英伟达市值突破3万亿美元 “木头姐”发声

英伟达市值突破3万亿美元 “木头姐”发声 伍德说，她在2014年就买入英伟达股票，当时英伟达经拆股调整后的股价约为4美元。她的旗舰基金方舟创新ETF（ARKK）一直持有该股，直到其触及400美元左右。去年年初，在英伟达股价大幅上涨之前，她卖掉了大部分头寸。自2022年底以来，该公司股价已上涨逾两倍，截至周三收盘为1224美元左右，市值突破3万亿美元，超过了苹果。上周有报道称，伍德的公司因为被排除在英伟达本轮涨势之外而错失了多达12亿美元的回报。伍德说：“我们对自己说，如果英伟达继续这样涨下去，唯一的理由就是它能让很多其他公司受益，我们开始研究其他公司可能会是什么样子。我们确实拉开了距离，我想这是一种声明。”与此同时，伍德表示，自动驾驶是“地球上最大的AI项目”，为自己对特斯拉的押注进行了辩护。今年第一季度，由于担心电动汽车消费放缓，投资者对特斯拉的情绪降温，但伍德的基金再次增持了特斯拉股票。伍德曾表示，特斯拉已经做好了抢占更多市场份额的准备，因为通用和福特汽车等同行出于盈利担忧而放弃了电动汽车计划。在去年的一份分析报告中，Ark估计特斯拉在2027年将达到每股2000美元，其牛市和熊市目标分别为每股2500美元和1400美元。 ... PC版： 手机版：

“木头姐”逆势唱多特斯拉 重申其未来几年股价或达2000美元

“木头姐”逆势唱多特斯拉 重申其未来几年股价或达2000美元 特斯拉表示，交付量下降的部分原因是升级版Model 3的早期生产阶段，以及工厂关闭。伍德还认为，这种放缓在很大程度上可以归因于经济。她在周三的一次采访中说：“消费者承受着压力。尽管这些统计数据表明一切都很好，但你一个接一个地听这些公司的报告，其中大多数听起来都不像这些经济统计数据所暗示的那样。”伍德表示，特斯拉一直在降低价格，以帮助消费者在短期内负担得起，但总体而言，未来几年电动汽车将变得更加实惠。伍德说：“我们相信未来五年将会发生什么，你知道这是我们投资的时间范围，我们认为电动汽车的成本，普通电动汽车的成本将削减一半，特斯拉的新批量制造工艺和技术以及人工智能是其中的重要组成部分。” ... PC版： 手机版：

Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂

Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂 不过马斯克并没有说路透社的报道具体哪一部分在“说谎”，几个小时后，马斯克突然宣布，他们将在8月8日发布特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）。据悉，在路透社这篇有关特斯拉爆料的报道之后，特斯拉股价暴跌6%以上，但在马斯克宣布Robotaxi亮相日期后，特斯拉股价又有所回升。但我们回过神就会发现，其实Model 2和Robotaxi完全是两码事，马斯克的这招声东击西，实在是高。2.5万美元Model 2没了？低价车向来是走量利器，特斯拉也不例外。一直以来，马斯克都在宣称他们希望为更多消费者提供可以买得起的电动汽车，价格可能是2.5万美元（约18万元）。2018年，马斯克在接受YouTuber Marques Brownlee的采访时，第一次提到廉价车型，称“一辆2.5万美元的汽车，这是我们能做的。”在过去几年里，特斯拉也在对外宣称开发下一代汽车平台，该平台将推出两款新车：一辆更小、更便宜的电动汽车，被大家称为Model 2，以及一辆专门用来提供自动驾驶的新车，马斯克将其称为“Robotaxi”。简单来说，这两款车型的区别在于，有无方向盘和踏板。在去年9月出版的马斯克的传记中，也提到了新车型就是“Robotaxi”，将配备方向盘和踏板，并不是此前传言的无方向盘和踏板的版本，并基于特斯拉新平台打造。据悉，新平台仍在开发中，在此前的特斯拉财报电话会议上，马斯克曾表示，他们希望在“2025年底”生产，但由于制造过程的复杂性可能会出现推迟。特斯拉在给股东的一份说明中也表示：“我们专注于尽快将下一代平台推向市场，并计划在得克萨斯州的Gigafactory开始生产”，且“这个平台将彻底改变车辆的制造方式。”在路透社的报道中，消息人士称，关于放弃低价车型的研发，是在特斯拉2月底的一次全员会议上传达给员工的，并表示“马斯克的指示是全力以赴投入自动驾驶出租车”。另一位知情人士证实了放弃低价车型研发这一消息，并表示新计划是希望生产全自动驾驶出租车，但产量远低于此前预计配备方向盘和踏板的廉价车型。这也意味着Robotaxi对于销量的想象，远低于传说中的Model 2。尽管马斯克指责路透社在“撒谎”，但路透社称他们已经检查了特斯拉向供应商发送的关于NV91和H422的信息，而这份报告的名称是关于一辆“可负担得起”的汽车。除此之外，路透社还声称，他们审查了一位特斯拉经理讨论低成本电动汽车取消的消息。虽然现在关于特斯拉是否会取消廉价车型的开发并没有最终确定，但人们对低成本电动汽车和Robotaxi在同一平台上生产的期望非常高。因此，即使特斯拉现在将更多资源集中在Robotaxi上，当然也不意味着会完全放弃廉价车型。Twitter上一位长期追踪特斯拉消息的账号推测，这可能只是特斯拉为Robotaxi项目计划了额外的资源。马斯克对此回复了“眼睛”的表情符号，原帖将其理解为马斯克对他推测的确认。艰难竞争在路透社这份爆炸性的报道发出后，特斯拉股价暴跌6%以上，尽管在马斯克宣布Robotaxi亮相日期后，特斯拉股价随即回升了5%，但周五收盘时特斯拉还是下跌了3.6%，每股报价164.9美元，市值为5252亿美元。事实上，今年一季度特斯拉的股价已经累计下跌30%，创下自2010年IPO以来单季度最大跌幅。这既有特斯拉自身的原因，也有全球电动汽车竞争加剧的外部因素。进入2024年，全球范围内对电动汽车的总体需求已经开始出现放缓，路透社则将特斯拉放弃低成本电动汽车生产计划的原因，归结为与中国电动汽车的激烈竞争。路透报道称，中国车企的高性价比车型正在全球市场不断扩张，甚至可以提供低至1万美元的电动车。相比之下，特斯拉2.5万美元的廉价车型“Model 2”毫无竞争力。马斯克自然也意识到了这一点，曾直言如果不建立贸易壁垒，他们（中国电动车企）几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司，因为“他们非常好（强）”。有投资者认为，预计未来一年特斯拉将是“噩梦般的”。不久前特斯拉公布的一季度产销数据显示，Q1交付量同比暴跌8.5%至38.68万辆，是四年来的首次下降，分析师预计情况不会很快好转。对冲基金经理Per Lekander自2020年以来一直在做空特斯拉的股票，他预计本季度将是“特斯拉泡沫结束的开始，这可以说是现代历史上最大的股市泡沫”，甚至他认为“特斯拉可能会破产”。在这种情况下，一款低成本、售价便宜的新车型对特斯拉而言就至关重要，不过马斯克选择押宝全自动驾驶出租车Robotaxi，能带领特斯拉重回巅峰吗？自动驾驶出租车Robotaxi在全球范围的困境已经有目共睹，Cruise麻烦缠身，Waymo的日子也不太好过，就连特斯拉自己的FSD也在接受各种监管机构的审查。不久前，特斯拉将其全自动驾驶系统FSD的命名更新，从“FSD Beta”改为了“FSD Supervised”，删除了“测试”的后缀，或暗示FSD已由公测阶段过渡到受监督的商业化运营阶段。这或许是马斯克预告特斯拉在8月8日发布Robotaxi的一大依仗，但是从销量想象来看，如果没有Model 2，特斯拉2030年销量2000万辆的宏伟目标，恐怕要搁浅了。 ... PC版： 手机版：

