软银领投英国自动驾驶公司 Wayve 10亿美元融资

软银领投英国自动驾驶公司 Wayve 10亿美元融资 英国自动驾驶技术初创公司 Wayve 周二表示，该公司已在由软银集团领投的一轮融资中筹得10.5亿美元，用于加速开发 Embodied AI 技术，并在量产车型中推出。英伟达也作为新投资者参与了C轮融资，现有投资者微软也参与了该轮融资。最新融资使 Wayve 筹集的总资金略高于13亿美元，也是迄今为止对专注于人工智能技术的英国初创公司最大投资。

中国首次批准高级自动驾驶公开测试

中国首次批准高级自动驾驶公开测试 据路透社报道，中国已批准首批九家汽车制造商在公共道路上测试搭载先进自动驾驶技术的车辆，作为加速自动驾驶汽车应用计划的一部分。根据中国工信部周二的声明，比亚迪和蔚来等汽车制造商以及长安汽车、广汽、上汽等主要国有制造商将开展三级自动驾驶技术的测试。网约车公司等车队营运商也将参与测试。根据该计划，测试车辆的驾驶员可以放开方向盘，而汽车制造商和网约车队营运商将承担安全责任。工信部表示，该试验将为更先进的自动驾驶技术的进一步商业化铺平道路。

英伟达参投的AI初创公司Waabi宣称明年就能推出无人驾驶卡车

英伟达参投的AI初创公司Waabi宣称明年就能推出无人驾驶卡车 来源：Waabi官网Waabi总部位于多伦多，由加拿大科学家Raquel Urtasun于2021年创立，她曾负责优步的自动驾驶汽车开发项目。Waabi宣称即将达到4级自动驾驶，这得益于公司“在物理世界中释放生成式人工智能的革命性方法”。根据Waabi的说法，公司率先推出了一种具有类似人类推理能力的端到端人工智能系统，再与世界上最先进的闭环模拟器“Waabi World”相结合，Waabi World自动生成汽车在现实世界中可能遇到的所有情况，以帮助训练用于自动驾驶的模型。与之相比，其他大多数公司在训练自动驾驶技术时需要收集车辆在真实道路上行驶的数据，进行严格的道路测试会花费大量的金钱和时间。Urtasun表示，其公司的系统具有令人震惊的泛化和处理未知的能力，训练效率更高，安全性也可以得到验证。Waab在新闻稿中称，新获得的资本将用于发展公司的商业运营并扩大公司在加拿大和美国的团队，包括开设新的得州自动驾驶卡车运输终端、与英伟达合作将NVIDIA DRIVE Thor集成到Waabi Driver中，以及为Uber Freight提供长期自动货运服务。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在新闻稿中称，“我们坚信自动驾驶技术能够彻底改变交通运输，让未来更加安全、更加可持续。Raquel是该领域的一位远见卓识者，在她的领导下，AI优先方法提供了一种在可扩展性和资本效率方面都极其令人兴奋的解决方案。”英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示，“Waabi正在通过将尖端的生成式AI应用于物理世界来开发自动驾驶卡车。我很高兴能通过投资来支持Raquel的愿景。”黄仁勋提到，Waabi是由英伟达技术驱动的，“十多年来，我一直支持Raquel在AI领域的开创性工作。她解决不可能问题的毅力令人鼓舞。”来源：英伟达官网值得一提的是，在Waabi创立不到1年的时候，Urtasun就在英伟达2022年3月GTC Digital Spring会议上分享了公司通过AI加速自动驾驶技术开发的方案，并介绍了Waabi World。那时英伟达还未像现在这样“大红大紫”。今年3月，Urtasun参与了英伟达GTC 24。据了解，卡车运输占美国货物运输的70%以上。但近年以来，这个行业受到司机短缺、安全问题和供应链挑战的困扰，其中许多问题可以通过自动化和其他技术驱动的解决方案来解决。Waabi预计其人工智能技术还将在卡车运输之外的领域得到应用，包括人形机器人和仓库机器人。黄仁勋最新预测，未来人形机器人将变得像汽车一样普及，他还预计机器人技术将在未来两到三年内取得重大进展。 ... PC版： 手机版：

英国《自动驾驶汽车法案》通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路

英国《自动驾驶汽车法案》通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路 英国《自动驾驶汽车法案》(AV) 在获得王室批准后，英国自称“世界领先”的自动驾驶汽车监管规定正式生效。政府表示，全自动驾驶汽车可能会在两年内出现在英国道路上。交通大臣马克·哈珀在声明中说：“虽然这并没有剥夺人们选择自己驾驶的能力，但我们具有里程碑意义的立法意味着，自动驾驶汽车最早可以在2026年在英国的道路上推出，这将真正促进英国的安全和经济。”每辆获得批准的自动驾驶汽车都有相应的“授权自动驾驶实体”，通常是制造商，但也可能是软件开发商或保险公司。当自动驾驶模式被激活时，该实体将对车辆负责。政府将建立一个由“完全独立的事故调查职能”支持的车辆审批系统，被批准在新法规下运营的公司预计将履行“持续义务”，确保其车辆安全。

毫末智行科技有限公司为自动驾驶技术研发筹集了1400万美元融资

毫末智行科技有限公司为自动驾驶技术研发筹集了1400万美元融资 经过几年的融资狂潮，中国自动驾驶公司的投资正在放缓。尽管单轮融资数亿美元的时代已基本过去，但一些公司仍在筹集资金。由中国汽车制造商长城汽车支持的自动驾驶初创公司毫末智行表示，已在新一轮融资中筹集了1亿元人民币 (1400万美元)。该投资是该公司B轮融资的第一笔，由成都武发私募基金管理有限公司领投，该基金是一家由成都市政府支持的投资机构。本轮融资主要用于自动驾驶技术的研发投入。

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期 北京时间 9 月 13 日消息，自动驾驶汽车创业公司都许下了一个美好的承诺，那就是开发出真正的自动驾驶汽车，并因此筹集到了数百亿美元。但是，行业高管和专家表示，汽车制造商可能永远都需要远程人类监督员，以帮助陷入困境的机器人司机。 制造比人类驾驶更安全的自动化汽车是非常困难的，因为自动驾驶软件系统根本不具备人类快速预测和评估风险的能力，尤其是在遇到意外事件或“边缘案例”(极端情况) 时。 2019 年时，特斯拉公司 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 承诺，“明年肯定”会有 100 万辆自动驾驶出租车，尽管特斯拉推出的“完全自动驾驶”(FSD) 系统受到了批评，因为特斯拉的 FSD 无法在没有安全驾驶员监督的情况下自动驾驶，需要人类在紧急情况下手动控制。 今年 6 月，马斯克在 YouTube 上接受采访时表示，开发自动驾驶汽车“比我最初想象的要困难得多”... 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot