波音暂停对华交付客机 因CVR电池未获民航局认证

波音暂停对华交付客机 因CVR电池未获民航局认证 因为波音25小时舱音纪录仪（CVR）组件中电池的评审尚未通过中国民航局认证，波音暂停向中国交付客机。波音对记者表示，其正与中国航空公司客户开展合作，旨在确定中国民航局一旦完成针对25小时CVR组件中电池的评审后的飞机交付时机。波音还称，该系统此前已获得美国联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）的认证。但波音并未透露评审将影响哪些机型的交付以及评审进行到哪一步。 消息来源: 财新网

波音对华交付2019年以来首架梦想客机

波音对华交付2019年以来首架梦想客机 波音公司称，一架波音787客机将交付给中国吉祥航空，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机。 综合法新社、彭博社和路透社报道，航班追踪平台FlightRadar24的信息显示，吉祥航空一架波音787梦想飞机当地时间星期四（12月21日）上午从美国西雅图的工厂起飞，预计星期五（22日）下午抵达上海。 中国在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，停飞波音737 Max机型，直到今年初才逐步恢复这一机型的商业载客。 但随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。 中美元首今年11月旧金山会晤后，波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。 航空业信息刊物《The Air Current气流》星期三（12月20日）引述消息人士报道称，中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时，正式对波音737 MAX机型的交付开绿灯。 波音今年9月曾预计，未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右；到2042年，中国客机数量将达到9600架，对波音737 Max系列的需求将达到6470架。 彭博社报道称，另有一架波音787飞机正准备交付给中国东方航空，这证明吉祥航空的交付并非一次性事件。 截至11月，波音公司今年共交付62架梦想飞机。吉祥航空的交付将帮助波音朝着70至80架的787年度交付目标更进一步。 恢复向中国交付787也将帮助波音清理梦想飞机的库存，以及增加现金流。据美国投行杰富瑞称，在波音仓库未交付的75架宽体机中，约有12架被指定交付给中国的航司。 2023年12月22日 8:44 AM

消息：中国已对波音737MAX机型交付开绿灯

消息：中国已对波音737MAX机型交付开绿灯 媒体报道，中国航空监管机构已为波音737MAX机型的交付开绿灯。 航空业信息刊物《The Air Current气流》星期三（12月20日）引述消息人士报道称，中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时，正式对波音737MAX机型的交付开绿灯。 据中国民航报消息，胡振江和弗莱明当时还就波音在华经营发展及加强交流合作等议题深入交换意见。胡振江说，中国欢迎波音继续与中国民航局及航空业界不断加强民航各专业领域交流合作，在中国市场上深耕发展。 波音737MAX机型在2019年接连发生两起空难事故后，波音就再也没有宣布向中国客运航空公司出售产品的任何订单。虽然737MAX机型在中国已复飞，但新机的交付迟迟未能重启。 路透社报道称，对波音来说，交付重启象征着波音重新打开中国这个最重要航空航天市场之一的大门。波音预计，到了2042年，中国市场将占全球飞机需求的20%。 波音在一份声明中表示：“我们将继续支持我们在中国的客户，并将准备好在那一天到来时为我们的客户交付产品。” 据航班追踪网站FlightRadar24信息，一架指定给中国南方航空公司的737MAX机型从西雅图的波音机场飞往波音在华盛顿州摩西湖附近的工厂，并于星期三下午返回。 杰富瑞和德意志银行分析师在投资者报告中说，这似乎是一次客户验收飞行由航空公司飞行员在交付前进行的试飞。 2023年12月21日 10:01 AM

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机 波音中国总裁柳青透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737max和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。 综合航空产业网等媒体报道，柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示，波音一如既往地把中国市场作为重中之重。 他预计，在未来的十年当中，中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。 柳青说，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元（7400亿新元）的民航服务，中国航空市场的发展潜力巨大。 当被问及向中国市场交付飞机的进展时，柳青说：“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。” 路透社上月底报道称，因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行的监管审查，波音对华飞机交付有所延迟。 柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道，波音星期一（6月3日）发表声明说：“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查，我们正在与中国客户就交付时间进行合作。” 2024年6月4日 9:02 AM

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机 据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。

波音五年来首次向中国交付737 MAX飞机

波音五年来首次向中国交付737 MAX飞机 美国波音公司星期三（1月24日）向一家中国航空公司交付了自2019年3月以来的首架737 MAX飞机，结束了波音公司在出口该机型上被中国近五年的冻结。 根据路透社引述全球航班跟踪服务网站FlightRadar 24数据显示，中国南方航空公司一架737 MAX 8当天上午11点56分从位于华盛顿的西雅图波音机场起飞。在达到最终目的地中国之前，于当地时间下午2时56分停靠夏威夷檀香山。 报道指出，此次交付是在波音的困难时期投下的信任票。本月初，美，美国联邦航空局随后下令停飞171架波音737 Max 9飞机以进行安全检查。全球多家监管机构和航空公司也采取同样行动。 2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。直至去年初，中国才逐步恢复737 MAX机型的商业载客。 波音公司去年12月21日宣布，。这是四年来波音首次直接向中国航空公司交付商用客机，也被视为可能重启波音737 MAX交付的前奏。 2024年1月25日 9:19 AM