特斯拉大幅削减上海 Model Y 产量

特斯拉大幅削减上海 Model Y 产量 据行业数据和消息人士透露，自三月份以来，特斯拉上海工厂已经针对Model Y车型大幅减产。此举是特斯拉应对中国市场需求减弱的直接反应。作为特斯拉的第二大市场，中国对这家美国汽车制造商来说至关重要。然而，在经济放缓的大背景下，电动汽车制造商之间爆发了激烈的价格战，特斯拉也不得不重新考虑其生产策略。知情人士表示，特斯拉上海工厂是其全球最大的制造中心，该工厂计划在3月至6月期间将Model Y的产量削减至少20%。 中国汽车工业协会的数据显示，3月份Model Y的产量为49,498辆，而4月份下降至36,610辆，分别较去年同期下降了17.7%和33%。今年前四个月，特斯拉在中国共生产了287,359辆Model Y和Model 3汽车，较2023年同期下降了5%。尽管Model 3的产量增长了10%，但整体产量的下降仍然显著。

消息称特斯拉上海超级工厂 Model Y 已减产至少 20%

消息称特斯拉上海超级工厂 Model Y 已减产至少 20% 消息人士称，特斯拉上海超级工厂计划在 3~6 月期间将 Model Y 的产量削减至少 20%。截至IT之家发稿，特斯拉方面仍未进行回应，不过特斯拉周四刚刚发布的最新影响力报告中已经删掉了“到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车”的目标。

特斯拉上海厂Model Y车型据报减产20%

特斯拉上海厂Model Y车型据报减产20% 受中国经济放缓、国内电动车企竞争白热化影响，美国电动车巨头特斯拉最畅销的Model Y车型在上海超级工厂的产量据报将削减至少20%。 据路透社报道，作为特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海超级工厂计划在今年3月至6月期间，将Model Y车型的产量削减至少20%。 报道称，特斯拉此举旨在解决中国市场对这家美国电动车巨头老旧车型需求疲软的问题。随着中国国内经济放缓，各电动车制造商之间爆发了残酷的价格战。 中国汽车工业协会（CAAM）数据显示，3月份Model Y车型在中国的产量为4万9498辆，4月份为3万6610辆，分别比去年同期减少17.7%和33%。 数据也显示，今年1至4月，特斯拉在中国生产了28万7359辆Model Y和Model 3的汽车，Model Y产量年减5%，Model 3产量则年增10%。 目前尚不清楚减产计划会否延续到今年下半年，还是特斯拉会选择增产Model 3车型；目前也不清楚特斯拉在美国和德国的工厂会否也采取类似的减产措施。 报道分析，特斯拉星期四（5月23日）发布的最新影响力报告中，并没有提及到2030年每年交付2000万辆汽车的目标，这表明特斯拉逐渐将重心从电动汽车转向机器人研发计划。特斯拉正押注人工智能的突破能为公司带来新的收入增长。 另一位消息人士称，尽管特斯拉削减产量，又在近期裁减中国销售和充电服务团队，但特斯拉仍计划在2024年在中国销售60万至70万辆电动汽车，其全球销售目标为200万辆，与年初的目标持平。 据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）数据，特斯拉在中国纯电动和插电式混合动力市场的占比，已从2023年全年的7.8%下滑至今年前四个月的6.8%。 为了提振销量，特斯拉4月将Model Y在中国的售价降至2021年该车型首次在中国推出以来的最低水平，同时为有意购买Model 3的买家提供零利率贷款优惠。 2024年5月25日 5:27 PM

特斯拉上海工厂被曝减产 官方回应

特斯拉上海工厂被曝减产 官方回应 要求员工每周工作五天，而不是平时的六天半，生产线每天运行两个11.5小时的班次，保持不变。减产是从本月早些时候开始，员工们还没有得到何时恢复正常生产的明确消息。针对此事，有媒体向特斯拉中国求证，对方称：暂时没有官方消息。据悉，今年前两月，国内新能源汽车销量同比增长37.5%，但特斯拉的出货量却下降为131812辆，同比下降6%，这与国内新能源汽车价格战开打，竞争加剧也有关系。与比亚迪、吉利等车企相比，后者的车型更多，且价格更占据竞争优势，在当前市场下，特斯拉中国仅靠Model 3/Y两款车型，已经很难满足市场需求。此外，特斯拉还计划将Model Y的售价，自4月1日起上调5000元；限时优惠政策也将于3月31日到期，综合涨幅合计达到2.3万元。在目前竞争异常激烈的新能源市场，敢逆势涨价的车企国内估计也就只有特斯拉，但此次涨价对销量的影响如何，还需要4月份的销量来证明。 ... PC版： 手机版：

因销量增长放缓与竞争加剧 传特斯拉削减在华汽车产量

因销量增长放缓与竞争加剧 传特斯拉削减在华汽车产量 该公司要求员工每周工作五天，而不是通常的六天半。生产线每天运行两个11.5小时的班次，保持不变。知情人士说，减产是从本月早些时候开始的，员工们还没有得到关于何时恢复正常生产的明确最新消息。尽管2024年前两个月中国乘用车总销量同比增长17%，新能源汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）销量同比增长37.5%，但特斯拉的出货量同比下降。这家汽车制造商在中国面临着日益激烈的竞争，不仅来自中国本土竞争对手比亚迪（BYD.US），还有大量其他电动汽车制造商，它们生产的汽车价格更低、技术含量更高。与此同时，特斯拉在中国主要依靠2020年前推出的两款车型来竞争。去年，该公司的Model 3轿车进行了小幅升级，Model Y的升级幅度更小。与此同时，电动汽车的需求正在放缓，不仅在中国，在美国和欧洲等其他主要地区也是如此。特斯拉在上海郊区的工厂生产供中国国内消费的汽车，但每月也向亚洲和欧洲其他地区出口数万辆汽车。其中一名知情人士表示，特斯拉上海工厂的一些生产线，包括电池车间，将面临更长时间的停产。特斯拉已告知员工和一些供应商，准备将生产限制延长至4月。数据显示，特斯拉在2024年前两个月交付了131812辆汽车，比去年同期下降6%。尽管特斯拉自今年年初以来一直在降价，但只有53%的出货量销往中国市场。特斯拉还在继续为中国买家提供激励措施，此前特斯拉提前宣布了Model Y的提价，试图在第一季度结束前刺激销售。 ... PC版： 手机版：

特斯拉二季度产量和销量下滑

特斯拉二季度产量和销量下滑 特斯拉二季度的产量和销量双双下滑。特斯拉二季度生产了 418,831 辆电动汽车，比去年同期下降 14.4%；销量 443,956 辆电动汽车，同比下降 4.8%。特斯拉在美国、德国和中国的工厂只生产了 386,576 辆，这意味着交付量的很大一部分来自库存。特斯拉有许多个季度的产量都超过了交付量。该公司可能在清理过剩库存，将生产与更现实的需求预期相匹配。此外，特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）在社交网络上的巨大影响力可能在损害其品牌，对纽约时报读者的调查显示，很多人认为开特斯拉汽车相当于戴着一顶巨大的 MAGA 帽子。 via Solidot