先进粒子成像仪准备安装在NASA的IMAP航天器上

先进粒子成像仪准备安装在NASA的IMAP航天器上 星际绘图和加速探测器（IMAP）的艺术印象。这项任务将帮助我们更好地了解来自太阳的粒子流（称为太阳风），以及这些粒子如何与太阳系内外的空间相互作用。资料来源：美国国家航空航天局/约翰-霍普金斯 APL/普林斯顿大学/史蒂夫-格里本IMAP-Ultra 捕获从太阳系边缘出发的中性原子的重要数据，有助于了解星际和太阳风的相互作用。整合后和校准前的 IMAP-Ultra 45 仪器。资料来源：NASA/Johns Hopkins APL/PrincetonIMAP-Ultra 是 IMAP 上的三个成像仪之一，用于捕捉从太阳系边界出发的 ENA。当太阳风中的带电粒子到达我们的日光层外部时，它们会与星际中性粒子相互作用并转化为ENA。ENA仍然保留着原始带电粒子的信息，但失去电荷的ENA可以不受太阳磁场的束缚在太空中飞行，并最终到达IMAP。这三个成像仪将捕捉不同能级的ENA数据。IMAP-Ultra 还具有独特的镀金叶片，可偏转带电粒子，只允许中性原子到达仪器的传感器。振动技术员 Tamlyn Franklin、Ultra 系统保证经理 Mark LeBlanc、Ultra 首席工程师 Alexandra Dupont、Ultra 机械工程师 Cody Huber 和 Ultra 机械工程师 Chris Gingrich 在约翰霍普金斯 APL 准备进行 Ultra 仪器振动测试。普林斯顿大学教授戴维-麦考马斯（David J. McComas）领导着由 25 个合作机构组成的国际团队执行 IMAP 任务。位于马里兰州劳雷尔的约翰-霍普金斯应用物理实验室负责建造航天器和执行任务。IMAP是美国宇航局日地探测器（STP）计划组合中的第五个任务。位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心的探索者和太阳物理学项目部负责管理美国宇航局科学任务局太阳物理学部的STP计划。编译自:ScitechDaily ... PC版： 手机版：