英伟达“看涨浪潮”愈发汹涌：股价年内料翻倍 市值将达6万亿美元

英伟达“看涨浪潮”愈发汹涌：股价年内料翻倍 市值将达6万亿美元 截至周三美股收盘，英伟达涨0.25%，报126.40美元，市值约为3.11万亿美元。而如果Jackson的预测成为现实，英伟达的市值至今年年底将达到惊人的6万亿美元。他在接受采访时表示，这都是因为英伟达的股票估值仍然很低。“在过去的五年里，英伟达的平均预期市盈率是40倍。昨日，在经历了两天的调整后，该股的预期市盈率为39倍。但在过去五年中，该公司有三次预期市盈率超过50倍，有两次预期市盈率接近70倍，然后回落。所以我们还没有看到这种兴奋，”他说。Jackson认为，随着投资者开始关注英伟达在2025年和2026年的盈利潜力，乐观情绪可能会推动英伟达远高于其平均远期市盈率，并接近其峰值。当然，英伟达最终能涨多高还是取决于它交出的“成绩单”。“今年下半年将会发生什么？我认为，随着人们开始看到Blackwell芯片的销售情况有多好，这些芯片的毛利率有多高，并开始考虑即将推出的Rubin芯片会带来什么，我们将开始看到乐观情绪反映在较高的预期市盈率上，如果发生这种情况，该公司的市值可能达到6万亿美元，”他说。Jackson还认为，英伟达在竞争中有相当大的领先优势，并将在未来几年继续利用这一优势。此外，他表示，将英伟达与互联网泡沫时期的思科进行比较是没有根据的。“这不是网络时代的思科。当时，思科的远期市盈率达到了136倍左右的峰值，而英伟达低于过去五年的平均水平。因此，尽管该股表现如此出色，但与过去的交易水平相比，它仍然相对便宜。”当然，Jackson并非华尔街唯一看好英伟达的人。战略咨询公司Constellation Research和Rosenblatt对英伟达股票的目标价为200美元，而美国银行最近重申了其150美元的目标价。 ... PC版： 手机版：

传Robotaxi推迟至10月发布 特斯拉股价暴跌8%

传Robotaxi推迟至10月发布 特斯拉股价暴跌8% 知情人士透露，Robotaxi推迟推出的消息已经在公司内部进行了沟通，设计团队本周被告知要重新设计这款出租车的某些元素。在该消息发布后，特斯拉的竞争对手优步股价上涨了5.3%，Lyft股价涨幅高达7.9%。在智能驾驶概念成为核心热点题材，以及特斯拉二季度交付量好于预期的背景下，特斯拉股价此前已连续11个交易日上涨，使该公司市值增加了近2600亿美元，也完全收复了年初至今的所有跌幅。特斯拉首席执行官马斯克多年来一直向股东承诺推出无人驾驶出租车Robotaxi。2015年，他表示，特斯拉的汽车将在三年内实现“完全自动驾驶”。2016年，马斯克表示，到次年年底，特斯拉将能够在不需要任何人为干预的情况下，让一辆汽车进行越野驾驶。这些空洞的承诺一直持续到2019年，当时马斯克在与机构投资者的电话会议上表示，特斯拉将在2020年拥有100万辆自动驾驶出租车。然而，该公司至今尚未推出无人驾驶出租车、自动驾驶汽车或能将其汽车变成“3级”自动驾驶汽车的技术。与此同时，百度的无人驾驶出租车项目“ 萝卜快跑 ”、Alphabet无人驾驶出租车项目Waymo、通用汽车的Cruise已经走在了特斯拉的前列。在今年4月份，马斯克重申了他对特斯拉的愿景，即致力于开发无人驾驶出租车，为车主和“特斯拉网络”赚钱。马斯克表示：“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成为这家公司的投资者。”该公司定于本月晚些时候公布第二季度业绩。 ... PC版： 手机版：

大众据悉将推迟至 2029 年推出电动汽车 ID.Golf

大众据悉将推迟至 2029 年推出电动汽车 ID.Golf 据报道，大众计划将电动汽车 ID.Golf 的上市时间推迟 15 个月至 2029 年。而 T-Sport SUV 将推迟近三年至 2031 年推出，原因是软件架构的推出时间需要延期。