NASA 和 SpaceX 成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统

NASA 和 SpaceX 成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 太空探索技术公司(SpaceX)和美国国家航空航天局(NASA)最近对对接系统进行了全面的鉴定测试,该系统将连接太空探索技术公司的"星际飞船"载人着陆系统(HLS)与"猎户座"(Orion),并在未来的"阿耳特弥斯"(Artemis)载人任务中连接月球轨道上的"盖特威"(Gateway)。基于经过飞行验证的"龙2号"主动对接系统,Starship HLS对接系统将能够在对接过程中充当主动或被动系统。资料来源:SpaceX美国国家航空航天局(NASA)的阿尔忒弥斯计划(Artemis campaign)正在为月球的持续科学探索奠定基础。为了方便登月,宇航员需要在不同的航天器之间进行转换。最近,NASA 和 SpaceX 对旨在实现这些关键转换的对接系统进行了鉴定测试。在阿耳特弥斯III号任务中,宇航员将乘坐猎户座飞船从地球到达月球轨道,然后在两个飞船对接后,转移到着陆器星船载人着陆系统(HLS)上,该系统将把宇航员带到月球表面。地面活动完成后,星际飞船将把宇航员送回在月球轨道上等待的猎户座。在以后的任务中,宇航员将通过"盖特威"月球空间站从"猎户座"转移到"星际飞船"。星际飞船对接系统以 SpaceX 在飞往国际空间站的任务中使用的经过飞行验证的龙 2 号对接系统为基础,可以配置为将着陆器连接到猎户座或网关。SpaceX 星际飞船载人着陆器设计插图,该着陆器将根据阿耳特弥斯(Artemis)计划搭载美国宇航局(NASA)首批宇航员前往月球表面。图片来源:SpaceX星际飞船 HLS 的对接系统测试在美国宇航局约翰逊航天中心进行,历时 10 天,使用的系统模拟了两个在轨航天器之间的接触动力学。测试包括 200 多个对接场景,有不同的接近角度和速度。这些使用全尺寸硬件的实际结果将验证月球着陆器对接系统的计算机模型。这项动态测试表明,星际飞船系统可以在主动对接时进行"软捕获"。当两个航天器对接时,一个航天器扮演主动的"追逐者"角色,而另一个航天器则扮演被动的"目标"角色。为了进行软捕获,主动对接系统的软捕获系统(SCS)会伸出,而另一个航天器上的被动系统则保持缩回状态。主动对接系统软捕捉系统上的锁扣和其他装置连接到被动系统上,使两个航天器对接。自被选为自阿波罗号以来人类首次返回月球表面的着陆器以来,SpaceX 已通过定义和测试发电、通信、制导和导航、推进、生命支持和空间环境保护所需的硬件,完成了 30 多个 HLS 具体里程碑。根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划,该机构将让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面,并为人类火星探险做准备,以造福全人类。商业载人着陆系统以及太空发射系统火箭、猎户座飞船、先进的宇航服和漫游车、探索地面系统和网关空间站对深空探索至关重要。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA与SpaceX开始对月球着陆器对接系统进行密集测试

NASA与SpaceX开始对月球着陆器对接系统进行密集测试 设计和建造航天器需要关注大多数人不曾想过的细节,比如如何让两个飞行器相互对接。这是一个非常基本的问题,以便将乘员和货物从一个飞船转移到另一个飞船,但答案却很难找到。事实上,如果你看一看 20 世纪 50 年代的老科幻电影和预测性纪录片,就会发现宇航员穿着宇航服从一个飞行器上下来,然后漂浮到另一个飞行器上的场景很常见。如果需要对接,艺术家们通常会表现宇航员用绳索将飞船拖到合适的位置,就像在地球上的码头一样。即使是从未飞行过的美国空军 20 世纪 60 年代的载人轨道实验室计划,宇航员也曾一度通过太空行走从双子座太空舱转移到实验室。如今,对接对于载人飞船和机器人飞船来说都是家常便饭,但随着美国国家航空航天局(NASA)致力于在月球上建立人类永久存在的阿尔忒弥斯计划,对接技术必须与时俱进。具体来说,从阿耳特弥斯III任务开始,宇航员需要一种新的机制,以便从猎户座太空舱到HLS着陆器再返回太空舱。为此,美国国家航空航天局(NASA)和太空探索技术公司(SpaceX)在"龙 2 号"太空舱与国际空间站(ISS)对接时使用的对接机制基础上,开发了一种新的对接机制。它由两个环状耦合器组成,安装在两个航天器中。它们几乎完全相同,但仍然可以相互连接和密封。一旦密封,它们还可以将动力和数据从一个飞行器传递到另一个。该装置由两个环组成。内环用于软对接。在对接动作中,一个航天器是被动目标,另一个进行主动对接。主动航天器通过一系列的六个推杆支柱伸出软捕获环。这样就可以在不改变主动飞船姿态的情况下,将内环定位到与被动捕获装置对齐的位置。当软捕获环接触时,锁扣就会啮合。推杆支柱将两个飞船对齐,并将它们拉到一起。然后,硬捕获环的锁扣啮合并锁定。为确保一切按计划进行,NASA 和 SpaceX 一直在运行计算机模型,并在得克萨斯州休斯顿的 NASA 约翰逊航天中心进行了为期 10 天的实际测试。这些测试包括使用全尺寸版本的对接装置,在不同角度和速度下进行 200 多种可能的对接方式。到目前为止,NASA 表示该机制已经通过,并即将在 2026 年发射"阿特米斯三号"之前获得正式认证。 ... PC版: 手机版:

