长三角超级环线高铁今日正式开通 上海-全程8小时

长三角超级环线高铁今日正式开通 上海-上海全程8小时 同时也串联起沪宁高铁、宁蓉铁路、京港高铁、宁安铁路、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁等7条线路。单向行驶里程超过1200公里,沿途停靠19个站点(不含始发终到站),全程8小时9分钟。这条线路可以满足更多出行需求,旅客可以按需“分段乘坐”,沿途城市之间直达更方便,还把一些较为偏远的城市与中心城市连接了起来。通过这个环线串联起来,可以把干线的一些客流引到支线上,也有利于提升整个路网的运输效率、运输效益。 ... PC版: 手机版:

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超级环线高铁即将发车 横跨三省一市 里程超1200公里

超级环线高铁即将发车 横跨三省一市 里程超1200公里 首发的G8388次环线高铁列车将从上海站出发,途经苏州、无锡、常州等江南园林城市,再到六朝古都南京,经过九华山、黄山等青山绿水,最后到达杭州西湖,终到上海虹桥站。其单向行驶里程超过1200公里,沿途停靠19个站点(不含始发终到站),全程8小时9分钟。这一路线也串联起了长三角地区的黄金旅游线,让旅客可以尽赏江南美景。旅客可以根据自己的需求选择“分段乘坐”,方便直达沿途各个城市。 ... PC版: 手机版:

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专家称高铁不具有垄断属性 市场竞争有效约束了运输企业的定价行为 从运输市场看,高铁是综合交通运输体系的一部分,只是旅客出行选择之一。比如,在500公里内的中短途距离上,高铁与公路形成了竞争合作关系;在500~1500公里的中长途距离上,高铁与民航形成了竞争合作关系。“就铁路企业内部来说,与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车,也形成了竞争合作关系。”聂磊说道。充分的市场竞争,有效约束了运输企业的定价行为,能够更好更公平惠及旅客群众。中国铁路已经宣布,4条高铁车票实行市场化票价,从今天起开售。公告中指出,京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后,上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限,综合考虑区域、淡旺季、时段等因素,实行不同幅度的折扣,简答来说就是:对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折,最低折扣5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折,较原票价高20%。 ... PC版: 手机版:

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多条高铁线路宣布涨价20% 国铁集团回应称将激发潜在客运消费

多条高铁线路宣布涨价20% 国铁集团回应称将激发潜在客运消费 国铁集团相关人士表示,此次提价旨在通过高铁票价市场化机制,充分激发潜在的客运消费,从而促进客流增长,全面提升客运服务质量。近年来,高铁的运营成本也在不断攀升。高铁线路的建设、维护、车辆购置和人员管理等都需要大量资金投入。为了保证高铁的可持续发展,铁路部门需要在保障旅客利益的同时,寻求合理的盈利模式。通过适度提高高铁票价,可以为高铁运营提供更充裕的资金保障,进而提升高铁的运行品质和服务水平。 ... PC版: 手机版:

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今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营 据悉,京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后,将进一步密切沿线城市间联系,便利大家出行。北京西、武汉至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分,分别压缩22分、23分;长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分,压缩19分。除了速度的提升之外,提速后整体运输能力也将提升4.2%,相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 ... PC版: 手机版:

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时速320公里 印度预计首条高铁最快2026年前后开通 根据运营规划,列车将在508公里的路程上以时速320公里运行,沿途设有12个车站。高峰时段运行间隔20分钟,非高峰时段运行间隔30分钟,全程通行时间2小时,是特快列车的三分之一。该项目于2017年举行动工典礼,最初计划2023年实现通车,但由于征地遭居民反对而进展缓慢。印度铁道部今年1月宣布,总长约500公里路段的征地工作已全部完成。根据规划,该项目将沿高铁走廊建设24座河桥、28座钢桥和7条山地隧道,以及建设一条7公里长的海底隧道,这也是印度首条海底隧道。 ... PC版: 手机版:

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1235公里 只要6.5小时 张家界-香港首开直通高铁 15时20分,G6079次列车从张家界西站始发,21时50分抵达香港西九龙站,全程用时6小时30分。沿途经过湖南省、广东省、香港特别行政区,通过张吉怀高铁、怀衡铁路、京广高铁、广深港高铁,全长1235公里,停靠12个站点。担当的CR400BF-Z型复兴号智能动车组由我国自主研发,具有完全自主知识产权,最高运营时速350公里,定员577人。车体涂装采用“龙凤呈祥”主题,“龙形”车头银灰色车身,由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身,寓意“龙腾四海、凤舞九天”。针对跨境列车客流特点,广州局提前对乘务组进行礼仪、语言等方面的培训,列车广播设置粤语到站、安全提示,备有充电插头转换器以解决香港与内地插座不通用的问题,还配发粤菜和川湘菜口味餐食,包括梅菜扣肉饭、台式卤肉饭、宫保鸡丁、农家一碗香等20余款套餐。值得一提的是,目前内地开往香港西九龙的跨境高铁采用“一地两检”通关模式,即在香港西九龙站内完成出入境程序。 ... PC版: 手机版:

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