市值猛增逾1万亿美元后，分析师：英伟达()未来或再次股票拆分

市值猛增逾1万亿美元后，分析师：英伟达()未来或再次股票拆分 Mahoney资产管理公司总裁兼首席执行官Ken Mahoney表示：“在未来的一两年里，我预计英伟达或许会进行股票拆分。如果英伟达能够继续保持增长并处于上升轨道，那么股票拆分将是合理的。股票拆分将可以让一些散户投资者买入他们现在认为遥不可及的股票。” 英伟达上次宣布股票1股拆为4股，是在2021年5月，当时其股价约为600美元，远低于当前接近1000美元。英伟达在2021年进行股票拆分的原因是，为了让投资者和员工更容易拥有股票。在当年7月19日，即开始按拆分后调整的价格交易的前一天，英伟达股价已经涨到了约750美元一股。 标签: #英伟达 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

单月市值飙升近3000亿美元 英伟达“红得发紫”

单月市值飙升近3000亿美元 英伟达“红得发紫” 近期，英伟达的上升受益于市场对AI的乐观情绪，分析师的积极预测以及该公司宣布扩大AI产品范围。1月上旬，英伟达宣布推出具有高性能生成式AI功能的桌面端GPUGeForce RTX 40 Super系列显卡，并且在AI相关组件和软件方面也取得了进展，此后英伟达股价不断攀升至新高。本周，美股科技巨头先后发布超预期财报，各大高管纷纷提到“必须在AI上花钱才能赚钱”，加大AI开支的承诺继续提振英伟达股价。英伟达首席执行官黄仁勋表示，随着全球许多国家力图在本地建立和运行自己的人工智能基础设施，这将会推高对英伟达产品的需求。美国银行分析师Vivek Arya在周五的一篇报告中指出，英伟达截止1月份的季度营收将达到200 亿美元，截止到4月份的季度营收将达到214亿美元，超出市场一致预期3% 至5%，同时将英伟达目标价从之前的700美元上调至800美元。 ... PC版： 手机版：

一年暴涨逾200% 多头看好英伟达市值上攻5万亿美元

一年暴涨逾200% 多头看好英伟达市值上攻5万亿美元 Rosenblatt Securities分析师Hans Mosesmann周二将这家芯片制造商的目标价从140美元上调至200美元的华尔街高点。英伟达当天一度上涨4.1%，创下盘中新高并成为全球市值最高的公司。总部位于加利福尼亚州州圣克拉拉的英伟达被视为这项技术的最大也是最早的受益者，该公司凭借备受追捧的芯片占据市场主导地位。Mosesmann自2017年开始关注该股以来一直给予其买入评级。他说看好英伟达的硬件产品，但指出英伟达的软件与其硬件的结合是公司真正的亮点。英伟达是最受卖方分析师宠爱的股票之一，机构追踪的分析师给出的评级有64个买入，7个持有和1个卖出。截至周一收盘，英伟达股价年内已上涨逾160%，市值增加2万亿美元以上。 ... PC版： 手机版：

万众瞩目 获华尔街积极唱多的英伟达业绩或成美股成败关键？

万众瞩目 获华尔街积极唱多的英伟达业绩或成美股成败关键？ Wedbush补充道，英伟达的业绩被视为科技界和更广泛市场的“关键”，并指出GPU订单和企业需求的轨迹至关重要。Rosenblatt Securities分析师Hans Mosesmann也表示，他预计英伟达的业绩将超预期并实现增长，理由是其产品势头强劲，包括Hooper、Grace Hopper、网络和软件领域。Mosesmann表示，今年迄今为止，英伟达股价上涨了50%以上，远高于整个半导体市场10%的涨幅，这可能是因为华尔街意识到，与之前的周期(如游戏或加密货币)相比，英伟达的人工智能实力是“一种越来越难以理解的长期动力”。在英伟达公布季度业绩和下个月GTC活动之前，Mosesmann重申了他对英伟达的“买入”评级和1100美元的目标价。目前，分析师普遍预计，英伟达Q4营收将达到205.4亿美元，每股收益为4.63美元。英伟达业绩或主导美股走势业绩公布之际，在人工智能热潮推动下，作为龙头的英伟达目前市值逼近1.8万亿美元，是仅次于微软()和苹果()的第三大美国公司，并取代了特斯拉()，成为美股交易量最大的股票，这进一步证明了投资者对人工智能相关押注的重视程度。数据显示，在过去的30个交易日里，英伟达股票平均每天成交额约为300亿美元，超过了特斯拉，后者同期平均每天成交额为220亿美元。据了解，自2020年以来，特斯拉一直是美股交易量最大的股票，其每日成交额多次超过350亿美元。相比之下，苹果近日每天成交额约为100亿美元。这也使得英伟达业绩成为华尔街最受关注的事件之一。如果这家芯片制造商的营收增长未能达到投资者的高预期，并破坏因人工智能带来的乐观情绪而推动的美股涨势，那么英伟达在日常股票交易中的巨大份额可能会让投资者更加脆弱。一些策略师认为，如果没有井喷式的业绩，在今年飙升40%后，英伟达的这轮上涨可能会逆转。美国银行分析师表示，由于“恐惧、贪婪和投资者对所有人工智能事物的盲目追逐交织在一起”，英伟达股价一直呈抛物线状上涨。多头对英伟达持乐观态度，预计Q4营收将达到217亿美元，比市场预期高出9%。美银分析师Vivek Arya指出，因为市场的期待很高，提高了英伟达超越市场预期的难度，这可能会使该公司股价在财报发布后出现11%的波动。独立股票市场分析师Michael Kramer表示，英伟达的财报可能是市场成败的关键。他表示：“我认为市场对英伟达这家公司下了巨大的赌注，如果英伟达股价没有大幅上涨，就没有别的因素可以推动美股继续走高了。” ... PC版： 手机版：