探索木星的NASA"欧罗巴快船"航天器运抵肯尼迪航天中心 准备实施发射任务

探索木星的NASA"欧罗巴快船"航天器运抵肯尼迪航天中心 准备实施发射任务 5月23日，在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的NASA发射和着陆设施，技术人员从一架美国空军C-17 Globemaster III运输机上卸下NASA最大的行星任务航天器"欧罗巴快船号"。图片来源：NASA/Isaac Watson美国国家航空航天局（NASA）的"木卫二快船号"（Europa Clipper）航天器于5月23日星期四抵达佛罗里达州。该飞船由位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室（JPL）组装，搭乘一架美国空军C-17 Globemaster III飞机降落在美国宇航局肯尼迪航天中心的发射和着陆设施上。这项任务的目的是通过进行大约50次近距离飞越，收集有关月球表面、内部和空间环境的详细测量数据，有些飞越距离欧罗巴表面低至16英里（25公里）。5月23日，一架美国空军C-17 Globemaster III运输机搭载着NASA最大的行星任务航天器"欧罗巴快船"抵达位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施。图片来源：NASA/Isaac Watson任务管理和准备美国国家航空航天局发射服务计划"欧罗巴快帆"号任务经理阿曼多-皮洛托（Armando Piloto）说："我在'欧罗巴快帆'号任务中的工作是确保团队满足所有地面和飞行要求，将航天器送入合适的轨道，开始前往木星的漫长旅程。航天器已在佛罗里达州进行处理，团队对此感到非常兴奋。我们将欧罗巴快船号与太空探索技术公司（SpaceX）的猎鹰重型（Falcon Heavy）全消耗性火箭配对使用，以确保它能提供探索距离地球非常遥远的目的地所需的性能。"肯尼迪的工作人员花了几个小时卸载"欧罗巴快船"号，然后将其转移到有效载荷危险维修设施，在那里他们将处理航天器并进行最后的检查，作为发射前准备工作的一部分。美国宇航局欧罗巴号"快船"航天器的艺术家效果图。资料来源：NASA/JPL-Caltech太阳能电池阵和仪器欧罗巴快船"号与飞船上的两个五块太阳能电池板阵列一起，于今年三月运抵肯尼迪航天中心。每个太阳能电池板长 46.5 英尺（14.2 米），将收集足够的阳光，为前往木星卫星的飞船提供动力。技术人员将在发射前把电池阵安装到飞船上。该航天器的设计目的是抵御来自木星的辐射冲击，并收集调查木卫二表面、内部和空间环境所需的测量数据。欧罗巴快船号有九台专用科学仪器，包括照相机、光谱仪、磁力计和冰穿透雷达。这些仪器将研究欧罗巴的冰壳、冰壳下的海洋、月球大气中的气体成分和表面地质，并深入了解月球的潜在宜居性。该航天器还将携带一个热能仪器，以确定温度较高的冰的位置和任何可能的水蒸气喷发。有力的证据表明，木卫二地壳下的海洋体积是地球上所有海洋体积总和的两倍。5月23日，NASA最大的行星任务航天器"欧罗巴快船"抵达位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的有效载荷危险维修设施。图片来源：NASA/Isaac Watson"欧罗巴快船"飞行任务表明，美国航天局致力于探索太阳系和寻找地球以外的宜居性。这些数据将有助于我们了解木卫三系统，并将有助于为今后研究欧罗巴和其他潜在宜居世界的潜在任务铺平道路。欧罗巴快船号预计将于2030年4月抵达木星系统，沿途将完成一些里程碑式的任务，包括在2025年2月飞越火星，这将有助于通过火星-地球引力辅助轨道将航天器推向木星的卫星。JPL的"欧罗巴快船"项目经理乔丹-埃文斯（Jordan Evans）说："在我们合作伙伴的帮助下，JPL对飞船进行了长达两年的艰苦工作。但是，我们已经有欧罗巴快船号的工程师和技术人员在肯尼迪迎接这批珍贵的货物，并准备完成最后的组装和测试，为发射做好准备"。最后准备工作美国国家航空航天局（NASA）和太空探索技术公司（SpaceX）计划于今年晚些时候在肯尼迪发射场 39A 发射一枚"猎鹰重型"火箭。发射时间为 2024 年 10 月 10 日。测试和最后准备工作完成后，航天器将被封装在有效载荷保护整流罩中，并被移至发射场的 SpaceX 机库。由位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加利福尼亚理工学院（Caltech）管理，JPL与位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室（APL）合作，为位于华盛顿的NASA科学任务局领导欧罗巴快船任务的开发工作。主航天器主体由 APL 与 JPL 和位于马里兰州格林贝尔特的 NASA 戈达德太空飞行中心合作设计。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的行星任务项目办公室负责欧罗巴快船任务的项目管理。美国国家航空航天局的发射服务计划设在肯尼迪，负责管理"欧罗巴快船"航天器的发射服务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

