员工因理想MEGA风波配合调查 小鹏：非常支持警方打击网络水军的行动

员工因理想MEGA风波配合调查 小鹏：非常支持警方打击网络水军的行动 今日有媒体报道称，河北衡水警方在调查水军公司和公关公司相关案件时，发现了涉及理想MEGA的线索。在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。针对此事，理想汽车方面表示不知情。小鹏汽车则在声明中表示，河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办阶段，请大家不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。小鹏汽车非常支持警方打击网络水军的行动。小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。针对此类水军攻击，小鹏汽车已经收集证据并向公安机关进行了报案，目前公安机关已受理。如有更新的信息，我们也会及时向公众披露。 ... PC版： 手机版：

理想汽车：对MEGA节奏判断失误 后续不会降价

理想汽车：对MEGA节奏判断失误 后续不会降价 尽管如此，MEGA后期也不会进行价格调整，此次判断失误，更多的是阶段错误，理想现在会围绕第一批用户运营展开。对于理想MEGA遭遇的舆论问题，理想方面表示，舆论压力最高峰已过，后续会加强营销，事态会向好发展。而理想MEGA遇到上市初期订单量未达预期，当年理想ONE也有类似挑战，但理想汽车组织的DNA很强，遇到问题能够快速反思和处理，去实现提升用户的价值。理想汽车每款车发布后或多或少都遇到过问题，复盘会已经覆盖了上百个人，对于此次理想MEGA问题，理想总结了三点经验：1、充电桩是刚需，是理想最大的错误；2、如何找到和抓住MEGA的核心用户群体；3、别的类型也有重新起势的车型；（问界M7是代表车型之一）不过，MEGA问题的核心还是预期管理出了问题，理想需要脚踏实地的解决问题，对于组织是个好的警示和机会。据悉，理想MEGA当前售价55.98万元，理想方面未公布交付情况，但有机构发布的单周销量榜显示，MEGA自3月11日交付后，单周交付量为1100辆左右，仅次于小鹏X9，位居中国纯电MPV销量榜第二。 ... PC版： 手机版：

理想投诉网友恶意P图3月4日消息，近日，有汽车博主曝出一则理想汽车向某平台的投诉通知。

理想投诉网友恶意P图 3月4日消息，近日，有汽车博主曝出一则理想汽车向某平台的投诉通知。 通知指出，有网友对理想MEGA车型恶意P图，使用“奠”和相关图案，并在车身底部注明“新能源殡仪车”，影射理想汽车新品是装载死者的丧葬用品(殡仪车)，故意歪曲理想汽车用途，严重侵害理想汽车的产品形象及品牌声誉。该侵权图片及其内容已构成侮辱，害了理想汽车的名誉权。 理想方面要求该平台删除相关内容。

哪吒汽车要不要改名？周鸿祎与CEO张勇“吵”起来了

哪吒汽车要不要改名？周鸿祎与CEO张勇“吵”起来了 哪吒汽车要不要改名？“哪吒要不要改名？”有网友建议改名圆周汽车、小鸡汽车、360汽车等，也有很多人支持品牌就叫公司名称“合众汽车”，或者众合汽车……直播现场，CEO张勇表示，从2018年6月1日，“哪吒汽车”品牌发布以来，已经有6年，积累了一定的品牌资产；第二，拥有超40万用户，大家对哪吒汽车都是有感情的；第三，哪吒这两个字是中国文化的传统，比较有品牌的特质。在前期网络投票时，仅21.7%网友支持沿用原名“哪吒汽车”。在直播现场，除了一位00后嘉宾支持改名外，其余嘉宾全部支持继续用“哪吒汽车”，主要的观点也与张勇保持一致。当顾问团认可“哪吒”命名后，更多探讨方向则围绕着，如何赋予“哪吒汽车”新的内涵，新的品牌定义？全新的诠释和演绎 学会与用户交朋友作为哪吒汽车体验团团长，周鸿祎表示，自己觉得这个品牌名好不好不重要，关键是用户怎么看，品牌定位应多听取用户的意见，一定要跟用户做朋友。他还表示，哪吒给人一种玩具的感觉，哪吒的形象是个小孩子。针对此，应该多做形象更新和沟通。针对哪吒汽车“我命由我不由天”的品牌精神，顾问团纷纷表示，在花式内卷的当下，越来越多年轻人选择“躺平”，这种品牌精神很难让用户产生共鸣；这种动画片里哪吒精神，要与哪吒汽车精神进行切割。吴伯凡特别提出，品牌营销要建立品牌光谱，赤橙黄绿青蓝紫多种色调，追求自我的精神可以是一种颜色，还需要新的颜色，以及重新定义主色调。此外，嘉宾纷纷赞成，哪吒守护神的形象，他一直守护着人们，而哪吒汽车要守护安全、守护用户、守护家庭，这很契合品牌精神。哪吒产品可能会以数字命名，S8？在顾问团整体对“哪吒汽车”名字达成共识之后，对于产品序列命名又进行了探讨。宝马的产品命名X3、X5；奔驰的产品命名为E300、S600；小米汽车产品命名SU7……都是以数字命名，而且数字越大，表示车越好。哪吒S、哪吒GT、哪吒L……对于如何沿用传统汽车命名规则，为自己产品加强记忆点，周鸿祎表示，要学会“吸引力大法”，把别人好的为己所用。下一辆车可以叫S8，叫S9可能产品力支撑不够，8又比7大。大家也期待一下，下款以数字命名的哪吒汽车产品会尽早面世。最后，吴迎秋通过视频表示，哪吒汽车要站得高一些，跳出包围圈，成为引领者。对于做品牌他认为，要做一个基业长青的品牌，是一辈子都在做一件事，这件事就是责任，是对用户、对企业、对员工与家属、对供应链、对社会，以及对我们赖以生存的地球的负责，这才是品牌的内涵。 ... PC版： 手机版：

