【法拉第未来涨超110%，贾跃亭称FF将与中东伙伴加强合作】法拉第未来 #涨幅 扩大至超过110%。贾跃亭表示，FF与中东合作伙

【法拉第未来涨超110%，贾跃亭称FF将与中东伙伴加强合作】法拉第未来 #涨幅 扩大至超过110%。贾跃亭表示，FF与中东合作伙伴达成加强未来合作力度计划。日前法拉第未来宣布，董事会已提出反向拆股建议，提高公司股价以减轻被纳斯达克要求退市的 #风险 。

贾跃亭上市资格保卫战告捷 法拉第未来股价5天暴涨30多倍

贾跃亭上市资格保卫战告捷 法拉第未来股价5天暴涨30多倍 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 而在5月14日股价暴涨后，FF方面表示，这标志着创始人贾跃亭正在进行的“FF上市资格保卫战”已夺取开门红，给了资本市场以及公司内部巨大的信心。据悉，在4月30日时，法拉第未来宣布收到了纳斯达克交易所的信函，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名。此后，为保住FF的上市资格，贾跃亭进行了一系列操作。贾跃亭在上周发布视频称，他将考虑和FF全球CEO Matthias共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车。他将和公司管理团队一起，采取所有可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战。目前，法拉第未来汽车股价已经突破1美元的“退市警戒线”，法拉第未来短期内不会有太大的退市风险。 ... PC版： 手机版：

举报人揭发：法拉第未来销量造假 贾跃亭靠“影子组织”独断专权

举报人揭发：法拉第未来销量造假 贾跃亭靠“影子组织”独断专权 贾跃亭这些揭发信息来自法拉第未来员工约瑟·格雷罗(Jose Guerrero)和维多利亚·谢(Victoria Xie)，他们在洛杉矶高等法院对法拉第未来、贾跃亭以及该公司人力资源主管杨楠提起了两起新诉讼，指控他们存在非法解雇、违约和精神伤害行为。这两起未被报道的诉讼还凸显了法拉第未来的内部紧张局势：尽管贾跃亭在2022年一度因内部调查而被边缘化，但他据称仍保有对公司的控制权。2022年9月，法拉第未来完成董事会重组，贾跃亭与其合伙人重新获得控制权。目前，法拉第未来举步维艰。该公司继续让员工暂时休假并裁员，以节省所剩无几的现金。在多次拖欠租金后，该公司差点被赶出洛杉矶总部大楼。与此同时，法拉第未来还面临美国证券交易委员会和美国司法部的调查。造假和报复2023年12月6日，格雷罗和维多利亚·谢向法拉第未来总法律顾问提交了一封内部举报信。他们指出，法拉第未来在公开宣布交付的前四辆电动SUV FF91上说谎。FF91格雷罗当时担任法拉第未来的销售和售后高级总监，维多利亚·谢是该公司的“进入市场项目经理和投产经理”。他们指出，法拉第未来在销售过程完成之前就宣布了这些交付，四辆车中有三辆从未得到全额付款，至少在提交举报信时是这样的。第四辆车也只是在“宣布出售”60多天后才得到付款。在那之后，法拉第未来声称在2023年全年交付了10辆汽车。格雷罗和维多利亚·谢表示，当销售人员反对公司“提前”宣布交付时，贾跃亭部门的领导团队坚持认为，“有必要通过宣布销量来提高公司股价”，提出合规问题的员工会受到人力资源部门的报复性行动。他们还表示，法拉第未来与首批客户执行这些销售协议，但没有对车辆进行交付前检查。贾跃亭的一名副手没有理会这些担忧。他们说，销售团队迫于压力，“在没有必需的保险和现金付款的情况下”向车管所提交了文件。贾跃亭的团队向这些早期客户的汽车发送了“未经上路批准的软件”，也没有适当地记录或向美国国家公路交通安全管理局披露软件的发布说明，这可能违反了《交通运输召回、责任和报告法》。而且，法拉第未来一直在没有适当文件或工作授权的情况下对这些早期客户的车辆进行维修，可能会危及该公司在加州汽车维修局的许可证。“当被告贾跃亭和他信任的圈子询问监管要求时，他们这样做的目的很明显，就是创造性地规避规则。”举报人在诉讼中称。法拉第未来HR主管杨楠维多利亚·谢在她的诉讼中称，她在提交举报信仅两天后就被解雇了，“这是对她受保护举报行为的报复”，而且贾跃亭和杨楠直接参与了解雇她的行动。根据诉状，维多利亚·谢曾在去年12月22日试图向该公司提出仲裁申请，但法拉第未来没有支付所需的仲裁费用，而且错过了30天的截止期限，因此这使得她能够向高等法院提起诉讼。据格雷罗的诉状称，法拉第未来在今年1月18日解雇了他，以报复他的举报。他也向法拉第未来提出了仲裁要求，法拉第未来同样没有支付仲裁费用，这也使得他可以向高等法院提起诉讼。贾跃亭的影子组织贾跃亭对法拉第未来的控制权一直是一个棘手问题。根据之前报道，在法拉第未来最初成立的几年，即便名义上是其他人担任CEO，但贾跃亭在背后里秘密经营公司。最终，他接任了CEO一职。但是，为了吸引投资者，他在2019年聘请了一位前宝马高管来出任CEO。该公司最终于2021年与一家特殊目的收购公司合并后上市。贾跃亭因为2021年底法拉第未来启动的一项内部调查被谴责，一度大权旁落。该调查审视了一家做空机构的指控，该机构称法拉第未来夸大了其汽车的预订数量，并对创始人进出公司的资金流动缺乏适当的披露。2022年，贾跃亭身边的人帮助领导了一场董事会政变，夺回了控制权。与此同时，法拉第未来受到了美国证监会和美国司法部的调查。格雷罗和维多利亚·谢在诉讼中称，虽然贾跃亭仍然不是CEO，但是他“领导着一个影子组织”，控制着公司的命运。贾跃亭和他信任的副手们几乎每周都会面，地点位于他在太平洋海岸购买的一处豪宅里。“法拉第未来关键职能部门的所有重大运营决策，包括人力资源、预算分配、车辆发布和金融服务，都是由贾跃亭指示和批准的。”他们在诉讼中称。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭旗下的法拉第未来称在筹集资金之际面临死亡威胁

