线班次已恢复至2019年105%，国际航线班次力争到今年末恢复至2019年的85%。 C919大型客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。中国东航是C919的全球首发用户。今年5月28日，中国东航C919成功实现商业首飞，正式投入商业运营。

中国南航订购100架C919客机

中国南航订购100架C919客机 继中国东航和国航后，中国南方航空星期一（4月29日）晚宣布，订购100架C919客机。 综合证券时报和澎湃新闻报道，中国南方航空股份在港交所公告称，当天与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元（约1.35亿新元），目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。实际价格将基于商飞提供的价格优惠，低于商飞的目录价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。 南方航空称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下，国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。 新近披露的财报显示，截至2023年底，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。 中国国航上周也宣布将向商飞公司购买100架C919飞机，因采购型号为增程型故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元；中国东航则在去年9月即宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空一致，为99亿美元。至此，中国三大航空公司均已分别官宣100架C919大订单。 2024年4月30日 9:55 AM