欧洲航天局（ESA）正准备发射航天器制造迷你日食并加以研究

欧洲航天局（ESA）正准备发射航天器制造迷你日食并加以研究 这次任务的两个飞行器必须"以精确到毫米的精度编队飞行"，使用卫星导航、基于无线电的卫星互联、照相机和它们之间反射的激光束。欧空局技术总监迪特玛-皮尔茨（Dietmar Pilz）在一份声明中说，让这两个飞行器"仿佛是一个长达 150 米的巨大仪器"，将是一项"技术含量极高"的挑战。欧空局说，它的目标是在飞行器19小时36分钟的轨道上各进行6小时的日食观测。科学家们如此热衷于研究日冕的原因之一是它在太阳系天气中的作用。除了神秘地比太阳表面更热之外，日冕还产生太阳风，其日冕物质抛射对地球有潜在的影响，从地球极光的舞动到大面积停电。欧空局表示，这项名为"Proba-3"的任务的目标之一是测量太阳的总能量输出，为气候建模提供信息。Proba-3 遮挡器和日冕仪分离场景地球上和太空中都有日冕仪，但欧空局说它们的功能有限，因为光线有衍射或溢出遮光盘边缘的趋势。把遮光板放在更远的地方会有帮助，但把遮光板安装在一个航天器上并不现实。欧空局在新闻稿中说，1975 年，美国国家航空航天局（NASA）曾尝试用阿波罗太空舱为苏联联盟号太空船遮挡太阳，从而取得了类似的效果。该机构希望在 9 月份发射Proba-3 任务。今天的新闻发布正值美国大部分地区准备在 4 月 8 日观看终极掩星月球穿越太阳并形成从得克萨斯州南部到缅因州的日全食。 ... PC版： 手机版：

NASA的PACE航天器成功完成与载荷适配器对接 即将发射

NASA的PACE航天器成功完成与载荷适配器对接 即将发射 美国国家航空航天局的 PACE（浮游生物、气溶胶、云层、海洋生态系统）航天器在地球上空运行。图片来源：NASA GSFC2024年1月24日星期三，在佛罗里达州肯尼迪航天中心附近的Astrotech太空操作设施，NASA和SpaceX的技术人员将NASA的 PACE （浮游生物、气溶胶、云层、海洋生态系统）航天器与有效载荷适配器连接起来  。现在，PACE 已经牢牢地固定在有效载荷适配器上，团队将在与猎鹰 9 号火箭集成之前，把航天器封装在有效载荷保护整流罩内  。PACE 任务将通过对称为浮游植物的微型海洋生物进行高光谱观测，以及对云和气溶胶进行新的测量，加深我们对地球海洋、大气和气候的了解  。PACE 将于美国东部时间2月6日星期二凌晨1:33从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的40号太空发射场发射升空  。PACE 项目由美国宇航局戈达德太空飞行中心负责管理。该机构设在肯尼迪航天中心的发射服务计划负责管理PACE任务的发射服务 。 ... PC版： 手机版：