理想汽车的多事之秋

理想汽车的多事之秋 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 证券诉讼突袭一向大嘴的李想，已保持了长久的沉默，试图为理想汽车换来一个良好的舆论环境，奈何，树欲静而风不止。理想汽车美股那些个境外的投资者，真没有我们大A股的股民老实本分。大概是因为最近几个月买理想的股票，遭遇股价大跌，投资受损，于是指责理想汽车和部分高管进行虚假陈述，违反了当地证券法令。已有投资者着手向法院申请，判令理想汽车因违法行为导致股价下跌，赔偿给投资者造成的损失。问题的核心，还是在理想MEGA身上。MEGA推出前后，理想汽车对这款产品的起调很高。3月1日的产品发布会当天，公司CEO李想信心满满，“MEGA将是理想汽车的下一个爆品，成为50万以上销量第一的产品。”只有一种配置、55.98万元的售价，理想对MEGA的自信爆棚。作为“微博之王”的李想，将微博这个宣传阵地发挥到了极致，MEGA上市之前，就为其卖力吆喝。他曾在自己的微博上多次发文造势，称5000元小订MEGA的用户数量，已远超2022年理想L9的同期表现。同时，他还公开呼吁，合作伙伴和供应商保证产能供应。在长期高预期的烘托之下，MEGA上市发布会召开之前，理想汽车的股价也达到了阶段性的高潮。然而，随后到来的现实，却给了李想和理想汽车的投资者沉痛的一击。MEGA引以为傲的“公路高铁”设计，被扭曲成了“殡仪车”。在传统文化根深蒂固的中国，还会有多少人愿意花50多万，买这么一个大忌讳摆在车库里呢？上市首月，MEGA狭义批发销量为3229辆，首个完整的4月，销售数据大跌至1145辆。对于境外投资者的诉讼，理想汽车第一时间向媒体确认属实，但表示指控毫无根据，会全力保护公司和股东的利益。裁员风波缠身理想汽车的这一波情绪过山车，影响的不只是公司、投资者，还有在理想汽车工作的数万名员工。今年2月，理想汽车-W（02015.HK）披露2023年业绩，引发了一场空前的狂欢。公司全年营收破千亿，盈利过百亿，更是储备了上千亿现金。公司成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源车企。中国首家，实现盈利的造车新势力。取得了如此理想的成绩，一向抠门的理想汽车，给所有员工发放了令人惊喜的“大礼包”。然而，随着MEGA的失败，理想汽车频频传出裁员的消息。几天前，21财经独家发文称，五一小长假之后，理想正在进行一场全员优化，整体比例超过18%。以2023年末3.16万人的员工总数计算，理想汽车的这一轮人员优化，将涉及约5600人。过去，在造车新势力中，理想汽车一直对人员的扩张比较谨慎，员工人数的增长控制得比较严格。但随着公司产品销量的增长，又有更高销量预期的驱动，这些，都需要足够的人员配备来完成。据了解，去年9月的秋季战略会后，理想汽车启动了一轮大规模的人员招聘，全年公司员工总数猛增 63%，而同期蔚来、小鹏员工的同比增长分别是 23%、17%。甚至，已有媒体详细披露了理想汽车此次员工优化的细节：销售服务运营部门优化超过400人；招聘部从原来的200多人缩减至4050人；智驾团队会缩减至1000人以内。相关工作已于5月第一周启动，预计将在5月底前完成。不过，对于以上细节，媒体并未得到理想汽车官方的证实。脉脉等平台上，已有一些认证为理想汽车员工的用户，证实了公司人员优化的真实性。