东航客机应急滑梯突然放出 据报机组成员矛盾导致

东航客机应急滑梯突然放出 据报机组成员矛盾导致 网传视频显示，中国东方航空一客机星期天（4月28日）在停机坪上应急滑梯突然被放出。涉事航司星期一（29日）已启动内部调查。知情人士称，初步了解事故原因系机组成员矛盾导致。“浦东机场一载人客机应急滑梯被放出”星期二（30日）冲上微博热搜。 据《新京报》星期二（30日）引述机场一知情人士说，涉事客机是一架空客A320客机。知情人士还称，初步了解系机组成员矛盾导致应急滑梯被放出，涉事客机上载有抵达浦东机场的乘客，该事件导致涉事客机暂时退出运营。 东航星期二下午通过官方微博发布消息称，公司西安至上海航班在过站准备期间，滑梯释放。公司按程序迅速处置，该航班旅客正常保障。公司对此深表歉意，正对事件进行进一步调查。公司将根据调查结果，依法依规进行处理。 2024年4月30日 2:35 PM

东航空姐突然打开飞机应急滑梯：知情人称已飞10年 情绪不稳

东航空姐突然打开飞机应急滑梯：知情人称已飞10年 情绪不稳 4月30日下午，东航官方通报称：“4月29日公司西安至上海航班在过站准备期间，滑梯释放。公司按程序迅速处置，该航班旅客正常保障。公司对此深表歉意，正对事件进行进一步调查。公司将根据调查结果，依法依规进行处理。”据民航知情人士称，据说此事是因为机组同事矛盾，一位空姐自己打开释放掉滑梯后，还跳了下去，甚至当时飞机还没有关车。目前，东航还在进行调查，会有一个流程，因为还涉及到安全，要上报到民航局。知情者还透露，涉事的空姐已经飞了10年了，据说情绪平常就不是很稳定。至于会不会连累整个机组被处分，要看航司怎么处理，因为这件事比较特殊，涉事空姐的行为带有主观性。网传截图显示，该空姐姓郑，曾在朋友圈发文称：“如果没有网开一面，那就只能背水一战。我干了我不想干但不得不干的事，就这样吧。”相信大家都有所了解，飞机应急滑梯一旦被放出，代价是相当高的，赔偿额度可能超过50万，因为进行折叠需要有授权的场地和专业人士。 ... PC版： 手机版：

美国达美航空一波音客机应急滑梯在飞行过程中脱落

美国达美航空一波音客机应急滑梯在飞行过程中脱落 当地时间4月26日，美国达美航空一架从纽约肯尼迪国际机场飞往洛杉矶的波音767客机在起飞后右翼应急滑梯脱落，该飞机被迫返回肯尼迪国际机场并紧急降落。美国联邦航空管理局在一份声明中表示，机组人员在飞机起飞后发现右翼紧急出口的滑梯震动异常，在经过检查后发现滑梯已与飞机分离，机组人员随后呼叫空中交通管制并宣布紧急降落。事故发生时，这架飞机上有150多人。达美航空公司表示，工作人员正在确定滑梯坠落的地点，出现事故的飞机已停止运营，该公司正在继续对飞机进行全面评估。美国联邦航空管理局目前正在对此次事故进行调查。 、

达美航空一767客机应急滑梯飞行中脱落 被迫中途返回

达美航空一767客机应急滑梯飞行中脱落 被迫中途返回 美国联邦航空管理局在一份声明中表示，机组人员在飞机起飞后发现右翼紧急出口的滑梯震动异常，在经过检查后发现滑梯已与飞机分离，机组人员随后呼叫空中交通管制并宣布紧急降落。达美航空公司表示，工作人员正在确定滑梯坠落的地点，出现事故的飞机已停止运营，该公司正在继续对飞机进行全面评估。美国联邦航空管理局目前正在对此次事故进行调查。今年以来波音飞机安全事故频发，同样是在4月26日，埃塞俄比亚航空公司一架波音787-8客机，在刚果戈马国际机场跑道上发生故障，由于液压系统问题，飞机在着陆时失去了转向能力。4月21日，南非萨法航空公司一架波音737-800型客机在约翰内斯堡起飞时，左侧主起落架上的一个轮子脱落，客机在起飞约2个半小时后返航降落，据称没有乘客或机组人员受伤，事故原因正在调查中。 ... PC版： 手机版：

东航空姐情绪失控打开客机紧急滑梯 影响有多大？

东航空姐情绪失控打开客机紧急滑梯 影响有多大？ 现场人士拍摄的图片显示：一架A320飞机的滑梯释放掉。刚刚，东方航空公司发出通报称4月29日公司西安至上海航班在过站准备期间，滑梯释放，公司按程序迅速处理，该航班旅客正常保障，公司对此深表歉意，正对事件进行进一步调查。公司将根据调查结果，依法依规进行处理。事件同时引发民航圈人士和网友热议，“她放了滑梯她不怕被拘留吗？为什么同班机的同事会烦恼？”“同事真是倒了霉，尤其是5号（负责后舱门的乘务员）。”“这样干同组人都要被停飞处分，有考虑到航班的乘客吗？”有民航圈人士告诉橙柿互动，“据说是因为和上级矛盾，空姐自己打开释放掉滑梯后，还跳了下去。这个事情航司就还在调查，调查会有一个流程，因为涉及到安全，要上报民航局。”知情者称，“涉事的空姐已经飞了10年了，据说事发时情绪不是很稳定。至于这个事件会不会连累同事，要看航司怎么处理。因为这事比较特殊，不属于无意当中的工作差错，她带着主观性。这个滑梯一旦被释放，代价昂贵，去叠这个滑梯还需要经批准授权的场地和专业人士才能折叠。”有资深民航机长告诉记者：飞机滑梯不小心被释放，这个损失蛮大的！飞机应急滑梯是空乘工作中非常重要的事。“一般人的理解，折叠再放进去不就好了？但实际不是这样的。“飞机的滑梯是需要专业的人来折叠维护， 加上本来可以用的飞机要停场了，进一步维护，会影响航班，因此损失是蛮大的。”有民航圈人士科普说，如果这个应急滑梯在释放后被损坏的话，赔付额度可能达到50万以上，一辆宝马5系就没了。有网友质疑，一个破充气垫需要那么高的价格，它到底贵在哪呢？民航圈人士称：首先，滑梯本身的造价就比较贵，它普遍采用高级轻型尼龙材料，这种材料保证应急滑梯可以在零上50多度的高温，或者零下六七十度的低温环境中正常工作。并且滑梯表面覆盖有多种气密和阻燃涂层，就算是900℃的高温也能抗住，其可靠性和安全性要求不是一般的高。一旦发生危险，6秒钟内需要完成充气，3秒钟内需要完全打开，保证在90秒时间可以让上百名乘客逃离。别看几秒钟轻轻松松打开，但它的恢复过程十分漫长，一个专业的小组也需要20天左右的时间进行专门折叠。而且一旦打开，即使没有使用，也要送到车间进行检查，如果出现损伤，就得采取报废处理。这个检测过程大多得在国外进行，这中间消耗的人力物力又是一笔不小的数目。另外，一旦应急滑梯打开，航班延误、调机、旅客安置、后续航班等一系列间接损失的问题也接踵而来。 ... PC版： 手机版：