头显上市,造车取消 苹果未来还有什么颠覆性新品吗?

头显上市,造车取消 苹果未来还有什么颠覆性新品吗? 就在一年前,苹果的未来产品蓝图仍充满了无限的可能性。Vision Pro尚未揭开其神秘面纱,智能家居设备正处于紧锣密鼓的研发之中,电动汽车项目似乎也逐渐接近成型。然而,时过境迁,如今的情形已经大相径庭。Vision Pro虽然已经上市,但未能成为市场的主流产品。苹果的汽车梦想暂时搁浅,下一代智能手表屏幕的研发也已终止。处理器性能的提升逐渐趋于平稳,而该公司在智能家居市场的地位仍然落后。更加令人担忧的是,竞争对手如微软和谷歌在生成式人工智能领域高歌猛进,赢得了消费者和投资者的青睐,而苹果似乎还在观望。苹果的业务依然严重依赖于智能手机,iPhone的收入占到了总收入的半数以上。然而,这一市场的增长已经显现出疲态,这使得苹果寻找下一个重要的新产品类别变得更加迫切。历史上,苹果曾多次在困境中实现蜕变:上世纪90年代末,iMac引领苹果重返巅峰;21世纪初,iPod帮助苹果跃进消费电子领域;随后iPhone的横空出世,更是将苹果推向了全球霸主地位;iPad进一步巩固了苹果在人们生活中不可或缺的地位。尽管苹果在在线服务和其他产品方面的收入逐年增加,但其本质上仍然是一家以硬件为核心的公司。在最近的假日销售季,苹果超过五分之四的收入仍来自于iPhone、Mac、iPad、Apple Watch和AirPods等硬件产品。同时,应用商店、TV+和Apple One等服务的成功也离不开iPhone和其他硬件设备的支撑。因此,苹果必须持续引领硬件创新的潮流,才能保持其在市场中的领先地位。苹果汽车曾被视为“终极移动设备”,其前景令人兴奋。虽然汽车行业的利润相对较低,但每辆苹果汽车的潜在售价可能高达10万美元,市场潜力巨大。即使苹果的汽车销量只达到特斯拉的一小部分,这一业务也有望创造出500亿美元的市场价值,与iPad和Mac的收入合计相当。Vision Pro头显将苹果带入了混合现实领域,该公司将其描述为“空间计算”。然而,这款设备最大的潜力可能并不仅仅是作为一个新的收入来源,而是有潜力成为替代Mac和iPad的新一代计算平台。为实现这一宏伟的目标,苹果必须努力研发更为经济实惠的型号,并争取在未来两年内推向市场。在智能家居领域,苹果仍然抱有雄心壮志。该公司已多次强调家庭自动化的功能,并计划推出一款更强大的苹果电视机顶盒。这款机顶盒将配备内置摄像头,支持FaceTime视频会议和手势控制,能够与iPhone和Vision Pro无缝衔接。此外,苹果还考虑推出一款轻量级的智能显示屏,类似于低端的iPad。这种设备便于移动,可根据需要从一个房间移动到另一个房间,并可与家中的充电中心连接。苹果已经对这款产品的小规模屏幕进行了测试生产,但尚未作出最终决定。尽管创建一个统一的智能家居战略一直是苹果的目标,但实现这一愿景却面临着不小的挑战。知情人士透露,由于Vision Pro项目的需求紧张,智能家居项目的进展受到了一定程度的阻碍,部分资源被转移。然而,随着Vision Pro的上市和电动汽车项目的取消,苹果可以将更多的资源重新聚焦于智能家居领域。这是一个令人兴奋的潜在机会,苹果正在积极探索集成人工智能功能的个人机器人设备。苹果公司的硬件工程和人工智能部门内有小组正在秘密研究机器人技术。他们最近的项目包括研发一个能够在家中自如跟随人类移动的家用机器人。参与这一项目的部分人员甚至大胆预测,苹果可能会进入类人机器人领域,研发出能够处理家务的机器人。然而,这样的技术飞跃可能还需要十年时间,且苹果目前似乎还没有决心全力向这一方向进发。事实上,苹果近年来一直在秘密研发一款机器人设备,它是一款桌面产品,配有灵活的机械臂,能够围绕显示屏自由移动。这款机械臂的设计初衷是用于在FaceTime通话中模仿对方的动作,通过移动屏幕来模拟点头或摇头的动作。然而,这款设备同样未获得苹果高管团队的一致支持。因此,在当前阶段,苹果可能更倾向于对现有产品线进行渐进式的改进,比如推出新的尺寸、颜色和配置,以及开发更多与iPhone相匹配的配件,进一步挖掘其潜在的市场价值。这无疑是苹果在蒂姆·库克(Tim Cook)担任首席执行官期间取得成功的关键策略之一。然而,随着机器人技术和人工智能的不断进步,苹果实验室中的一些创新成果终有一天可能进入消费者的客厅。 ... PC版: 手机版:

