特斯拉推出2024.2.11软件更新 加入升级版自动泊车功能

特斯拉推出2024.2.11软件更新 加入升级版自动泊车功能 2024.2.11软件更新加入了如下功能：车辆可以自动泊车，包括平行泊车。当车辆低速行驶时，屏幕上会显示可供泊车的车位。系统会用圆形P标志推荐车位，但驾驶员也可以选择其他车位。想要启动自动泊车，只需停车、按下启动键并松开方向盘即可。需要注意的是，和所有自动辅助驾驶功能一样，驾驶员在使用自动泊车时仍需时刻保持注意力，并准备随时接管车辆，包括取消自动泊车功能。马斯克此前曾谈到过新Autopark的巨大改进，他称之为Tap to Park。预计这个新的Autopark将基于与FSD Beta v12相同的神经网络，这是对FSD Beta v11.4.9的重大改进。当特斯拉车主可以使用此功能时，我们应该会看到Autopark体验得到很大改善。尽管以前版本的自动泊车可以工作，但很难让它检测停车位并将其显示在屏幕上。它通常也停得很慢，如果周围有其他车辆，它几乎没用。然而，结果通常不错，车辆在停车线之间安全且良好地停放。预计当前自动泊车的两个缺点将在此最新版本中得到大幅改善。预计将适用于没有USS的车辆一年多来，特斯拉一直在交付没有USS、Autopark和Smart Summon的车辆。预计此更新功能将改善视力，以弥补USS的不足。停车辅助系统也发生了类似的情况，没有USS的车辆在停车时无法再显示与物体的距离。高保真泊车辅助系统仍然仅限于没有USS的车辆，但特斯拉正在努力将该功能添加到包含超声波传感器的车辆中。目前尚不清楚新的Autopark是否也只能向没有USS的车辆推出，或者是否适用于所有车辆。改进的视觉效果和选择特斯拉发布的图片显示了自动泊车视觉效果的改进。Autopark的当前迭代一次只显示一个停车位，甚至很难在屏幕上显示。这个新版本似乎是一个巨大的改进，不仅在显示屏上勾勒出一个停车位，而且还同时显示各种停车位包括平行空间。根据发行说明，当您缓慢驶过停车场时，停车位会随时出现，尽管没有指定确切的速度。 ... PC版： 手机版：

华为首款智慧轿车智界S7上市：24.98万起

华为首款智慧轿车智界S7上市：24.98万起 另外购车可提供价值30000元焕新权益，包括价值6000元的内饰选配金、价值3000元的MagLink平板套装、价值20000元的华为ADS 2.0高阶智驾权益包和价值1000元的交车礼盒(内含天幕遮阳帘等)。老车主关怀，送出价值3000元的MagLink平板套餐，以及10000元现金感恩红包。智能驾驶方面，华为余承东宣布智界 S7 首发搭载华为视觉智驾方案 HUAWEI ADS 基础版，可实现全国高速城快轻松开，智能泊车轻松停，视觉智驾能力全面超越特斯拉。这套不带激光雷达的 HUAWEI ADS 视觉智驾方案将会在入门的智界 S7 Pro 版本上搭载。而华为ADS高阶智驾版本，将会在Max版本及以上车型搭载，城区NCA提车即享，覆盖全国，有路就能开、越开越好开。智界S7在智能安全方面也重磅升级，它搭载旗舰SUV问界M9同款192线激光雷达，拥有250m最远探测距离，较业界平均提升20%。全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，刹停速度120km/h，侧向支持40-130km/h主动避障，后向支持1-60km/h主动刹停，主动识别行人、车辆等目标。智界S7全系配备电吸门、搭载鸿蒙OS4车机系统、双50W无线快充、一体式的运动座椅，并集成了10点式按摩、16向电动调节、通风、加热等功能。提供后置单电机以及前后双电机可选，其中单电机最大功率215千瓦，双电机综合功率365千瓦。在800V架构的加持下，智界S7仅需充电5分钟，就可增加215km的续航里程；而15分钟充电则可实现430km的续航能力。续航方面，智界S7拥有三元锂电池以及磷酸铁锂电池组可选，续航里程涵盖550-855公里。 ... PC版： 手机版：