一位目前在职的理想汽车员工，对斑马消费关于裁员的相关问题表示“不予置评”，因为，公司内部已对此提出了相关要求。预期急速走低2023年，理想汽车共计销售37.6万辆，同比增长183.1%。公司顺势给2024年定下了略显“保守”的目标80万辆，同比增长112.77%。在理想的规划中，MEGA应该全年贡献7-8万辆的增量。1月的“稍事休息”，MEGA又远不及预期，理想汽车突然发现，现实似乎与目标越来越遥远。此前，理想汽车给出的Q1销量预期为10万-10.3万辆，而实际交付量仅为8.04万辆。面对现实，理想汽车也做出了自我反思，决定降低对销量的预期，将全年目标下调至56万-64万辆。理想汽车降速，并不是公司和产品本身出了什么大问题，而是市场已经出现了巨大变化。2023年，理想汽车产品矩阵丰富，在30万元以上增程SUV市场，几乎没有强有力的对手。而今年的开局，问界已将理想死死按在了身下。1-3月，问界持续霸占新势力销量榜榜首，Q1以85842辆的销售成绩，首次登上了新势力季度榜冠军，比理想多卖了5442辆。在取得领先的情况下，问界仍没有放松警惕。4月初，问界的主力车型M7宣布官降：M7 Plus大五座后驱版降价2万元，起售价进一步下调至22.98万元；新M7 Max五座后驱智驾版降价1万元；新M7 Max大五座四驱智驾版降价1万元。销量的重压之下，理想汽车也选择了跟进。于4月22日，宣布全系降价1.8万-3万元，降价幅度最大的，正是刚刚上市的MEGA。据媒体统计，仅在4月，中国就有数十家车企超过百款车型宣布降价，今年以来车型降价的次数，已超过去年全年。中国车市，特别是新能源汽车的竞争，已到了白热化的程度。理想L6是理想旗下首款30万元以下车型，于4月18日上市，全国统一售价24.98万元-27.98万元，承担着品牌跑量的重任。L6上市72小时订单破万，至5月5日的首期累计订单为4.1万辆。这一成绩看似还算亮眼，但实际并不如理想旗下其他车型（除了MEGA）上市之初的表现。市场形势极为严峻。就在理想L6发布之后，特斯拉全部全系降价，Model Y 售价降至 24.99 万元；晚于L6上市几天的问界新M5，起售价也是24.98万元。还有零跑C10、哪吒L、星纪元ET等新车型的不断加入，将5米以内增程SUV的售价大幅拉低。资本市场对理想的预期也在急速走低。理想汽车-W股价从2月28日高点的182.9港元/股，直降至上周五收盘的95.9港元/股，不到两个月时间，超过1500亿港元市值灰飞烟灭。 ... PC版： 手机版：

百万粉博主向小鹏汽车致歉：之前骂过头了 小鹏很有格局

百万粉博主向小鹏汽车致歉：之前骂过头了 小鹏很有格局 小鹏汽车格局还是很大的，愿意倾听用户的声音，接受大伙监督，共同促进中国新能源进步。而小鹏汽车法务部今日也贴出了“小牛说车”的道歉信，信中称：本人在2023年3月28日发布的《良心呢！》、4月8日发布的《这回书说：煮酒论英雄！》等视频中，贬低小鹏汽车品牌，诋毁小鹏汽车产品与服务等。让公众对小鹏汽车产生了误解，也极大损害了小鹏汽车的商品声誉、品牌形象，给小鹏汽车造成了负面影响。在此郑重向小鹏汽车道歉，并向小鹏汽车作出经济赔偿，以尽可能弥补本人过错。此外，值得关注的事，“小牛说车”此前也被蔚来汽车起诉侵犯名誉权，一审判定“小牛说车”账号持有人，侵犯蔚来名誉权。要求其在抖音账号“小牛说车”连续九十日刊登致歉声明，同时在判决生效十日内赔偿蔚来经济损失等共计人民币六十余万元。 ... PC版： 手机版：