特斯拉在美国降价后，在中国、德国及全球降价

特斯拉在美国降价后，在中国、德国及全球降价 继美国市场降价之后，特斯拉又在包括中国和德国在内的多个主要市场降价，以应对销量下滑和电动汽车价格战愈演愈烈的问题，尤其是与价格更便宜的中国电动汽车的价格战。此前，埃隆·马斯克的电动汽车制造商本月报告称，其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下滑。特斯拉官方网站周日显示，特斯拉将新版 Model 3 在中国的起价下调1.4万元人民币至23.19万元人民币。特斯拉发言人表示，欧洲、中东和非洲的许多其他国家也进行了降价。

特斯拉三个月来第二次在中国市场降价，此举显然是为了提振其电动汽车的销量。就在宣布降价几小时前，特斯拉公布了令人失望的12月在华电

特斯拉三个月来第二次在中国市场降价，此举显然是为了提振其电动汽车的销量。就在宣布降价几小时前，特斯拉公布了令人失望的12月在华电动汽车交付量。 周四晚间，根据特斯拉中国官网上的信息，Model 3轿车和Model Y SUV的售价下调了逾10%。

降价换量挽回颜面 特斯拉销量重回纯电第一

降价换量挽回颜面 特斯拉销量重回纯电第一 紧接着，公司又公布了Model Y特定版本降价8000元的消息，并推出了限时的车漆优惠活动等促销措施。这些价格调整策略迅速奏效，显著提升了销量，使得特斯拉在2024年第一季度以19%的市场份额再次登顶纯电动汽车销售榜首，领先于比亚迪和大众集团。值得一提的是，在排名前三的汽车制造商中，仅有比亚迪实现了同比增长，增长率为13%。相比之下，特斯拉和大众的同比销量分别下降了9%和4%。 ... PC版： 手机版：

被“特斯拉降价浪潮”坑惨的赫兹欲自救 探索股债融资方案

被“特斯拉降价浪潮”坑惨的赫兹欲自救 探索股债融资方案 知情人士表示，这家汽车租赁公司正在与相关的财务顾问进行合作，权衡自己的选择。由于涉及机密信息，这些人士要求不具名。目前还不清楚赫兹是在寻求新的股权、债券，还是两者兼而有之。赫兹的一名代表拒绝置评。据悉，该公司的债券价格在本周创下新低，此前国际三大评级机构之一的穆迪评级(Moody’s Ratings)将其评级展望从“稳定”下调至“负面”，理由是赫兹的“盈利非常疲弱”。这家评级公司表示：“盈利的改善道路将是非常漫长的旅途，在执行盈利提高措施方面的道路上几乎没有缓冲余地，甚至赫兹可能没有能力应对任何额外的挑战。”赫兹陷入业务经营困境的核心原因在于多年前其激进押注电动汽车的战略失误。去年以来特斯拉大幅降价浪潮，导致赫兹拥有的大批量特斯拉电动汽车资产大幅贬值，最终营业亏损加剧之下不得不加速折价销售这些车辆来缓解现金流压力，进而出现巨大规模的财务损失和资产贬值。此外，管理层的变动、财务压力和评级被穆迪下调可谓进一步加剧公司的困境。赫兹现在寻求积极自救以融资选项来稳定其财务状况，但市场对其未来发展预期依然存在较大不确定性。赫兹，被特斯拉大降价坑惨了今年4月，租车领域领导者赫兹的股价跌至创纪录的历史低点，此前该公司公布的亏损几乎是分析师预期的三倍，主要的原因是该公司加快了电动汽车的亏本销售规模，以减少其特斯拉电动汽车车型的数量以及缓解财务压力。这些大幅贬值的车型在过去一年间给该公司利润带来巨大压力。作为对比，在特斯拉电动汽车全球需求最辉煌的时期，赫兹股价也跟随特斯拉股价而一路走高，赫兹曾在2021年11月触及46美元这一历史峰值，如今股价徘徊在4.6美元附近。赫兹近年来一直在战略失误的重压之下苦苦挣扎，这家租车巨头早在2021年将宝贵的自由现金流投入购置10万辆特斯拉汽车。事实证明，特斯拉电动汽车的租车经营成本很高，后来特斯拉宣布开启大幅降价，使赫兹高价购置的这些特斯拉电动汽车价值大幅缩水。电动汽车的市场价值下降意味着赫兹在出售这些车辆时会面临更大的折价。这不仅影响了赫兹通过车辆销售获得的收入，还大幅影响了其电动汽车租赁业务的盈利能力。此外，电动汽车的维护和运营成本远高于传统燃油车，其中包括充电设施的建设和维护、电池专门技术支持等。这些额外的成本增加了公司的运营负担，而电动汽车价值贬值又使得这些投入难以通过高租赁价格和高出售价值来补偿。在接连战略失误之后，赫兹失去了首席执行官，开始折价出售特斯拉电动汽车以补充现金，并在4月份的时候发布财报称，其拥有的每辆车的月度折旧成本高达惊人的592美元。当前，华尔街分析师们对电动汽车需求的整体看法正在迅速恶化，这一点集中反映在特斯拉的股票评级上，特斯拉的华尔街普遍评级仅仅为“持有”，相比之下微软和谷歌等科技巨头均为“强力买入”评级;主要因为在高利率压力之下电动汽车销量增速放缓的迹象日益显著，并且全球各政府的激励措施日渐枯竭。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新注册数据，全球电动汽车领导者特斯拉今年在欧洲的市场份额略有下降。这家电动汽车制造商4月仅注册了13951辆汽车，同比下降2.3%，这是自2023年1月以来的最差记录。而与之相反的是，当月欧盟整个纯电动汽车销量则增长了14%。在已脱欧的英国，特斯拉的新车注册量在4月份也下降了25%，今年前四个月下降14%。与此同时，欧盟混合动力电动汽车则出现强劲的增长数据，仅仅4月份统计的欧盟混合动力新车注册量就大幅增长了33.1%。 ... PC版： 手机版：