真全栈自研：鸿蒙智行发布姚安娜试驾智界S7美图

真全栈自研：鸿蒙智行发布姚安娜试驾智界S7美图 还有网友表示，姚安娜的气质很适合代言汽车，并表示一瞬间有点儿巩俐的感觉。实际上，早在4月28日，姚安娜已在微博分享了一段长达4分钟的vlog，展示了智界S7的智能泊车功能。值得一提的是，姚安娜在2021年1月14日宣布出道，次日便代言了长城汽车旗下的新款SUV摩卡，成功吸引了大量关注。 ... PC版： 手机版：

智己LS6自动泊车刮蹭立柱 智驾负责人：自费承担客户修车费

智己LS6自动泊车刮蹭立柱 智驾负责人：自费承担客户修车费 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 事情发生之后，智己汽车自动驾驶中心项目总监王康发布微博称，其作为智驾团队的负责人愿意自费承担这位客户的维修费用，并表示智己IMAD团队发现此事故后，第一时间启动案例高优分析，并提出技术解决方案，采取改进措施。IM智己汽车官方微博回应称，公司已和用户协商完处理方案。图片来源：新浪微博@IM智己-王康“本次事故场景中，该细柱为‘工’字形金属结构，且尺寸偏小。导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足，造成车辆与金属细柱发生剐蹭。”智己汽车方面对于此次事故分析称。一般而言，从技术角度来看，智能泊车背后是一套复杂的系统，主要通过超声波雷达、视觉感知和激光雷达（若有）等硬件来帮助车辆精准获取车位、障碍物、行人等信息，同时也离不开算法等软件系统实现高效的数据处理和信息融合，进⾏避撞决策。“对于泊车场景中的各类障碍物，其识别基本原理是：⼀⽅⾯，视觉通过识别柱⼦、墙⾯、路沿与地⾯的接地线进⾏环境信息构建；另⼀⽅⾯，通过雷达回波同步进⾏环境信息构建，最终通过模型融合输出感知结果。对于直径较⼩、⾼度偏矮、有棱⾓尖⾓、悬空或形状不规则异形等障碍物，雷达回波可能就不够精准或者⽆回波，从⽽引起探测的障碍物位置和尺⼨不够精准，最终融合结果构建的环境障碍物信息出现偏差。”智己汽车方面的工作人员告诉《每日经济新闻》记者。而据记者的了解，行业中的自动泊车普遍存在一些弱势场景。比如，细柱类型的障碍物；低矮台阶低矮⽯墩、板凳等；悬挂物、悬挂的管道、悬挂消防箱、通风管、铁门把⼿、悬挂花盆等凸出物体等；铲车、挖⽃、叉车、推⼟机、板车、吊机、超长运输车等异形⼯程、厢体车辆等；地⾯凹坑、排⽔沟等坑等场景及地⾯凸起障碍物、杂物等场景，以及机械车位、⽴体车位。自动泊车弱势场景（图片来源：受访者供图）自动泊车弱势场景（图片来源：受访者供图）“在泊车时，躲避异形障碍物是普遍难题。现阶段的视觉融合泊车辅助功能并非自动泊车，驾驶者还是需留意周围环境安全，随时准备接管车辆，才安全。”一位行业人士告诉记者。此外，记者也查阅了智己汽车官方网站的智己LS6使用手册中关于“一键泊车”和“泊车辅助系统”功能使用的说明部分。其中，提及细柱子、小物体可能会出现超声波雷达难以探测的情况，驾驶员应根据整体环境（如天气、地理环境等）判断是否采用该系统。图片来源：智己汽车官网图片来源：智己汽车官网5月17日，王康在微博上透露，智己汽车的智驾团队于日前前往武汉该事故现场进行了APA泊车复测。“经过超过60次现场测试，智己LS6均完成了障碍物规避和泊车入库。综合昨天全天的测试情况看，该项泊车功能的优化已经基本满足预期要求，后续将搭载IMOS 2.8.0系统，与其他优化内容一并推送给用户。”王康表示。图片来源：新浪微博@IM智己-王康从诞生之初，智己汽车一直都将“智驾”作为重要的标签。但除了此次的智己LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱之外。今年1月，多位智己LS6的车主还曾反映车辆出现车机屏显消失、雷达不报警等问题，影响正常使用。之后，智己联席CEO刘涛还在微博发布致歉声明：“对于近期部分车辆出现屏显信息和倒车提示音缺失的问题，主要原因是由于IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题，目前相关问题已经完成修复。”在业内看来，在智驾上不断优化将成为智己汽车的一大重要挑战。值得一提的是，华西证券在一份研报中表示，智驾目前已经有效影响消费者购车决策，未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部车企，将在“标配智驾”时代形成差异化，并保持两年以上的领先优势。目前，市场中在争夺智驾标签的有问界、小鹏汽车和阿维塔等，各家车企都在推出城市NOA方案。而且随着特斯拉的FSD有望进入中国市场，智驾领域的竞争或将加剧。“这的确会对行业带来压力和挑战。特斯拉在视觉方面的能力非常强，而且在很多底层技术、底层算法方面令人生畏。但对中国智能电动车品牌来说，虽然有挑战，但也有很多机会。比如，我们更加了解中国人的驾驶习惯和中国的路况。对智己汽车而言，我们通过加快迭代、加快数据训练来保持差异化，就能走出独特的技术发展道路。”刘涛在接受记者采访时表示。 ... PC版： 手机版：

