今天，智己汽车举报信：称遭到有组织的网络暴力和流量霸凌

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三次向小米道歉后 智己汽车要公布一件“非常令人愤慨的事情”

三次向小米道歉后 智己汽车要公布一件“非常令人愤慨的事情” 关于智己L6发布会上错标小米SU7配置参数事件，我们三次正式致歉后，在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为！各个网络平台上同样出现了大量极其相似的，冠以耸人听闻标题的内容，试图歪曲和抹黑智己L6发布会公布的产品技术创新，甚至对智己车主以及发布会的两位发言人进行人身攻击。今天我们公开曝光这些明目张胆的网络暴力，并将部分截图公布给各位网友，我们相信广大网友的分辨力和正义感。面对如此猖獗的网络霸凌行为，我们感到强烈的愤慨！如有必要，我们将持续公布这些网络暴力行为！在此，我们衷心希望大家都能拥有一个“清朗”的网络舆论空间，同时，我们也坚信技术创新才是汽车品牌发展的长期主义，更希望每一个品牌都能以更好的产品回馈用户，携手共同推进中国汽车的不断创新与进步。 ... PC版： 手机版：

智己汽车再次向小米汽车公开致歉：请“口下留情”

智己汽车再次向小米汽车公开致歉：请“口下留情” 在去年12月28日的小米汽车技术发布会及今年3月28日小米SU7的上市发布会上，小米汽车分别提出“800V碳化硅高压平台”和“全域碳化硅真800V高压平台”，因未明确发布前后电机的功率模块具体类型，我们经由工信部公开的小米SU7公告信息，与相关供应链的企业专家进行了多次调研。同时结合行业主流技术趋势，调研结果显示辅驱异步电机通常会采用IGBT功率模块，很遗憾，该调研结果与小米汽车官方主张的实际情况存在不一致，我们再次向小米汽车诚恳致歉。在4月8日智己L6发布会媒体专访结束后，22点25分我们关注到该功率模块信息存在错误，并第一时间以知错就改的诚恳态度，立即在23点04分联席CEO暨本次发布会发言人刘涛的微博账号“@IM智己刘涛”对该信息进行澄清并做出诚挚致歉。此后，“@小米公司发言人”官方账号在23点24分、23点38分、9日0点10分，陆续发出了三次官方回应。我们本着尊重小米官方的态度，于4月9日0点47分再次在智己汽车微博官方账号“@IM 智己汽车”发布了包含澄清内容的致歉函。遗憾的是，“@小米公司发言人”在三次官方回应中用到了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。诚如雷军先生所言，造车很苦，智己品牌诚恳接受指正，同时也请“@小米公司发言人”能如雷军先生所说的那样，“口下留情”！科技创新一定是时代进步的核心驱动力，让我们共同携手，给广大消费者提供更加智能化的新能源产品，一起让中国的新能源产品领跑世界！再次，向小米汽车诚恳致歉！ ... PC版： 手机版：