特斯拉采取措施安抚因降价而损失惨重的欧洲车队客户

特斯拉采取措施安抚因降价而损失惨重的欧洲车队客户 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 特斯拉下调零售价格的目的是提振销售，以应对全球电动汽车需求疲软和竞争加剧，尤其是来自比亚迪等中国电动汽车制造商的竞争。但这损害了其在欧洲最大客户的利润在欧洲，车队购买占汽车销量的近一半。租赁公司购买新车，并根据他们认为在租期结束时可以卖多少钱来安排租赁。价格的突然下跌削弱了这些剩余价值，使租赁公司损失惨重。总部位于布鲁塞尔的欧洲租赁协会（Leaseurope）总干事理查德·克努本（Richard Knubben）表示，“没有什么比车队买家的资产不断贬值更糟糕的了”。他说：“特斯拉现在积极地告诉我们的会员：我们可以给你折扣和补偿。但特斯拉的剩余利润下降得太快了，我不确定他们提供的折扣是否足够。”欧洲一家大型汽车租赁公司的一名高管表示，从2023年中期开始，特斯拉为租赁公司购买Model 3和Model Y提供了非正式的季度末折扣，折扣最高可达2000欧元，前提是这两款车有库存。由于无权公开评论特斯拉，这名高管要求匿名。他说，自去年年底以来，这些折扣一直在进行。艾文斯（Ayvens）是欧洲最大的汽车租赁公司，拥有340万辆汽车，其中约10%是电动汽车。该公司首席执行官蒂姆·艾伯森（Tim Albertsen）表示，特斯拉的服务有所改善，但其转售价值的下降造成了损害。他说：“特斯拉已经明白了这一点，正在推出帮助我们解决这一问题的方案。”法国巴黎银行旗下的汽车租赁子公司Arval目前正与三家中国汽车制造商就购买电动汽车进行谈判，此前该公司因特斯拉价值下降而蒙受了损失。当特斯拉去年开始降价时，Arval告诉这家汽车制造商：“你真的是在搬起石头砸自己的脚，”Arval副首席执行官巴特·贝克斯说。贝克斯表示，Arval租赁了约17万辆电动汽车，这是其170万辆汽车的一部分。他说，特斯拉正在努力解决维修和服务问题，但他补充说，这家汽车制造商的“新挑战者”中国电动汽车制造商似乎正在避免特斯拉的错误，专注于保持强劲的汽车转售价值。在美国，租车巨头赫兹（Hertz）一直在抛售现有的特斯拉汽车，而德国竞争对手Sixt也已停止购买特斯拉汽车。当被问及特斯拉降价的影响时，Sixt表示，特斯拉和其他品牌电动汽车的剩余价值下降，使其2023年的利润减少了4000万欧元（4270万美元）。相关文章:美国租车巨头赫兹对特斯拉的赌注是如何彻底失败的？ ... PC版： 手机版：

特斯拉一季度反超比亚迪 重夺全球电动汽车销冠

特斯拉一季度反超比亚迪 重夺全球电动汽车销冠 虽然这一数据令人失望，但还是超过了比亚迪的同期销量。比亚迪周一公布，第一季度售出了300114辆纯电动汽车，环比下降43%。去年第四季度，比亚迪一度超越特斯拉，成为全球最大纯电动汽车制造商，当时比亚迪售出了52.6万辆纯电动汽车，超过特斯拉的48.45万辆。 ... PC版： 手机版：