英伟达市值超过亚马逊 为最近20年来首次

英伟达市值超过亚马逊 为最近20年来首次 英伟达盘中一度上涨1.5%，市值达到1.815万亿美元。亚马逊一度跌约0.3%，市值为1.805万亿美元。上一次英伟达的市值超过亚马逊还发生在2002年，当时两家公司的市值均不足60亿美元。英伟达市值目前还小幅落后于谷歌母公司Alphabet，微软和苹果在市值上较其他科技巨头们还有明显的领先。市场对人工智能的热情，推升英伟达的股价去年以来一路飙涨，仅2023年就涨至年初的两倍多。这种强劲的涨势在今年得以延续，新年以来，英伟达股价持续创下纪录新高，周一盘中高点达到734美元。高盛、美银、摩根士丹利等华尔街大行们近来纷纷上调英伟达目标价，推动着市场的看涨情绪。上周，英伟达据传将进军定制芯片市场，进一步巩固其在AI芯片方面的领导地位，甚至有望内部“再造一个Arm”。此消息继续刺激了英伟达股价的最新拉涨。不过此前野村分析师警告称，如果英伟达财报爆雷，或者美国通胀重燃，都有可能终结这一轮美股的涨势。 ... PC版： 手机版：

黄仁勋回应中国市场和AI芯片定价问题 称英伟达市值合理

黄仁勋回应中国市场和AI芯片定价问题 称英伟达市值合理 针对有媒体援引黄仁勋关于英伟达最新一代AI芯片Blackwell的定价在3万至4万美元，黄仁勋也予以回应。他表示：“我只是试图让大家对我们产品的定价有一定的感受，而并不打算给出具体的报价。因为根据每一个客户的需求，不同系统的价格差异是很大的，英伟达并不销售芯片，我们售卖的是数据中心。”有数据称，英伟达在Blackwell芯片上的研发预算达到100亿美元。一位接近英伟达的人士此前告诉第一财经记者，Blackwell新架构系统的售价并不一定会高于上一代系统的售价，而针对不同渠道的定价可能会有所区别。3月19日美股收盘时，英伟达股价上涨超过1%，最新市值接近2.24万亿美元。英伟达的市值从1万亿美元到2万亿美元仅仅用了9个月时间，对于市值在短期内的飙升是否合理，黄仁勋作出回应。他表示：“全球数据中心的市场规模在去年就达到2500亿美元左右，并仍在以每年20%至25%的速度增长，这主要是由于AI方面的需求。英伟达会在这2500亿美元的市场中占据重要的份额，这也从一定程度上解释了为何我们的市值会在这么短的时间内从1万亿美元升至2万亿美元，我认为这是合理的。”在英伟达发布新一代AI芯片架构Blackwell之后，分析师们给出了积极的回应。富国银行分析师将英伟达的股价目标由840美元上调至970美元，并称英伟达的发布会再次体现了该公司全栈及平台的差异化。高盛分析师也将英伟达的目标股价从875美元上调至1000美元，3月19日，英伟达方面在与金融分析师的问答中表示，Blackwell系统可能会在今年晚些时候出货，但没有透露哪些客户将最先收到新一代的芯片系统。Meta公司创始人CEO扎克伯格3月18日表示，Meta计划使用Blackwell来训练该公司的大型语言模型Llama。黄仁勋在与媒体的交流中反复强调，英伟达是一家平台公司，这使得英伟达区别于任何一家仅提供芯片的厂商。他特别提到软件业务对英伟达的重要性。“英伟达不是一家生产工具的公司，我们是一家平台企业，与开发者相连接。”黄仁勋表示。去年起，英伟达在一些市场上陆续推出云服务，关于英伟达在云方面的战略，黄仁勋这样回应第一财经记者：“虽然英伟达推出了英伟达云服务DGX Cloud，但我们的策略依然是与云服务提供商合作，将我们的云放入他们的云中。英伟达不会成为一家云计算公司，我们的目标是通过软件的构建，让全球的开发者和云服务提供商采用英伟达的架构来构建产品。”基于上述策略，黄仁勋认为，尽管目前很多云服务提供商都在研发芯片，但是这些企业研发芯片的逻辑与英伟达的业务逻辑是完全不同的。他没有就英伟达芯片的定价策略是否会因为这些大型科技公司自研芯片而发生变化向第一财经记者给予评论，也没有就英伟达在中国的云服务策略提供更多信息。不过黄仁勋在采访中仍然强调了中国市场的重要性。他表示：“我们正在尽全力使英伟达的业务在中国能够实现最大化，我们面向中国市场推出了L20和H20芯片，这些向中国出售的芯片将符合要求。”黄仁勋说道，我们的芯片中有大量的零部件产自中国，这与全球汽车供应链的复杂性是一个道理，供应链的全球化是很难被打破的。 ... PC版： 手机版：