贾跃亭旗下的法拉第未来称在筹集资金之际面临死亡威胁 电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future Intelligent Electric Inc., FFIE)周四表示，该公司领导人在试图为其首款汽车的生产筹集资金时面临了死亡威胁和虚假信息宣传。 法拉第未来发表声明之前，这家位于洛杉矶的初创公司的最大股东之一周一在特拉华州衡平法院提起诉讼，指控自今年早些时候与一家特殊目的收购公司合并以来，该公司目前的董事会“已将公司带入困境。” 该股东团体FF Top Holding LLC控制着法拉第未来约36%的投票权。 法拉第未来在声明中说：“不幸的是，筹集资金的努力受到了毫无根据的虚假指控的影响，指控称某些董事为了个人利益而密谋进行不必要的破产。”... 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

贾跃亭：为救法拉第未来，我做了几个决定

贾跃亭：为救法拉第未来，我做了几个决定 贾跃亭表示他将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战 。五一节前，FF收到了纳斯达克的退市意见函，公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。贾跃亭表示，计划将十年来累计的完全适配美国汽车产业生态，且非常领先的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链，开放给全行业。希望FF作为中美汽车产业桥梁不仅能为中美创造共赢价值，还能推动全球出行产业的破界升级。同时也希望成为FF新的价值变现和营收机遇。在视频结尾，贾跃亭表示做出一个纠结的决定，将开始个人IP的商业化，尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分补充公司用来造车，力争支持FF的基本运营。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭的法拉第未来洛杉矶总部暂时避免被驱逐

贾跃亭的法拉第未来洛杉矶总部暂时避免被驱逐 贾跃亭的法拉第未来暂时避免了被赶出其洛杉矶总部。这家陷入困境的电动汽车初创公司于4月2日与其房东雷克斯福德工业公司达成协议，只要满足一些条件，就可以留在大楼里。如果这家初创公司违反任何条款，雷克斯福德有权触发48小时的付款要求，如果法拉第未来不付款，雷克斯福德可以将其赶出。如果法拉第未来付款，它可以继续使用这栋大楼，直到2025年9月租约到期。该决议出台之际，法拉第未来再次陷入资金紧张的困境。该公司报告称，截至2023年9月，其现金只有850万美元。雷克斯福德于今年二月首次起诉法拉第未来公司，称其欠付多笔租金，总金额近100万美元。现在，这家电动车初创公司必须在4月30日前支付312524.46美元的欠款。其中需要在4月15日或之前支付本月的租金305617.08美元，还必须在5 月6日或之前支付下个月的租金312,419.63美元。