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外媒:苹果造车太想颠覆行业 野心太大注定失败

外媒:苹果造车太想颠覆行业 野心太大注定失败 一种思路是仿照特斯拉,制造一款野心相对较小、具有部分自动驾驶功能的电动汽车。这意味着这样的车辆将主要适用于高速公路和部分城市道路。另一种思路则是完全颠覆现状,推出一款全程无需人工操作的完全自动驾驶汽车,以实现真正的创新。苹果选择了后一种策略,这正是其失败的关键。多年来,苹果一直在尝试解决汽车行业尚未解决的问题全自动驾驶,并期望推出一款设计独特的汽车。然而,事实证明,即使是资源雄厚的苹果也难以克服这一挑战。回顾2014年,那时苹果正如日中天,它不仅颠覆了智能手机、平板电脑和音乐播放器行业,还即将推出旨在颠覆传统瑞士手表市场的Apple Watch。苹果希望在汽车领域复制这一成功。因此,推出一款仅仅模仿特斯拉的产品显然无法满足其野心,这种产品无法为行业带来革命性变化。但苹果如果能将其独特的设计理念和产品生态系统融入汽车中,对于苹果粉丝来说,这将是极具吸引力的选择。然而,几年后,苹果终于意识到了自己的错误,但已为时过晚。所有的设计资源都投入到了一款没有方向盘和踏板的汽车上,同时,苹果还在L5级自动驾驶系统上投入巨资。一切似乎都无法挽回。据内部人士透露,苹果的这一策略就像是试图跳过早期的iPhone型号,直接跳到iPhone X。苹果没有首先推出一款优秀的汽车,即具有苹果标志性用户界面、乔尼·艾维(Jony Ive)设计的内外饰以及类似iPhone的购物体验,以此试水市场,而是把所有希望都寄托在了尚未成熟的自动驾驶技术上。此外,这个项目还面临其他问题。巨额的研发成本导致汽车售价高昂,而利润空间可能非常有限甚至根本不存在。苹果管理层的犹豫不决和汽车制造业固有的生产挑战进一步加剧了这些问题。然而,最根本的问题在于苹果的傲慢态度。与智能手机、电脑和MP3播放器等市场相比,汽车市场更为成熟且竞争激烈,拥有百年历史、复杂的供应链和巨大的资本需求。即使是模仿特斯拉的成功也非易事,更不用说打造一款颠覆性的新汽车了。尽管如此,苹果资深分析师马克·古尔曼(Mark Gurman)认为,苹果本可以采取更明智的策略。苹果完全可以借鉴其以往产品的成功经验,不急于一步到位。例如,第一代iPhone未支持3G网络,最初的iPod没有彩色屏幕,而苹果智能手表直到第二代才具备防水功能。这些产品都是通过逐步迭代、不断完善才最终获得市场认可。苹果如果在汽车领域采取相似策略,结果可能会大为不同。如果苹果真的推出了这样的电动汽车,哪怕是小批量生产,也能为自动驾驶技术的研发积累宝贵数据,逐步构建成熟可靠的自动驾驶平台。然而,汽车项目的取消意味着,在蒂姆·库克(Tim Cook)领导下,苹果再次错失了一次重大的创新机会。尽管苹果智能手表为库克留下了宝贵的遗产,并在医疗保健领域展现出潜力,但它尚未实现颠覆性变革。AirPods虽受欢迎,但仅是配件。至于VisionPro,仅是现有技术的延伸。一款成功的汽车产品无疑将为苹果带来巨大的市场轰动,可能成为苹果首个立即带来丰厚收入的产品线,更有可能开辟新的增长领域。据悉,苹果曾考虑将这款汽车定价约10万美元,即便利润空间有限,销售额也能迅速积累成数十亿美元。现在,苹果需要寻找新的增长动力。据古尔曼此前报道,公司正在探索多个新领域,如增强现实眼镜、集成AI和摄像头的AirPods、可折叠iPad、触摸屏Mac,甚至是桌面机器人等。不过,这些新兴领域是否能带来汽车项目般的业绩增长,尚未可知。当然,苹果也可以进一步开拓医疗保健或家庭能源领域,但这些行业面临严格监管和复杂市场环境。苹果如果还未准备好全面进军汽车行业,可能在其他新领域的探索上也会更加谨慎和保守。(小小)相关文章:苹果自动驾驶汽车已烧掉超100亿美元 取消是因为利润率太低消息称苹果汽车项目投入超过100亿美元 虽然放弃但投资不会全部打水漂 ... PC版: 手机版:

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苹果 Vision Pro 头显国内上市恐遇难题,华为四年前已注册商标

苹果 Vision Pro 头显国内上市恐遇难题,华为四年前已注册商标 苹果公司在本周的 WWDC23 开发者大会上正式推出了其首款 MR(混合现实)头显产品 Apple Vision Pro,这是一款集成了虚拟现实和增强现实功能的创新设备,将于明年年初在美国地区率先发售。 中国商标网的查询结果显示,华为公司早在 2019 年 5 月 16 日就成功申请了 Vision Pro 的商标,而且该商标的专用权期限长达 10 年,为 2021 年 11 月 28 日至 2031 年 11 月 27 日。该商标属于国际分类 9,涵盖了液晶电视、头戴式虚拟现实装置、无线电设备等多种商品和服务项目。这意味着苹果在国内使用“Vision Pro”这个名字可能会涉嫌侵犯华为的商标权,因此苹果 Vision Pro 在国内上市时可能会改用另一个名字。 值得注意的是,华为注册 Vision Pro 商标并非针对苹果,而是与其自身的产品线有关,毕竟华为应该也不会提前知道苹果会推出 Vision Pro。华为目前已经推出了两款与“Vision”相关的产品,分别是华为首款智能观影眼镜 Vision Glass,以及华为 Vision 智慧屏系列,而 Vision Pro 可能是华为为其智慧屏系列提前预留的一个名称。目前,华为尚未公布其是否有推出自己的 MR 头显产品的计划。 来自:雷锋 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat 投稿:@kejiqubot

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国行 Vision Pro 就要来了 苹果在北京招聘MR头显员工 最快4月上市 据《科创板日报》报道,针对中国内地市场,苹果公司已经发布了 Apple Vision Pro 的招聘启事,招聘职位为销售和业务开发领域的体验专家,根据岗位描述,他们将负责介绍 Apple Vision Pro 的特点和设计定制化演示等工作,工作地点在北京。两名知情人士表示, Apple Vision Pro 将于4月在中国内地上市。一名知情人士表示,苹果公司从去年开始就在为 Apple Vision Pro 在国内的上市走相应的审批流程,类似于国行苹果手机的国内上市规范。对比国外的设备,国行 Apple Vision Pro 的内容做了一定的删减,以确保符合国内规范。在价格策略上,受到税费等因素的影响,国行 Apple Vision Pro 的售价预计将高于国际市场。 、

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苹果公司计划将头显拓宽为多产品类别 马克·古尔曼透露,苹果 Vision Pro 起步缓慢促使公司管理层重新考虑该设备的计划,但该公司仍希望将头显变成多产品类别。计划的第一步是 Vision Pro 的国际发布,更大的挑战将是开发更便宜的头显版本。苹果正在努力降低成本的同时保留关键功能,希望最早在 2025 年底将这款代号为 N107 的更便宜的设备推向市场。此外,苹果仍在开发更轻、更舒适的 Vision Pro 第二代版本,但将需要更长时间才能上市,发布时间最早会推迟到 2026 年末。与此同时,该公司重新致力于开发 AR 专用眼镜,但苹果内部人士没有人相信这款眼镜会在几年内准备就绪。

