马斯克结束“闪电”访华 特斯拉股价盘前大涨6%

马斯克结束“闪电”访华 特斯拉股价盘前大涨6% 另据玉渊谭天,马斯克抵达北京时称:很高兴看到电动车在中国取得进展,未来所有汽车都将是电动的。图片来源:玉渊谭天盘面上,北京时间4月29日美股盘前,特斯拉涨超6%。值得注意的是,去年6月,马斯克访华44小时。期间,特斯拉股价也迎来大涨,2天累计上涨10.76%,马斯克也以1923亿美元身家,重新夺回了世界首富头衔。特斯拉回应FSD入华:目前还没有时间表贝壳财经4月29日消息,对于市场近期关注的特斯拉完全自动驾驶(Full-Self Driving,以下简称“FSD”)入华的消息,特斯拉方面回应称,目前FSD入华还没有时间表。4月28日,特斯拉CEO马斯克来到中国,特斯拉官方微博先后两次发声,提到了加速自动驾驶技术落地。另外,有消息人士称,特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD (Full-Self Driving,全自动驾驶)自动驾驶服务。第一财经就此询问百度方面,截至发稿百度并未对此做出回应。此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)4月20日表示,特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。马斯克在社交媒体平台X上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出FSD时表示:“可能很快就会实现。”特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。眼下,特斯拉正面临着增长困境。如今特斯拉寄望于更平价的车型、完全自动驾驶系统(下称FSD),以及无人驾驶出租车Robotaxi来摆脱低谷。特斯拉通过了中国汽车数据安全合规要求4月28日晚,中汽协官方发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,其中,比亚迪、理想、路特斯、合众新能源(哪吒汽车)、特斯拉、蔚来6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。从具体车型来看,特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求,是当中唯一一家符合合规要求的外资企业。据第一财经,特斯拉方面称,各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉在美股盘前涨超13%,消息面上,特斯拉首席执行官马斯克28日访华,行业猜测马斯克此行旨在洽谈推出中国版FSD(Full-Self Driving,全自动驾驶)系统,并寻求获得批准。 另有指,部分特斯拉车主收到了FSD Beta功能的内测邀请,活动定于4月30日正式启动。

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结束访华,马斯克财富大涨2700亿 2022年4月,马斯克同意以440亿美元收购Twitter,创造了史上最大杠杆收购交易之一。从那以后,他的财富开始变得不稳定。在经历了2020年和2021年的惊人增长后,他的财富时涨时跌。周一,特斯拉股价大涨15%,创下了三年多来的最大涨幅。据第一财经报道,特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD (全自动驾驶)自动驾驶服务。上周还有消息称,特斯拉计划最早在今年推出一款更便宜汽车,这缓解了人们对令人失望的财报的担忧。马斯克财富五天增长2700亿元仅仅在周一,马斯克财富就增长了185亿美元(约合1339亿元人民币),在彭博亿万富翁指数由市场驱动的单日财富增量中排名第13,在马斯克个人财富单日增量中排名第7。上周,马斯克超越马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)成为世界第三富豪。现在,他的财富达到了2015亿美元,即将超越排在第二的杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)。马斯克今年52岁,他的财富主要来自他所持有的特斯拉、SpaceX以及X(前身为Twitter)股份。在最近股价反弹之前,受到降价和汽车交付量意外下降的影响,特斯拉在今年的大部分时间里都是标准普尔500指数中表现最差的股票。与此同时,根据与马斯克一起投资X的富达蓝筹股增长基金在3月份的估值,自马斯克两年前收购X以来,X的价值已经下跌了大约73%。马斯克财富的一个亮点是SpaceX,后者的估值在2022年年中至2023年底期间增长了40%以上。他在美国国内也承受着压力。特斯拉要求股东再次就马斯克的560亿美元薪酬方案进行投票,该方案已经在今年早些时候被特拉华州的一家法院宣布无效。根据彭博亿万富翁指数,如果该薪酬方案被股东拒绝,马斯克可能会失去占其净资产近四分之一的股票期权。周一,美国最高法院还驳回了马斯克对“Twitter保姆”一案的上诉,保留了他与美国证券交易委员会达成的协议,即由一名内部律师预先批准他在X上发布的有关特斯拉的帖子。 ... PC版: 手机版:

