新款路虎揽胜运动版SV上市:中国大陆限量15台 有钱未必能买到

新款路虎揽胜运动版SV上市:中国大陆限量15台 有钱未必能买到 该车是路虎揽胜运动版的高性能版车型,不仅拥有专属的运动风格套件,还搭载了来自宝马的发动机。相较于普通版,揽胜运动版SV拥有运动风格的碳纤维外观套件,其配备了熏黑进气中网和RANGE ROVER标志,下包围拥有宽大的进气口设计,能够给刹车系统提供充足的散热气流,保证其正常工作。该车定位于中大型SUV,车身尺寸为4970*2047*1814mm,轴距2998mm,配备23英寸五辐碳纤维轮圈,并提供属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳,且采用独特的交错式排列活塞,可大幅提升制动效率。车尾造型变化不大,配备了熏黑扰流板,后包围有所升级,两侧拥有导流槽,双边共四出排气采用碳纤维覆盖件点缀。内饰方面,整体布局与现款路虎揽胜运动版差别不大,新增碳纤维覆盖件和金属材质点缀,方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级,中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏,并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统。动力系统无疑是这款车最强的核心,其搭载了来自宝马的4.4T V8发动机+8AT变速箱,配轻混系统,可输出635马力,峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间为3.8秒,极速可以达到290km/h。值得一提的是,新车还搭载液压联动6D动态空气悬架系统,用半主动控制系统取代了传统的防倾杆,使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能,在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态。 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

赛车桶椅+碳纤维饰板 新款特斯拉Model 3高性能版内饰曝光

赛车桶椅+碳纤维饰板 新款特斯拉Model 3高性能版内饰曝光 图中可以看到,该车配备了传统的圆形方向盘和桶型运动座椅。此外,新车的中控台采用了碳纤维材质,这种设计可能旨在降低车身重量,以提升车辆的性能表现。根据之前曝光的外观图片显示,新款Model 3高性能版在普通版车型的基础上进行了改进,增加了更多的空气动力学设计。包括前脸两侧的进气口、碳纤维后扰流板、大尺寸轮圈,红色刹车卡钳。在动力方面,新款Model 3高性能版将搭载前后双电机四驱系统,综合功率预计达到393kW。其0–100km/h的加速时间预计约为3.3秒,续航里程预计将超过500公里。 ... PC版: 手机版:

封面图片

路虎揽胜EV官图发布继续沿用燃油版造型

路虎揽胜EV官图发布继续沿用燃油版造型 此外,隐藏式门把手和与现款揽胜相似的纵向尾灯布局,都彰显了其独特的身份。值得注意的是,揽胜EV的充电口巧妙地设置在车身右侧后翼子板上方。细节方面,揽胜EV的轮辋盖中央印有醒目的EV标识,彰显其纯电动身份。充电口盖板支持电动开闭,周围还配备了电量提示灯,为驾驶者提供了便捷的充电体验。路虎汽车官方透露,揽胜EV已经开始了全球范围内的路试,并成功完成了北极圈的低温测试,证明了其卓越的适应性和可靠性。此外,该车还具备850毫米的涉水能力,展现了路虎品牌一贯的越野性能。路虎官方还透露,揽胜EV在研发过程中申请了比以往车型更多的专利,预示着其在技术上的创新与突破。在动力方面,揽胜EV将支持800伏快充技术,并搭载全新开发的牵引力控制系统,为驾驶者提供强劲而稳定的动力输出。当前,豪华品牌纷纷推出纯电动力的旗舰SUV,如宝马iX、奔驰EQS SUV等,这些车型为消费者提供了更多元化的选择。然而,揽胜EV作为路虎品牌下的新能源旗舰,其定价或许会成为市场关注的焦点。考虑到燃油版揽胜相对较高的起售价,预计揽胜EV的起售价可能不低于150万元,有望成为国内起售价最高的纯电SUV车型之一。 ... PC版: 手机版:

封面图片

路虎:等待购买纯电揽胜的用户已近4万人

路虎:等待购买纯电揽胜的用户已近4万人 纯电揽胜自去年12月开放预订以来,以其“史上最安静且最精致”的定位吸引了大量潜在买家。据悉,这款新车在低抓地力路面上展现出超越性的性能,配备了全新的牵引力控制系统,显著提升了湿滑路面的操控性。此外,纯电揽胜还具备卓越的涉水能力,能在850mm深的水中行驶,超越了GMC纯电悍马和丰田陆地巡洋舰。捷豹路虎项目总监Nick Miller曾透露,MLA架构可以轻松容纳氢动力系统,这为未来可能推出氢燃料电池驱动的揽胜车型留下了想象空间。按照计划,纯电揽胜预计将于今年年底正式亮相。新车将采用创新的软件控制牵引力,替代传统的基于ABS的系统,将每个车轮的扭矩反应时间从100毫秒缩短至1毫秒,进一步提升车辆的响应速度和驾驶体验。 ... PC版: 手机版:

封面图片

小米发布小米SU7 Ultra量产车

小米发布小米SU7 Ultra量产车 视频为小米SU7 Ultra原型车在“全球最速四门车”纽北赛道登顶全程。 配备超级三电机系统、1548PS 马力、零百加速 1.98s,设计最高时速 350km/h​​。采用低趴设计,车长加长到 5.1m,配有 U 形风刀、大前铲、气坝,尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼,整车最大下压力达到 285kg。内饰方面,小米 SU7 Ultra 量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。 预售价81.49万

封面图片

小米发布小米SU7 Ultra量产车

小米发布小米SU7 Ultra量产车 视频为小米SU7 Ultra原型车在“全球最速四门车”纽北赛道登顶全程。 配备超级三电机系统、1548PS 马力、零百加速 1.98s,设计最高时速 350km/h​​。采用低趴设计,车长加长到 5.1m,配有 U 形风刀、大前铲、气坝,尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼,整车最大下压力达到 285kg。内饰方面,小米 SU7 Ultra 量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。 预售价81.49万-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

封面图片

新款丰田汉兰达下月上市 配置大增

新款丰田汉兰达下月上市 配置大增 由于是年度改款,预计2024款汉兰达车型将延续此前设计,采用分体式进气中网,搭配熏黑处理的网状格栅,配备20寸轮毂,同时尺寸保持不变,长宽高依旧为4965*1930*1750mm,轴距2850mm,而此次升级的重点则放在了座舱内。据了解,新车配备了12.3英寸液晶仪表及8英寸/12.3 英寸中控,标配前排USB音频接口、双USB充电接口、车载蓝牙,支持HiCar、CarPlay、Carlife 手机互联,支持手机远程控制亮灯、鸣笛、远程控制车门功能,同时还新增NAPPA真皮座椅,提高乘坐舒适性。以上配图均为现款动力系统方面,该车全系搭载2.5L混动系统,发动机最大功率141kW,峰值扭矩238N·m,匹配E-CVT变速箱,两驱版搭载134kW驱动电机,四驱版在此基础上增加了40kW的后电机,综合输出功率为183kW。面对30万级众多国产好手的围攻,汉兰达已经不复当年,在和诸如问界M7、理想L8等强劲对手竞争时很容易落在下风,也许此次新款上市,价格或许会有一定的惊喜。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人