#特斯拉 Robotaxi无人驾驶出租车，没有方向盘及踏板

#特斯拉 Robotaxi无人驾驶出租车，没有方向盘及踏板 特斯拉We, Robot 发布会上，马斯克表示特斯拉Robotaxi名为Cybercab，没有方向盘和踏板。 #马斯克 表示，预计 #无人驾驶 #出租车 Cybercab的成本将低于30000美元（约合人民币21万元），交通成本约为0.2美元每英里。预计将于2026年投入生产。 马斯克称，预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶（FSD）功能。

特斯拉将在全球裁员超过10%的员工，以应对销量下降和电动汽车价格战。

特斯拉将在全球裁员超过10%的员工，以应对销量下降和电动汽车价格战。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在X平台发文称：“大约每5年，我们就需要重组和精简公司一次，来实现下一阶段的增长。”电池开发主管德鲁·巴格利诺和负责公共政策的副总裁罗汉·帕特尔也宣布离职。 马斯克在内部通知中称：“当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。作为这项努力的一部分，我们对组织进行了彻底审查，做出艰难的决定，将全球员工人数减少10%以上。” 特斯拉本月称，由于降价未能刺激需求，其第一季度全球汽车交付量出现近四年来首次下降。包括比亚迪在内的中国电动汽车生产商正在推出更便宜的车型。 本月早些时候，路透社报道称特斯拉取消了一款被期望推动大众市场增长的廉价汽车。虽然马斯克回应表示“路透社在撒谎”，但他并未详细说明。Electrek亦于15日报道，廉价汽车项目资金已被取消，许多参与该项目的人已被解雇。 （路透社）

特斯拉推迟发布 Robotaxi 盘中跌逾 6%

特斯拉推迟发布 Robotaxi 盘中跌逾 6% 据知情人士透露，特斯拉 (TSLA.O) 公司将自动驾驶出租车 Robotaxi 的发布时间从 8 月推迟到 10 月，以便让该项目的团队有更多时间制造更多的汽车原型。几个月前，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克将发布会日期定在了 8 月 8 日，对即将到来的发布会的乐观情绪推动了特斯拉股价连续 11 天上涨，而推迟上市消息后不久，特斯拉美股盘中下跌逾 6%。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三宣布，该公司将在墨西哥建造下一个超级工厂。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三宣布，该公司将在墨西哥建造下一个超级工厂。 马斯克透露，该设施将建在墨西哥新莱昂州，该州与德克萨斯州接壤，德克萨斯州是特斯拉奥斯汀千兆工厂的所在地。昨天，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔证实，该项目将在蒙特雷市建造，距离特斯拉在奥斯汀的总部约387英里 标签: #特斯拉 #超级工厂 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂

Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂 不过马斯克并没有说路透社的报道具体哪一部分在“说谎”，几个小时后，马斯克突然宣布，他们将在8月8日发布特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）。据悉，在路透社这篇有关特斯拉爆料的报道之后，特斯拉股价暴跌6%以上，但在马斯克宣布Robotaxi亮相日期后，特斯拉股价又有所回升。但我们回过神就会发现，其实Model 2和Robotaxi完全是两码事，马斯克的这招声东击西，实在是高。2.5万美元Model 2没了？低价车向来是走量利器，特斯拉也不例外。一直以来，马斯克都在宣称他们希望为更多消费者提供可以买得起的电动汽车，价格可能是2.5万美元（约18万元）。2018年，马斯克在接受YouTuber Marques Brownlee的采访时，第一次提到廉价车型，称“一辆2.5万美元的汽车，这是我们能做的。”在过去几年里，特斯拉也在对外宣称开发下一代汽车平台，该平台将推出两款新车：一辆更小、更便宜的电动汽车，被大家称为Model 2，以及一辆专门用来提供自动驾驶的新车，马斯克将其称为“Robotaxi”。简单来说，这两款车型的区别在于，有无方向盘和踏板。在去年9月出版的马斯克的传记中，也提到了新车型就是“Robotaxi”，将配备方向盘和踏板，并不是此前传言的无方向盘和踏板的版本，并基于特斯拉新平台打造。据悉，新平台仍在开发中，在此前的特斯拉财报电话会议上，马斯克曾表示，他们希望在“2025年底”生产，但由于制造过程的复杂性可能会出现推迟。特斯拉在给股东的一份说明中也表示：“我们专注于尽快将下一代平台推向市场，并计划在得克萨斯州的Gigafactory开始生产”，且“这个平台将彻底改变车辆的制造方式。”在路透社的报道中，消息人士称，关于放弃低价车型的研发，是在特斯拉2月底的一次全员会议上传达给员工的，并表示“马斯克的指示是全力以赴投入自动驾驶出租车”。另一位知情人士证实了放弃低价车型研发这一消息，并表示新计划是希望生产全自动驾驶出租车，但产量远低于此前预计配备方向盘和踏板的廉价车型。这也意味着Robotaxi对于销量的想象，远低于传说中的Model 2。尽管马斯克指责路透社在“撒谎”，但路透社称他们已经检查了特斯拉向供应商发送的关于NV91和H422的信息，而这份报告的名称是关于一辆“可负担得起”的汽车。除此之外，路透社还声称，他们审查了一位特斯拉经理讨论低成本电动汽车取消的消息。虽然现在关于特斯拉是否会取消廉价车型的开发并没有最终确定，但人们对低成本电动汽车和Robotaxi在同一平台上生产的期望非常高。因此，即使特斯拉现在将更多资源集中在Robotaxi上，当然也不意味着会完全放弃廉价车型。Twitter上一位长期追踪特斯拉消息的账号推测，这可能只是特斯拉为Robotaxi项目计划了额外的资源。马斯克对此回复了“眼睛”的表情符号，原帖将其理解为马斯克对他推测的确认。艰难竞争在路透社这份爆炸性的报道发出后，特斯拉股价暴跌6%以上，尽管在马斯克宣布Robotaxi亮相日期后，特斯拉股价随即回升了5%，但周五收盘时特斯拉还是下跌了3.6%，每股报价164.9美元，市值为5252亿美元。事实上，今年一季度特斯拉的股价已经累计下跌30%，创下自2010年IPO以来单季度最大跌幅。这既有特斯拉自身的原因，也有全球电动汽车竞争加剧的外部因素。进入2024年，全球范围内对电动汽车的总体需求已经开始出现放缓，路透社则将特斯拉放弃低成本电动汽车生产计划的原因，归结为与中国电动汽车的激烈竞争。路透报道称，中国车企的高性价比车型正在全球市场不断扩张，甚至可以提供低至1万美元的电动车。相比之下，特斯拉2.5万美元的廉价车型“Model 2”毫无竞争力。马斯克自然也意识到了这一点，曾直言如果不建立贸易壁垒，他们（中国电动车企）几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司，因为“他们非常好（强）”。有投资者认为，预计未来一年特斯拉将是“噩梦般的”。不久前特斯拉公布的一季度产销数据显示，Q1交付量同比暴跌8.5%至38.68万辆，是四年来的首次下降，分析师预计情况不会很快好转。对冲基金经理Per Lekander自2020年以来一直在做空特斯拉的股票，他预计本季度将是“特斯拉泡沫结束的开始，这可以说是现代历史上最大的股市泡沫”，甚至他认为“特斯拉可能会破产”。在这种情况下，一款低成本、售价便宜的新车型对特斯拉而言就至关重要，不过马斯克选择押宝全自动驾驶出租车Robotaxi，能带领特斯拉重回巅峰吗？自动驾驶出租车Robotaxi在全球范围的困境已经有目共睹，Cruise麻烦缠身，Waymo的日子也不太好过，就连特斯拉自己的FSD也在接受各种监管机构的审查。不久前，特斯拉将其全自动驾驶系统FSD的命名更新，从“FSD Beta”改为了“FSD Supervised”，删除了“测试”的后缀，或暗示FSD已由公测阶段过渡到受监督的商业化运营阶段。这或许是马斯克预告特斯拉在8月8日发布Robotaxi的一大依仗，但是从销量想象来看，如果没有Model 2，特斯拉2030年销量2000万辆的宏伟目标，恐怕要搁浅了。 ... PC版： 手机版：

马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防

马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防 马斯克突然决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工，这让那些准备为新电动汽车配备特斯拉超级充电网络的汽车制造商措手不及。目前，通用汽车、福特和其他去年达成协议让客户使用该网络的汽车制造商表示，他们不会改变计划。一些行业高管和分析师表示，马斯克可能会解散现有的超级充电站团队，以建立一支更精简、更便宜的团队来运营。 马斯克随后在 X 上表示，特斯拉仍计划扩大超级充电网络，“只是新地点的建设速度会放慢，而更多地专注于 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。”