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NASA在第三次试飞前发布有关SpaceX“星际飞船”的重要信息

NASA在第三次试飞前发布有关SpaceX“星际飞船”的重要信息 2023 年 10 月,SpaceX 的 "星际飞船"(Starship)火箭已装满推进剂箱。图片:SpaceX/X在不久前发布的一份新闻稿中,航天局透露,已经在约翰逊航天中心对对接设备进行了数百次模拟。这些测试的目的是展示星际飞船在阿耳特弥斯 3 号任务中执行主动对接任务的能力。这次飞行将是 SpaceX 首次载人登月任务,而登月的结构意味着宇航员将首先乘坐经过飞行测试的猎户座飞船登月。到达月球轨道后,机组人员将等待"星际飞船"接近"猎户座",就像 SpaceX 的"载人龙"飞船接近国际空间站一样。美国国家航空航天局(NASA)在新闻稿中解释说,接近中的飞船在对接过程中扮演"主动"角色。这时,它的软捕获系统(由一组钩子和锁扣组成)会伸出钩子,并与被动系统上的钩子连接,在这种情况下,被动系统就是猎户座。美国太空探索技术公司(SpaceX)正忙于在得克萨斯州进行"星际飞船"(Starship)测试活动,以确保"超重型"助推器和末级飞船能够进入轨道。该公司最近分享的去年第二次升空测试的最新调查显示,第二级火箭起火和助推器的过滤器问题是它们无法着陆和完成任务的几个原因之一。在首次"阿耳特弥斯"载人飞行任务中,"星际飞船"和"猎户座"将进行对接,进行宇航员转移,而美国国家航空航天局则计划在未来的飞行任务中使用其月球空间站。该空间站名为Gateway,将由 SpaceX 猎鹰重型飞船发射,最近的星际飞船对接测试也涵盖了Gateway。据美国国家航空航天局(NASA)称,测试涵盖了两百多个对接场景,并使用了全尺寸硬件。NASA 补充说,迄今为止,SpaceX 已经完成了 30 多个里程碑,这是其价值数十亿美元的登月合同的一部分。这些测试是"星际飞船"HLS计划最重要的测试之一,因为如果没有对接,机组人员可能无法成功登月。其中一些里程碑涉及发电、生命支持以及飞船抵御恶劣月球环境的能力。事实证明,SpaceX 在德克萨斯州进行的"星际飞船"(Starship)测试颇具争议,怀疑论者批评该公司在漫长的监管程序导致火箭停飞数月后,又将测试推迟到 2023 年。随着最新的星际飞船助推器今天在发射台上升空,该公司似乎正在加快第三次试飞的步伐,目前预计第三次试飞将在三月份进行。 ... PC版: 手机版:

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NASA Artemis II 猎户座飞船完成关键的月球任务电磁测试

NASA Artemis II 猎户座飞船完成关键的月球任务电磁测试 美国宇航局猎户座飞船的艺术效果图。图片来源:洛克希德-马丁公司在测试过程中,工程师利用波导、放大器和天线角,在高空舱内对航天器进行电磁能量测试。2024年4月27日星期六,在完成电磁兼容性和干扰测试后,Artemis II猎户座飞船通过起重机被送回位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内的FAST单元。图片来源:阿曼达-史蒂文森该测试有助于验证"猎户座"的所有电子系统是否能够同步工作,并防止在恶劣复杂的太空环境中因电磁干扰而可能出现的故障。工程师将对测试期间收集的数据进行分析,以确保猎户座上的所有系统不受电磁干扰,并确保航天器做好准备,让机组人员安全绕月飞行。电磁测试结束后,研究小组将航天器送回了 O&C 大楼内的最终组装和系统测试单元,即 FAST 单元,以便为今年夏天晚些时候在真空室内进行进一步的性能测试做准备。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟

NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟 2024年6月28日,技术人员将美国宇航局的猎户座飞船从最后组装和系统测试单元中取出。这艘计划执行阿耳特弥斯二号月球轨道任务的飞船最近完成了一系列综合测试和组装,重点是验证所有子系统的性能,并确保其推进系统的完整性。图片来源:NASA/Radislav Sinyak一台 30 吨重的起重机将猎户座送回最近翻新的高度舱,在那里进行了电磁测试。航天器现在将接受一系列测试,通过排除空气,使其处于近乎真空的环境中,从而创造出一个压力极低的空间。这样就没有了大气层,类似于航天器在未来月球任务中将经历的大气层。在这些测试中记录的数据将被用来检验航天器是否合格,以便让阿耳特弥斯 II 号宇航员在恶劣的太空环境中安全飞行。猎户座飞船是美国国家航空航天局阿特米斯二号任务的组成部分,它将运送宇航员绕月飞行,测试地球以外的载人航天能力。阿耳特弥斯二号将成为维持生命和支持深空探索所需的复杂系统的试验场,突出了猎户座在恶劣太空环境中的安全性和宜居性设计。资料来源:美国国家航空航天局美国国家航空航天局(NASA)的"猎户座"(Orion)航天器是该局深空探索计划的重要组成部分,该计划包括将人类送往月球,并有可能送往火星。猎户座旨在促进人类对太阳系的探索,为宇航员执行长期任务提供一个安全的栖息地。航天器由两大部分组成:由洛克希德-马丁公司制造的乘员舱(CM)和欧洲航天局(ESA)提供的欧洲服务舱(ESM),前者负责宇航员的居住和太空旅行期间的生活保障,后者负责提供动力、推进力和热控制。猎户座配备了先进的技术,以确保高安全标准,包括能够承受重返地球大气层时产生的高热量的热屏蔽。该航天器还被设计为可重复使用,用于多次飞行任务。它在美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划中发挥着关键作用,该计划旨在让人类重返月球并在那里建立可持续的存在,为未来的载人火星任务铺平道路。猎户座飞船于2014年进行了首次无人试飞,并将继续进行严格的测试和开发,以实现其未来的任务目标。编译自/ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功

时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功 (奥德修斯登月探测器,来源:直觉机器公司)该航天器将携带 12 个有效载荷,其中 6 个是商业载荷,6 个是美国宇航局的科学仪器,通过该机构的商业月球有效载荷服务计划(CLPS)运载。CLPS 项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球,为 NASA 的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。NASA 官员曾表示,通过在月球表面建立供“阿尔忒弥斯”宇航员使用的基础设施网络,这些商业任务将为 NASA 未来的登月奠定基础。 ... PC版: 手机版:

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Artemis IV任务综述:NASA长期月球探索战略的关键一步