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传苹果探索家用机器人:寻找继电动车之后的“下一个大事件” 苹果的这一努力可能会使其在家庭消费市场中获得更大的立足点,并利用人工智能的进步。据悉,苹果还开发了一种高级桌面家庭设备,该设备利用机器人技术移动显示屏。然而,这个机器人智能显示器虽然比移动机器人项目进展得更远,但多年来一直在公司的产品路线图中反复出现或消失。目前,苹果的机器人工作是在其硬件工程部门和由约翰·贾纳德雷亚(John Giannandrea)领导的人工智能和机器学习小组内进行的。两名专注于家用产品的高管马特·科斯特罗(Matt Costello)和布莱恩·林奇(Brian Lynch)监督了硬件开发。然而,苹果作为公司还没有对这两个项目做出承诺,目前仍被视为早期研究阶段。对此,一位发言人拒绝置评。该消息公布后,苹果投资者反应冷淡,该公司股价回吐了早些时候的涨幅,收盘时仅上涨不到1%,报价169.65美元。与此同时,知名家用机器人Roomba制造商iRobot Corp()的股价一度飙升至17%,这表明投资者认为苹果对机器人领域的兴趣可能有利于该公司。然而,这一涨幅未能持续,收盘时iRobot的股价仅上涨了不到2%。苹果探索“下一大事”之路崎岖在汽车项目被取消之前,苹果告诉其高管,公司的未来围绕着三个领域:汽车、家庭和混合现实。但现在汽车项目已经停止,苹果已经发布了其首款混合现实产品Vision Pro头显。因此,焦点转向了其他未来机会,包括苹果如何在智能家居市场中更好地竞争。机器人桌面项目几年前首次引起苹果高层的兴趣,包括硬件工程负责人约翰·特纳斯(John Ternus)和工业设计团队的成员。该设备的构想是在FaceTime会话中模仿人的头部运动,例如点头,以及在视频通话中精确锁定人群中的单个人。但苹果一直担心消费者是否愿意为这样的设备支付高价。技术挑战还包括如何在小型支架上平衡机器人电机的重量。但据知情人士透露,主要的障碍还是苹果高管之间对是否推进该产品存在分歧。在加州库比蒂诺的苹果园区附近,苹果有一个秘密设施,内部仿佛一个房子在这里,苹果可以测试未来的家用设备和计划。苹果还在探索其他面向家庭市场的想法,包括一种带有类似iPad显示屏的新型家庭中心设备。苹果对“下一大事”的追求自史蒂夫·乔布斯时代以来一直是一种执念。但难以想象会有哪种产品能够与iPhone相匹配,iPhone去年为公司创造了3833亿美元销售额的52%。尽管汽车项目有潜力为苹果的收入增加数千亿美元,但其他产品的增长潜力相对有限。不过,苹果正在研发多个项目,包括更新版的Vision Pro、带触摸屏的Mac、内置摄像头的AirPods,以及新的健康技术,如非侵入式血糖监测器。人工智能是另一个重点领域,尽管在聊天机器人和其他生成技术领域苹果仍在追赶。这就是机器人工作可能与其重叠的领域。尽管还处于最初阶段,苹果的人工智能研究人员正在研究如何使用算法帮助机器人在人们家中杂乱的空间中导航。苹果造车失败或为机器人项目奠定基础苹果汽车项目的失败带来的一个好处是,它为其他计划提供了基础。苹果公司的神经引擎iPhone和Mac中的AI芯片最初是为汽车项目开发的。该项目还为Vision Pro奠定了基础,因为苹果曾探讨在驾驶过程中使用虚拟现实。机器人工作也有类似的起点,最初起源于2019年左右的苹果Titan汽车项目。当时,这一工作由道格·菲尔德(Doug Field)领导,现在是福特汽车的顶级电动车高管。当时,菲尔德邀请一系列高管参与机器人计划,从几乎无声的室内无人机到家用机器人不等。这个团队包括林奇(Brian Lynch)、前谷歌家庭产品经理尼克·西姆斯(Nick Sims)、以及戴夫·斯科特(Dave Scott)。斯科特于2021年离开苹果,短暂担任移动MRI机器公司的负责人,然后于2022年返回,参与Vision Pro的工作。人工智能和机器人公司Anki的联合创始人汉斯·沃尔夫拉姆·塔彭纳(Hanns Wolfram Tappeiner)也参与其中。菲尔德于2021年离开苹果后不久,机器人工作被转移到家用设备组。最近,至少一个原汽车项目的硬件团队最近被重新分配到家用设备和机器人工作上。据知情人士透露,从理论上讲,这款汽车的操作系统(被一些人称为safetyOS)也可以为机器人量身定制。值得一提的是,最初的机器人概念是一种能够完全独立导航而无需人为干预的设备就像汽车一样并且可以用作视频会议工具。苹果内部一个遥不可及的想法是让机器人能够处理家务,比如清洗水槽中的餐具。但这需要克服极其困难的工程挑战这在本十年内不太可能实现。在其网站上,苹果正在招聘与机器人相关的职位,表明公司正在扩大该项目的工作团队。“我们的团队位于现代机器学习和机器人学的交汇处,为苹果产品的下一代塑造AI,”一份职位描述中写道。“我们正在寻找创新和勤奋的机器学习和机器人研究人员及工程师,帮助我们研究、定义和开发复杂的智能机器人系统和真实世界中的体验。”如果工作进展顺利,苹果不会成为首家开发家用机器人的科技巨头。据悉,亚马逊()于2021年推出了名为Astro的机器人型号,目前售价为1600美元。但该公司一直未能大量提供该设备,它仍然是一款小众产品。该公司去年推出了更注重商业的滚动机器人版本,设计用作安保。或许最受欢迎的家用机器人仍然是Roomba吸尘器,该产品推出已有二十多年的历史。亚马逊于2022年同意收购iRobot,但监管反对最终使该交易失败。此外,其他公司也提出了类似人类大小和运动的仿生机器人的想法。 ... PC版: 手机版:

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