NASA的Psyche航天器的霍尔效应推进器正散发着蓝色光芒全速前往小行星带

NASA的Psyche航天器的霍尔效应推进器正散发着蓝色光芒全速前往小行星带 这幅艺术家的概念图描绘了美国国家航空航天局（NASA）的"Psyche"号航天器驶向火星和木星之间主小行星带中富含金属的小行星"Psyche"。飞船于2023年10月发射，将于2029年抵达目的地。资料来源：NASA/JPL-Caltech/ASU美国国家航空航天局（NASA）的"Psyche"号航天器通过了六个月的健康检查，随着轨道飞行器向更深的太空飞去，散发着蓝色光芒的未来派电动推进器尤为引人瞩目。2023年10月13日，这艘飞船搭载着SpaceX公司的猎鹰重型火箭，从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。离开大气层后，"Psyche"号充分利用了火箭的助推力，向火星轨道之外飞去。在接下来的一年里，航天器将处于任务规划人员所说的"全速巡航"模式，此时它的电动推进器将接管工作，推动轨道器飞往小行星带。推进器的工作原理是排出带电的氙原子（或离子），发出耀眼的蓝色光芒，在航天器后面拖曳。它们是 Psyche 号效率极高的太阳能电力推进系统的一部分，该系统由太阳光提供动力。电离氙气产生的推力虽然很微弱，但却能完成任务。即使在全速巡航模式下，推进器施加的压力也和你手握四分之三硬币的感觉差不多。美国国家航空航天局的喷气推进实验室正在对一个电动霍尔推进器进行测试，该推进器与将用于推进美国国家航空航天局的"Psyche"号航天器的推进器完全相同。蓝色光芒是由氙推进剂产生的，氙是一种中性气体，用于汽车前大灯和等离子电视。图片来源：NASA/JPL-Caltech令人印象深刻的速度和目的地轨道飞行器现在距离地球超过1.9亿英里（3亿公里），以每秒23英里（37公里）的速度移动。这大约是每小时 84000 英里（135000 公里）。随着时间的推移，在没有大气阻力减速的情况下，Psyche 将加速到 124000 英里/小时（200000 公里/小时）。该航天器将于 2029 年抵达富含金属的小行星 Psyche，并在轨道上进行约两年的观测。它收集到的数据将帮助科学家更好地了解包括地球在内的具有金属内核的岩石行星的形成过程。科学家有证据表明，这颗最宽处约 173 英里（280 公里）的小行星可能是行星小体的部分核心，即早期行星的组成部分。系统检查和科学仪器飞行小组利用"Psyche"号进入太空的头 100 天对所有航天器系统进行了全面检查。所有的工程系统都在按照预期运行，三台科学仪器也一直在顺利运行。磁强计运行良好，能够探测到来自太阳的带电粒子爆发，伽马射线和中子光谱仪也是如此。今年 12 月，成像仪器上的双摄像头拍摄到了第一批图像。美国国家航空航天局南加州喷气推进实验室的"Psyche"项目经理亨利-斯通（Henry Stone）说："在此之前，我们一直在启动和检查完成任务所需的各种设备，我们可以报告说，它们工作得非常好。现在我们已经上路，期待着即将到来的近距离飞越火星"。这幅图描述了美国国家航空航天局的"Psyche"号航天器在前往小行星"Psyche"的过程中所遵循的路径。图中标注了主要任务的关键里程碑，包括 2026 年 5 月的火星重力辅助。图片来源：NASA/JPL-Caltech令人兴奋的未来邂逅这是因为飞船的运行轨迹将使它在 2026 年春季返回火星。飞船在驶向火星时将关闭推进器，利用火星引力将自己弹射出去。从那里开始，推进器将恢复到全速巡航模式。下一站：小行星 Psyche。与此同时，航天器上的深空光通信技术演示将继续测试其能力。今年 4 月，该实验以每秒 267 兆比特的速度从超过 1.4 亿英里（2.26 亿公里）外向地球上的下行链路站传输测试数据，比特率与宽带互联网下载速度相当，这已经超出了人们的预期。团队的管理和贡献Psyche任务由亚利桑那州立大学领导。位于帕萨迪纳的加州理工学院下属的JPL 负责飞行任务的总体管理、系统工程、集成和测试以及飞行任务的运行。位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的 Maxar Technologies 公司提供了大功率太阳能电力推进航天器底盘。JPL 为 NASA 空间技术任务局的技术示范任务计划和空间运行任务局的空间通信与导航计划管理 DSOC。Psyche是第14次被选中执行美国宇航局发现计划的任务，该计划由位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心管理。位于肯尼迪的美国宇航局发射服务计划负责管理发射服务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA推出航天器工程增强现实技术 大大节省时间和成本