Artemis IV任务综述:NASA长期月球探索战略的关键一步 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 Gateway空间站将是人类首个环绕月球的空间站,是Artemis任务的重要组成部分,该任务旨在将人类送回月球表面进行科学发现,并为人类首次火星任务指明方向。搭乘"Gateway"号的宇航员将成为第一批以深空为家的人类,在执行任务期间,他们将利用"Gateway"号进行科学研究,并为月面任务做准备。资料来源:美国国家航空航天局、阿尔贝托-贝尔托林、布拉德利-雷诺兹美国国家航空航天局(NASA)及其合作伙伴正在通过"Artemis"行动推进月球持续探索所需的基本系统。Artemis III号任务旨在让第一批人类在月球南极附近着陆,为ArtemisIV号任务奠定基础。在下一阶段,宇航员将在人类首个月球空间站"Gateway"上居住,这将促进开创性的科学研究,并为人类最终的火星任务做好准备。Artemis IV将协调月球轨道上多次发射和航天器对接的复杂编排,标志着NASA首次使用升级版、更强大的SLS火箭和新型移动发射器。Artemis任务正在加速月球表面的科学研究,不久将在Gateway上的月球轨道上进行研究。与国际和商业伙伴合作建造的"Gateway"将包括供各种来访航天器使用的对接口,供乘员生活、工作和为月面任务做准备的空间,以及用于研究太阳物理学、人类健康和生命科学等领域的科学调查仪器。Gateway的椭圆形轨道经过月球南北极地区,为科学研究和进入月球表面提供了无与伦比的机会。该轨道将从低月球轨道进入月球表面的好处与遥远的逆行轨道的燃料效率结合在一起,同时为科学研究提供了独特的地球、月球、太阳和深空景观。Gateway空间站将猎户座飞船和 SpaceX 的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上,为Artemis四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源:美国国家航空航天局任务前奏地面上的"Gateway"已初具雏形,工程师们将把它的前两个模块Maxar 公司制造的动力和推进元件(PPE)以及诺斯罗普-格鲁曼公司制造的居住和后勤前哨(HALO)连接起来,然后搭乘SpaceX公司的猎鹰重型火箭发射升空。这些元件将利用高效的太阳能-电力推进器以及地球、月球和太阳的引力,用大约一年的时间到达月球轨道。光环"和"PPE"上的多种科学仪器将在"Gateway"过境和进入月球轨道期间提供有关辐射的科学数据。一旦进入绕月轨道,"Gateway"的计算机将运行一份项目清单,为"Artemis IV"乘员组的第二个居住组件由欧洲航天局(ESA)提供的国际居住舱(I-Hab)的到来做好准备。I-Hab将扩展"Gateway"号宇航员生活、工作、进行突破性科学研究以及为月面任务做准备的地方。I-Hab还包括由日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)提供的关键生命支持系统,以延长在"Gateway"上的停留时间。在用 SLS 火箭发射乘员和 I-Hab 之前,NASA 及其合作伙伴将为这次任务预先部署另外两个航天器:SpaceX 的星际飞船载人着陆系统将搭载用于月球漫步的下一代宇航服,SpaceX 的龙 XL后勤舱将搭载科学实验和其他任务所需的物资。升级后的"星际飞船"将为"Artemis IV"提供支持,为长期探索和未来任务提供更强大的能力,包括与"Gateway"对接。美国国家航空航天局太空发射系统(SLS)火箭 Block 1B 乘员配置在从新型移动发射装置升空过程中的艺术家概念图,用于夜间发射。图片来源:美国国家航空航天局为乘员和登月舱提供更大动力四名Artemis IV乘员将搭乘美国国家航空航天局(NASA)升级版SLS 火箭,从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的 39B 发射台搭乘该局的猎户座飞船升空。该火箭的 Block 1B 版本能够利用更强大的末级将 84000 磅的重量吊到月球上,它还配备了一个空间超过 10000 立方英尺的适配器,可以将 I-Hab 等大型货物与乘员一起送往月球。美国国家航空航天局的新移动发射装置将容纳更大的火箭,它将比目前的配置高出约 40 英尺,并容纳增加有效载荷能力的额外重量。在 SLS 火箭完成初始发射和上升后,核心级将与末级分离,末级将与猎户座和 I-Hab 保持连接。在末级执行一次平移喷射燃烧,使猎户座和 I-Hab 踏上奔月之路后,猎户座将充当太空拖船,翻转 180 度,利用猎户座的对接系统将 I-Hab 从适配器中取出,并将舱体运送到 Gateway,在那里与月球站的 HALO 舱相连。Gateway空间站将猎户座飞船和 SpaceX 的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上,为Artemis四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源:美国国家航空航天局当"猎户座"和"I-Hab"与"Gateway"会合后,"猎户座"将操纵"I-Hab"进入与"光环"舱对接的位置。宇航员将进入世界上第一个月球空间站,全面启动其硬件和系统,机组人员还将检查载人着陆系统,从后勤舱卸载补给品和科学实验,并为他们在月球上的工作做好准备。在"Gateway"上进行数天的初步检查并为地面考察做好准备之后,两名乘员将进入"星际飞船",并脱离对接,在月球表面度过大约六天的时间。另外两名乘员则留在"Gateway"号上继续进行设置、研究和监测地面活动。与Artemis三号一样,宇航员们将进行多次月球漫步,穿上先进的宇航服,乘坐星际飞船的升降机下到地面,完成他们的探索任务。宇航员们将进行野外地质勘探、部署仪器和采集样本,以帮助我们了解太阳系的历史。SpaceX 星际飞船载人着陆器设计插图,该着陆器将根据Artemis计划搭载美国宇航局(NASA)首批宇航员前往月球表面。图片来源:SpaceX展望Artemis V地面考察结束后,两名宇航员将登上星际飞船,飞回Gateway,然后所有四名宇航员将准备乘坐猎户座返回地球,旅程长达 25 万英里。在离开"Gateway"之前,机组人员将把科学样本转移到"猎户座"上,并让前哨站做好准备,以便在没有人类居住的情况下正常运转。然后,在到达最佳出发点后,猎户座将脱离对接,点燃引擎,利用月球引力弹射回国,回收小组将在太平洋等待乘员返回。通过Artemis,美国国家航空航天局将在月球表面着陆第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员,并为科学发现建立长期探索,为人类火星任务做好准备。美国国家航空航天局的 SLS 火箭、猎户座飞船、辅助地面系统、载人着陆系统、下一代宇航服和漫游车以及Gateway是美国国家航空航天局进行深空探索的基础。Artemis IV 任务地图Artemis IV号将是首次在月球轨道上执行通往"Gateway"空间站的任务,它将在月球轨道上进行多次发射和航天器对接的复杂编排,并首次采用美国国家航空航天局更大、更强大的SLS(太空发射系统)火箭和新型移动发射器。资料来源:美国国家航空航天局编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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