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马斯克访华价值几何 特斯拉能赢回中国市场吗? 据新华社报道,马斯克在上周日访华,并会见了国务院总理李强。澎湃新闻称,特斯拉将在中国版FSD中使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图。而且,特斯拉还通过了中国汽车数据安全4项全部要求。这一切表明,马斯克似乎为特斯拉在中国推出半自动驾驶技术铺平了道路。在与百度达成协议的消息传出后,特斯拉股价周一收盘上涨15.3%至194.05美元,但仍只有2022年峰值水平的一半。FSD入华的价值随着销量下降和竞争加剧,特斯拉越来越多地开始讨论其自动驾驶技术提供的商业机会。马斯克本月在他的社交媒体平台X上写道:“在自动驾驶技术上全力以赴是一个非常明显的举措。”加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆·纳拉扬(Tom Narayan)表示,在他考虑特斯拉的目标股价时,自动驾驶收入的占比达到五分之一。在美国,特斯拉要想激活使用FSD,需要每月向特斯拉支付99美元。FSD是一种半自动驾驶系统,还不能完全自主驾驶,仍需要车主手握方向盘。特斯拉上海展厅在中国,特斯拉拥有160万车主。纳拉扬指出,如果特斯拉获准在中国提供FSD服务,“将释放出一大批能够收取订阅费的特斯拉汽车”。他补充说,FSD入华还将“进一步推动特斯拉成为软件行业标准”,促使其他汽车制造商取得特斯拉的技术授权。韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,马斯克此次访华有望获得“期待已久的FSD许可”,这对该公司来说是一个“分水岭”。他表示,特斯拉的长期价值“取决于”自动驾驶业务的收入,而中国一直是“拼图中缺失的一块”。“这对马斯克来说是一个关键时刻,因为特斯拉在中国面临本土电动汽车对手的激烈竞争,同时需求疲软。”艾夫斯称。FSD优势能维持多久?与中国竞争对手的新产品相比,特斯拉的核心电动汽车产品线已经老化,因此特斯拉非常看重自动驾驶技术全球化的价值。比亚迪的目标是在立项后的18个月内推出新车。相比之下,特斯拉最畅销车型Model Y已经发布四年了。该公司在2017年宣布了第二代Roadster跑车,但至今尚未开始生产。马斯克在上周承诺,明年将推出一款新的更低价车型。然而,尽管特斯拉“焕新版”Model 3已经投产,但该公司仍在扶持一款比竞争对手老得多的产品。特斯拉FSD系统一位特斯拉前高管表示,特斯拉的产品线看起来相当老旧。“电池技术还不错,但其他公司的技术更好,尤其是中国公司。问题是,如果马斯克部署FSD,他在这方面的技术优势还能维持多久?”该高管表示。这位高管称,在中国的扩张将考验特斯拉的自动驾驶技术如何胜过当地竞争对手,“他们认为,影响购买决定的是自动驾驶技术”。但是,目前尚不清楚城市地区以外的消费者对这项技术有多大信心。“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳,”这位前高管补充道。“对于大众市场来说,这仍然是一种巫术。”特斯拉能赢回中国市场吗?中国是特斯拉在美国以外的最大市场,是其电动汽车供应链的重要组成部分,作为一个地区出口中心的重要性也日益增强。2018年,马斯克决定在上海投资数十亿美元建设一家工厂,这被认为有助于引领中国电动汽车行业的快速增长。但是从那以后,中国电动汽车行业迅猛发展。特斯拉在中国新电动汽车销售中的份额为7.5%,而沃伦·巴菲特(Warren buffett)投资的比亚迪的份额高达33%。中国消费者对特斯拉汽车的一个核心抱怨是缺乏新车型和高科技功能。虽然特斯拉股价在周一大幅上涨,但中国的分析师仍持谨慎态度。北京策纬管理咨询有限公司中国科技监管专家汤姆·努利斯特(Tom Nunlist)表示,“监督高速公路自动驾驶安全的人员非常专业。他们不会因为这次马斯克的访问而放松标准。”咨询公司Sino Auto Insights创始人涂乐表示,包括小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车在内的本土竞争对手都有自己的自动驾驶系统,一旦他们认为消费者青睐特斯拉的技术,他们就会降低价格。“西方分析师认为特斯拉会自动获胜,未必。”他说。 ... PC版: 手机版:

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