NASA推出航天器工程增强现实技术 大大节省时间和成本 戈达德太空飞行中心的美国国家航空航天局（NASA）技术人员正在使用先进的 AR 头戴式设备和其他技术来改进罗曼太空望远镜的组装过程。这种方法可以精确对齐零件，节省时间并降低成本。AR、二维码和机器人技术的整合不仅简化了施工过程，还促进了远程协作，提高了安装精度。资料来源：美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心正在组装罗曼太空望远镜，增强现实工具帮助技术人员提高了装配检查的准确性并节省了时间。有一次，将罗曼推进系统的数字模型操纵到真实的望远镜结构中，发现计划的设计无法与现有的线路相匹配。这一发现有助于避免重建任何组件。戈达德负责该 AR 项目的研发团队认为，未来更广泛地采用该技术可能会节省数周的施工时间和数十万美元。这张照片拍摄于2024年2月29日，在位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心，工程师和技术人员正在将罗曼太空望远镜的推进系统放置在航天器总线下。工程师们使用增强现实工具为组装做准备。图片来源：NASA/Chris Gunn创新航天器组装技术在马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心，技术人员使用先进的测量设备、增强现实头盔和二维码，在建造或移动一些罗曼太空望远镜结构之前，虚拟检查这些结构是否合适。"与以前的技术相比，我们能够更快、更准确地在三维空间中放置传感器、安装接口和其他航天器硬件，"NASA戈达德工程师罗恩-格伦（Ron Glenn）说。"这对任何项目的成本和进度都大有裨益"。通过将数字模型投射到现实世界，技术人员可以对齐零件并查找它们之间可能存在的干扰。此外，AR 平视显示器还能精确定位飞行硬件的装配位置，精度可达千分之一英寸。在位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心最大的洁净室里，工程师们戴着增强现实头盔，在脚手架设计搭建之前测试其位置，以确保准确安装。资料来源：美国国家航空航天局航天器增强现实技术的进步格伦说，他的团队利用美国国家航空航天局（NASA）的内部研发计划，在美国国家航空航天局戈达德分局（NASA Goddard）的一个帮助罗曼建造飞船的项目中，不断寻找新的方法来改进 NASA 利用 AR 技术建造飞船的方式。团队取得的成果远远超过了他们最初想要证明的。他说："最初的项目目标是利用增强现实技术开发增强型装配解决方案，并找出我们是否可以消除昂贵的制造时间。我们发现团队可以做得更多。"利用 AR 和机器人技术提高效率例如，工程师使用机械臂进行精确测量和三维激光扫描，绘制了罗曼号复杂的线束和航天器结构内的体积。团队工程师埃里克-布鲁内（Eric Brune）说："将罗曼推进器组件的虚拟模型操纵到该框架中，我们发现了它与现有线束相互干扰的地方。在制造推进器组件之前对其进行调整，使任务避免了昂贵而耗时的延误。罗曼号的推进系统已于今年早些时候成功集成。Brune 补充说，考虑到设计、建造、移动、重新设计和重建所需的时间，他们的工作为多名工程师和技术人员节省了许多工作日。团队工程师亚伦-桑福德（Aaron Sanford）说："我们发现了这些技术组合的许多额外优势。其他地点的合作伙伴可以直接通过技术人员的视角进行协作。使用 QR 码进行元数据存储和文件传输又增加了一层效率，使相关信息的快速访问触手可及。为逆向工程和先进结构开发 AR 技术开辟了培训和文档编制等多种可能性"。罗曼太空望远镜是美国国家航空航天局的一项任务，旨在探索暗能量、系外行星和红外天体物理学。罗曼号计划于 2027 年 5 月发射。它配备了强大的望远镜和先进的仪器，旨在揭开宇宙的神秘面纱，扩大我们对宇宙现象的了解。资料来源：美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心未来应用和成本节约通过这些技术，可以共享部件和装配的三维设计，或从远程位置进行虚拟移交。这些技术还可以实现移动和安装结构的试运行，并有助于在部件制造完成后捕捉精确的测量结果，以便与设计进行比较。桑福德说，加入精密激光跟踪器后，就无需再制作复杂的物理模板，以确保部件准确安装在精确的位置和方向上。甚至连技术人员是否能在结构内部伸出手臂转动螺栓或操作部件等细节，都可以在施工前通过增强现实技术解决。在施工过程中，佩戴耳麦的工程师可以通过手势参考重要信息，如各个螺栓的扭矩规格。事实上，工程师可以做到这一点，而无需停下来在其他设备或纸质文件中查找信息。未来，该团队希望能够帮助整合各种组件、进行检查并记录最终施工情况。桑福德说："这是一种文化转变。采用这些新工具需要时间"。格伦说："它将帮助我们快速生产航天器和仪器，节省数周时间，并可能节省数十万美元。这使我们能够将资源返还给机构，以开发新的任务"。该项目是美国国家航空航天局 2024 财年戈达德中心创新基金项目组合的一部分。中心创新基金隶属于美国宇航局空间技术任务局，旨在激发和鼓励美国宇航局各中心的创造力和创新力，同时满足美国宇航局和国家的技术需求。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：