通州街全港第三个公众自动泊车系统下月启用

通州街全港第三个公众自动泊车系统下月启用 运输及物流局局长林世雄在网志表示，位于深水埗通州街交界的全港第三个公众自动泊车系统，将于下月内投入服务。泊车系统共有4个4层高的载车架，提供52个自动泊车位，是现时全港最高的拼图型自动泊车系统。林世雄表示，与前两个系统不同，今次引入了「快思逻辑」，让系统不限于将车辆移至预设的指定位置，而是自动选择当时系统内的最佳停车位，泊车或取车过程只需约两分多钟。系统在安全系数方面亦再升级，泊车位的闸门由半开放式上下移动，改为全封闭的左右趟门，防止儿童或宠物误入。闸门内外都设有等身高的光学感应器，即使有身型较小的儿童或宠物经过，都可以感应到。另外，系统在载车架上方亦增设太阳能板，一方面为停泊的车辆提供上盖，遮风挡雨；二来太阳能板所产生的电力可让电力公司回收。 2024-03-23 11:09:57

智己LS6自动泊车翻车：保险杠都撞没了还在打方向倒车

智己LS6自动泊车翻车：保险杠都撞没了还在打方向倒车 可此时车辆的泊车系统和女车主均未发现异常，车辆仍继续往后倒车，最终，在前保险杠被撞烂的情况下，智己LS6将车自动泊入了车位。此事引起网友热议：“别管其他的，你就说停的正不正吧”、“论自动泊车能力可能不是第一，但自信程度应该没车比我强了吧”、“我说是自动泊车，但没说是无损泊车啊”。据悉，智己LS6 2023款配备1个126线的激光雷达，3个毫米波雷达、12个超声波雷达，以及11个摄像头，智驾硬件配置相当豪华。但在此次自动泊车中，展现出的糟糕表现，应该不是传感器硬件的问题，更像是软件算法问题。目前，智己汽车方面还未对此发布相关情况说明。对此，智己汽车自动驾驶项目总监王康发文称，团队在收到“LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱”的事故后，第一时间启动案例高优分析，售后部门已和用户取得联系，积极协商处理方案。作为智驾团队的负责人，我将自费承担这位客户的维修费用。关于本次事故原因，初步分析如下：本次事故场景中，该细柱为“工”字形金属结构，且相尺寸偏小；导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足，造成车辆与金属细柱发生剐蹭。针对类似自动泊车弱势场景，我们已采集了大量细柱场景数据进行模型训练，同步快速迭代性能更稳定的融合感知算法。通过最新的仿真测评，类似场景中金属细柱的检出能力和检出位置准确性已有大幅度提高；在通过进一步优化验证后，将通过OTA进行升级推送。智己汽车官方也发文向用户致歉，并表示将持续优化自动泊车对于弱势场景的应对能力，并通过OTA升级推送落地。 ... PC版： 手机版：