特斯拉:受欧盟关税影响 中国产的出口Model 3下月涨价

特斯拉:受欧盟关税影响 中国产的出口Model 3下月涨价 作为参考,国内在售的特斯拉Model 3为23.19万元至33.59万元。特斯拉方面暂未公布中国产的出口Model 3价格涨幅。而欧盟委员会日前发布公告称,如无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。其中,比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税;所有未配合调查的其他电动车生产商征收38.1%的关税,进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。按照特斯拉此前国补退坡时的价格调整策略来看,此次特斯拉涨价幅度,可能与欧盟加征关税的具体税率相同。 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

欧盟加征关税 特斯拉上调欧洲 Model 3 售价

欧盟加征关税 特斯拉上调欧洲 Model 3 售价 美国汽车制造商特斯拉周三表示,在欧盟对中国制造的电动汽车加征关税后,公司已将其 Model 3 汽车在德国、荷兰和西班牙等欧洲国家的售价提高了约1500欧元。特斯拉在上海生产 Model 3,是中国最大的电动汽车出口商。该公司6月份曾警告称,由于欧盟委员会于7月4日对电动汽车征收关税,该公司可能会提高价格。委员会称,特斯拉被归类为配合欧盟对此事的调查,因此被征收20.8%的关税,但该车企要求重新计算其税率。

封面图片

欧盟加征关税:中国产特斯拉Model 3在德国、法国等大涨价

欧盟加征关税:中国产特斯拉Model 3在德国、法国等大涨价 最新售价如下:RWD标准版:从40990欧元涨至42490欧元(当前约33.5万元人民币);长续航版:从49990欧元涨至51490 欧元(当前约40.6万元人民币);高性能版:从56990欧元涨至58490欧元(当前约46.1万元人民币)。作为对比,国内在售的特斯拉Model 3当前售价区间为23.19-33.59万元,也就是说,即便是最低配,欧盟在售的也要比中国贵10万,而性能版更是贵了差不多13万。据了解,欧盟给中国特斯拉拟定的关税为20.8%,而对于其他一些中国汽车制造商来说,关税最高可能达到37.6%,需要指出的是,这一税率目前是暂时的,欧盟委员会将在11月前最终作出决定。不过Model Y并不受影响,因为特斯拉已经在德国柏林建设了超级工厂,Model Y实现了“欧产”。 ... PC版: 手机版:

封面图片

欧盟宣布:对中国电动汽车最高加征38.1%关税

欧盟宣布:对中国电动汽车最高加征38.1%关税 据路透社报道,当地时间6月12日,欧盟委员会发表声明,宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称,如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。 欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税,对吉利汽车加征20%的关税,并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税,“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。 目前,欧盟对所有中国电动汽车征收10%的关税。 via 匿名

封面图片

特斯拉在欧洲对Model 3涨价 应对加征关税

特斯拉在欧洲对Model 3涨价 应对加征关税 特斯拉13日发布消息称,将从7月起提高在欧洲销售的纯电动汽车“Model 3”的售价。具体涨幅尚未透露。欧洲销售的 Model 3 由上海工厂进口,属于欧盟的欧洲委员会6月12日决定的针对中国产纯电动车实施加征关税的对象。特斯拉的此次涨价也被认为是为了应对加征关税。Model 3 目前在欧洲的售价为4万990欧元起。涨价将从7月1日开始实施,如果在6月内交车,仍可享受现在的价格。

封面图片

欧盟:若无法达成解决方案 下月将对中国电动车加征最高38.1%的关税

欧盟:若无法达成解决方案 下月将对中国电动车加征最高38.1%的关税 欧盟委员会6月12日发布公告称,如无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。 欧盟委员会表示,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其它制造商将征收21%的关税;进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。 而在之前,美国已发布对华加征301关税的公告,关税新规将于8月1日生效,其中,电动车的关税加征程度最高,从原来的25%提高到100%。来源 , 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat

封面图片

吉利控股回应欧盟将对中国电动汽车加征关税:非常失望 采取必要措施维护权益

吉利控股回应欧盟将对中国电动汽车加征关税:非常失望 采取必要措施维护权益 吉利控股集团关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明:欧盟委员会近日发布公告,拟对包括吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税,吉利控股对此表示非常失望。欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。吉利控股始终支持自由贸易,主张公平竞争,严格遵守世界各国法律法规,为全球用户提供卓越的产品和服务。过去近20年,吉利控股在欧洲进行了大量投资,提升了全产业链的创新能力,创造了数以万计的就业机会。我们呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,共同寻找促进公平竞争、营造良性发展环境的解决方案。吉利控股将密切关注欧盟委员会的相关决定,继续就此事与相关方跟进,采取必要措施,维护自身合法权益和全球用户利益。据此前报道,欧盟委员会6月12日发布公告称,如无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。欧盟委员会表示,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税;所有未配合调查的其他电动车生产商征收38.1%的关税。进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人