小米SU7单车成本曝光 整车超30万元

小米SU7单车成本曝光 整车超30万元 图源自公众号机械前线车身+底盘的成本为4.388万元,占比17.07%;智能网联成本为4.1028万元,占比15.96%;内外饰成本为4.0296万元,占比15.68%。除了材料之外,小米SU7的内作零件/制造费成本为2.0758万元,占比6.92%、研试/工装模具成本为1.9093万元,占比6.36%、物流费用3151元,占比1.05%。作为参考,小米SU7当前共推出了3款车型可选,其售价区间为21.59-29.99万元。由此可见,小米汽车的前期肯定是不盈利的。雷军此前曾经表示:了解小米汽车盈亏点的人,都知道我们卖车肯定是亏本的。顶配版最早的定价是35万,而且35万卖也是亏本的,但反正第一年产能也受限,就把诚意做到底,最终定为29.99万元。 ... PC版: 手机版:

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小米SU7正式上市 售价21.59万元起

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小米SU7起售价21.59万元是怎么来的? 然而,雷军在昨晚的发布会上透露,小米SU7的价格实际上是在3月27日晚上才最终确定的。“我们昨天(3月27日)7点开始讨论,讨论到了8点就决定了,只用了一个小时。”雷军表示。他还透露,定价时最为纠结的是盈亏点,参考了特斯拉Model 3的盈亏点,该车目前的起售价为25.19万元(保险补贴8千),而其盈亏点是22.3万元。据了解,小米最初想定的价格是23.9万元,但在最后定价时,雷军询问团队比特斯拉便宜3万元是否可行。最终,小米SU7的起售价定为21.59万元,比特斯拉便宜了2.8万元。至于顶配车型,小米最初考虑定价为35万元。雷军表示,即使以35万元定价,也是亏本的,但鉴于首年产能有限,因此先降低了定价。他表示:“这车这么好,大家肯定一狠心就买了。” ... PC版: 手机版:

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小米SU7售价21.59万元起 雷军:纯电车成本很高,要赚钱很难 Pro版本,后驱,超长续航830km,高阶智能驾驶终身免费试用,(相对标准版增加20kWh电池。增加了130续航,激光雷达,智能驾驶),24.59万元。Max版本,四驱,2.78s,800公里续航,101度电,可换20寸(+6000)或者21寸高性能轮胎(+12000),电动尾翼,电吸门,智能驾驶Max版本,29.99万元。  ... PC版: 手机版:

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26.14万元 小米SU7购车发票曝光 ▲疑似小米SU7新车发票值得注意的是,该发票的销售方和购买方都是“厦门小米景明科技有限公司”,相当于自己卖给自己,不是一个常规的个人购车发票,我们可以大胆猜测一下,这很有可能是厦门这家小米之家渠道商采购的试驾车,不过也具有一定的参考性。▲疑似小米SU7发票查验明细那么,型号为BJ7000MBEVR2的车型到底是小米SU7的哪一个版本呢?从工信部2023年11月15日第379批公示的申报信息来看,当期一共公示了包括“BJ7000MBEVA1”、“BJ7000MBEVR2”两款小米的新车,其中BJ7000MBEVR2正是小米SU7单电机配备比亚迪磷酸铁锂电池的版本。在四个月之后的2024年3月13日公布的381批公示中,小米带来了小米SU7的第三个型号“BJ7000MBEVR3”,整体上来看,此款车也是单电机版本,除了电池供应商不同外,没有太多其他区别。▲BJ7000MBEVR2工信部公示信息具体来看,该车外形尺寸为4997mm/1963mm/1455mm,轴距3000mm,电机峰值功率220kW。▲BJ7000MBEVR2工信部公示信息续航方面,该版本电池包容量为73.6kWh,CLTC续航668km。▲BJ7000MBEVR2电池容量及CLTC续航从当下市场来看,极氪007起售价20.99万、极氪001起售价26.9万元,特斯拉Model3则是24.59万元起,单纯从开票价格来看,26.14万的单电机磷酸铁锂版本确实有些偏高。但需要注意的是,开票价格也可能是选配后的价格,那么26.14万可能就并非实际其售价了。但是无论怎样,距离小米SU7的售价公布已经不超过24小时了,让我们拭目以待,期待小米SU7最终的上市价格。 ... PC版: 手机版:

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