三星停止自动驾驶研究 人员转到机器人领域

三星停止自动驾驶研究 人员转到机器人领域 继苹果公司和其他全球汽车制造商之后，三星电子也已停止自动驾驶汽车研究，为“自动驾驶时代”踩下了刹车。据业内人士5月9日透露，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院 (SAIT)，已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。 业内人士称：“三星电子跟随苹果公司放弃自动驾驶汽车研究，似乎是由于技术实现难度大，且与投入相比缺乏显著的回报。”

三星电子被曝停止自动驾驶研究：开发难度超预期，商业化难，转向机器人！

三星电子被曝停止自动驾驶研究：开发难度超预期，商业化难，转向机器人！ 据报道，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT），已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。 自三星电子去年成功完成200公里路段的“无人驾驶”，并开发自动驾驶汽车的半导体、显示器和传感器等相关技术以来，业界的反应不一。然而，由于开发难度超出预期、缺乏商业利润等原因，全球企业一再放弃完全自动驾驶，这也影响了三星的决定。 一位业内人士表示，“三星电子继苹果之后停止自动驾驶汽车研究，似乎是因为技术实现困难重重，与投资相比缺乏显著回报。”来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期 北京时间 9 月 13 日消息，自动驾驶汽车创业公司都许下了一个美好的承诺，那就是开发出真正的自动驾驶汽车，并因此筹集到了数百亿美元。但是，行业高管和专家表示，汽车制造商可能永远都需要远程人类监督员，以帮助陷入困境的机器人司机。 制造比人类驾驶更安全的自动化汽车是非常困难的，因为自动驾驶软件系统根本不具备人类快速预测和评估风险的能力，尤其是在遇到意外事件或“边缘案例”(极端情况) 时。 2019 年时，特斯拉公司 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 承诺，“明年肯定”会有 100 万辆自动驾驶出租车，尽管特斯拉推出的“完全自动驾驶”(FSD) 系统受到了批评，因为特斯拉的 FSD 无法在没有安全驾驶员监督的情况下自动驾驶，需要人类在紧急情况下手动控制。 今年 6 月，马斯克在 YouTube 上接受采访时表示，开发自动驾驶汽车“比我最初想象的要困难得多”... 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

特斯拉美国全自动驾驶套餐降至8000美元

特斯拉美国全自动驾驶套餐降至8000美元 据美国特斯拉官方网站显示，特斯拉将全自动驾驶 (FSD) 套餐价格从12000美元降至8000美元。尽管只是二级驾驶辅助系统，但其宣传最终将实现完全自动驾驶。该汽车制造商还取消了购买增强型自动驾驶仪的能力，这是该公司价值6000美元的高级驾驶辅助系统。拥有增强型自动驾驶仪的客户只需花费2000美元即可升级到FSD。

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能 特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应，以及城市街道中的自动辅助驾驶功能。尽管目前可用的功能需要驾驶员主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶，但特斯拉表示，随着自动驾驶功能的进化与完善，车辆将通过OTA空中软件更新持续升级。获得工信部备案将为特斯拉FSD的内测铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上测试FSD，并有望在未来几个月内向订阅用户推送该服务。与此同时，英伟达CEO黄仁勋在媒体采访中表示，特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，其第12版FSD是一个端到端的生成模型，使用生成式人工智能预测路径，理解和驾驶汽车，技术具有革命性。目前，美国市场已经上线FSD试用版，基于HW4.0硬件系统，能够实现城市道路的自动辅助驾驶，且人为接管率很低。尽管特斯拉FSD的价格和保险责任等问题仍待明确，但这一进展显示了特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新。 ... PC版： 手机版：

马斯克：一旦实现全自动驾驶、机器人量产 特斯拉空头都会被消灭 即便是盖茨

马斯克：一旦实现全自动驾驶、机器人量产 特斯拉空头都会被消灭 即便是盖茨 当地时间7月2日，马斯克在X上发推回应对“看空特斯拉”的看法：一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，并量产Optimus机器人，任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，即便是Bill Gates也不例外。过去几年，特斯拉吸引了大量做空者，空头们一直认为该公司濒临财务毁灭，特斯拉是一家骗子公司，多年来一直在财务上撒谎，导致总计损失数十亿美元。而马斯克多年来一直对空头持强烈反对态度，甚至表示这种靠公司倒闭赚钱的方式违背了投资原则。消息面上，8月8日Robotaxi Day在即，特斯拉正向实现自动驾驶迈出最后几步，届时它将在一场专门的活动中向公众展示全自动驾驶 （FSD） 和自动驾驶未来愿景。马斯克此前曾表示，特斯拉的长期价值将由人工智能和机器人驱动，但这一价值尚未完全体现。得益于Robotaxi日消息催化和超预期的季度交付数据，特斯拉隔夜大涨10%，连涨六日创约一年最长连涨，期间累涨超26.6%。特斯拉股价在过去五年已飙升逾1300%。特斯拉“魔力”回归？看涨到400美元对此，Wedbush分析师Dan Ives也表达出乐观态度，将特斯拉未来12个月目标价从275 美元上调至300美元，并预计2025年该股将达到400美元，较目前股价翻倍。Dan Ives表示：第二季度交付量强于预期，这标志着该公司面临一个“重大转折点”。简而言之，对于特斯拉来说，最糟糕的时期已经过去，因为我们相信，在8月8日历史性的Robotaxi Day到来之前，电动汽车需求故事将开始回归到颠覆性科技领域。Dan Ives还认为：特斯拉作为人工智能市场参与者的地位被低估，这预计将在8月8日即将举行的 Robotaxi Day上被强调，届时特斯拉将公布其对全自动驾驶 （FSD） 和自动驾驶未来的愿景，该事件被视为特斯拉增长故事的潜在催化剂和历史性时刻。我们认为自动驾驶和FSD愿景是特斯拉估值突破1万亿美元的关键，最新开始推送的FSD v12.4 和正在进行的中国FSD测试被视为转折点。 ... PC版： 手机版：